Пластмассы антифрикционные термореактивные

Характер применяемой смолы и наполнителей определяет основные свойства пластмасс электроизоляционные, антифрикционные, водостойкие, фрикционные и т. п. В зависимости от типа применяемой смолы все пластмассы делятся на две группы термореактивные и термопластичные. [c.42]

Требования, предъявляемые к материалу поверхности вкладыша, более высокие, чем к материалу поверхности вала, -так как, помимо хороших антифрикционных свойств, он должен обеспечивать минимальный износ наиболее нагруженной части. С этой целью антифрикционный слой наносят на поверхность вала, а вкладыш подшипника делают из твердого материала в результате поверхность вала изнашивается равномерно по всей окружности, сохраняя свою цилиндрическую форму, а вкладыш подшипника изнашивается незначительно. Такие пары называются обратными. В практике находят применение втулки с наружной облицовкой пластмассой, насаживаемые на вал могут использоваться термореактивные пластмассы (фенол-формальдегидные смолы с наполнителями из текстильной крошки, эпоксидные смолы) и термопластичные пластмассы — полиамиды, полиформальдегид и др. [c.122]

К термореактивным пластмассам (табл. 12.4) относятся фенопласты и стеклопласты. Детали с повышенной прочностью и хорошими антифрикционными свойствами (фланцы, гайки, зубчатые колеса, направляющие втулки, кулачки) изготовляют из фенопластов 03—010—02, Сп2—342—02 (ГОСТ 5689—79), текстолита ПТК (ГОСТ 5—78). Электротехнические детали с повышенными электроизоляционными свойствами выполняют из текстолита электротехнического листового А и Г (ГОСТ 2910—74). Из стеклотекстолита КАСТ (ГОСТ 10292—74) можно изготовлять практически любые конструкционные детали, так как он относится к материалам с наиболее высокой удельной прочностью. [c.133]

При введении в состав термореактивной пластмассы на основе фенолформальдегидных смол 1—2% порошкообразного фто-ропласта-4 наблюдается значительное улучшение антифрикционных свойств этой пластмассы (табл. 18). [c.37]

Для устранения этого недостатка необходимо частицы фто-ропласта-4 располагать ближе к поверхности трения. Это возможно осуществить при применении термореактивных лаков, наполненных фторопластом-4Д некоторые из них разработаны в НИИПП, Применение этих лаков позволит улучшить свойства антифрикционных материалов, полученных на основе термореактивных пластмасс. [c.38]

Антифрикционные пластмассы в узлах трения начали применять в тек-столитах термореактивных пластмассах на основе фенолформальдегнд-ных смол и хлопчатобумажных тканей. Текстолиты использованы для изготовления наборных подшипников скольжения для работы со смазыванием водой, а также для нарезания зубчатых колес и кулачковых передач. Позднее был освоен выпуск специальных антифрикционных реактопластов для подшипников, работающих без смазки. С появлением высокотехнологичных антифрикционных термопластичных полимеров антифрикционные реакто-пласты утратили ведущее положение. Однако когда к узлам предъявляют повышенные требования по жесткости, размерной стабильности и теплостойкости, пластмассы на основе термореактивных связующих применяют довольно широко, в частности в химическом и металлургическом оборудовании, водном и железнодорожном транспорте [9, 21 ]. [c.55]

Общие сведения (257). Основные физико-механические свойства пластмасс (258). Пластмассы в машиностроения (260). Применение пластмасс в машиностроении (268). Сравнительные физико-меха-пические свойства некоторых конструкционных материалов (270). Признаки, по которым можно определить вид пластмассы (270). Физико-механические показатели термопластических материалов (272). Механические свойства полиамидных смол отечественных марок (274). Антифрикционные свойства деталей из капрона в зависимости от вида термической обработки (274). Антифрикционные свойства капрона и металлических антифрикционных материалов (274). Примерное назначение термопластических материалов (275). Сравнительные физико-механические показатели материалов, применяемых для изготовления подшипников (278). Предельные нагрузки па подшипники из пластмасс (280). Физико-механические свойства термореактивных материалов (280). Примерное назначение прессовочных материалов (282). Физико-мёханические свойства конструкционных слоистых пластиков < (286). Фиаико-механические показатели стеклопластиков (288). Примерное назначение термореактивных материалов (288). [c.536]

Общие сведения (301). Основные физико-механические свойства пластмасс (302). Пластмассы в машиностроении (304). Сравнительные физико-механические свойства некоторых конструкционных материалов (312). Признаки, по которым можно определить вид пластмассы (314). Эксплуатационные признаки пластмасс (316). Твердость и износостойкость пластмасс (317). Физико-меха-нические показатели термопластических материалов (318). Механические свойства полиамидных смол отечественных марок (320). Аитифрпкциопиые свойства деталей из капрона в зависимости от впда термической обработки (320). Антифрикционные свойства капрона п металлических антифрикционных материалов (320). Примерное назначение термопластических материалов (321). Физико-механические свойства термореактивных материалов (323). Физико-механические свойства конструкционных слоистых пластиков (324). Физико-мехаипческие показатели стеклопластиков (326). Примерное назначение термореактивных материалов (326). [c.542]

Эпоксипласты — термореактивные композиционные пластмассы, полученные на основе эпоксидных смол. Методом холодного литья из них изготовляют ма-лонагруженные детали машин и приборов, а в ремонтном деле применяют в качестве антифрикционных материалов при восстановлении подшипников скольжения, гидро- и пневмоцилиндров и в качестве клея или герметизирующего материала. [c.295]

Различают несколько основных групп пластмасс в зависимости от их назначения конструкционные, применяемые для деталей машин, они, как правило, представляют собой композиции из термореактивных смол коррозионно-стойкие, применямые для деталей, соприкасающихся с агрессивными средами. Это фторопласты и полихлор-винилы, которыми облицовываются резервуары для кислот теплозащитные (асботекстолит и стеклотекстолит) прокладочно-уплотнительные электроизоляционные (ге-тинакс, фторопласты) фрикционные (асботекстолит) антифрикционные светопрозрачные (органическое стекло) декоративные (гетинаксы). [c.119]

Наиболее распространенный метод переработки термореактивных и термопластических материалов — прессование, при котором используют основное свойство пластмасс — пластичность, т. е. способность под действием тепла размягчаться и под давлением заполнять форму. Из термореактивных пресс-материалов в машиностроении широко применяют текстолитовую крошку для изготовления деталей, которые должны обладать высокими механическими и антифрикционными свойствами, например вкладыши подшипников. Подшипники из текстолита, работающие в прокатных станах, смазываются водой, хорошо переносят повышенную температуру и более износостойки, чем подшипники из бронзы. Зубчатые колеса из текстолита при работе издают меньше шума, чем металлические, обладают стойкостью к действию агрессивных сред и меньшей массой. Асботекстолит изготовляют на основе асбестовой ткани, асбобумолит — на основе асбестовой бумаги и искусственных смол. Их применяют для различных прокладок, работающих при повышенных температурах, и для тормозных устройств и деталей механизмов сцепления. Стеклотекстолит получают на основе стеклоткани и искусственных смол. Он обладает высокими механическими и электроизолирующими свойствами, высокой теплостойкостью и малой водопоглощаемостью. Применяют его в качестве электроизоляционного и конструкционного материала. [c.285]

Другим важным компонентом пластмасс -является наполнитель (порошкообразные, волокнистые и другие вещества как органического, так и неорганического происхождения). После пропитки наполнителя связующим получают полуфабрикат, который спрессовывается в монолитную массу. Наполнители повышают механическую прочность, снижают усадку при прессовании и придают материалу те или иные специфические свойства (фрикционные, антифрикционные и т. д.). Для повышения пластичности в полуфабрикат добавляют пластификаторы (органические вещества с высокой температурой кипения и низкой температурой замерзания, например, олеиновую кислоту, стеарин, дибутилфталат и др.). Пластификатор сообщает пластмассе эластичность, облегчает ее переработку. Наконец, исходная композиция может содержать отвер-дители (различные алшны) или катализаторы (перекисные соединения) процесса отверждения термореактивных связующих, ингибиторы, предохраняющие полуфабрикаты от их самопроизвольного отверждения, а также красители (минеральные пигменты и спиртовые растворы органических красок, служащие для декоративных целей). [c.405]

Протекторные механические смазки могут представлять собой непрерывные полимерные пленки, покрывающие поверхности трения. Достаточно широко применяют тонкие полимерные покрытия из термопластичных и термореактивных пластмасс. Из полимеров, используемых в качестве ТСМ, следует отметить полиэтилен, нейлон, капрон и политетрафторэтилен (ПТФЭ), известный в нашей стране как фторопласт, а за рубежом главным образом как тефлон. ПТФЭ - полимер полностью фторзамешенного этилена обладает уникальными антифрикционными свойствами, чрезвычайно химически стоек, не смачивается [c.420]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...