Грунтовка шлифующиеся

Высохший слой грунтовки шлифуют водостойкой шкуркой № 280—320, а затем наносят 2—3 слоя нитроэмали нужного цвета с промежуточной сушкой каждого слоя в течение 15 мин. при 18—23° или при 60°. [c.298]

Под шпатлевание грунтовку шлифуют абразивной бумагой № 10...6, под эмали — № 6...4, промежуточные слои шпатлевки — № 32...8 и последний слой шпатлевки — № 16...4. Окончательно шлифуют самой мелкой шкуркой. Если ее нет, то поверхность более грубой шкурки надо затереть мелом и тогда от нее останутся менее заметные риски. [c.161]

Грунтовочное покрытие не скрывает цвета -протравы, и неравномерная окраска протравой обычно бывает видна сквозь грунтовку. Поэтому, когда это нужно, наносят дополнительно тонирующую протраву и только после нее поверхностное покрытие. В качестве поверхностных покрытий применяют как глянцевые, так и матовые лаки. В зависимости от требований глянцевое покрытие шлифуется для получения матовой поверхности или шлифуется и полируется. Это операции ручные и, следовательно, дорогие. Для удешевления работы применяют матовые лаковые покрытия, но внешний вид этих покрытий хуже покрытий, подвергнутых ручной шлифовке. Матовые лаковые покрытия, получаемые на основе металлических мыл, обычно обладают пониженной стойкостью. Ниже приводится типичный процесс отделки мебели, но следует иметь в виду, что в этом процессе для снижения стоимости работы и улучшения технологии возможны некоторые изменения. [c.487]

Шлифующиеся грунтовки- Краткое рассмотрение рецептур грунтовок должно показать влияние различных ингредиентов на качество грунтовки. [c.488]

Рецептура 66 Лаковая шлифующаяся грунтовка [c.488]

Все наружные и внутренние поверхности кузова окрашены синтетическими эмалями, нанесенными в два слоя по грунтовке. Эмали высушивают в сушильных камерах при температуре 140—150°С. Повреждения окраски во избежание коррозии необходимо быстро устранять. Небольшие повреждения окраски, не затрагивающие слоя грунта, закрашивают с предварительной шлифовкой поврежденного места мелкой водостойкой шкуркой с водой. Шлифуют, стараясь не повредить грунтовку. Затем зашлифованную поверхность промывают водой и сушат на воздухе 1—2 ч. Окрашивают пульверизатором и сушат в естественных условиях не менее 48 ч, а при обогреве лампами в течение 1 ч (с расстояния 300—400 мм). [c.308]

На очищенную поверхность наносят тонкий грунтовочный слой, предохраняющий ее от окисления во время подготовки к окончательной окраске. По высохшему слою грунтовки производят шпаклевку. Когда шпаклевка высохнет, поверхность шлифуют водостойкой шкуркой или пемзой с водой, промывают водой и насухо протирают замшей. [c.315]

После высыхания слоя грунтовку шпаклюют, покрывая мелкие неровности замазкой М-200, а затем пульверизатором наносят два сплошных слоя шпаклевки. Диаметр сопла при шпаклевке должен быть 2,5 мм. Когда шпаклевка высохнет, поверхность шлифуют водостойкой шкуркой или пемзой, смоченной в воде. При этом необходимо следить за тем, чтобы не сошлифовать слой шпаклевки до металла. После шлифования поверхность промывают водой и протирают насухо ветошью или замшей. [c.306]

Для выполнения хорошей лакировки кузова необходимо произвести несколько рабочих операций. При гладком листовом железе слои наносятся друг за другом (в особенности при нитроцеллюлозном лаке) сперва идет прилипающая грунтовка, затем дважды шпаклюется пульверизационным способом, три раза наносится цветная нитроэмаль и, наконец, полируется обыкновенное листовое железо один раз грунтуется, от 4 до 6 раз на него наносится шпаклевка на основе из масляного лака, каковая шлифуется, затем наносите один раз заполнитель, трижды—цветная нитроэмаль и, наконец, полировка. [c.1325]

Технология получения покрытий с рисунком мороз состоит в следующем. На поверхность изделия после соответствующей подготовки (обезжиривания, очистки) наносят алкидную грунтовку и отверждают ее при 100—110°С в течение 35 мин полученную пленку шлифуют шкуркой (в необходимых случаях наносят алкидную шпатлевку, которую высушивают в течение [c.273]

На участке нанесения противокоррозионной грунтовки выполняются следующие технологические операции. Покрытие на основе водоразбавляемой грунтовки, предварительно полученное на кузове, слегка шлифуют с помощью шлифовальных машинок пневматического действия. [c.288]

Пленка грунтовки должна хорошо шлифоваться абразивной шкуркой № 320. [c.289]

Шпатлевка естественной и горячей сушки. Наносится непосредственно по металлу для местной выправки углублений до 8 мм. Применяется в качестве грунтовки под эпоксидные эмали для умеренного климата. Шпатлевка имеет хорошую адгезию к металлу, но трудно шлифуется [c.330]

Пластинки, предназначенные для испытания систем покрытий, состоящих из грунтовки и двух слоев эмали, окрашивают так. На пластинку наносят грунтовку, после сушки ее шлифуют шкуркой № 8—6 и протирают от пыли. Затем наносят первый слой эмали, шлифуют шкуркой № 6—4, после чего наносят второй слой эмали. Режим сушки отдельных слоев указывается в ГОСТе или ТУ. [c.27]

Эмульсионную грунтовку ПМ-1, представляющую собой водную эмульсию поливинилацетата, используют для заполнения пор мелкопористых пород, наносят краскораспылителем с рабочей вязкостью 28—30 с по ВЗ-4. После выдержки на воздухе загрунтованную поверхность шлифуют вдоль волокон древесины шкуркой № б или № 5. [c.201]

Зачистка и шлифовка концов, Т. к, карандаши при полировке выходят с заплывшими концами (грунтовкой и лаком), то их пропускают через карусельные станки для зачистки и шлифовки концов. Карандаши засыпают в приемный бункер, откуда они автоматически захватываются крючками вращающейся фасонной матрицы и, вращаясь вместе с нею, проходят мимо шлифовального диска и фрезера, к-рые зачищают концы от грунтовки и политуры и шлифуют их, Пройдя диск и фрезер, карандаши автоматически падают в ящик. [c.491]

Перхлорвиниловая шпатлевка ХВ-004 желто-зеленая применяется для выравнивания металлических, стеклотекстолитовых и деревянных поверхностей, предварительно загрунтованных перхлорвиниловыми, акриловыми, фенольными и глиф-талевыми грунтовками под перхлорвиниловые и сополимерные эмали Шпатлевка обладает хорошей адгезией, устойчива к бензину, керосину и минеральным маслам, хорошо шлифуется всухую и с водой Толщина одного слоя должна быть не более 0,1 мм при общей толщине шпатлевки до 0,3 мм [c.168]

Оцинкованные поверхности кузова шлифуйте, по возможности, только до грунтовки, а не до оцинкованной поверхности. [c.154]

Неровности грунтовки шлифуют водостойкой шкуркой. Фосфатирование и грунтовка надежно предохраняют металл от коррозии. Следующей операцией является нанесение грунт-шпаклевки в несколько слоев. Для устранения неровностей хлои ш паклевки шлифуют. После такой подготовки кузова окрашивают. [c.559]

Грунтовки для имитации под древесину (ТУ МХП 263—48). Суспензия пигментов и наполнителей на глифталевом лаке, предназначена для грунтования под красное дерево, орех, птичий глаз, карельскую березу и т. д. внутренних металлических поверхностей. Разбавляется сольвентом, скипидаром или ксилольной фракцией. Должна хорошо шлифоваться. [c.205]

Часто для создания ровной поверхности их слегка шлифуют если покрытие слишком мягко, на нем остаются следы шлиф01В0ч-ных материалов. Грунтовку можно сделать более твердой, вводя В нее большее количество пигмента, но это делает ее более пористой и в1сасывающей. Вводя в грунтовку небольшое количество аминосмол, можно иовысить ее твердость до необходимой, не уменьшая при этом адгезии и не увеличивая пористости. [c.395]

Подмазку наносят металлическим пшателем. После ее высыхания подмазанные места шлифуют мелкозернистой шлифовальной шкуркой и всю поверхность грунтуют. Состав грунтовки зависит от вида поверхности и принятой окраски. [c.77]

Грунтовка масляно-лаковая под нитро- и масляные покрытия <ГОСТ 349-41) — краска из растертых на масляном лаке пигментов и наполнителей. Грунтовка наносится па поверхность пульверизатором. Грунтовка идет на грунтование металла с последующим нанесением нитрокраски или нитролака и так же, как грунт под масляные и эмалевые краски. Грунтовка выпускается двух марок № 160 под нитромасляные покрытия горячей сушки и № 160/а под-масляные покрытия холодной сушки. Вязкость определяется временем вытекания 100 мг грунтовки из воронки НИИЛК, которое при 20° должно быть а) для грунтовки неразведенпой 200—300 сек б) для грунтовки, разведенной уайт-спиритом, скипидаром до рабочей вязкости 16—18 сек. Время затвердения тонкого слоя грунтовки после нанесения ее на пластинку для № 160 при 100—110° не более 2,5 ч, для 160/а при 18—20° не более 24 н. Пленка грунтовки после полного высыхания должна легко шлифоваться стеклянной шкуркой № ООО иди № ОООО. Пленка грунтовки № 160 должна выдерживать изгиб на шкале 3 мм, грунтовка № 160/а 1 м.м. Твердость пленки по маятниковому прибору грунтовка № 160 не менее 0,25, грунтовка № 160/а не менее 0,19. Прочность пленки на удар пленка должна выдерживать удар груза в 1 кг при падении с высоты 50 см. Стойкость пленки к нитро- и масляным покрытиям пленка грунтовки Л" 160 в сухом виде не должна растворяться или вспучиваться при нанесении на нее нитролака или нитро-краски. Степень растира — не более 20 мк. [c.314]

Окраска поврежденных мест. До подкраски кузов моют, протирают насухо, сушат 1—2 часа при температуре 18—20°. Поврежденный участок с хорошо сохранившейся грунтовкой осторожно шлифуют водостойкой шкур кой № 150, 180 или 220. Подкраску производят пульв ри4 затором или кистью с колонковым или хорьковым волосом. При подкраске, например, автомобиля Москвича-402 иногда необходимо разбавить синтетическую эмаль расрорителем № 651 или 646, сольвент-нафтом или, очи- [c.523]

Если на части кузова повреждена грунтовка, а на остальной поверхности хорошо сохранилась краска, то подкраска усложняется, подразделяясь на ряд операций. Шлифование поврежденного участка кузова производят шкуркой № 80, 100 или 120 до металлического блеска. Протертую чистой тряпкой после шлифования поверхность грунтуют при помощи волосяной кисти, применяя глифталевую грунтовку № 138, затем, сушат при температуре 18—20° не менее 48 часов. Неровности на загрунтованном участке покрывают нитрошпаклевкой АШ-30 и сушат дополнительно 15—20 минут. Шпаклеванную поверхность шлифуют водостойкой шкуркой № 150, 180 или 220. Дальнейшая обработка аналогична предыдущей. [c.524]

Незначительные неровности в подкрашиваемой поверхности после грунтовки могут быть выровнены нитрошпаклевкой АШ-30, а выравнивание одних только царапин производят глифталевой шпаклевкой № 188 методом распыления. Высохший слой шпаклевки шлифуют водостойкой шкуркой № 220—280, промывают водой и вытирают насухо чистой ветошью. После шпаклевки наносят внешние покрытия, подобранные под цвет остальной поверхности кузова. Основная трудность при частичной окраске кузова заключается в правильном подборе цвета краски. Чтобы обеспечить решение этой задачи, необходимо иметь представление о том, как образуются различные оттенки. [c.301]

После высыхания слоя грунтовку шпатлюют, покрывая мелкие неровности замазкой М-200, а затем пульверизатором наносят два сплошных слоя шпатлевт. Диаметр сопла при шпатлевке должен быть 2,5 мм. Когда шпатлевка высохнет, поверхность шлифуют водостойкой шкуркой или пемзой, смоченной в воде. При этом необходимо следить, чтобы не сошлифовать [c.423]

При значительном повреждении окрашенного слоя прибегают к полной перекраске дефектного участка. Сначала зачищают краску вокруг поврежденного места, сглаживая закраины наждачной шкуркой или пемзой, удаляют ржавчину и шлифованием доводят до блеска окрашиваемую поверхность. Затем окрашиваемый участок грунтуют кистью или распылителем, используя грунтовку 138, а при ее отсутствии синтетическую эмаль. После этого просушивают загрунтованный участок рефлекторными лампами в течение 1—1,5 ч. Высохшую загрунтованную поверхность шлифуют водостойкой шкуркой № 180—230 и протирают чистой тряпкой. Имеющиеся на поверхности неровности шпаклюют быстросохнущей алкидностирольной шпаклевкой. После высыхания зашпаклеванного участка его шлифуют водоупорной шкуркой с водой. [c.195]

Обнаруженные на кузове небольише повреждения, акокрасочного покрытия, не требующие грунтовки и шпатлевки, устраняют следующим образом. Сначала промывают водой и протирают насухо поврежденную поверхность кузова. Затем шлифуют поврежденный участок водостойкой шкуркой КЗ-4 или КЗ-3. Прошлифованную поверхность вновь промывают водой, протирают насухо чистой ветошью и просушивают в течение 2 ч. Готовую синтетическую эмаль наносят при помощи распылителя на поврежденный участок и просушивают в течение 5— 7 мин. Затем наносят второй слой этой же эмали, а затем на подкрашенную поверхность наносят растворитель для получения равномерного блеска. Окрашенную поверхность просушивают рефлектором. Чтобы избежать местный перегрев окрашенной поверхности, необходимо менять положение рефлектора. [c.215]

ИЗ-ПОД шпателя. Рекомендуется первый слой шпатлевки наносить шпателем по первому слою перхлорвиниловой эмали или распылением по грунтовке. Шпатлевки хорошо шлифуются всухую и с водой и имеют удавлетворительную адгезию. Толщина слоя щпатлевки ХВ-005 не более 0,5 мм, а ХВ-004 е более ОД мм. Общая толщина не должна превышать 2 мм. При нанесении распылением шпатлевки разбавляются смесью лака ХВ-784 и растворителя Р-4 или Р-5 в соотношении 1 1 [c.328]

Шпатлевка горячей сушки. Применяете для сплошного шпатлевания и выравнива ния незначительных дефектов поверхности под меламинные, мочевинные, масляные, глифталевые, пентафталевые эмали и нитроэмали для умеренного климата. Легко шлифуется с водой и имеет хорошую адгезию к грунтовкам. Толщина одного слоя должна быть не более 25 мк. Общая толщина не должна превышать 50 мк. Наносится только распылением [c.328]

Грунт-шпатлевка горячей сушки. Применяется для исправления незначительных дефектов под синтетические автоэмали для умеренного и тропического климата. Наносится распылением в электрическом поле и пневматическим распылением. Легко шлифуется с водой и имеет хорошую адгезию к металлу и грунтовкам. Толщина одного слоя должна быть не более 25 мк, общая толщина не должна превышать 50 мк [c.328]

Шпатлевка естественной и горячей сушки. Применяется для сплошного и местного шпатлевания под различные эмали для умеренного и тропического климата. Перед нанесением нитроцеллюлозных и перхлор-виниловых эмалей шпатлевку следует перекрывать грунтовкой. Шпатлевка хорошо шлифуется всухую и с водой имеет хорошую адгезию к грунтовкам. Легко наносится на поверхность шпателем. Толщина одного слоя должна быть не более 0,5 мм, общая толщина не должна превышать 2 мм. При загустевании в шпатлевку добавляют смесь глифталевого лака с сольвентом или ксилолом в соотношении 1 1 [c.329]

Шпатлевки быстросохнущие, естественной сушки. Применяются для исправления незначительных дефектов под нитроцеллю лозные эмали для умеренного климата. Наносятся на поверхность шпателем и распылением, легко шлифуются с водой, имеют хорошую адгезию к грунтовкам. Толщина одного слоя должна быть не более 100 мк, общая толщина не должна превышать 500 мк [c.329]

Шпатлевка быстросохнущая, естественной сушки. Применяется для исправления незначительных дефектов под эмали горячей сушки (меламинные, мочевинные) и под глифталевые, пентафталевые и алкидно-стирольные эмали для умеренного и тропического климата. Наносится шпателем и распылением, легко шлифуется всухую и с водой, имеет хорошую адгезию к грунтовкам. Толщина одного слоя должна быть не более 100 мк, общая толщина не должна превышать 500 мк [c.329]

Шпатлевка горячей и естественной сушки. Применяется как самостоятельное химически стойкое, водо- и маслостойкое покрытие, а также в комплексе с эпоксидными эмалями для умеренного, холодного и тропического климата. Наносится без грунтовки распылением или кистью по черным и цветным металлам. В качестве шпатлевки наносится шпателем непосредственно по металлу для местной выправки дефектов стального и чугунного литья глубиной до 2 мм. С наполнителем (железный порошок или стружка) применяется для заделки раковин литья до 5 мм. Шпатлевка имеет хорошую адгезию к металлу, но трудно шлифуется [c.330]

Поврежденные участки покрытий подгрунтовывают грунтовкой НЦ-081 или АК-070 и сушат соответственно 3 или 1 ч. Выправку поврежденных мест производят шпатлевкой НЦ-007 или НЦ-008. После сушки в течение 1—2 ч зашпатлеванные участки шлифуют шкуркой № 4 или № 6 и удаляют продукты зачистки. Затем производят сплошное шпатлевание шпатлевкой НЦ-007 или НЦ-008. После сушки в течение 1—2 ч покрытие обрабатывают шлифовальной машинкой с использованием шлифовальной шкурки № 4 или Л"о 6 и удаляют продукты зачистки. Детали и поверхности, не подлежащие окраске, изолируют с помощью бумаги и липких лент или другими материалами. Краскораспылителем наносят выявительный слой эмали, используемой для окончательной окраски и сушат его 1 ч. Шпатлевкой НЦ-007 или НЦ-008 удаляют выявившиеся неровности поверхностей, после чего их сушат и шлифуют шкуркой № 4 или № 6. Затем краскораспылителем наносят два слоя нитроцеллюлозной эмали НЦ-11 или НЦ-246 требуемого цвета. Первый слой сушат при температуре 18—23°С 10—15 мин, второй— 1 ч. После сушки производят шлифование покрытия шлифовальной машинкой с использованием шлифовальной шкурки № 3, смоченной уайт-спиритом. После протирки наносят третий слой нитроцеллюлозной эмали и сушат его 1—2 ч. [c.187]

Перед окраской следует предмет хорошо очистить, промыть теплым раствором щелочи, зат чистой водой и высушить. После этого металлическая ц )верхность грунт ется соответствующей грунтовкой илй Суриком. Поверхности больших предметов или детали машин, плоскости которых должны быть ровные и гладкие, перед окраской подлежат ншаклеванию. После высыхания шпаклевки поверхности шлифуются, затем грунтуются и окрашиваются. [c.102]

Для ванной комнаты есть другой надежный способ защиты труб холодного водоснабжения. Не снимая ржавчины, старой краски и не накладывай грунтовки, на трубы наносят слой карболата толщиной около 5 мм. Карболат — это паста для заделывания щелей з полах, стенах и т.д. Затем его разравнивают смоченными в воде руками, получая достаточно гладкое покрытие, через сутки оно затвердевает, после чего его шлифуют наждачной шкуркой и окрашивают На таком покрытии не конденсируется влага. [c.39]

Нитрокарбамидная грунтовка НК — смесь мочевино-формальдегидной смолы, раствора канифоли в скипидаре и нитролака НЦ-222. Предназначена для грунтовки под нитроцеллюлозные лаки, имеет хорошую адгезию с древесиной и лаком, не вызывает набухания древесины и хорошо проявляет ее текстуру. Может наноситься методом облива, распыления, вальцевания или втирания тампоном. Поверхность после сушки необходимо шлифовать. [c.251]

При отделке древесину шлифуют после нанесения грунтовки, шпатлевки, первого слоя лака или эмали и последнего слоя лака. Шлифование производится ручным или механизировгшным способом. [c.280]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...