Пластмассы антифрикционные фрикционные

Наполнители (древесная мука, хлопковые очесы, бумага, хлопчатобумажная ткань, древесный шпон, асбест, графит, стеклоткань и др.) в основном служат для улучшения и повышения механических, антифрикционных, фрикционных, диэлектрических и других свойств пластмасс. [c.25]

Основные преимущества прессования возможность получения новых материалов, которые обычными способами изготовлять трудно — тугоплавкие металлы, твердые сплавы, композиции металлов и неметаллов (медь — графит, железо — пластмассы и др.) возможность получения деталей с высокой степенью точности без последующей механической обработки и потерь металла в стружку. Прессованием металлического порошка изготовляются детали из тугоплавких металлов, твердых сплавов, антифрикционных, фрикционных, пористых, металлокерамических и из других материалов. [c.585]

ФК-16Л и др.) являются фрикционными материалами, а пластмассы с наполнителем из хлопчатобумажной ткани или древесного шпона и ряд ненаполненных смол — хорошими антифрикционными материалами, применяемыми для изготовления подшипников трения — скольжения. [c.344]

В зависимости от назначения пластмассы подразделяются на конструкционные, фрикционные, антифрикционные, специальные, химически стойкие, электроизоляционные, прозрачные, тепло- и звукоизоляционные, уплотнительные (прокладочные) и декоративные. [c.347]

Отдельные группы пластмасс обладают высокой удельной прочностью, высокими антифрикционными или фрикционными свойствами, оптическими свойствами (прозрачностью и бесцветностью). [c.38]

Пластмассы обладают довольно высокой прочностью, малой плотностью, электроизоляционными и антикоррозионными, фрикционными или антифрикционными свойствами. Детали из пластмасс имеют малую трудоемкость, так как их получают высокопроизводительными методами. Недостатки пластмасс низкая теплостойкость и старение, сопровождаемое постепенным изменением механических характеристик, иногда цвета и даже размеров деталей. [c.15]

Характер применяемой смолы и наполнителей определяет основные свойства пластмасс электроизоляционные, антифрикционные, водостойкие, фрикционные и т. п. В зависимости от типа применяемой смолы все пластмассы делятся на две группы термореактивные и термопластичные. [c.42]

Ценными свойствами для машиностроения обладают пластмассы — неметаллические материалы на основе природных или синтетических полимеров. Они отличаются низким удельным весом, высокими химической стойкостью, антифрикционными свойствами, износостойкостью и диэлектрическими характеристиками, хорошими ударной прочностью, фрикционными свойствами, обрабатываемостью и другими свойствами. [c.257]

Общая характеристика пластмасс. Различные пластмассы обладают рядом достоинств низкой плотностью, химической стойкостью, высокой удельной прочностью и износоустойчивостью, фрикционными или антифрикционными свойствами, хорошими диэлектрическими характеристиками, тепло- и звукоизоляционными свойствами. Детали в большинстве случаев получают методами прессования, экструзии или литья, которые характеризуются высокой производительностью и высоким коэффициентом использования материала. При правильном выборе и применении пластмасс снижается вес машин, повышается их надежность и долговечность, снижается трудоемкость изготовления и стоимость. [c.80]

В зависимости от основного назначения пластмассы подразделяют на конструкционные, в том числе теплостойкие электро- и радиотехнические фрикционные и антифрикционные антикоррозионные и стойкие к агрессивным средам звуко- и теплоизоляционные. [c.80]

Применение пластмасс в качестве антифрикционных и фрикционных материалов является возможным благодаря зависимости их коэффициентов трения от вида наполнителя. [c.260]

По применению пластмассы можно подразделить на силовые (конструкционные, фрикционные н антифрикционные, электроизоляционные) и несиловые (оптически прозрачные, химически стойкие, электроизоляционные, теплоизоляционные, декоративные, уплотнительные, вспомогательные). Однако это деление условно, так как одна и та же пластмасса может обладать разными свойствами. [c.450]

Фрикционные и антифрикционные Подшипники скольжения Композиции на основе медного или железного порошка с пористостью до 10. .. 35 %, пропитанные парафином, маслом или пластмассой [c.470]

Наполнители в пластмассы вводят в количестве 40—70% для повышения твердости, прочности, жесткости, а также придания особых специфических свойств, например фрикционных, антифрикционных и др. Наполнителями могут быть ткани, а также порошкообразные, волокнистые вещества. [c.225]

По применению пластмассы можно подразделить на следующие группы конструкционные — для силовых деталей и конструкций, для несиловых деталей прокладочные, уплотнительные фрикционные и антифрикционные электроизоляционные, радиопрозрачные теплоизоляционные стойкие к воздействию огня, масел, кислот облицовочно-декоративные. [c.226]

Антифрикционные и фрикционные пластмассы. [c.16]

В области машиностроения пластмассы находят широкое распространение как фрикционные и антифрикционные конструкционные материалы для малонагруженных деталей (например, крыльчаток центробежных вентиляторов, зубчатых колес), для крышек, деталей оболочковой формы и т. д. [c.34]

Заклепочные соединения пластмасс применяют для крепления фрикционных или антифрикционных накладок, направляющих, соединения элементов небольших конструкций и приборов. [c.209]

Пластмассы (пластические массы) изготовляют из синтетических или природных высокомолекулярных смол (полимеров), в большинстве случаев с добавлением наполнителей, пластификаторов, красителей и других веществ, необходимых для придания определенных физических и механических свойств. Таким образом, пластмасса может представлять собой или чистую смолу, или композивд1Ю из смолы и ряда других компонентов. В пластмассах с наполнителями смолы служат связующим элементом. Наполнители (древесная мука, хлопковые очесы, бумага, хлопчатобумажная ткань, древесный шпон, асбест, графит, стеклоткань и др.) служат для улучшения и повышения механических, антифрикционных, фрикционных, диэлектрических и других свойств пластмасс. Широкое применение пластмасс в качестве машиностроительных материалов объясняется тем, что отдельные виды пластмасс обладают теми или другими положительными свойствами, такими, как малая плотность, удовлетворительная механическая прочность, химическая стойкость, высокие антифрикционные свойства или хорошие фрикционные качества, высокие электроизоляционные свойства, хорошие оптические свойства, шумопоглощающие и вибропоглощающие свойства, сравнительно небольшая трудоемкость изготовления различных деталей машин и других изделий и во многих случаях небольшая стоимость. Из большого разнообразия пластмасс применяют в машиностроении фенопласты, амидопласты (полиамиды), винипласты, этилено-пласты, фторопласты, акрилопласты и стеклопластики. [c.20]

Пластмассы обладают также значительной механической прочностью, стойкостью против коррозии, В0Д0-, светостойкостью, фрикционными и антифрикционными свойствами. [c.64]

Пластические массы. Пластмассы обладают многими ценными свойствами (диэлектрической прочностью, антикоррозионной стойкостью, прозрачностью, малой плотностью, быстротой изготовления и др.), выгодно отличающими их от черных, цветных металлов и других известных природных материалов. Применение пластмасс эффективно только тогда, когда выбор их для того или другого назначения производится с учетом их свойств. Практически при выборе полимерных материалов следует руководствоваться потребительскими рядами пластмасс, составленными по таким главнейшим их свойствам, как ударная прочность, износостойкость, фрикционность, антифрикционность, тепло-жаростойкость и химическая стойкость и др. Такой ряд, например, конструкционных, ударопрочных пластмасс содержит несколько наименований и марок, обладающих важными свойствами для выбора материала (табл. 13.1) [c.241]

Прежде чем рассмотреть направления дальнейших работ в области ИП, отметим, что в инженерной практике приходится встречаться с таким положением дел, когда ИП проявляется в узлах трения не в полной мере. Так, при разработке фрикционных материалов встречаются трудности в преодолении водородного износа (водородный износ — новый, недавно установленный вид контактного взаимодействия твердых тел). Этому виду износа подвергаются многие ответственные узлы трения машин. Исследования и практический опыт показали, что одним из путей устранения водородного износа тормозных материалов для автомобилей является введение во фрикционный материал закиси меди, которая в процессе трения восстанавливается до чистой меди и ликвидирует задиры и перенос стали на фрикционную пластмассу. В этом случае избирательного переноса как такового в паре трения нет, но здесь протекают процессы, свойственные избирательному переносу. Подобный пример используется при повышении антифрикционных характеристик древеснрслоистых пластиков. [c.208]

В зависимости от используемых наполнителей пластмассы подразделяют на композитные и слоистые. Некоторые пластмассы представляют собой чистые смолы и применяются без наполнителей. Композиции из смолы и наполнителей обычно прочнее чистой смолы. Наполнитель влияет на водостойкость, химическую стойкость и диэлектрические свойства, на теплостойкость и твердость пластмассы. Наполнители существенно снижают стоимость пластмасс. Положительные свойства пластмасс малая плотность, удовлетворительная механическая прочность, не уступающая в ряде случаев цветным металлам и сплавам и серому чугуну химическая стойкость, водо-масло- и бензостойкость высокие электроизоляционные свойства фрикционные и антифрикционные шумо- и вибропоглощающие свойства возможность окрашивания в любой цвет малая трудоемкость переработки пластмасс в детали машин. Отдельные виды пластмасс обладают прозрачностью, превышающей прозрачность стекла. Вместе с тем, применение пластмасс ограничивается их отрицательными свойствами. Недостаточная теплостойкость некоторых разновидностей пластмасс вызывает их обугливание и разложение при температуре свыше 300° С. Эксплуатационная температура для изделий из пластмасс обычно не превышает 60° С и реже 120° С. Только пластмассы отдельных видов допускают эксплуатационную температуру 150—260 С и выше. Низкие теплопроводность и твердость, а также ползучесть пластмасс в ряде случаев нежелательны. Свойства и методы испытания пластмасс приведены ниже. [c.151]

Антифрикционные и фрикционные свойства. Пластические массы могут применяться в качестве антифрикционных материалов, обладающих низким коэффициентом трения, малой изнашиваемостью п бесшумностью в работе. В промышленности широко используются также фрикционные пластмассы. Так, например, текстолитовые антифрикционные детали при малых нагрузках (до 50 кПси ) и наличии смазки (вода, эмульсия и т. п.) имеют низкий коэффициент трения fi = 0,03-f-0,07. Тормозные же детали (фрикционные), выполненные из фенопласта марки КФ-3, имеют = 0,30 0,38. [c.392]

Пластмассы обладают ценными для машиностроения свойствами низким удельным весом, высокими химической стойкостью, удельной прочностью, фрикционными и антифрикционными свойствами, ударной прочностью, обрабатываемостью, хорошими диэлектрическими характеристиками, тепло- и звукоизоляциоппыми свойствами. [c.301]

Пластмассы — сравнительно новые материалы, применение которых в машиностроении все более расширяется. Современное развитие химии высокомолекулярных соединений позволяет получить материалы, которые обладают ценными свойствами легкостью, прочностью, тепло- и электроизоляцией, стойкостью против действия агрессивных сред, фрикционностью или антифрикционностью и т. д. [c.12]

Свойства, состав и классификация пластмасс. Пластическими массами (пластмассами) называются материалы, получаемые на основе природных или синтетических полимеров. Пластмассы являются важнейшими современными конструкционными материалами, занимая по применению ведущее место из всех неметаллов. Они обладают рядом ценных свойств малой плотностью (до 2 г/см ), высокой удельной прочностью, низкой теплопроводностью (и, соответственно, хорошими теплоизоляционными свойствами), химической стойкостью, хорошими электроизоляционными свойствами, звукоизоляционными свойствами, хорошей окрашиваемостью в различные цвета. Некоторые пластмассы обладают оптической прозрачностью, фрикционными и антифрикционными свойствами, стойкостью к истиранию и др. Кроме того, пластмассы имеют хорошие технологические свойства легко формуются, прессуются, обрабатываются резанием, их можно склеивать и сваривать. Недостатками пластмасс являются низкая теплостойкость (до 100 °С для большинства пластмасс), низкая ударная вязкость, ползучесть, низкая твердость, плохая сопротивляемость динамическим нагрузкам, склонность к старению для ряда пластмасс. [c.235]

По назначению пластмассы делятся на конструкционные, химически стойкие, прокладочные и уплотнительные, фрикционные и антифрикционные, теплоизоляционные и теплозащитные, электроизоляционные, оптичес- [c.236]

По применению пластмассы можно подразделить на конструкционные — для силовых деталей и конструкций, для несиловых деталей прокладочные, уплотнительные фрикционные и антифрикционные электроизоляционные, радиопрозрач- [c.269]

Проблема получения материалов для изготовления машин и оборудования слагается из а) получения уже известных материалов, удовлетворяюп их техническим условиям, с наименьшими затратами б) создание новых материалов, удовлетворяющих тем или иным специфическим условиям службы. Изыскание новых материалов протекает непрерывно, как в силу повышения к ним требований в связи с разработкой новых конструкций машин и модернизации старых, так и ввиду необходимости замены дефицитных материалов и удешевления переработки сырья в изделия. Это подтверждается значительным расширением в последние годы номенклатуры антифрикционных сплавов и пластмасс и появлением новых фрикционных материалов. [c.347]

Антифрикционные и фрикционные свойства. У одних пластмасс — фторопластов, полиамидов, текстолитов, древесно-слоистых пластиков — низкий коэффициент трения и высокая износостойкость. У других — асбопластиков, фенольных пресскомпозиций с асбоволокнистым наполнителем — высокий коэффициент трения. [c.603]

Пластмассам присущи свойства, выгодно отличающие их не только от металлов, но и от силикатных, деревянных или керамических материалов. К числу этих свойств относятся [80] простота изготовления сложнейших и сложноармированных изделий обычно литьем под давлением или прессованием с минимальной последующей доработкой высокая устойчивость к атмосферным воздействиям и агрессивным средам. в связи с чем не требуется наносить на изделия защитных пленок достаточная (Для многих деталей) механическая прочность при статических и динамических нагрузках как правило, высокая виброустойчивость и износостойкость повышенная фрикционность одних пластмасс и антифрикционность других хорошие диэлектрические и теплоизоляционные качества, свето- и радиопрозрачность низкий удельный вес изделий, обычно не превышающий 2,3 10 н/л (2,3 s/rf) в большинстве случаев удельный вес колеблется в пределах (1,0—1,4) 10 н/м (1,0—1,4 г/см ) возможность создания любого декоративного эффекта (цвета, формы поверхности, армировки, лакировки и др.) непосредственно в процессе формования без каких-либо последующих операций. [c.684]

Наполнители придают пластмассовым изделиям высокую прочность, химическую стойкость, теплостойкость, улучшают диэлектрические качества, снижают (повышают) плотность, повышают фрикционные (антифрикционные) свойства и т.д. Наполнители могут быть как органическими, так и неорганическими веществами. По структуре наполнители бывают порошкообразными, волокнистыми, листовыми и газообразными. Пластмассы с ориентированным волокнистым наполнителем и с листовым наполнителем (слоистые пластмассы) обладают ярко выраженной анизотропией механических свойств. По виду наполнителей различают пластмассы ненаполненные, или простые и наполненные. К последним относятся материалы с наполнителями порошкообразными (пресс-порошки и литьевые пластмассы) волокнистыми (волокниты, асбоволокниты, стекловолок-ниты) листовыми (гетинаксы, текстолиты, асботекстолиты, древесно-слоистые пластики (ДСП), стеклотекстолиты) газообразными (пено- и поропласты). [c.145]

Высокая прочность, способность поглощать энергию вибраций, высокие диэлектрические, фрикционные и антифрикционные свойства, химическая стойкость и прозрачность обеспечили пластмассам широкое распространение в ма-шино- и приборостроении. [c.294]

Широкое применение пластмасс объясняется их ценными свойствами малый удельный вес удовлетворительрая механическая прочность, в отдельных случаях мало уступающая цветным металлам и сплавам, а также чугуну химическая стойкость, водостойкость и маслобензостойкость высокие электроизоляционные свойства фрикционные и антифрикционные свойства шумопоглощающие и вибропоглощающие свойства возможность окрашивания практически в любой цвет малая трудоемкость переработки пластмасс в детали машин и другие изделия. Отдельные виды пластмасс обладают прозрачностью,. превышающей прозрачность стекла. Пластмассы являются не только полноценными -заменителями дорогостоящих и дефицитных цветных металлов и сплавов, но и вполне самостоятельным конструкционным материалом. Для ряда деталей машин и приборов пластмассы — единственно приемлемый материал. Внедрение пластмасс способствует снижению веЪа машин и экономии металла. Их применение существенно упрощает технологию производства и сокращает отходы. [c.254]

Примечание. Условные обозначения технической характеристики пластмасс К — конструкционная Ф — фрикционная, АФ — антифрикционная ХС — химически стойкая 7И — теплоизоляционная ЗИ — звукоизоляционная T.JTl, Т2 — теплостойкая соответственно при 120—150, 150—200 и выше 200"С Э, Э1, Э2 — электроизоляционная соответственное низкими, повышенными и высфкими диэлектрическими свойствами. [c.638]

Различают несколько основных групп пластмасс в зависимости от их назначения конструкционные, применяемые для деталей машин, они, как правило, представляют собой композиции из термореактивных смол коррозионно-стойкие, применямые для деталей, соприкасающихся с агрессивными средами. Это фторопласты и полихлор-винилы, которыми облицовываются резервуары для кислот теплозащитные (асботекстолит и стеклотекстолит) прокладочно-уплотнительные электроизоляционные (ге-тинакс, фторопласты) фрикционные (асботекстолит) антифрикционные светопрозрачные (органическое стекло) декоративные (гетинаксы). [c.119]

Фрикционные пластмассы имеют наполнителем асбест. Часто для антифрикционных деталей используются амидопласты. [c.181]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...