Нормы простоя в ремонте

Примечания 1. Для тяжелого и уникального оборудования нормы простоев в ремонте устанавливаются отдельно для каждого агрегата они не должны превышать 50— 75% указанных норм простоя [c.275]

Нормы простоя в ремонте, дней [c.106]

ОСНОВНЫЕ УКАЗАНИЯ ПО РЕМОНТУ КОТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ 2-66. Нормы простоя в ремонте [c.194]

Новаторы производства 234 Нормирование труда 250 Нормы простоя в ремонте 82 [c.255]

Нормы простоя в ремонте котлов (в сутках) [c.91]

Вид подвижного состава Нормы простоя в ремонте [c.529]

Выполнение нормы простоя в ремонте определяется сравнением её с суммой средних фактических простоев в ожидании ремонта и ремонте. [c.532]

Вследствие того что для различных серий тепловозов, а также по роду выполняемой работы установлены разные нормы пробега между ремонтами и нормы простоя в ремонте, определение потребности тепловозного парка должно производиться отдельно по сериям и видам движения. [c.290]

Особое внимание уделяется расчету массы поезда, а также сокращению простоев локомотивов. Качественные показатели рассчитываются для каждого направления обслуживаемого участка железной дороги. Технико-экономические нормы, установленные планом, должны быть оптимальными. Нормы межремонтных пробегов, нормы простоя в ремонтах, затраты трудоемкости в человеко-часах, запас материалов, расходы в рублях утверждаются вышестоящими организациями. Все эти нормы и нормативы лежат в основе планирования и расчетов. Нормы расхода топлива, электроэнергии на тягу поездов для каждого депо планирует отделение или дорога. [c.373]

Одновременно в депо разрабатывают специальные таблицы технико-экономических показателей работы ремонтных цехов. Такие таблицы необходимо заполнять при выходе паровоза из ремонта. Они позволяют получить данные, связанные с качеством ремонта паровоза и включают номер и серую паровоза, план и выполнение норм простоя в ремонте, заданную и выполненную трудоемкость ремонта, планируемые и фактические затраты на материалы и рабочую силу, плановую и фактическую стоимость на единицу ремонта. [c.225]

Нормы простоя (в сутках) котельных агрегатов в капитальном ремонте (по данным ПТЭ МЭ и Э) [c.39]

В зависимости от условий выполнения работ и требуемой их точности рекомендуемые межремонтные нормы эксплуатации и сроки простоя в ремонте станков и установок шпалоремонтных мастерских приведены е табл. 9. [c.150]

Внд ремонта Межремонтные нормы, годы Число ремонтов в ремонтном Цикле Срок простоя в ремонте, дни [c.150]

Нормы простоя в капитальном ремонте берут из соответствующих положений. [c.26]

Примечания 1. Нормы простоя в капитальном ремонте установлены для полностью обезличенного ремонта автомобилей на заводах и частично обезличенного ремонта автомобилей в мастерских и автомобильных хозяйствах, при котором двигатель, коробка передач, передний и задний ма-сты, рулевое управление заменяются другими (т. е. обезличиваются), а рама,-кабина, кузов, оперение и т. д. подвергаются индивидуальному ремонту. [c.229]

Нормы простоя в капитальном ремонте автомобилей даны без учета времени на их транспортирование из автомобильного хозяйства в мастерскую или на завод и обратно. [c.229]

Зная общее количество мероприятий на одну машину, можно по нормам простоя в техническом обслуживании и ремонте определить общее количество дней простоя машины. Это необходимо для определения коэффи- [c.149]

Возраст автомобиля в долях пробега до первого капитального ремонта Трудоемкость текущего ремонта Норма простоя в ТО и ТР [c.105]

Структура межремонтного цикла, периодичность технических обслуживаний и ремонтов путевых машин и нормы их простоя в ремонте или при техническом обслуживании приведены в табл. 1.2. На основании нормативов планово-предупреди-тельной системы по каждой путевой машине составляются на каждый очередной год, квартал и месяц графики проведения технического обслуживания и ремонта. [c.28]

Нормы пробега между ремонтами и установленные сроки простоя в ремонте указаны в табл. 1 на стр. 213. [c.30]

Нормы пробега тепловозов между ремонтами, простои в ремонте и значения коэфициентов чередования приведены в разделе Организация ремонта тепловозов . [c.290]

Неполнота сгорания 333 Непрерывная продувка 89, 95 Несветящееся пламя 267 Нестационарный режим работы 120 Норматив Ные технико-экономические показатели котлоагрегата 352 Нормы длительности простоя в ремонте 321 [c.397]

Промывочные сепараторы 18 Простои в ремонте, нормы 321 Прутковые золоуловители 294 ПТЭ (Правила технической эксплуатации) 6 [c.397]

Продолжительность простоя в ремонте турбогенератора ПР-25 летом по нормам [Л. 19] составляет (14-Ь5) 24 = 456 ч. За этот период резервирующая РОУ выдаст следующее количество пара 10 ат [см. формулу (3-40)] [c.144]

Простои в малом и большом периодическом ремонте, подъемочном ремонте устанавливаются начальниками дорог. При этом они руководствуются разрабатываемыми типовыми сетевыми графиками, а также заданной нормой деповского процента неисправных электровозов. За последние годы широкое распространение на железных дорогах получила система сетевого планирования и управления при ремонте локомотивов, что позволило в значительной степени сократить простои в ремонтах и осмотрах. [c.11]

Нормы простоя в заводском ремонте устанавливаются Министерством путей сообщения. [c.385]

Примечание. Длительность простоя в ремонтах исчисляется в календарных сутках, включая выходные, но исключая праздничные. Нормы простоя для паровых котлов с поперечными связями приведены для пылеугольных котлов для топлив с содержанием золы до 35% при средней абразивности. При других видах топлива, более высокой абразивности и зольности к нормам длительности простоя, указанным в таблице, применяются коэффициенты для газа —0,8 смеси газа и мазута —0,85 мазута — 0,9 и при зольности выше 35%—1,2, то же при высокой абразивности, для сланцев—1,4. Номенклатура и объем работ при капитальном ремонте соответствуют типовому и могут уточняться. [c.478]

Нормы простоя в каждом виде ТО и ТР устанавливаются с учетом конкретных условий ремонта начальником депо на основании приказа МПС. [c.164]

Единой системой ППР предусмотрены структуры и продолжительности ремонтных циклов, продолжительности межремонтных и межосмотровых периодов категории сложности ремонта и нормы трудоемкости ремонтных работ нормы расхода материалов на ремонт оборудования нормы простоя оборудования в ремонте. [c.160]

Нормы простоя оборудования в ремонте. Нормы простоя оборудования в ремонте установлены в зависимости от категории сложности ремонта агрегата и сменности работы ремонтной бригады. [c.171]

Нормы продолжительности простоя оборудования в ремонте (в сутках) приведены в табл. 7. [c.171]

Нормы продолжительности простоя оборудования в ремонте могут быть снижены в результате применения прогрессивных форм организации производства ремонтных работ, применения узлового ремонта, прогрессивной технологии, механизации ремонтных работ и т. п. [c.172]

Сроки простоя оборудования в ремонте, рекомендуемые нормами, должны корректироваться в зависимости от той или иной производственной необходимости. [c.172]

Кроме оплаты труда по тарифным ставкам за отработанное время для работника устанавливаются премии. Премия начисляется в зависимости от выполнения бригадой плана по обслуживанию и мелкому ремонту, а также от сокращения простоев оборудования в ремонте по сравнению с плановыми нормами простоя. [c.226]

Отработано в течение месяца 205 час. Норма обслуживания—400 условных ремонтных единиц оборудования фактически обслуживалось 600 условных ремонтных единиц норма обслуживания перевыполнена на 50 Vo. Норма простоя рабочих на обслуживаемом участке из-за неисправности и ремонта оборудования — 4/у фактически же простои составили 3.2 7о, т. е. достигнуто снижение против нормы на 20 /о- [c.366]

Тысячи единиц металлообрабатывающего оборудования ежедневно ремонтируются, простаивая в ремонте порой значительное время. Опыт ремоитников-новаторов показал, что нормы простоя оборудования могут быть снижены при правильной организации ремонтных работ. Так, например, токарно-винторезный станок 1Д62М (10 группы сложности) останавливался новаторами при капитальном ремонте его всего лишь на 34 часа при норме простоя в ремонте в 240 часов. [c.239]

При составлении планов деповского и заводского ремонта электроподвижного состава руководствуются установленными нормами пробега между ремонтами, состоянием электровозов и электросекцнй по данным ко-кшссиониого осмотра, технических паспортов и заданными нормами простоя в ремонте. [c.531]

Количество эксплуатационных ремонтов (текущих и средних) не вычисляют, а лишь рассчитывают общее число дней простоя в эксплуатационных (текущем и среднем) ремонтах за цикл Дэр- Для этого норму простоя в днях на 1000 км пробега Яэпр умножают на величину пробега за цикл А ц [c.26]

Примечание. В графе 2 буквы К. С, Т обозначают тип ремонта капитальный, Средний, текущий. В графе 3 числитель обозначает норму времени между ремонтами, знаменатель — норму времени в ремонте. В графах 6—17 в первой и второй строках дано число часов работы после соответствующего ремонта, причем числитель дроби в графах 6 и 12 обозначает число часов работы—дату пуска в эксплуатацию после ремонта, знаменатель показывает общее количество часов простоя с момента остановки на ремонт—количество часов фактического выполнения ремонта. Т.ретья строка обозначает количество часов фактического выполнения текущего ремонта оборудования — количество человеко-часов, затраченных на ремонт. [c.17]

Наряду с этим в практике заводов применяются премиальные системы оплаты труда повремёнщиков, основанные только на одном показателе. Так, например, наладчики станков и установщики штампов премируются за перевыполнение месячных норм сдельщиками обслуживаемых ими производственных участков дежурные электромонтёры, крановщики, строгальщики, дежурные водопроводчики, слесари по вентиляции, дежурные компрессор-щики и др. премируются за отсутствие аварий и простоев соответствующих агрегатов раздатчики инструмента - за отсутствие простоев и брака из-за неудовлетворительного качества инструмента или его отсутствия. Существуют также системы премирования отдельных категорий вспомогательных рабочих по трем показателям. Иногда, например, ремонтные слесари премируются за сокращение простоев оборудования в ремонте, за каче- [c.366]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...