Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

Требования, предъявляемые к материалу поверхности вкладыша, более высокие, чем к материалу поверхности вала, -так как, помимо хороших антифрикционных свойств, он должен обеспечивать минимальный износ наиболее нагруженной части. С этой целью антифрикционный слой наносят на поверхность вала, а вкладыш подшипника делают из твердого материала; в результате поверхность вала изнашивается равномерно по всей окружности, сохраняя свою цилиндрическую форму, а вкладыш подшипника изнашивается незначительно. Такие пары называются обратными. В практике находят применение втулки с наружной облицовкой пластмассой, насаживаемые на вал; могут использоваться термореактивные пластмассы (фенол-формальдегидные смолы с наполнителями из текстильной крошки, эпоксидные смолы) и термопластичные пластмассы — полиамиды, полиформальдегид и др.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



Требования, предъявляемые к материалу поверхности вкладыша, более высокие, чем к материалу поверхности вала, -так как, помимо хороших антифрикционных свойств, он должен обеспечивать минимальный износ наиболее нагруженной части. С этой целью антифрикционный слой наносят на поверхность вала, а вкладыш подшипника делают из твердого материала; в результате поверхность вала изнашивается равномерно по всей окружности, сохраняя свою цилиндрическую форму, а вкладыш подшипника изнашивается незначительно. Такие пары называются обратными. В практике находят применение втулки с наружной облицовкой пластмассой, насаживаемые на вал; могут использоваться термореактивные пластмассы (фенол-формальдегидные смолы с наполнителями из текстильной крошки, эпоксидные смолы) и термопластичные пластмассы — полиамиды, полиформальдегид и др.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте