ДЕТАЛИ Сборка с нагревом

Другое возможное решение — сборка с нагревом охватывающей детали (или охлаждением охватываемой) До температур, при которых на посадочных поясах образуются зазоры. [c.490]

При тепловой сборке (с нагревом насадной детали или охлаждением вала) деталь устанавливают на вал без натяга или с незначительным натягом. После остывания детали (или отогрева вала) в соединении возникает натяг, величина которого всецело определяется температурой нагрева (охлаждения). [c.299]

Сборка с нагревом втулки может вызвать изменение структуры материала, коробление детали и появление окалины. Сборка с охлаждением вала не имеет перечисленных недостатков, но требует организации специального технологического процесса. [c.393]

Коэффициент трения (сцепления) в соединениях с натягом зависит от материала сопрягаемых деталей, шероховатости их поверхностей, натяга, вида смазки, направления смещения деталей и других факторов. В практических расчетах для деталей из стали и чугуна приближенно можно принять / 0,08 (при сборке под прессом) и / л 0,14 (при сборке с нагревом охватывающей детали или с охлаждением охватываемой [13]). [c.223]

Сборку с нагревом охватывающей детали осуществляют чаще всего в тех случаях, когда в соединении предусмотрены конструкцией значительные натяги. При тепловых посадках создаются натяги, средняя величина которых примерно в 2 раза больше натягов при обычных прессовых посадках. [c.226]

В расчетах соединений с натягом пользуются следующими приближенными значениями f для стальных п чугунных деталей при сборке под прессо.ч f 0,08 при сборке с нагревом охватывающей детали fe 0,14, [c.38]

При практических расчетах соединений стальных и чугунных деталей коэффициент трения скольжения принимают равным при сборке запрессовкой / — 0,08 и при сборке с нагревом охватывающей детали / — 0,14. Если одна из соединяемых деталей стальная или чугунная., а другая латунная или бронзовая, то можно принимать f = 0,5. [c.51]

Соединение деталей с гарантированным натягом создается сборкой, с нагревом охватывающей детали или охлаждением охватываемой. Таким образом получают прессовые посадки. [c.49]

Сборку с нагревом охватывающей детали или охлаждением охватываемой применяют для получения прессовых посадок. Этот способ основан на явлении расширения деталей под влиянием нагрева и уменьшения их объема вследствие охлаждения. [c.273]

Сборка с нагревом — тепловая сборка — применима практически во всех случаях, при которых необходимая температура нагрева обеспечивает сохранение физико-механических свойств металла детали П ]. В зависимости от вида производства (индивидуальное, серийное и т. д.) детали нагревают в масляных ваннах, электропечах сопротивления, индукционных установках и др. Несовершенным способом является нагрев пламенем, а наиболее эффективным — индукционный, токами промышленной частоты. При индукционном нагреве тепло генерируется непосредственно в теле детали или ее части. Это позволяет нагревать изделие с высокой скоростью, исключая появление на посадочной поверхности окалины. [c.300]

В промышленности практикуется также сборка с нагревом. охватывающей детали или охлаждением охватываемой. Этот способ, которым осуществляются прессовые посадки, основан на [c.288]

При расчетах пользуются средними значениями коэффициента трения для стальных и чугунных деталей, характерными для выпрессовки при установившемся процессе смещения / 0,08 — сборка под прессом и / ж 0,14 — сборка с нагревом охватывающей или с охлаждением охватываемой детали. [c.383]

Сборка с охлаждением охватываемой детали имеет ряд преимуществ перед сборкой с нагревом охватывающей детали. При охлаждении не изменяется исходная структура и физико-механические свойства металла. Время охлаждения охватываемых деталей (особенно тонкостенных) меньше, чем время нагрева охватывающих. [c.262]

В случае сборки с нагревом охватывающей детали температура to (°С), до которой она должна быть нагрета, [c.332]

Выбор способа сборки (под прессом, с нагревом охватывающей или охлаждением охватываемой детали, ручной сборкой с нагревом или охлаждением и т. п.) в каждом отдельном случае определяется формой и размерами сопрягаемых деталей, величиной требуемого натяга, мощностью имеющихся прессов и т. п. [c.195]

Сборку с нагревом охватывающей детали осуществляют в тех случаях, когда в соединении предусмотрены натяги, величина которых примерно в 2 раза больше, чем при посадках с натягом. При сборке с нагревом микронеровности сопрягаемых поверхностей не сглаживаются, как при холодной запрессовке, а как бы сцепляются друг с другом. Трудоемкость запрессовки крупногабаритных деталей с нагревом или охлаждением сокращается в 2—4 раза. Температура нагрева охватывающей детали не должна превышать 350—370 °С. Большой нагрев деталей не рекомендуется из-за структурных изменений материала. В зависимости от конструкции и назначения охватываемой детали ее нагревают в газовых или электрических печах, в воздушной или жидкостной среде. Крупногабаритные охватывающие детали нагревают переносными электроспиралями, устанавливаемыми в отверстие с зазором 20—40 мм. Венцы зубчатых колес, муфт, шкивов и других деталей кольцевой формы можно нагревать с помощью токов высокой частоты. [c.489]

По способу сборки они делятся на соединения, собираемые запрессовкой, и соединения, собираемые с нагревом охватывающей или с охлаждением охватываемой детали. [c.39]

Для сборки с помощью нагрева охватывающей или охлажде ния охватываемой детали необходимую разность температур детален определяют по формуле [c.43]

При сборке прессового соединения с нагревом охватывающей или охлаждением охватываемой детали разность их температур с определяется по формуле [c.30]

Допустимая остаточная (после размагничивания) намагниченность детали определяется технологией дальнейшей ее обработки, сборки и эксплуатации. Например, детали, подвергающиеся после намагничивания термической обработке с нагревом выше точки Кюри, размагничивать не следует. Не размагничивают также детали, не перемещающиеся после сборки относительно друг друга, так как они не могут намагнитить перемещающиеся детали, например подшипники, магнитное поле которых не влияет на различные магнитные датчики (стрелка компаса и т. п.). [c.18]

Обычно температура in + in не превышает 350—370° С. Больший нагрев деталей не рекомендуется. Если собирают крупногабаритные соединения с нагревом детали 1, состоящие из втулок (рис. 179, б), то следует учитывать, что при значительной разнице в коэффициентах линейного расширения Ка Ка нагрев детали 2 в процессе сборки от детали 1 может быть причиной возникновения на поверхности сопряжения остаточных деформаций, что приведет к ослаблению посадки. [c.227]

При сборке под прессом рекомендуется производить смазку сопрягаемых поверхностей сурепным или льняным маслом. Для неразъемных прессовых соединений, осуществляемых с нагревом охватывающей детали, смазку не применяют. При запрессовке с охлаждением охватываемой детали в жидком воздухе смазка запрещена по условиям безопасности [c.40]

Металлизация (поверхностей (или изделий С 23 С стекла С 03 С 17/06-17/10) путем распыления металла С 23 С 14/34> Металлические [детали, сборка В 23 Р 11/00, 19/00, 21/00 заготовки, отливка В 22 D 7/00-7/12 изделия (изготовление разными способами, связанными с обработкой на металлорежущих станках В 23 Р 13/00-13/04 (обработка давлением 26/00-26/14 полые, изготовление способами обработки давлением 51/00-51/54 соединение деталей 39/00, В 21 F, В 23 Р, F 16 В) В 21 D соединение с керамическими изделиями путем нагрева С 04 В 37/02 травление или полирование в электролитах С 25 F 3/02)] [c.112]

Сборку с помощью температурных деформаций осуществляют нагревом охватывающей деп али, охлаждением охватываемой детали [c.919]

При сборке цилиндрического соединения с нагревом охватывающей детали или охлаждением охватываемой [c.53]

В случае сборки соединения с нагревом охватывающей детали температура, до которой она должна быть нагрета, приблизительно равна [c.164]

Сборка под прессом как с нагревом детали, так и без нагрева [c.668]

Последствия возникновения градиента температуры по толщине и в плоскости соединения по большим поверхностям могут быть самыми различными деструкция внешних слоев детали, контактирующих с нагретым инструментом, неравномерность термической усадки при последующем охлаждении зоны соединения, образование остаточных напряжений, коробление и др. Учитывают это явление при осуществлении соединений по-разному. Во-первых, в технологии адгезионных соединений контроль температуры в зоне шва проводится обязательно хотя бы на стадии лабораторной разработки процесса. Во-вторых, проблему требующей подведения теплоты сборки изделий из ПМ с низкой теплопроводностью решают, применяя методы нагрева, основанные на превращении в теплоту других видов энергии, например, механической или электрической энергии, или используя при сварке подведение тепловой энергии от инструмента, нагретого газа, излучателя непосредственно к соединяемым поверхностям. [c.41]

В соединениях с натягом (рис. 4.10) нагрузки передаются за счет трения между двумя деталями, возникающего после их сборки с упругопластическим деформированием сопряженных поверхностей при необходимой разнице посадочных размеров. Сборка осуществляется механической запрессовкой либо с помощью нагрева охватывающей или. охлаждения охватываемой детали. Сопрягаемые поверхности обычно цилиндрические типа вал — втулка [c.54]

Пример 2.1. Подобрать посадку с натягом зубчатого венца червячного колеса на центр колеса (см. рис. 2.1). Соединение нагружено вращающим моментом 7 = 72 Н м и осевой силой = 160 Н. Материал венца — бронза БрОФ10-1 (отливка в землю) с ат2=140 Н/мм . Материал центра колеса — сталь 40Л. Диаметр впадин зубьев венца колеса (наружный диаметр охватывающей детали) 2 = 258 мм. Диаметр и длина посадочной поверхности соответственно = 240 мм, / = 40 мм. Диаметр вала ё = = 45 мм. При работе передачи зубчатый венец может нагреваться до температуры /2 = 60 °С, а центр колеса —до температуры /1 = 50 С. Сборка осуществляется нагревом зубчатого венца. [c.41]

Сборку с тепловым воздействием проводят с общим и местным нагревом охватывающей детали. Первый применяют для деталей небольших и средних размеров. Нафев осуществляют в масляньЕХ иди водяных ваннах, индукционными устройствами или газовым пламенем. Для крупногабаритных деталей применяют местный нагрев примыкающего к посадочному отверстию материала (газовым пламенем или электронагревателями). [c.823]

Сборка с термовоздействием (нагревом охватывающей или охлаждением охватываемой детали) сводится к сборке с зазором. [c.299]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...