Индустриальные масла для смазки зубчатых передач

Для смазки зубчатых передач обычно применяют тяжелые, средние и легкие индустриальные масла гипоидные передачи смазывают специальным гипоидным маслом, обладающим противозадирными свойствами. [c.153]

Смазочные масла, не соприкасающиеся в процессе работы с горячими частями механизмов, например индустриальные, используемые-для смазки большинства металлообрабатывающих станков, трансмиссий, гидравлических передач, работают при сравнительно низких температурах (35-—60 °С). Более высокие температуры, в частности выше 100 °С, наблюдаются очень редко и в аварийных случаях. При рабочей температуре не более 70 °С масла применяются в зубчатых цилиндрических и червячных передачах, редукторах и т. д. [c.767]

Все подшипники напольно-завалочной машины смазываются густой (консистентной) смазкой централизованно от двух ручных станций типа СРГ-12, установленных на мосту и тележке. Зубчатые цилиндрические и конические передачи смазываются жидким маслом (индустриальное 50), заливаемым в корпус редуктора. В механизме качания для смазки червячной передачи с верхним расположением червяка принудительная подача смазки для полива маслом сверху осуществляется шестеренчатым насосом, приводимым во вращение от вала червяка. [c.142]

Тяжелые индустриальные Цилиндровое 11 (цилиндровое 2) Цилиндровое 24 (вискозин) Цилиндровое 38 (цилиндровое 6) Цилиндровое 52 (вапор) 1841 — 51 1841 — 51 6411—52 6411 — 52 9—13 20—28 32-44 44 — 59 В я 3 к о с т 8,1 — 11,7 18—25,2 28,8—39,6 39,6-53,1 ь й р и 100 1,76—2,15 2,95—3,95 4,5—6,0 6,0—8,0 С f5 + 17 -5 Для тяжело нагруженных зубчатых и червячных передач. Основные масла в тяжелом машиностроении. Используются для смазки цилиндров компрессоров. Масло цилиндровое И для станков, работающих с большой нагрузкой и малой скоростью, а также для червячных передач тяжелых станков [c.203]

Для смазки станков преимущественно используют жидкие индустриальные масла различных марок для шпиндельных подшипников скольжения с малым зазором применяют маловязкие сорта масел, для направляющих — масла повышенной вязкости и специальные сорта, обеспечивающие повышение устойчивости движения, для коробок скоростей и подач — масла средней вязкости. Консистентные смазки применяют значительно реже — для смазки подшипников качения, работающих при средних скоростях, и в сравнительно тихоходных зубчатых передачах. [c.698]

Открытые зубчатые передачи смазывают обычно пластичными смазками. Для крупногабаритных передач с грубой обработкой зубьев применяют полугудрон и солидол марки С (графитная смазка). В отдельных случаях открытые зубчатые передачи смазывают индустриальными маслами (марок 20, 30, 45). Периодичность смазывания пластичными смазками — 5—7 суток, жид-ким 1 маслами — раз в смену при постоянной работе и раз в 2—3 суток при периодической работе. [c.106]

Легкие индустриальные масла (например, велосит) применяют для смазки высокоскоростных механизмов (п > 8000 об/мин). Средние индустриальные масла служат для смазки быстроходных механизмов (Индустриальные-12 20), для среднескоростных механизмов, нагруженных зубчатых и червячных передач (Индустриальное 30, 45, 50). [c.243]

Т Я Ж е Л ы.е индустриальные масла имеют вязкость 10—30 сСт при 100° С. Их применяют для тяжелонагруженных зубчатых и червячных передач и как основные масла в тяжелом машиностроении. Цилиндровые масла широко применяют для смазки цилиндров и других узлов паровых машин, откуда они и получили свое название. Расчетные вязкости индустриальных масел при различных температурах приведены в табл. 76. [c.460]

Фиг. 14. Вязкостно-температурные харак-теристики иефтйных масел, применяег.1Ь Х для смазки зубчатых передач 1 —масло для прокатных станов П-28 (брайтсток) 2 — масло для гипоидных передач 3 — авиационное МС-20 4 — цилинцропое II 5 — индустриальное 45 6 — турбинное 22 7 — индустриальное ИС-20.

Легкие индустриальные масла (например, велосит) служат для смазки высокоскоростных механизмов (со g> t> 800 padl K), средние индустриальные масла — для смазки быстроходных механизмов (Индустриальное 12 20) и среднескоростных механизмов, нагруженных зубчатых и червячных передач (Индустриальное 30 45 50). Тяжелые индустриальные масла (Цилиндровое 11 21) применяют в тяжелых машинах для тяжело нагруженных зубчатых и червячных передач. Все указанные жидкие масла имеют минеральное происхождение. [c.537]

Для зубчатой гередачи применяется осерненная смазка МПС по ТУ МПС. о 06-58, летом, марки Л, зимой марки 3. Заменителем этой смазки для электропоездов ЭР-1 допускаются смеси смазок 1-ЛЗ или 1-13 . (УТВ) с индустриальными маслами марок 50 или 45 в пропорциях летом 50% смазки и 50% масел зимой 30% смазки и 70% масла. При сборочных работах в кожух зуСчатои передачи закладывается 3 кг смазки [c.558]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...