Система сбора данных по надежности

Система сбора данных по надежности должна оказывать помощь руководящему составу на всех уровнях управления. Она должна обеспечивать руководителя самыми последними данными о всех отклонениях в схемах, конструкции, технологии производства, так чтобы он был в состоянии сразу оценить положение и выяснить основные причины недостатков и трудности. Таким образом,, необходим доклад, содержащий количественные характеристики, положения. В этом докладе должны быть приведены данные о количестве существенных отказов, происшедших в каждом устройстве, в каждом законченном изделии (окончательно.м объекте-сборки) и в каждой системе за истекший период времени. Имея такую сводку, руководитель может сосредоточить свое внимание на наиболее важных вопросах он может выяснить, устранены ли ранее выявленные причины и трудности. Для инстанций низшего-уровня также требуются аналогичные количественные сводки, нО они должны быть более подробными и содержать сведения о.системах, подсистемах, устройствах, узлах и элементах систем. [c.126]

Из сказанного можно сделать вывод о необходимости создания системы сбора данных по надежности, представляющей разработчику полные данные об отказах, их причинах и эффективности ранее принятых корректировочных мер. Эта система должна также обеспечивать руководство на всех уровнях сведениями о всех мерах по устранению нарущений в системах, изделиях, устройствах и элементах, проводимых поставщиками, и т. д. Чтобы существование такой системы было оправдано, она должна работать экономично. Это значит, что система должна быть такой, чтобы ее можно было расширять или сокращать в зависимости от объема работы службы надежности по конкретному изделию она должна допускать применение устройств автоматической обработки информации, если объем поступающих данных требует этого, давать возможность выполнения обобщений, которые могут охватить вопросы организации и быть распространены на различные проекты с целью использования выводов, полученных на основе анализа большого количества экспериментальных данных. Система должна быстро выдавать ответы на все запросы и в то же время постоянно сохранять способность непрерывно регистрировать все первичные данные о нарушениях работоспособности. [c.127]

Система учета должна, с одной стороны, иметь общую форму для различных изделий, с другой — учитывать разнообразие конструкций, условий эксплуатации и режимов работы машин. Кроме того, необходимо стремиться к минимальным трудозатратам по сбору данных. Для этой цели с успехом может применяться система выборок вместо полного сбора данных по всем эксплуатируемым изделиям. Примером создания отраслевой информационной системы надежности может служить система сбора информации о неисправностях техники в гражданской авиации [91 ]. [c.409]

Этим требованиям наиболее полно отвечает карточно-пас-портная система сбора и обработки сведений о работе и неисправностях. Основным документом при такой системе сбора информации является единая для данного вида изделий по форме карточка (паспорт), заполняемая цифровым кодом на рабочем месте в момент устранения неисправности или после проведения ремонта изделия. Содержание карточки при сборе данных о надежности в период разработки, изготовления и эксплуатации изделия различное, что обусловливается разным характером работ по обеспечению надежности на каждом из этапов. [c.59]

Служба снабжения совместно с командованием авиакрыла и авиаремонтной боевой частью, учитывая план использования корабля и авиакрыла, надежность оборудования, время его наработки на отказ, определяет необходимое количество запасных частей на складах авианосца. При этом учитываются данные, получаемые от подсистемы сбора данных по материально-техническому обеспечению системы технического обслуживания и ремонта самолета. Решение этой проблемы, по оценке специалистов ВМС, представляет значительные трудности, так как номенклатура необходимых запасных частей для самолетов, базирующихся на авианосцах, превышает 50 тыс. наименований, кроме того, они должны доставляться оперативно. [c.316]

Здесь ведущее значение имеют отраслевые информационные системы по сбору и обработке данных о надежности изделий (см. гл. 9, п. 1). [c.417]

Многие страны мира начиная с 60-х годов эксплуатируют автоматизированные системы хранения и обработки информации о надежности оборудования в СЭ, осуществляя сбор информации с использованием современных технических средств передачи информации по специальным каналам связи. В табл. 6.1 приведены для примера характеристики банков данных о надежности основного оборудования электростанций (ЭС) ряда стран мира. [c.372]

Система сбора и обработки информации о надежности материалов, процессов производства и готовых изделий машиностроения должна обеспечить (ГОСТ 16468—70) получение сопоставимых и объективных данных о надежности однотипных изделий возможность обобщения в отраслях результатов обработки информации о надежности однотипных изделий возможность организации централизованной обработки информации о надежности деталей и узлов общемашиностроительного применения и комплектующих изделий, входящих в различные по функциональному назначению машины установление эффективной обратной связи между разработчиками, изготовителями и потребителями изделий. [c.56]

Устройства по сбору информации следует снабжать датчиками, позволяющими автоматизировать учет и сбор необходимых данных. В настоящее время многие устройства снабжаются счетчиками, определяющими число включений, время нахождения в рабочем состоянии, количество циклов движения рабочего вала, время работы электродвигателя на холостом ходу и др. Таким образом, применение подобных устройств позволяет собрать объективную информацию, годную к обработке на ЭВМ. Для многих изделий, используемых в народном хозяйстве, применение таких устройств или экономически неоправданно, или невозможно. Поэтому организация сбора информации о надежности на большинстве предприятий проводится путем заполнения специально подготовленных бланков. В условиях комплексной автоматизации процессов управления производством с применением сложных многосвязных систем и ЭВМ наряду с увеличением количества элементов резко повышается ответственность выполняемых системой функций. Возможность появления частичных отказов не позволяет проводить сбор информации о надежности сложного изделия в целом, фиксируя отказы только на выходе. Это объясняется тем, что влияние частичных отказов на выходной эффект проявляется очень редко. Часто отдельные устройства сложных изделий резервируются, и появление отказа, общего для всей сложной системы, маловероятно. Поэтому при испытании сложных изделий сбор информации [c.58]

При многоступенчатом способе сбора первичные данные обрабатываются на месте их получения, после чего они в обобщенном виде поступают для окончательной обработки и получения характеристик надежности. К недостаткам такого способа сбора информации относятся малая оперативность, большая возможность искажений и потеря части информации. Кроме того, получение некоторых данных при этом способе либо затруднено, либо совсем невозможно. Более перспективным является централизованный принцип сбора и обработки информации, при котором первичные данные о работе и неисправностях изделий без какого-либо предварительного обобщения поступают непосредственно с объекта сбора на место окончательной обработки. Это повышает качество и оперативность прохождения информации и служит предпосылкой для создания полуавтоматических и автоматических устройств сбора и обработки информации о надежности на базе информационно-вычислительных центров. Принципы сбора информации о надежности можно сформулировать следующим образом сбор информации должен производиться централизованно по единой системе система должна предусматривать применение машин, автоматизирующих процесс учета, сбора и обработки информации о надежности. [c.59]

Для подготовки данных, расчета и анализа показателей надежности и передачи данных по единой форме ДАО Оргэнергогаз разработана и периодически обновляется отраслевая Инструкция о системе сбора информации об эксплуатации ГПА. Инструкция регламентирует объем эксплуатационной и ремонтной информации, сроки представления и порядок заполнения единых форм квартальной и оперативной отчетности. Расчет показателей надежности производится в соответствии с требованиями ГОСТ 13777-75. [c.38]

Как известно, в основе оценки надежности лежит понятие отказ . Отказы могут возникнуть в ходе эксплуатации продукции или при ее испытаниях. В качестве основного показателя надежности в ряде случаев принималась интенсивность отказов. Количественные данные по интенсивности отказов продукции в сфере эксплуатации давали (при хорошей организации системы сбора и обработки соответствующих данных) наиболее полную информацию о показателях надежности. Но эта информация зачастую столь сильно запаздывала, что ее нельзя было использовать для эффективного оперативного управления качеством выпускаемой продукции. [c.6]

Во второй главе подробно рассматриваются методы сбора, классификации и первичной обработки различных данных, необходимых для работ по обеспечению и оценке надежности, системы хранения информации, позволяющие быстро отыскивать необходимую информацию по заранее заданным признакам. Описанные в этой главе методы широко применяются в практике ряда организаций США. [c.10]

До сих пор внутренняя структура системы не принималась во внимание. Для нее задавали две функции распределения F(t) и в( ), которые характеризовали всю систему в целом. Это не значит, что она имеет простую структуру и содержит небольшое количество элементов. Такой подход во многом определяется методикой сбора и обработки статистических данных. Если в данных об отказах не указывается место их возникновения в системе, то результатом обработки могут стать только две функции распределения F(t) и Рв(0, какой бы сложной система ни была. С помощью этих функций в дальнейшем по аналитическим формулам находятся вероятность безотказного функционирования и другие характеристики надежности системы с временной избыточностью. Может возникнуть вопрос, зачем нужны приведенные формулы и нельзя ли получить характеристики надежности системы с временной избыточностью непосредственно по статистическим данным об отказах и восстановлениях. Действительно, так делать можно, если система выполняет всегда одно и то же задание и ей предоставляется всегда один и тот же резерв времени. Если же система выполняет различные функции и ей придается различный резерв времени, то целесообразно однажды провести статистическую обработку данных для получения функций F(t) и а затем уже по аналитическим формулам находить характеристики надежности в условиях временной избыточности. В том случае, когда сбор и обработка данных для различных устройств и подсистем производится отдельно, при расчете надежности всей системы необходимо учитывать способ соединения элементов. При введении в такие системы резерва времени необходимо, вообще говоря, составлять новые уравнения и новые расчетные формулы. Однако в некоторых частных случаях удается воспользоваться полученными результатами, определив функции F(t) и / в(О Для всей системы по известным функциям Fi(t) и FBi(t) для ее элементов. [c.30]

Для оценки надежности любой системы необходимо иметь информацию о техническом состоянии ее элементов в период эксплуатации. Эта информация составляется на основе сбора и анализа статистических данных об отказах элементов в процессе эксплуатации. Естественно, что для получения более или менее достоверной оценки надежности системы эта информация должна иметь достаточный объем и поступать систематически. Кроме того, необходимо классифицировать поступающие отказы по самым различным признакам. [c.34]

При эксплуатации по техническому состоянию о надежности двигателя судят по оперативным данным системы диагностики и контроля каждого конкретного авиационного ГТД. Продление наработки в эксплуатации осуществляется индивидуально каждому двигателю в зависимости от состояния его элементов и узлов. Для этого необходимо иметь данные о долговечности основных узлов и деталей, высокую контролепригодность конструкции двигателя, совершенные методы и средства диагностики и контроля состояния двигателя, эффективную систему сбора и оперативной обработки информации. [c.70]

Однако как и при решении многих подобных задач принципиально верный подход, заложенный в основу обобщающего критерия, не просто реализовать практически. Причин по крайней мере две. Одна заключается в том, что эффект улучшения рассматриваемой системы (в нашем случае — системы СО) не всегда можно выделить на фоне одновременного совершенствования прочих. Если изучаемый эффект и можно в принципе выделить, то трудно установить численные значения величин, необходимых для расчетов (второе затрудняющее обстоятельство). В рассматриваемом случае затраты на создание и применение СО могут быть оценены с достаточным приближением. Что касается эффекта таких затрат, причем не только у изготовителей (поставщиков) промышленных материалов, но и в масштабе народного хозяйства в целом, то получение достаточно надежной их численной оценки, как правило, требует специальных исследований, основанных на сборе и обработке исходных данных, не всегда лежащих на поверхности . [c.18]

Систему прямого цифрового управления (ПЦУ) можно определить как такую производственную систему, в которой какое-то количество станков управляются в реальном времени ЭВМ, напрямую связанной с ними. В системах ПЦУ нет устройств считывания с перфоленты, что позволяет избавиться от наименее надежного компонента. Вместо ввода перфоленты через считывающее устройство управляющая программа обработки детали непосредственно передается станку из памяти ЭВМ. В принципе одну большую ЭВМ можно использовать для управления более чем 100 отдельными станками. ЭВМ системы ПЦУ предназначена для вьщачи команд каждому станку по требованию. Как только станку требуются управляющие команды, они немедленно сообщаются ему. ПЦУ предусматривает также сбор и обработку данных, поступающих от станка обратно к ЭВМ. [c.233]

Основной целью любой системы сбора данных по надежности является повышение надежности изделий. Такая система должна обеспечивать разработчика полными данными об истории отказов элементов в простой и легко интерпретируемой форме. Эти данные должны включать сведения о характерных проявлениях каждого отказа, вызвавшей его причине, а также точную и ясную запись эффективности всех предшествуюш,их мер по устранению отказов. Именно эти последние данные позволяют изменить конструкцию изделия с гарантией, что его надежность будет повышена благодаря устранению возможности повторения отказов определенного вида. Система OFE сбора данных по надежности выполняет эту задачу. [c.126]

В течение всего периода службы изделия усилия должны быть направлены на контроль за соблюдением оптимальных режимов, указанных поставщиком, условий эксплуатации и за рабочими характеристиками. Эта работа может высококачественно выполняться только в том случае, если система сбора данных по надежности будет своевременно выдавать сведения о количестве и типах отказов для изделий каждого поставщика. Очень важно разработать количественные показатели уровня сотрудничества с каждым поставщиком, которые характеризовали бы эффективность мер, принимаемых поставщиком для устранения причин отказов. Система OFE дает необходимую информацию в удобной для этих целей форме. Попутно эта система выдает сведения об удалении и замене элементов, которые можно использовать для обоснования комплектования изделия запасными частями и планирования ремонта. [c.127]

Как указывалось выше, система сбора данных по надежности OFE предназначена для того, чтобы отвечать на вопросы инже-неров разработчиков. Они могут запросить данные о частоте появления отказов определенного вида и их причинах не для отдельного элемента, а для группы или класса элементов. Такие данные могут быть найдены в картотеках OFE путем просмотра регистрации всех сообщений о нарушениях работоспособности и выбора тех из них, которые содержат соответствующий код, а следовательно, и требуемую информацию. Подобный поиск можно выполнять автоматически или вручную. Ручной поиск сообщений может быть юблегчен, если имеются дополнительные копии сообщений или если такие копии снимаются после получения сообщений. Копии можно помещать в картотеки на отдельные группы элементов. Благодаря этому количество сообщений, которые следует просмотреть при (Поиске, существенно сокращается. [c.154]

Система сбора данных по надежности OFE оказывается, весьма полезной и в том отношении, что она позволяет дать оценку поставщикам. При вынесении суждения о каждом поставщике взвешивается ряд обстоятельств. Одним из них является качество поставляемой продукции, которое характеризуется уровнем отказов. Как уже упоминалось ранее, некоторые из отказов происходят не по вине поставщика и поэтому не могут быть отнесены на его. счет. Система OFE ясно показывает, за какие отказы поставщик несет ответственность и за какие нет. Когда об отказе сообщается. [c.155]

В систе.ме OFE прИ]Меняется оригинальный метод кодирования. Для кодирования точного описания вида отказа, его причины, мер его устранения и эффективности ранее принятых корректировочных мероприятий используются шесть цифр. Этот код выработан на основе деления элементов на группы по функциональным системам, в которых ОНИ применяются, или по выполняемым ими функциям (это соответствует распределению ответственности между специалистами центра сбора данных по надежности). Был составлен перечень всех возможных видов отказов, по каждой группе элементов этот перечень является результатом совместной работы инже-неров-разработчиков и специалистов по надежности. В некоторых случаях использовались данные по уже выполненным разработкам, содержащие сведения о возможных видах отказов. Если таких сведений нет, а время не позволяет подготовить подробный перечень отказов, тогда виды отказов нумеруются в той последовательности, 3 какой поступали сообщения о них. Этот перечень видов отказов [c.133]

Конечная цель сбора данных по надежности состоит в предотвращении отказов в будущем. Очень часто детали и организация ра- боты самой системы сбора и анализа данных об отказах выдви- [c.159]

Автоматизированная информационно-справочная система может создаваться на различных уровнях управления СЭ (на предприятии, на системном, межотраслевом и национальном уровнях). Эти системы разделяются на АИСС с передачей информации по каналам связи и программным вводом ее в базу данных и АИСС, в которых сбор и передача информации осуществляется в рамках другой системы со своими организационно-техническими средствами. АИСС второго типа называют банками данных о надежности оборудования СЭ. [c.377]

Система управления качеством, действующая в объединении, конечно, никаких административных прав и возможностей управлять процессом эксплуатации автомобилей не имеет, но осуществляет свое влияние по многим каналам. К их числу относятся технические рекомендации по эксплуатации, по периодичности и объему технических обслуживаний, по номенклатуре и числу поставляемых запасных частей, по нормам затрат труда в эксплуатации, по нормам потребления горючего, по всем показателям эксплуатационной надежности выпущенных автомобилей. Поэтому в объединении ЗИЛ уделяют столь серьезное внимание сбору эксплуатационных статистических данных и фактических показателей надежности, их тщательной обработке на ЭВМ,, разработке алгоритмов и программ машинных методов обработки этой информации. Набор данных эксплуатационной надежности на предприятиях—потребителях своей продукции, проведение этой работы совместно с институтами автомобильной эксплуатации, таких как НИИАТ, ГосавтотрансНИИпроект, БелНИТИАТ, создает отличные возможности для того, чтобы информационная база надежности стала межотраслевой, т. е. обрела характер и значение государственной единой базы для управления качеством и надежностью, как на предприятиях поставщика, так и на предприятиях потребителей. Создание такой системы управления качеством было бы новым этапом в развитии управления качеством и дало бы большой народнохозяйственный эффект. [c.209]

Штат центра по сбору данных системы OFE комплектуется из инженеров, имеющих специальную подготовку по надежности и хорошо знакомых с функциями элементов и узлов в конкретной системе. Чтобы эффективно использовать эту специализацию, ответственность между ними за получение и анализ сообщений о нарушениях работоспособности должна распределяться по соответствующим системам (например, электрическая, гидравлическая, механическая или пневматическая), а в некоторых случаях по отдельным группам элементов, которые используются более чем в одной системе. Например, датчики могут использоваться как в телеметрических, так и в гидравлических системах. В конкретных случаях распределение ответственности должно производиться с учетом подготовки, опыта и круга интересов сотрудников. Конечно, чтобы специалисты могли сосредоточить свое внимание на технических вопросах и контроле за корректировочными мерами, в помощь им должен быть придан вспомогательный канцелярский персонал. [c.129]

В центре сбора данных системы OFE ведется картотека на каждый тип элемента, в которой отмечается его взаимодействие с другими элементами и узлами системы. Каждое получаемое сообщение о нарушениях работоспособности направляется инженеру по надежности, в компетенцию которого входят указанные в сообщении элементы. Он проверяет сообщение и, если устанавливает, что в нем нет ошибок и пропусков, вносит его в свой список. Если на элемент с данным индексом заведена папка, то новое сообщение добавляется к уже имеющимся в ней. Если же такой папки еще нет, то она заводится, и полученное сообщение положит начало истории элемента. Несмотря на то что таких сообщений может накопиться очень много, каждый отказ, оказывающий влияние на надежность изделия, требует тщательного изучения и принятия мер по его устранению. Стоимость такой работы всегда мала по сравнению с затратами, которые потребуется произвести в случае повторных возникновений отказа. В каждой папке содержится история элемента с данным индексом, представленная в двух формах в форме списка [c.129]

Первые четыре классификатора определяют перечень деталей, узлов и структурных единиц, подлежащих диагностированию, и обеспечивают их кодификацию для использования в автоматизированной системе анализа эффективности и надежности ГПА на ГТП. С этой целью была разработана инструкция по сбору эксплуатационных данных ГПА с газотурбинными, газовыми и электрическими двигателями, установленными на КС, ДКС и СПХГ. [c.227]

В ИТЦ Оргэнергоинжиниринг ДАО Оргэнергогаз по заданию РАО Газпром ведется разработка комплексной системы управления надежностью, основанной на использовании сетевой БД и распределенном сборе информации. Ее задача -автоматизированный сбор и анализ информации о техническом состоянии оборудования и систем газотранспортной отрасли на всем жизненном цикле оборудования, от пуска до списания, генерация планов ППР и предоставление справочной информации о паспортных данных и складских запасах. [c.90]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...