Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Характеристика диспетчерская

Сравнительная характеристика диспетчерских коммутаторов отечественного производства  [c.758]

Службе режимов энергосистем всегда придавалось большое значение от точности расчетов ее зависят общесистемные экономические показатели. В Советском Союзе была разработана теория распределения нагрузок между энергетическими блоками, имеющими различные технико-экономические характеристики. Однако с ростом мощностей электростанций и энергосистем планирование и особенно регулирование нагрузок становится для диспетчерских служб сложной задачей.  [c.269]


Служба режимов энергосистем выполняет особо важную функцию — она делает расчеты по определению нагрузок (на предстоящие сутки, месяцы, кварталы, год) и их покрытия. В Советском Союзе впервые была разработана теория распределения нагрузок между энергетическими агрегатами и электростанциями, имеющими различные технико-экономические характеристики. С ростом мощностей и количества агрегатов электростанций и энергосистем планирование и регулирование нагрузок становится для диспетчерских служб сложной задачей.  [c.72]

Данная выше общая характеристика каскадных аварий в СЭ позволяет считать, что какое-либо прогнозирование конкретных процессов каскадного развития аварий при тех или иных первичных возмущениях и условиях работы систем на основе статистических данных об авариях, имевших место, невозможно. Можно лишь оценивать вероятность некоторых этапов каскадного развития аварий [39]. Поэтому одним из основных путей снижения вероятности каскадного развития аварий является разработка нормативных требований, предназначенных для использования оперативно-диспетчерским персоналом при управлении режимом системы.  [c.69]

Для группы водохранилищ ГЭС более целесообразным оказывается строить диспетчерские графики на основе вероятностного описания речного стока совокупностью возможных гидрографов и при использовании оптимизационного градиентного метода. В работе рассмотрены способы такого построения диспетчерских графиков для зоны избыточной при-точности ( В расчетах же по характеристикам ущербов от дефицитов энергии или воды таким способом можно строить диспетчерские графики во всех зонах).  [c.16]

Такие доверительные кубы определены для каждого интервала года. Далее проводились численные эксперименты расчета диспетчерского графика водохранилища ГЭС с помощью машинной программы. Диспетчерские графики строились для разных оценок а, т и а, взятых внутри выявленных доверительных кубов. По диспетчерским графикам производилось регулирование прошлого ряда гидрографов и оценивались результирующие стоимостные показатели. Эксперименты показали, что диспетчерские графики, построенные для разных оценок параметров а, т и а, между собой различаются незначительно по результирующим стоимостным показателям. Это означает, что даже существенные погрешности в вероятностных характеристиках речного стока дают незначительные погрешности в диспетчерских графиках водохранилищ ГЭС.  [c.94]

Фиг. 11-36. Диспетчерская характеристика двух параллельно работающих,гидростанций. Фиг. 11-36. Диспетчерская характеристика двух параллельно работающих,гидростанций.

Основные характеристики обзорно-диспетчерских РЛС приведены в табл. 7.14.  [c.264]

Под диспетчерской характеристикой требования понимается содержащееся в ней сочетание работ с указанием планового времени их выполнения.  [c.279]

Рис, 15.10. Структурная схема алгоритма формирования диспетчерской и технологической характеристик требования (автомобиля)  [c.280]

Информационная подготовка по первой группе сводится к корректировке ранее составленных характеристик с учетом уже выполненных (в предыдущий плановый период) работ. Составление диспетчерских и технологических характеристик по автомобилям второй группы произ-282  [c.282]

Исходной информацией для решения этой задачи являются информация о наличии свободных и занятых постов к началу планируемого периода на каждом производственном участке и перечень подлежащих ремонту автомобилей с указанием их диспетчерских и технологических характеристик.  [c.283]

Обеспечение высокой степени готовности ГТУ и безотказности пусков при работе по диспетчерскому графику в пиковом, режиме во многом зависит от надежности автоматизированной системы управления и вспомогательных систем охлаждения, регулирования и защиты, топливной системы электрических, гидравлических или механических передач, насосов различного назначения и т. д. Состояние и характеристики этих систем и их элементов могут ограничивать также продолжительность непрерывной работы ГТУ. Их необходимо регулярно контролировать при работе ГТУ и после остановов, а обнаруженные неполадки своевременно устранять.  [c.165]

В табл. 18.1 представлены некоторые характеристики и способы реализации прямого цифрового и диспетчерского управления. Для них  [c.452]

Таблица 18.1. Основные характеристики систем прямого цифрового управления и систем диспетчерского управления Таблица 18.1. Основные характеристики систем <a href="/info/335393">прямого цифрового управления</a> и систем диспетчерского управления
ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СИСТЕМЫ ДИСПЕТЧЕРСКОГО КОНТРОЛЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ОБЪЕКТОВ ЕСГ НА УРОВНЕ ЦПДУ  [c.6]

ИУС ДП технологического объекта, состоят из двух рабочих мест диспетчерского персонала на базе IBM P совместимых персональных компьютеров, выделенного сервера реляционной БД на базе компьютера серверного класса. Характеристики технических средств нижнего уровня аналогичные характеристикам технических средств среднего уровня.  [c.38]

Базовой подсистемой САУ КЦ Является подсистема функционально-технической диагностики ГПА и режимно-технологических задач, предназначенная для получения достоверной оценки функционально-технического состояния основного оборудования по ряду критериев, коэффициентов и характеристик, определяемых по специальным методам и алгоритмам, расчету на этой основе параметров фактического режима работы ГПА и КЦ в целом, определению эффективности их функционирования, области допустимых режимов работы, обеспечению достоверной информацией подсистем диспетчерского управления, регулирования и оп-  [c.211]

Глава XII содержит описание и характеристики некоторых современных средств оргатехнаки применительно к решению различных организационно-производственных задач, в том числе к оснащению диспетчерской службы, контролю хода производства и механизации учёта. Сведения об оргатехнике, применяемой при оперативном планировании, изложены в специальной статье, включённой в состав гл. III, в непосредственной связи с изложением вопросов оперативного планирования.  [c.814]

Для одиночных водохранилищ ГЭС (в том числе комплексного назначения) при использовании оптимизационного метода динамического программирования оказывается возможным основываться на вероятностном описании речного стока функциями распределения вероятностей. При этом сравнительно просто получается решение для всех зон диспетчерского графика как на основе учета характеристик ущ( рбов от дефицитов энергии или воды, так и на основе нормативов расчетных обеспеченностей.  [c.16]


Перед началом расчета диспетчерского графика, по методике, изложенной в гл. 3, были построены среднеинтервальные характеристики тепловых станций.  [c.124]

С учетом отмеченных вьпне особенностей необходимая для оперативнопроизводственного планирования информация должна представляться в виде двух характеристик требований на технические воздействия — диспетчерской и технологической.  [c.279]

Точность информации оценка 231 Трапспортно-течнологическая система 379 Требование на запчасти 68, 69 Требования на ТО и ТР- диспетчерские и технологические характеристики 279, 280 Трудоемкость изготовления и технической акс-плуатации автомобилей 9, 10 Т,9А задачи 8, 10  [c.412]

Практика использования ЭВМ для имитации характеристик аналоговых управляющих устройств, по-видимому, представляет собой переходный период в создании автоматизированных систем управлеьшя технологическими процессами. Само по себе применение систем прямого цифрового управления не приводит к снижению производственных издержек. Однако использование ЭВМ может привести к улучшению общих качественных показателей технологических операций. Именно на решение задач совершенствования и оптимизации технологического процесса в целом направлено создание диспетчерских систем управления. В основном задача сводится к определению значений, необходимых для настройки каждого контура управления. В централизованных аналоговых системах и в простейших системах прямого цифрового управления определение значений настраиваемых параметров предоставлено оператору.  [c.451]

Технико-экономические характеристики пневмоконтейнерных систем убеждают, что возможности этого вида транспорта еще не исчерпаны. Согласно описанному принципу функционируют пневмоконтейнерные системы для транспортировки грузов на поддонах. В комплексе с погрузочно-разгрузочными машинами и манипуляторами они образуют гибкие автоматизированные системы, управляемые с диспетчерского пункта. Аппаратура управления, выполненная на микроэлементах, обеспечивает работу всей системы.  [c.243]

Сдача дежурства. За 30—60 мин до окончания смены ДНЦ подготавливает необходимую информацию для принимающего дежурство ДНЦ об особенностях работы и планируемых мерах, если в конце дежурства возникли какие-либо затруднения. Готовит учетные и отчетные документы заверщает оформление Журнала диспетчерских приказов, включая подготовку текста приказа о приеме-сдаче дежурства подтягивает график исполненного движения, дооформляет приложение к графику (краткие характеристики поездов) и Журнал устройств СЦБ анализирует и заверяет документы своей подписью.  [c.82]

В обзоре рассмотрены состояние и перспективы развития автоматизированных систем диспетчерского управления (АСДУ) газотранспортными системами (ГТС). Особое внимание уделено анализу особенностей программного обеспечения, основных функций, архитектуры и других характеристик наиболее популярных в России программных продуктов семейства S ADA. Приведены основные принципы построения АСДУ ГТС на базе современных S ADA-систем.  [c.2]

Рассматриваются практические результаты работ по созданию прикладных комплексов для автоматизации диспетчерского управления на уровне ЦПДУ ОАО Газпром . Дается общая характеристика системы диспетчерского контроля технологических объектов ЕСГ на уровне ЦПДУ. Приводится описание основных компонентов системы, включая комплекс задач диспетчерского контроля технологических объектов ЕСГ на основе системы У5750 систему информационного взаимодействия предприятий и ЦПДУ.  [c.2]

В данном обзоре описываются результаты этапа работ по автоматизации диспетчерского контроля технологических объектов на уровне ЦПДУ, сбора, отображения оперативно-технологической информации с использованием системы VS750, приводится описание варианта реализации программно-технических комплексов автоматизированного информационного взаимодействия, включая режим реального времени, с предприятиями Мострансгаз , Белтрансгаз , Севергазпром , дается краткая характеристика работ, ведущихся в данном направлении.  [c.5]

Дается характеристика системы оперативно-диспетчерского управления предприятия Надымгазпром . Приводится подробное описание структуры глобальной корпоративной сети, иерархических уровней системы оперативно-диспетческого управления, структуры комплекса технических средств, программного обеспечения.  [c.2]


Смотреть страницы где упоминается термин Характеристика диспетчерская : [c.123]    [c.151]    [c.151]    [c.279]    [c.282]    [c.328]    [c.106]   
Турбинное оборудование гидростанций Изд.2 (1955) -- [ c.151 ]



ПОИСК



ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СИСТЕМЫ ДИСПЕТЧЕРСКОГО КОНТРОЛЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ОБЪЕКТОВ ЕСГ НА УРОВНЕ ЦПДУ

Требования на ТО и ТР- диспетчерские технологические характеристики

Характеристики систем диспетчерского управления



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте