Брикеты торфяные

Торфяные брикеты Торфяной кокс. . [c.16]

В качестве топлива для газовых двигателей можно использовать сжатый и сжиженный газы, а также генераторный газ, получаемый в результате газификации древесных чурок, древесного угля или торфяных брикетов. [c.444]

К природному топливу относятся дрова, торф, бурый уголь, каменный уголь, антрацит, горючие сланцы, нефть и природный газ. Искусственное топливо получается в результате той или иной обработки природного топлива. К нему относятся полукокс, кокс, торфяные и каменные брикеты, бензин, лигроин, керосин, соляровое и другие масла, дизельное топливо, мазут, газы (полу-коксовый, коксовый, генераторный, доменный, подземной газификации углей). Б состав всех видов топлива входят углерод С, водород Н, сера S, кислород О, азот N, зола А и влага W. Состав топлива (табл. 3) выражается в массовых процентах. Например, элементарный состав бензина Ср = 85%, Нр = 15%. [c.96]

Для практических целей наиболее важен полный эксплоатационный расход топлива, составляющий по отношению к дровяным чуркам, принятым за единицу древесный уголь 05—0,7 антрацит 0,6—0,8 бурый уголь 0,9—1,2 буроугольные брикеты 0,9—, 1 буроугольный полукокс 0,75—0,9 торф 1,1 —1,3 торфяной кокс 0,5—0,7. [c.234]

Бурый уголь челябинский. . . Торфяные брикеты...... [c.28]

Искусственные топлива древесный уголь, торфяной кокс, каменноугольный кокс, брикеты, мазут, бензин, керосин, генераторный газ, газ коксовальных печей, доменный газ и др. [c.25]

Хорошим топливом для механических топок являются торфяные брикеты в дробленом виде и крошка брикетов. [c.9]

В ряде случаев те же решетки применяются для сжигания фрезерного торфа с пеньками, очесом и крошкой торфяных брикетов [Л. 25, 26]. [c.47]

Дрова, торф, бурый уголь, каменный уголь, антрацит, сланцы и др. Древесный уголь, торфяной кокс, каменноугольный кокс, брикеты и др. Нефть Мазут, бензин, керосин, моторное топливо и др. Природ- ный газ Светильный, коксовый, доменный, генераторный и другие газы [c.3]

Вертикальные комбинированные котлы РИ рассчитаны на сжигание дизельного топлива и дров, но могут работать и на другом топливе (торфяные и угольные брикеты, каменный уголь, газ и т. п.). Промышленностью Советского Союза котлы РИ изготовляются трех размеров (номеров). Конструктивно все они выполнены одинаково, за исключением некоторых незначительных узлов. [c.47]

По формуле (3.78), были вычислены значения модуля Юнга торфяных частиц по результатам экспериментов [141, 142]. Для брикетов модуль получился равным [c.118]

Из искусственных топлив, обогащенных механическим или термическим путем, изредка применяются торфяные и буроугольные брикеты и отходы кокса из минеральных топлив и, в редких случаях, древесный уголь. [c.361]

КПД котла КС-ТГ-20 при работе на газе — свыше 85 % В котлах сжигаются торфяные брикеты, что приводит к отложению в щелевых каналах смолистых веществ и снижению КПД. [c.46]

Угли бурые, каменные, антрациты, горючие сланцы, отходы обогащения угля и сланца, торф, брикеты угольные и торфяные 1,0 [c.290]

Естествен- ное Искусствен- ное Дрова, торф, бурый уголь, каменный уголь, антрацит, горючие сланцы Древесный уголь, торфяной кокс, каменноугольный кокс, термоантрацит, брикеты, пылевидное топливо Нефть Бензин, лигроин, керосин, газойль, соляровое масло, мазут, каменноугольная смола Естественный горючий газ Газы светильный, коксовый, доменный, генераторный, водяной, смешанный, нефтяной и др. [c.164]

Среднекусковые, тяжелые, средние по весу и легкие, малоабразивные (каменный уголь, торфяные брикеты). ............. [c.40]

Древесный уголь, торфяной кокс, каменноугольный кокс, термоантрацит, брикеты из мелочи бурого, каменного угля и торфа, пылевидное топливо и др. [c.13]

Торфяные брикеты, спрессованные из торфяной мелочи, обладают большой механической прочностью и малой гигроскопичностью. В этом их преимущество перед обыкновенным торфом. Недостатком торфобрикетов является малая термическая прочность. При нагревании брикеты рассыпаются и дают большое количество мелочи. Для газификации торфобрикетов необходимы специальные газогенераторы. [c.15]

В транспортных газогенераторных установках могут быть использованы различные твердые топлива, растительные или ископаемые древесина, торф, бурые и каменные угли), а также производные от этих топлив древесный уголь, древесно тольные брикеты, торфяной кокс, торфобрикеты, полукокс и т. д.). [c.5]

Для получения перегретой паро-воздушной смеси необходимы специальные испарители и подогреватели, с применением которых газогенератор поперечного процесса теряет свое основное преимущество — простоту конструкции. Поэтому газогенераторы поперечного процесса следует применять для топлив, которые успешно газифицируются на воздушно-сухом дутье (древесный уголь, древесноугольные брикеты, торфяной кокс). [c.55]

Производное (продукт химической переработки природного топлива) Полукокс Кокс Торфяные и каменноугольные брикеты Бензин Лигроин Керосин Соляровое и другие масла Мазут Нефтяной газ Полукоксовый газ Коксовый газ Генераторный газ Доменный газ Газ подземной газификации углей [c.206]

Торф. Торфяные ресурсы СССР сосредоточены главным образом в центральных, западных, северо-западных и северо-восточных районах. В этих же районах расположены и лесные массивы. Поэтому торф для отопления передвижных паровых котлов используют в редких случаях. Более удобны торфяные брикеты, так как они не требуют для сжигания дополнительного яриспособления дровяных топок, занимают небольшую часть топочного объема и их легче защищать от дождя. [c.143]

За рубежом в качестве восстановителя успешно используют торфяные брикеты и торфяной кокс, характеризующиеся высокой реакционной способностью, пористостью, чистотой и низкой электрической проводимостью [27]. Высокая стоимость этих материалов (на единицу содержащегося в них углерода) н значительные транспортные издерл<ски при их перевозке в настоящее время препятствуют их широкому применению в СССР, однако при организации крупномасштабного производства их в определенных районах положение может коренным образом измениться, При этом следует учитывать, что в СССР имеются [c.12]

Опытные плавки, проведенные в промышленной печи с закрытым колошником, дали положительные результаты извлечение кремния повысилось, удельный расход электроэнергии снизился. Положительные результаты получены при использовании торфяных и торфорудных брикетов. На ЧЭМК торфобрикеты успешно использовали для выплавки 75 %-ного ферросилиция и 50 %-ного силикохрома. В 1978 г. была изготовлена партия торфобрикетов, содержащих 20—25 % оксидов РЗМ, и проведенные нами на ЧЭМК плавки показали возможность их применения в ме- [c.18]

За рубежом используют углеродовосстановительный процесс для выплавки ферромолибдена на блок , [27]. Брикеты из обожженного концентрата и порошка древесного угля или торфяного кокса и железную стружку проплавляют в небольших печах (однофазных мощностью 300— 500 кВА и трехфазных 500—1500 кВА). Плавку высокоуглеродистых брикетов (восстановительный процесс) чередуют с плавкой брикетов, составленных с недостатком восстановителя (период рафинирования). После нэплавления блока печь останавливают, блок охлаждают, затем дробят и сортируют. Все отходы проплавляют в другой печи на передельный сплав, который переплавляют в первой печи. Процесс характеризуется высоким расходом электроэнергии 16020 МДж/т (4450 кВт-ч/т), повышенными потерями молибдена и относительно высоким содержанием углерода в сплаве (6—8% С). Сплав содержит 35—50 % Мо и 1 — [c.287]

Относительная плотность исследовавшихся в [141, 142] брикетов (в единицах плотности торфяных частиц) 0 = 0,75, кускового торфа 0 = 0,28. При таких относительных плотностях данные образцы являются далеко не сплошными материалами, и позтому формулы (3.90)—(3.93) дают заниженные значения модулей упругости, поскольку на самом деле ультразвуковая волна проходит путь, равный не длине образца, а намного больше, так как ей приходится блуждать по скелету пористого тела [83]. [c.118]

Предприятия по производству торфяных брикетов и полубрикетов, изоляционных плит из торфа, торфяной подстилки по тушению подземных пожаров. [c.314]

Применяются газогенераторы обращенного процесса в устатювках небольшой производительности при силовой газификации битуминозных топлив — дров, торфа с малой зольностью и с повышенной температурой размягчения шлаков, а также для древесных и торфяных брикетов. Большое преимущество этих газогенераторов в том, что они позволяют газифицировать топлива с большим содержанием смолообразующих веществ, обеспечивая при этом получение малосмолистого газа. [c.326]

Влагосодержание торфа, применяемого в качестве топлива, колеблется в среднем от 25 до 50%. При содержании влаги 35— 38% рабочая теплота сгорания торфа составляет 2500— 2800 ктл1кг. Торфяные брикеты, получаемые в результате физической переработки торфа, имеют значительно меньше влаги (10—20%) и повышенную рабочую теплоту сгорания — около 4000 ккал1кг. [c.7]

Твердое Жидкое Г азообразное Дрова, торф, бурые угли, горючие сланцы, каменные угли, антрациты Нефть Естественный, природный или натуральный горючий газ Древесный уголь, торфяной коке, каменноугольный кокс, термоантрацит брикеты, пылевидное топливо Бензин, керосин, лигроин, соляровое масло, моторное топливо, мазут, каменноугольная смола, сланцевое масло. Коллоидное топливо (смесь угольной пыли с мазутом) Коксовый газ, светильный газ, нефтяной газ, водяной газ, генераторный газ. доменный газ [c.39]

К искусственному твердому топливу относятся древесный уголь, кокс, полукокс, торфяные и каменноугольные брикеты. Искуссгвенным жидким топливом являются продукты переработки нефти— мас ут, керосин, бензин, соляровое масло 20 и т. д. К искусственному газообразному [c.20]

Генераторный таз получают в результате гази(фикации твердого топлива в газогенераторной установке, которую монтируют непосредственно на шасси aвтoмo биля или трактора. Газификации подвергают чаще всего древесные чурки, древесный уголь и торфяные брикеты. [c.569]

Возможность интенсивного отсева очаговых остатков в свобод-иое зольниковое пространство позволяет газифицировать в отремонтированном таким образом газогенераторе не только древесные чурки, но и кусковой торф или торфяные брикеты. [c.196]

Весы платформенные типа Т675П200 предназначены для взвешива ния четырех-, шести-, восьмиосных вагонов и платформ в один прием с остановкой. Весы для взвешивания железнодорожных составов в движении типа 100 Х2ТВД или 1959ТС200В устанавливают на подъездных путях промышленных предприятий для взвешивания необогащенных руд цветных металлов, углей бурых, каменных, антрацитов, горючих сланцев, отходов обогащенного угля и сланца, торфа, угольного и торфяного брикета. [c.9]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...