Биение Допуски и величины предельные

Независимым называется допуск расположения, величина которого определяется только заданным предельным отклонением расположения и не зависит от действительных отклонений размеров рассматриваемых поверхностей. Независимые допуски расположения назначаются по отдельным типовым отклонениям в зависимости от степени их влияния на кинематические и динамические факторы качества работы машины или прибора. Например, биение приводит к неравномерности вращения и вибрациям, эксцентриситет лимба — к ошибкам в отсчетах показаний прибора, отклонения в расстоянии между осями зубчатых колес — к погрешностям зацепления и т. п. Контроль в таких случаях должен обеспечить измерение отклонений расположения независимо от действительных отклонений размеров координируемых поверхностей (показывающие средства измерения). [c.150]

Кинематическая погрешность колеса возникает в колесе из-за кинематической погрешности в обработке и радиального биения зубчатого венца. Поэтому стандартом допускается превышение одной 1 з этих величин ( д, Ъ р., Ьf ), входящих в комплекс, над предельным значением по стандарту, если сумма обеих величин данного комплекса не превышает величины предельной кинематической погрешности колеса [c.809]

Примечания 1. Принятые обозначения — кинематическая погрешность зубчатого колеса - накопленная погрешность шага по зубчатому колесу Рр/гг накопленная погрешность к шагов — радиальное биение зубчатого венца — колебание длины общей нормали Р — погрешность обката Р— колебание измерительного межосевого расстояния за один оборот зубчатого колеса. Допуски на соответствующие погрешности обозначают символом погрешности без буквы л в индексе (например. Р — допуск на кинематическую погрешность зубчатого колеса и т. д.). 2. Допускается, чтобы одна из величин, входящих в комплекс (например, Р и превосходила предельное значение (Р или / ), если суммарное влияние обеих величин не превышает Р3. Если кинематическая погрешность зубчатых колео относительно рабочей оси (см. с. 854) соответствует требованиям стандартов и селективной сборки не предполагается, то контроль кинематической точности передач не обязателен. 4. При соответствии кинематической точности передачи требованиям стандартов отдельный контроль кинематической точности зубчатых колес нет необходимости производить. [c.842]

Независимым называется допуск расположения, величина которого определяется только заданным предельным отклонением расположения (назначенным из условия правильной работы детали или узла) и не зависит от действительных отклонений размеров рассматриваемых поверхностей, например радиальное биение шпинделя токарного станка, торцовое биение и др. В этих случаях необходимо контролировать собственна расположение поверхностей. [c.44]

Кинематическая погрешность возникает в колесе из-за кинематической погрешности при обработке (Vw или F ) и радиального биения зубчатого венца Fr или Fi). Поэтому ГОСТам допускается превышение одной из этих величин, входящих в комплекс, над предельным значением по ГОСТу, если сумма обеих величин данного комплекса не превышает суммы допусков, заданных стандартом, т. е. если удовлетворяются неравенства [c.668]

При выводе второй формулы (32.6) принимались следующие законы распределения отклонений в пределах поля допуска для смещения исходного контура — по закону Гаусса для отклонения межосевого расстояния — по закону равной вероятности (с учетом симметрии предельных отклонений) для биения зубчатого венца — по кривой Максвелла (с учетом того, что биение существенно положительная векторная величина). На основе формул (32.6) легко получить аналогичные формулы для иных комплексов допусков, если воспользоваться известными зависимостями между соответствующими отклонениями и допусками [ 13 ]. [c.186]

В табл. 45 приведены ряды предельных значений (допусков) радиального биения. Радиальное биение является результатом эксцентриситета (смещения центра рассматриваемого сечения относительно оси вращения) и некруглости. Эксцентриситет вызывает вдвое большее по величине радиальное биение. [c.154]

Кинематическая погрешность колеса складывается из кинематической погрешности обработки и радиального биения зубчатого венца. Поэтому стандартом допускается превышение одной из этих величин над предельным значением, если сумма обеих этих величин не превышает величины допуска на кинематическую погрешность колеса. [c.341]

Определим допуски на влияющие размеры. Радиальное биение дорожки качения наружных колец подшипников (класс точности нормальный D 80.... ..120 мм) Кеа = 0,035 мм (см. табл. 2.4). В расчетную формулу подставляем допуски для векторных величин (размеров В2 и В ) /у = 0,035 мм. Предельные отклонения размеров Вт = Bg = 70 мм предварительно назначаем равными 0,20 мм. Следовательно, ету = ет = О, /7 = = 0,40 мм. [c.534]

Колебательные движения стрелки индикатора не должны давать отклонений, превосходящих предельные отклонения, предусмотренные таблицами стандарта для величин Два и Д а, а общий диапазон отклонений при проверке данного колеса не должен превосходить величины допуска При обкатке в плотном зацеплении одновременно проверяется величина биения зубчатого венца. Колебания с пе- [c.458]

Зависимости для предельных отклонений, принятые в проектах 150 и РС 3352—71, приведены в табл. 1.33, в которой содержатся формульные зависимости для семи отклонений и допусков, для всех степеней точности (от 1 до 12). Численные величины отклонений и допусков даны в РС 3352—71 только для степеней точности от 3 до 12 включительно. Формульные зависимости для Р — радиального биения зубчатого венца даны по проекту 150 1328 и РС 3352—71 в таблицы внесены меньшие из двух величин. [c.223]

Торцевое биение базового торца заготовки оказывает влияние на показатели контакта зубьев, в связи с этим величина допускаемого торцевого биения Т-г заготовки прямозубого колеса должна составлять лишь часть допуска на направление зуба Р , а для косозубого колеса средних и крупных модулей — часть от предельного отклонения осевого шага /рх . [c.407]

Неполное использование Ео объясняется тем, что при установке заготовки не может быть устранено биение промежуточной базы, погрешности которой будут суммироваться с погрешностью установки заготовки на станке. В случае использования наружного цилиндра в качестве базы измерений ограничивают радиальное биение наружного цилиндра заготовки д, а в некоторых случаях (когда не учитываются действительные размеры наружного цилиндра заготовок колес) также и предельные отклонения диаметра окружности выступов АЛе. Эти величины устанавливаются в долях допуска на смещение исходного контура б/г. Допуск заготовки в этом случае связывают с б/г потому, что колебание (в одном и том же колесе) смещения исходного контура, вследствие биения зубчатого венца, может суммироваться с колебанием показаний прибора, например тангенциального зубомера, вызванным радиальным биением базы измерения. Обычно принимают (за счет уменьшенного производственного допуска) [c.362]

Числовая величина A h различна в зависимости от условий работы зубчатых зацеплений и регламентирована по аналогии с гладкими поверхностями в четырех видах сопряжений С, Д, X, Ш (по мере увеличения наименьшего зазора). Из них сопряжение X считается нормальным. Допуск же на смещение исходного контура идет на увеличение бокового зазора и зависит от регламентированного предельного биения зубчатого венца Ef . [c.220]

Примечание. Значение, взятое из таблицы, должно быть умножено на -щ-. где< — диаметр делительной окружности колеса в мм. Нормы кинематической точности — допуски на радиальное биение зубчатого венца Ео, на колебание длины общей нормали и на накопленную погрешность окружного и1ага нормы контакта зубьев нормы плавности работы — предельные отклонения основного шага Д /о , 0 допуск на разность окружных шагов б/, допускаемые отклонения взаимного расположения осей зубчатых передач — отклонения межцентрового расстояния Д Л и величина гарантированного бокового зазора с , допуски на непараллельность осей 3 и на перекос осей 3 см. раздел Допуски и посадки . [c.310]

Примечания 1. Допуск на смешение исходного контура — разность предельных дополнительных смещений исходного контура (см. рис.). 2. Допуски на радиальное биение зубчатого вениа Г, принимать по табл. 5.7. 3. Если принятый вид допуска бокового зя ра ие соответствует виду сопряжения (например, В — вид сопря-ження ьев а — вид дапусСа бокового зазора), то допуски Тд выбираются в зависимости от вида допуска бокового зазора (т. с. а). 4. Значения Тц для величин > 125 мкм при я < 1 мм см. ГОСТ 9178—81, значсиня Тц ДЛЯ Рг > 160 мкм при т > I мм см. ГОСТ 1643—81, [c.439]

Нормативные данные по контакту зубьев, предельным смещениям вершин делительных конусов, величинам непересеяения осей, гарантированным бокошым зазорам, отклонениям межосееого угла и допускам на биение зубчатых ве1Щов конических передач у -заны в табл. 88—92. [c.130]

Примечания 1. Предельные отклонения ширины внутренних колец подшипников с коническим отверстием ве нормированы, однако верхним пределом для ширины кольца должен быть номинал. 2. Непостоянство ширины внутренних колец с коническим отверстием самоустакавливающихся подшипников не контролируется. 3, Для замены шариковых н роликовых подшипников во время ремонта автомобилей, тракторов, сельскохозяйственных и других машин при наличии износа шеек валов допускается изготовление подшипников класса точности О, у которых поле допуска на диаметр отверстия внутреннего кольца смещено в минусовую сторону на величину допуска на средний диаметр. Такие подшипники должны иметь впереди условного обозначения букву М. 4. Для подшипников с коническим отверстием класса О, предназначенных для монтажа на закрепительных или стяжных втулках, радиальное биение внутренних колец не должно превышать 150% величин, указанных в таблице, а отклонения диаметра <1 — 300% величин, указанных в таблице для со знаком +, при этом непостоянство диаметра отверстия не должно превышать поле допуска диаметра цилиндрического отверстия й. 5. Средняя коиусообразность отверстий шариковых и роликовых [c.806]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...