Зазор гарантированный боковой

По нормам бокового зазора Гарантированный боковой зазор [c.233]

Нормы бокового зазора содержат требования к гарантированному (наименьшему) боковому зазору и значения допусков на боковой зазор. Гарантированный боковой зазор определяется видом сопряжения Н, Ё, D, С, В, А или классом межосевого расстояния с I по VI в порядке убывания точности. [c.684]

Обозначения С — сопряжение с нулевым гарантированным зазором Д — сопряжение с уменьшенным гарантированным зазором X — сопряжение с нормальным гарантированным зазором Ш — сопряжение с увеличенным гарантированным зазором — гарантированный боковой зазор. [c.402]

Нормы бокового зазора ( - гарантированный боковой зазор) [c.195]

Резьба трапецеидальная однозаходная (см. табл. 13.1). Эти резьбы применяют преимущественно в подвижных соединениях и для уменьшения трения смазываются. Для распределения смазки по всему профилю резьб (рис. 13.9). создают гарантированные зазоры за счет разности соответствующих диаметров резьбы гайки и винта. Этим объясняется, что в стандартах на размеры (ГОСТ 9484—73) и допуски (ГОСТ 9562—75) установлены различные значения и обозначения для наружных диаметров гайки и винта а также для внутренних диаметров гайки и винта По боковым сторонам профиля гарантированные зазоры обеспечиваются верхними отклонениями й2- Для легко нагруженных кинематических реверсируемых или неподвижных редко регулируемых соединений и в других случаях применяют трапецеидальные резьбовые соединения с наименьшим зазором по боковым сторонам профиля, равным нулю (поля допусков Н и К). [c.168]

Независимо от норм и степеней точности в стандартах предусмотрены необходимые виды сопряжений зубьев, отличающихся значениями наименьших гарантированных боковых зазоров и допусков зазоров. [c.194]

Показателями, обеспечивающими гарантированный боковой зазор, являются [c.205]

В стандарте на допуски зубчатых реечных передач приведены показатели точности по нормам точности и бокового зазора только для зубчатых реек и реечных передач Точность зубчатых колес 1, входящих в реечные передачи (рис, IG. , г), назначают по стандарту на допуски для зубчатых цилиндрических передач. Для реек 2 и реечных передач установлено шесть видов бокового зазора (см. рис. 16.6, б) и пять видов допусков на боковой зазор (см. табл. 16.2). Гарантированный боковой зазор в реечных передачах обеспечивается при соблюдении предельных отклонений монтажного размера а. По значению указанных отклонений реечные передачи делят на пять классов точности, обозначаемых цифрами И, III,, IV, V и VI. Рекомендуется соблюдать следующее соотношение между видом бокового зазора и классом отклонений монтажного разме 5а для сопряжений Н Е принимать класс II для сопряжений D, С, В и Л — соответственно классы 111, IV, V и VI. [c.207]

Стандарты на допуски зубчатых и червячных передач указаны в табл. 14.1. Для всех степеней точности установлены три вида норм точности (кинематическая точность, плавность работы, пятно контакта зубьев) виды сопряжения зубьев, которые характеризуются гарантированным боковым зазором 7 и видом допуска на него Tj (рис. 14.1) [c.170]

Гарантированный боковой зазор [c.172]

Указанное соответствие между видом сопряжения и классом отклонения обеспечивает намеченный гарантированный боковой зазор. Можно изменять соответствие между видом сопряжения и классом отклонения. Для конических, гипоидных и червячных передач классы отклонений а, не установлены. [c.172]

При выборе степени точности для конических и гипоидных передач следует ориентироваться на ведомственные и отраслевые рекомендации и табл. П7 и П8. Для конических и гипоидных передач допускается комбинирование степеней точности по нормам точности. Нормы контакта зубьев нельзя назначать по степеням точности более грубым, чем нормы плавности. Методика расчета гарантированного бокового зазора аналогична принятой для цилиндрических зубчатых передач [2]. [c.175]

Вид сопряжения Гарантированный боковой зазор Степени точности по нормам кинематической точности Вид допуску [c.175]

Какими способами создают гарантированный боковой зазор в зацеплении зубчатых передач [c.177]

Пример обозначения передачи со степенью точности 7 по всем нормам, с видом сопряжения колес С, видом допуска на боковой зазор а и более грубым классом отклонений межосевого расстояния — V (при 450 мм и уменьшенном гарантированном боковом за- [c.320]

При выборе гарантированного бокового зазора следует учитывать температурный режим работы передачи способ смазки и окружную скорость зубчатых колес влияние бокового зазора на эксплуатационные качества передачи. [c.659]

Величина гарантированного бокового зазора, необходимая для температурной компенсации [c.659]

Величина гарантированного бокового зазора, обеспечивающая нормальные условия смазки, зависит от способа смазки и окружной скорости передачи и составляет в микрометрах от Ют для тихоходных передач до 30т для особо скоростных передач, где т — нормальный модуль в миллиметрах. Для тихоходных передач при отсутствии принудительной смазки гарантированный зазор можно принимать равным 10 мкм. [c.660]

Гарантированный боковой зазор предельные отклонения [c.666]

Для мелкомодульных передач (т < 1 мм) с нерегулируемым межосевым расстоянием установлено пять видов сопряжений, определяющих величину гарантированного (наименьшего) бокового зазора-. И, G, F, Е а D. На рис. 6.9, г показаны гарантированные боковые зазоры / и расположение полей допусков боковых зазоров Tjn- Каждому виду сопряжений Н, G, F соответствует один вид допуска на боковой зазор, обозначаемый соответственно h, g, f. Для видов сопряжений Е, D устанавливается один вид допуска на боковой зазор е. [c.120]

Точность изготовления зубчатых передач регламентируется стандартами СЭВ, в которых предусмотрено 12 степеней точности. Степень точности выбирают в зависимости от назначения и условий работы передачи. Наибольшее распространение в редукторах имеют 6, 7 и 8-я степени точности. Во избежание заклинивания зубьев в зацеплении должен быть гарантированный боковой зазор, величина которого также регламентируется стандартами СЭВ. [c.257]

Изменение норм гарантированного бокового зазора Допускается изменять нормы гарантированного бокового зазора. При изменении норм гарантированного бокового зазора рекомендуется применять одно из следующих сопряжений [c.221]

Наименьшее смещение исходного контура ДмЛ Наименьшее предписанное смещение, осуществляемое с целью обеспечения в передаче гарантированного бокового зазора [c.228]

Гарантированный боковой зазор Наименьший предписанный боковой зазор [c.228]

Гарантированный боковой зазор и отклонения межцентрового расстояния [c.239]

Гарантированный боковой зазор = 170 мк (стр. 239). [c.243]

Гарантированный боковой зазор Сп = 260 мк (стр. 247). [c.249]

При изменении норм гарантированного бокового зазора предпочтительно принимать одно из сопряжений [c.250]

Гарантированный зазор является основной характеристикой каждого вида сопряжения, так как от него зависит компенсация тепловых деформаций, нормальная смазка и значения зазоров в зацеплении, поэтому стандартный гарантированный боковой зазор должен быть не меньше расчетного значения наименьшего зазора, т. е. при подборе вида сопряжения необходимо выполнить условие /nmin /п min р Расчетный допуск гарантированного бокового зазора вычисляют по формуле [c.205]

Если для сопряжения назначен специальный гарантированный боковой зазор, то в обозначении дают его значение в мкм с видом принятого допуска 7—бООг/ ГОСТ 1643—72 (/пшщ = 600 мкм, вид допуска у). [c.205]

Системы допусков для перечисленных передач (см. табл. 16.1) построены по тем же принципам которые приняты для зубчатых цилиндрических передач. В каждой степени точности установлены нормы кинематической точности, плавности работы и пятна контакта зубьев в зацеплении. Независимо от норм точности для каждой из указанных передач установлены по шесть видоЁ сопряжений (см. рис. 16.6), соответствующих им гарантированных боковых зазоров и допусков на зазоры. [c.206]

Гарантированный боковой зазор должен удовле1ворять следующему условию [c.173]

Примечание. См. соответствующие примечания к табл. 14,2. Гарантированный боковой зазор рассчитывают по формулам (14.11)...(14.7), принимая / 2 = (10., 20)т с учеюм того, что червячные передачи работают с небольшими скоростями. [c.175]

С. Определить гарантированный боковой зазор. Расче выполнить для V и III классов отклонений. [c.178]

Установлено nie Tb классов отклонений межосевого расстояния, обозначаемых в порядке убывания точности римскими цифрами от I до Vf. Гарантированный боковой зазор в каждом соиряженпн обеспечивается при соблюдении предусмотренных классов отклонений межосевого расстояния (для сопряжений Н и — И класса, для сопряжений D, Су В и А — классов III, IV, V и VI соответственно). Соответствие видов сопрял<ений и указанных классов допускается изменять. [c.316]

Дополнительное смещение исходного контура Ец, от его номинального положения в тело зубчатого колеса осуществляют для обеспечения в передаче гарантированного бокового зазора. Наименьшее дополнительное смещение исходного контура назначают в зависимости от степени точности по нормам илавности и вида сопряжения и обозначают для зубчатых колес с внешними зубьями —Ehs, для колес с внутренними зубьями через + Ещ- Допуск на [c.317]

Незавивимо от степеней точности и их комбинирования установлено шесть видов сопряжений зубчатых колес в передаче А, В, С, D, Е и Н (в порядке убывания гарантированного бокового зазора in min)- Виды вопряжений А, В, С, D, Е и Н зубчатых колее в передаче применяют воответатвенно для етепеней точности по нормам плавно- [c.323]

Вид сопряжений, т. е. гарантированный боковой зазор, выбирают с учетом а) температурного режима работы б) допускаемого утонения аубьев инструмента при его переточках в) способа смазки передачи В г) влияния бокового зазора на эксплуатационные качества передачи. [c.680]

Гарантированный боковой зазор в червячяой Передаче (мкм) при модуле свыше 1 мм [c.688]

Величину гарантированного бокового зазора, соответствующую температурной компенсации расширения элементов передачи, нагревающихся в процессе работы, определяют из соотнощепия [c.692]

При Ajnt > О увеличивается боковой зазор и величина ошибки Дф [в формулу (7.14) подставляют вместо / величину / +Д/ <]. При Aj t < О происходит уменьшение бокового зазора и может произойти заклинивание механизма, если j < (/ — гарантированный боковой зазор по ГОСТ 9178—72 при т < 1 мм, по ГОСТ 1643—72 при 1 мм). [c.138]

На точность реверсивных зубчатых передач сильно влияет вели-ч та бокового зазора. Поэтому в передачах с нерегулируемым меж-осевьш расстоянием устанавливаются четыре вида сопряжений, 0 1ределяющих величину гарантированного бокового зазора 6 С — с нулевым гарантированным зазором, Д — с уменьшенным, X — с нормальным и Ш — с увеличенным гарантированным зазором (рис. 3.63, г). [c.283]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...