Обивка кузова (кабины)

Обезжиривание деталей 42—45, 127, 132, 133, 145, 147, 148, 178 Обжатие восстановительное 86, 95—96 Обивка кузова (кабины) 246 Обкатка роликом (шариком) 98 [c.323]

Обивку кузовов и кабин при КР снимают полностью. Подушки и спинки сидений разбирают, изношенные детали ремонтируют или заменяют новыми. Наиболее распространенными повреждениями в обивке являются потертости и разрывы верхней части обивки, в подушках сидений и подлокотниках поломка оснований сидений вырывы и разрывы в прокладках сидений из губчатой резины загрязнение обивки и др. Ремонт обивки включает разборку обивки в зави -симости от ее состояния, восстановление элементов подушек и спинок сидений, устранение дефектов обив- [c.246]

Обивочные работы предусматривают ремонт подушек и спинок сидений, обивки кузова или кабины. [c.205]

У б о р о ч н о-м о е ч н ы е операции, включающие наружную очистку автомобиля от грязи, уборку грузовой платформы и кабины грузовых автомобилей, чистку обивки кузовов автобусов и легковых автомобилей, наружную мойку автомобилей сверху и снизу, обтирку кабин грузовых и кузовов легковых автомобилей и автобусов, протирку стекол и арматуры. Периодически производится полировка кузовов легковых автомобилей. [c.6]

Наиболее частые дефекты оперения, кабины к кузова — это трещины, разрывы и вмятины на крыльях, кабине и кузове, перекосы в узлах кабины и кузова, повреждения петель, крюков, дверных замков и стеклоподъемников, поломка деревянных деталей кузова и кабины, порча обивки и т. д. [c.557]

Предварительный контроль кабин и кузовов предназначен для выяснения состояния и целесообразности ремонта узлов и деталей, подлежащих обязательному снятию с кабины (стекла, внутренняя обивка, отопление и др.), чтобы не загромождать производственные помещения негодными деталями. [c.240]

Процесс окончательной сборки кузова легкового автомобиля является более сложным по сравнению со сборкой кузова автобуса или кабины грузового автомобиля, так как имеет все виды сборочных и отделочных работ. Особое внимание при сборке уделяется мероприятиям, применяемым для уменьшения шума и вибраций в кузове. К таким работам относятся нанесение на внутреннюю поверхность кузова противошумных мастик уплотнение зазоров и неплотностей в соединениях путем постановки резиновых прокладок установка обивки и звукопоглощающих материалов внутри салона и др. [c.252]

Уборка кузова и кабины. Кузов грузового автомобиля очищают от остатков перевезенного груза лопатой или метлой с последующей мойкой водой из шланга. При необходимости кузов-фургон дезинфицируют способом, который зависит от рода перевозимого груза. При уборке кабины вынимают резиновые коврики и промывают их водой. Пол кабины подметают щеткой, а внутреннюю поверхность, обшивку подушки и спинки протирают влажной тряпкой. У легковых автомобилей и автобусов пол салона в сухую погоду очищают пылесосом, а после работы в период выпадения осадков — промывают водой из шланга и протирают насухо. Матерчатую обивку подушек и спинок сидений чистят пылесосом, обивку из кожзаменителей и внутренние поверхности [c.47]

Основные дефекты металлических кузовов и кабин вмятины, трещины и разрывы на крыльях и металлических панелях, оторванные части панелей, перекосы кабины и кузова, износы и повреждения дверных замков и других деталей арматуры кузова, порча обивки сидений и внутренней отделки кузова легкового автомобиля, дефекты наружной окраски (отслоение, растрескивание, образование сетки на покрытии). Перечисленные неисправности требуют выполнения жестяницких, обойных и малярных работ. [c.314]

Вмятины в стенках кабины, кузова и дверях выправляют такими же приемами со снятием в отдельных случаях обивки. [c.303]

Мащина с качающейся платформой для очистки автомобиля со снятым электрооборудованием, колес, обивки кабины, сиденья и деревянного кузова, а также картерных полостей агрегатов показана на рис. 20.3. Платформа 8, установленная в ванне 6, совершает колебательные движения с частотой 20 мин и амплитудой до 600 мм при помощи кривошипа 1 с шатуном 9, приводимым в движение электродвигателем 3 с редуктором 4. Ванна имеет крышку 5, открываемую и закрываемую гидроцилиндром 7, нагреватели 70 и. маслосборник 2. [c.233]

Для замены опускающихся стекол в дверях кузовов и кабин после снятия внутренних ручек и обивки необходимо отвернуть крепление кулисы к обойме стекла, снять стойку стекла и, слегка наклонив, вынуть стекло вверх через проем. [c.184]

Основные дефекты металлических кузовов и кабин вмятины, трещины и разрывы на крыльях и металлических панелях, перекосы кабины и кузова, износы н повреждения деталей арматуры кузова (дверных замков, стеклоподъемников, механизмов открывания вентиляционных и поворотных окон, петель и ограничителей открытия дверей, ручек и т. п.), порча обивки сидений и внутренней отделки кузова легкового автомобиля, дефекты наружной окраски (отслоение, растрескивание, образование сетки на покрытии). Перечисленные неисправности требуют выполнения жестяницких, обойных и малярных работ. [c.396]

ЕО — осмотреть автомобиль и проверить комплектность автомобиля, состояние кабины, кузова, стекол, зеркала заднего вида, оперения, номерных знаков, окраски проверить исправность механизмов дверей и запоров бортов платформы убрать кабину и платформу кузова, вымыть автомобиль обтереть облицовку радиатора, капот, крылья, стенки и стекла кабины, номерные знаки. Дополнительно по автобусам и легковым автомобилям убрать в салоне и моторном отсеке, очистить обивку спинок и подушек сидений проверить состояние ферм основания кузова, а в салоне — состояние поручней, сидений, стекол окон и дверей проверить герметичность пневматической системы и действие центрального механизма управления дверьми и механизмов открывания дверей проверить состояние и действие сигнала кондуктора, приборов освещения в салоне, габаритных фонарей и маршрутных указателей проверить действие вентиляции, а в холодное время года и системы отопления в автобусах, работающих без кондуктора, проверить состояние касс и ис- [c.219]

При ЕО кузовов и кабин проверяют состояние дверей, платформы, стекол, зеркал заднего вида, противосолнечных козырьков, оперения, номерных знаков, механизмов дверей, запорного механизма опрокидывающейся кабины, запоров бортов платформы, капота, крышки багажного отделения, заднего борта автомо-биля-самосвала и механизма его запора. Автомобиль моют, сушат. При необходимости выполняют санитарную обработку, уборку салона, очистку обивки спинок и подушек сидений. [c.134]

Кузова для перевозки мебели и домашних вещей. Вследствие особенностей этого вида грузов кузова данного типа отличаются от обычных закрытых кузовов. Крыша кузова имеет выгнутую бочкообразную форму для облегчения погрузки вся задняя стенка занята двухстворчатой дверью под кузовом между передней и задней осью имеется ящик для картин, а в передней части кузова часто имеется кабина для сопровождающих груз лиц и носильщиков. Наружная облицовка состоит из вертикально расположенных узких досок, а внутренняя — из мягкой обивки, что предохраняет перевозимые вещи от повреждений. Кузова для перевозки мебели и домашних вещей обычно деревянные. [c.801]

Основными неисправностями кабины, кузова и оперения грузовых автомобилей являются трещины и вмятины, коррозионные разрущения, погнутость отдельных деталей перекосы в узлах кабины и кузова повреждения петель, крюков, дверных замков и стеклоподъемников порча обивки и окраски. [c.114]

Удельный вес собственно автомобилей в товарной продукции автозаводов составлял в 1965 г. 56—80%. Если проанализировать, какие виды продукции выпускает предметно специализированный автомобильный завод, то станет ясно, насколько ненадежен коэффициент специализации предприятия для определения истинного состояния специализации. Рассмотрим это на примере Горьковского автомобильного завода. ГАЗ, как и ряд других крупных заводов массового производства, имеет корпусную структуру. Прессовый, кузовной, моторный, арматурно-радиаторный корпуса, корпус автонормалей и автоматных изделий специализированы предметно, как и входящие в их состав цехи. Во многих цехах существуют предметно-замкнутые линии, оборудование которых предназначено для всех видов обработки металла. В кузовном корпусе участки специализированы на производстве профилей, каркасов, на сборке, окраске, обивке кузовов и кабин. [c.46]

Детали вырубаются или выщтамповываются из различных видов и типов картона водонепроницаемого, гофрированного, термоизоляционного, асбестовог и др. Детали могут быть однослойными и служат подкладками, термоизоляцией, каркасом и декоративными облицовками для обивки кузовов и кабин автомобилей. [c.86]

Кузовной цех имеет следующие участки деревообделочный участок, где сушится и обрабатывается древесина для деревянных платформ участок по ремонту деревянных платформ участок по ремонту металлических платформ и кузовов автомобилей-самосвалов, на котором очищаются, ремонтируются и окрашиваются металлические платформы и кузова жестяницкий и арматурно-слесарный участок, где восстанавливаются крылья, двери кабины, арматура кабины, брызговики с применением сварочных работ и полимерных материалов и подготавливаются к окраске кабиноремонтный участок, где производится ремонт кабины с применением сварки и полимерных материалов и подготовка ее к окраске малярный участок, где окрашиваются кабина, все кузовные узлы и детали обойный участок, предназначенный для ремонта подушек и спинок сидений и обивки кабины автомобиля. [c.30]

Листгдмтица может вполне заменить ясень или дуб. Фанеру березовую употребляют для обивки кабин г узовых автомобилей и автобусных кузовов. [c.231]

Возможные неиспоавности. Наиболее частыми неисправно-стя.ми кабины грузового автомобиля, кузова легкового автомобиля и автобуса являются трещины, вмятины, царапины, повреждение лакокрасочного покрытия, износ обивки и повреждение арматуры (табл. 26). [c.112]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...