Развитие аварии каскадное

Возможна также последовательность событий иного рода, приводящая не к локализации первичных возмущений и восстановлению нормального режима работы системы, а наоборот, к развитию первичного возмущения, когда возмущение не удается локализовать в зоне его возникновения и оно распространяется на другие районы системы, сопровождаясь нередко отказами других элементов и приводя в итоге к крупным нарушениям режима работы системы (1-3- 7-9-10-11-12-13-14-15).Такне процессы называют каскадными, или цепочечными отказами или авариями [39, 114]. В п. 1.1.6 в числе общих особенностей СЭ, существенных для исследования и обеспечения их надежности, называлась возможность каскадного развития аварий, определяемая динамическими свойствами СЭ. Далее будет использоваться понятие каскадная авария. Важно заметить, что первичные возмущения при каскадных ава риях далеко не всегда являются достаточно крупными они могут быть и незначительными. [c.65]

Данная выше общая характеристика каскадных аварий в СЭ позволяет считать, что какое-либо прогнозирование конкретных процессов каскадного развития аварий при тех или иных первичных возмущениях и условиях работы систем на основе статистических данных об авариях, имевших место, невозможно. Можно лишь оценивать вероятность некоторых этапов каскадного развития аварий [39]. Поэтому одним из основных путей снижения вероятности каскадного развития аварий является разработка нормативных требований, предназначенных для использования оперативно-диспетчерским персоналом при управлении режимом системы. [c.69]

Уже в первые годы эксплуатации нефтепроводов больших диаметров, построенных по упомянутой выше схеме, были зафиксированы несколько разрушений труб, произошедших на различных расстояниях от головной насосной станции. Основными причинами этого являлось каскадное развитие аварий по следующей схеме (рис. 1.17) отключение одной из промежуточных насосных станций (пусть N 4) в связи с отключением линий электропередачи (например, вследствие повреждения) [c.72]

Рис. 1.17. Процесс каскадного развития аварии магистрального нефтепровода без промежуточных резервуаров

Для проведения оценки надежности и живучести многониточного газопровода при каскадном развитии аварии от взрыва одной из ниток предстоит решение следующих задач [c.46]

Число событий, определяющих процесс развития первичного возмущения при каскадных авариях в СЭ, обычно достаточно велико. [c.65]

Классификация причин возникновения каскадных аварий дана в табл. 1.3. Из таблицы видно, что чаще всего каскадное развитие нарушения нормального режима работы системы происходит вследствие коротких замыканий в отдельных элементах (как правило, ЭП). [c.66]

Развитие каскадных аварий может происходить самыми различными путями повторяющихся процессов каскадного развития нарушений нормального режима практически не встречается [39]. Однако, опираясь на работы [114, 118], можно выделить этапы развития и ликвидации каскадных аварий, типичные для ЭЭС (рис. 1.14). В качестве первичного возмущения здесь рассматривается одна из причин возникновения каскадных аварий, перечисленных в табл. 1.3. Локализация возмущения связана с отключением поврежденного оборудования или с другими коммутационными операциями, направ-66 [c.66]

Примеры каскадных авар ш в H [95]. Практика эксплуатации мощных магистральных нефтепроводов выявила опасность развития первичных возмущений и возникновения каскадных аварий. Такие процессы обычно связаны с новыми техническими решениями, обусловливающими появление непрогнозируемых (вследствие недостатка опыта) нагрузок и воздействий. [c.71]

Исследования и опыт показывают, что по мере развития ЕЭЭС существенно изменяются некоторые ее свойства (прежде всего динамические), порой определяющим образом влияющие на ее надежность. Например, часто внезапные крупные возмущения, происходяпще в каком-либо районе системы, распространяются на большие территории, т. е. ощущаются генераторами, значительно отдаленными от места возмущения (повышается связность системы) возникают сложные длительные переходные процессы повышается вероятность каскадного развития аварий (см. 1.5), Изменение динамических свойств ЕЭЭС по мере ее развития определяется усложнением структуры электрических сетей, повышением пропускной способности электропередач, ухудшением электрических и электромеханических характеристик оборудования и увеличением напряженности режимов системы. При этом существует противоречивая ситуация повышение пропускных способностей (усиление) связей, с одной стороны, обеспечивает большую возможность обмена электроэнергией и взаимопомощи смежных районов ЕЭЭС при авариях, способствует увеличению уровней статической и динамической устойчивости, а с другой - способствует развитию аварийных процессов, которые, если они своевременно не локализуются, могут охватывать в пределе всю систему [91]. [c.24]

Эти особенности развития ЕЭЭС приводят к существенному усложнению проблемы исследования и обеспечения ее надежности 1) повышение связности ЕЭЭС заставляет при формировании решений по обеспечению надежности во многих случаях рассматривать систему в целом, а не отдельные ее части 2) серьезно усложняется проблема оптимального резервирования в ЕЭЭС, когда на первое место выступают задача выбора не величины резерва генерирующей мощности, а определения ее структуры, характеризуемой различной маневренностью, и задача размещения резерва в системе и его рационального использования 3) повышение вероятности каскадного развития аварий серьезно ставит проблему живучести ЕЭЭС 4) возникает необходимость исследования длительных переходных процессов (измеряемых десятками секунд и даже минутами) 5) одной из важнейших в обеспечении надежности ЕЭСС становится задача совершенствования ее системы управления и прежде всего противоаварийного управления [91]. [c.25]

Возможность каскадного развития аварий определяется динамичес кими свойствами СЭ, особенностями и принципами организации уп равления (прежде всего противоаварийного) системой и проявляет ся для ЭЭС в нарушениях устойчивости параллельной работы элек тростанций, для ТПСЭ (ГСС, НСС, ИСС, ВСС) - в явлениях гидравли ческого удара и т.п. Все это заставляет анализировать и учитывать процессы развития аварий при исследовании надежности СЭ. [c.38]

Необходимость введения дополнительных по отношению к ГОСТ 27.002-89 единичных свойств - устойчивоспособности, режимной управляемости (управляемости), живучести и безопасности -определяется специфическими особенностями СЭ (см. п. 1.1.6) и может быть проиллюстрирована следующим примером [70,94]. Система энергетики может иметь низкую надежность при высоких уровнях безотказности, долговечности, ремонтопригодности и сохраняемости ее элементов, если при некоторых (пусть редких) их отказах с большой вероятностью нарушается устойчивость системы, приводящая в свою очередь с большой вероятностью к каскадному развитию аварии с массовым нарушением питания потребителей. В такой системе большая вероятность нарушения устойчивости при отказах - признак низкой устойчивоспособности, а большая вероятность каскадного развития аварии при всяком нарушении устойчивости - признак низкой живучести. Плохие устойчивоспособность и живучесть могут, в частности, обусловливаться недостаточной управляемостью. Надежность системы может быть низкой также вследствие значительной вероятности поражения людей и окружающей среды при всяком отказе объекта, даже если эти отказы редки, т.е. при низкой безопасности. [c.48]

Авария может привести к частичному или полному разрушению объекта, массовому нарушению питания потребителей, созданию условий, опасных для людей и окружающей среды. Признаки аварий указываются в эксплуатационной нормативно-технической документации. Примерами крупных аварий в ЭЭС могут служить ставшая хри-стоматийной авария в Северо-Восточном объединении электроэнергетических систем США и Канады 9 ноября 1965 г. [160], системная авария в Нью-Йорке 13-14 июля 1977 г. [27], системная авария во Франции 19 декабря 1978 г. [17] и др. Характерным признаком аварии является наличие зависимых отказов элементов системы, которые могут приводить к каскадному развитию аварии (см. 1.5). [c.63]

Развитие отказов - каскадные аварии.Х)тказы и аварии системы, являющиеся следствием различных первичных возмущений, характеризуются обычно последовательностью событий. На рис. 1.13 в виде примера представлена упрощенная схема, дающая представление о связи между различными режимами работы СЭ (применительно к ЭЭС) и событиями, возникающими при первичных возмущениях, происходящих в системе. [c.64]

Предотвращение каскадных аварий в ЭЭС достигается, с одной стороны, квалифицированной работой оперативно-диспетчерского персонала, задающего предстоящие режимы с учетом возможных аварийных ситуаций в различных прогнозируемых условиях работы системы (включая состояние оборудования, наличие резервов, ожидаемые метеоусловия и т.д.) и настройку систем управления, с другой - надежной работой систем управления (релейной защиты, проти-воаварийной автоматики, ЭВМ, работающих в темпе процесса, систем связи и передачи информации). Из упоминавшихся выше 200 каскадных аварий 99% было прекращено действием автоматики и оперативно-диспетчерского персонала и только в двух случаях (1%) вследствие недостаточной мощности потребителей, подключенных к автоматике частотной разгрузки (АЧР), в небольших районах произошло их полное погашение. Из табл. 1.4, где указаны виды автоматики, действием которой в основном обеспечивалось прекращение развития каскадных аварий, видно, что в большинстве случаев развитие аварии было прекращено быстродействующей автоматикой деления системы. Кроме того, большую роль играет автоматика, обеспечивающая разгрузку линий электропередачи (изменением баланса мощности за счет быстрой загрузки или разгрузки генераторов, в том числе их отключения, отключения нагрузки, отключения электропередач), и АЧР. В ряде случаев в ход ликвидации аварии должён был вмешаться и оперативно-диспетчерский персонал. [c.68]

Возрастающая на современном этапе роль ЭК страны, сложность его внутренней структуры и многочисленные связи с экономикой делают анализ условий развития этого комплекса сложнейшей народнохозяйственной задачей. Актуальность проблемы обеспечения надежности системы топливо- и энергоснабжения народного хозяйства обусловлена прежде всего следующими тенденциями развития ЭК, негативно влияющими на его надежность (см. введение) возрастанием цены отдельных аварий вследствие концентрации производственных мощностей повьшюнием опасности развития аварий в результате изменения динамических свойств систем энергетики повышением напряженности топливно-энергетического баланса в связи со снижением темпов роста производства основных видов энергоресурсов и резервных мощностей как следствием роста капиталоемкости добычи, транспорта, переработки и преобразования энергоресурсов и повышения напряженности топливно-энергетического баланса и т. д. Все это усложняет решение вопросов надежного обеспечения потребителей топливом и энергией, особенно в периоды остропиковых нагрузок, когда даже не очень серьезные аварийные ситуации могут привести к каскадному нарастанию отклонений от нормального режима функционирования энергоснабжающих систем. [c.405]

Развитие электрических связей между объединенными энергосистемами и внедрение и со1вершенствование на них устройств режимной и противоаварийной автоматики значительно повысили надежность электроснабжения народного хозяйства. По межсистемным связям в аварийных ситуациях с целью оказания взаимопомощи передаются значительные потоки мощности на большие расстояния. Устройства противоаварийной автоматики локализуют аварии, предотвращая их каскадное развитие в системные и сохраняя электроснабжение ответст-ренных потребителей в зоне аварии. [c.199]

Каскадные аварии в ЭЭС в большинстве случаев сопровождаются нарушениями устойчивости параллельной работы электростанций или отдельных частей системы по отношению друг к другу, а в ТПСУ -явлениями гидравлического удара. По мере развития СЭ - расширения охватываемой территории, повышения концентрации мощностей по производству (добыче, получению) и преобразованию (переработке) соответствующей продукции, повышения пропускной способности линий электропередачи и трубопроводов - наряду с общим повышением надежности систем (благодаря улучшению условий взаимопомощи частей системы) повышается вероятность каскадных аварий. С одной стороны, это связано с усложнением структуры и конфигурации СЭ при ухудшении в отдельных случаях параметров оборудования, определяющих его поведение при нестационарных процессах (например, электрических и электромеханических характеристик генерирующего оборудования ЭЭС при повышении его мощности и степени использования электротехнических материалов), повышением напряженности режимов при функционировании СЭ (вследствие ограниченности резервов и запасов различного рода), усложнением структуры и функций средств автоматического и автоматизированного управления СЭ, а с другой стороны, - с усилением режимной взаимозависимости частей системы, которая оказывается тем большей, чем выше пропускная способность линий электропередачи и трубопроводов [39,101 и др.]. [c.66]

Возникновение, развитие и ликвидация каскадных аварий. Основные причины возникновения каскадных аварий, этапы их развития и. ликвидации, а также пути их предотвращения рассматриваются на примере ЭЭС. Приводимые ниже данные опираются на анализ примерно 200 каскадных аварий, имевших место в течение нескольких лет в различных частях ЕЭЭС, выполненный ЦДУ [114]. [c.66]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...