Ударные нагрузки — Расчет

Рассмотрим задачи динамики, решаемые в сопротивлении материалов. К ним относятся расчеты с учетом сил инерции, расчеты при действии ударной нагрузки и расчеты при колебаниях конструкций (последние изучаются в более подробных курсах, и мы их рассматривать не будем). [c.318]

Другой причиной неточности расчета является затруднительность определения в ряде случаев истинной величины действующих нагрузок. Особенно это относится к переменным, пульсирующим и ударным нагрузкам. [c.149]

Так как- материал на площадке контакта работает в условиях всестороннего сжатия, то при расчете контактных сочленений допускают высокие напряжения 100—250 кгс/мм . (При ударной нагрузке допустимые напряжения снижают в 2—3 раза). [c.349]

РАСЧЕТЫ НА УДАРНУЮ НАГРУЗКУ [c.625]

Под ударной понимается всякая, вообще говоря, быстро изменяющаяся нагрузка. Задача о расчете конструкций на ударную нагрузку содержит в себе много трудностей, которые далеко не всегда могут быть преодолены простейшими средствами. Сюда относится в первую очередь анализ напряженного состояния в зоне контакта соударяющихся тел и процесса изменения контактных сил во времени. Большие сложности вызывает необходимость учета при резких ударах дополнительных степеней свободы упругого тела, влиянием которых при других видах нагружения можно было бы пренебречь. Существенную роль в процессе удара играет трудно поддающийся анализу фактор рассеяния энергии. [c.499]

Для рассматриваемого примера х = 5,5 мкм, г = х оо — = 5,5/6 0,91. Пользуясь таблицей значений интегралов функций Ф (г) (см. приложение), находим Ф (г) == 0,3186. Вероятность получения натягов в соединении 0,5 + 0,3186 = 0,8186, или 81,86 %. Вероятность получения зазоров (незаштрихованная площадь под кривой распределения) 1 —0,8186 = 0,1814, или 18,14 %. Вероятные натяг —5,5 — За = —23,5 мкм и зазор —5,5 + Зст = +12,5 мкм практически являются предельными. Этот расчет приближенный, так как в нем не учтены возможности смещения центра группирования относительно середины поля допуска вследствие систематических погрешностей. При высоких требованиях к точности центрирования, а также при больших (особенно ударных) нагрузках и вибрациях назначают посадки с большим средним натягом, т. е. Н/п, Н/т. Чем чаще требуется разборка (сборка) узла и чем она сложнее и опаснее в смысле повреждения других деталей соединения (особенно подшипников качения), тем меньше должен быть натяг в соединении, т. е. следует назначать переходные посадки Н/к, H/j . [c.221]

Во втором случае следует выбирать материал, хорошо выдерживаю-Ш.ИЙ ударную нагрузку (кремнистые стали). Расчет производят по энергии, которая должна быть накоплена пружиной при деформации ударом. Коэффициент запаса выбирают в соответствии с условиями удара и требуемым сроком службы пружины [6, 14]. [c.703]

Расчеты при ударной нагрузке. Ударом называется совокупность явлений, возникающих при столкновении двух твердых тел. Удар может быть упругим и неупругим в последнем случае ударяю- [c.286]

Определив размеры вала из условия прочности, проверяют вал на жесткость по формуле (9.14). Допускаемый относительный угол закручивания вала принимают следующим при статической нагрузке [0 ] = О,3 на каждый метр длины вала при переменных нагрузках [0 ] = О,25°, а при ударных нагрузках 0°] = О,15 . Учитывая, что формула (9.14) выражает угол закручивания в радианах, приведенные допускаемые значения углов нужно перевести в радианы, умножив их на л/180. Если при проверке окажется, что условие жесткости (9.14) удовлетворяется, то на этом обычно и заканчивают расчет вала. В противном случае размеры вала нужно подобрать из условия жесткости (9.15) [c.234]

Глава 23 Расчеты на ударную нагрузку [c.690]

Расчеты на ударную нагрузку [c.692]

Как уже известно, статической называется нагрузка, которая весьма медленно возрастает от пуля до своего конечного значения. Ускорения частиц элементов конструкции от такой нагрузки невелики, а потому можно пренебречь возникающими при этом силами инерции. При быстро возрастающей нагрузке необходимо учитывать силы инерции, появляющиеся в результате деформации системы силы инерции необходимо учитывать также при действии нагрузки, вызывающей движение тела с некоторым ускорением. Такие нагрузки, а также вызванные ими напряжения и деформации называются динамическими. К динамическим также относятся ударные нагрузки, хотя при расчете на удар в ряде случаев пренебрегают силами инерции, возникающими в конструкции. [c.507]

Приближенный расчет на действие ударной нагрузки основан на следующих допущениях [c.356]

Особую остроту приобретает вопрос о критериях оценки поведения чугуна с шаровидным графитом в условиях ударной нагрузки. Можно считать очевидным, что ударная вязкость — сила сопротивлению разрушению при однократно приложенной ударной нагрузке — не выявляет особенностей чугуна и не дает количественной характеристики, которую можно было бы использовать при расчетах на прочность. Между тем повышенная циклическая вязкость дает основание считать, что циклическая нагрузка воспринимается большим объемом металла, в результате чего повышается надежность работы чугуна но сравнению со сталью. Эти положения проверены и подтверждены ЦНИИТМАШем на установке для испытаний ударно-циклической прочности материалов [261]. [c.208]

По известным параметрам импульса рассчитываются ударные нагрузки на стенки камеры и с учетом частоты следования импульсов проводится расчет на герметичность стыков изоляционной части корпуса камеры. [c.198]

Собственные колебания фундамента при неработающем турбогенераторе возбуждались ударной нагрузкой. В горизонтальной, поперечной и продольной плоскостях колебания были вызваны ударом груза весом 500—1 ООО кг, Подвешенного к крюку мостового крана (рис. 11). Груз отводился в сторону от фундамента на максимально возможное расстояние, а затем отпускался. Измерительная аппаратура включалась с таким расчетом, чтобы момент удара по фундаменту был зафиксирован на пленку. [c.20]

ГЛАВА XII РАСЧЕТ НА УДАРНЫЕ НАГРУЗКИ [c.390]

РАСЧЕТ НА УДАРНЫЕ НАГРУЗКИ [c.394]

К задачам динамики в сопротивлении материалов относят расчеты при заданных ускорениях (расчеты с учетом сил инерции), расчеты на действие ударной нагрузки и расчеты при колебаниях конструкций. Здесь рассмотрены лишь простейшие примеры, относящиеся к L, jj.BbiM двум категориям расчетов. [c.353]

Ударная нагрузка. Точный расчет пружин нри ударном нагружении с учетом всех обстоятельств, сопровождающих явление, очень сложен п почти никогда не моя ет быть выполнен из-за отсутствия необходимых практических данных. Весьма неполны также сведения но ударной прочности пружинных сталей [лучшее сопротивление многократно повторяемым ударным нагрузкам оказывают кремнистые (81 > 2%), кремниевольфрамовые и хромованадиевые стали]. В инженерной практике обычно довольствуются приближенны , расчетом на ударную нагрузку [13, [c.75]

Обычно ограничиваются приближенным расчетом на ударную нагрузку, а именно статическим расчетом по нагрузке 5экв. авивалентной ударному действию. [c.720]

Расчет на действие динамической нагрузки (динамический расчет) производят при проектироваши частей конструкций, находящихся под действием ударной или вибрационной нагрузки, создаваемой станками, двигателями, молотами и другими механизмами и вызывающей колебания сооружеютй. Многие части машин также находятся под действием динамической нагрузки. [c.507]

Методы расчета деталей машин на. ударную нагрузку весьма сложны. Кроме динамических нагрузок, при проектировании машин и некоторых сооружений очень часто приходится встречаться с переменными нагрузками, вызывающими переменные напряжения, периодически изменяющиеся во времени. Так, например, в поршневом двигателе нагрузки, действующие на шатун и коленчатый вал, непрерывно изменяются и повторяются с каладым оборотом (двухтактный двигатель) или с каждыми двумя оборотами (четырехтактный двигатель). Здесь мы рассмотрим простейшие примеры расчета при динамическом действии нагрузки и несколько более подробно методы расчета деталей при переменных нагрузках. [c.338]

При действии изгибающей нагрузки часто сначала происходит разрушение самого внешнего слоя. В дальнейшем разрушение распространяется внутрь материала. Тенденция аналогична случаю приложения растягивающей нагрузки. На рис. 5.32 приведены результаты исследований Киси, которые содержатся в сообщениях (5.291 и [5.32]. Согласно этим результатам, с возрастанием скорости происходит увеличение предела прочности при изгибе ств. Исследования проводились на полиэфирных слоистых пластинах, армированных как матами из рубленого стекловолокна, так и стеклотканью с полотняным переплетением. При низких скоростях изгиб в плоскостном направлении не отличался от изгиба в краевом направлении. При скоростях приложения нагрузки, для которых характерно возрастание прочности на изгиб, в плоскостном направлении прочность оказалась более значительной, чем в краевом. При малых скоростях приложения нагрузки разрушение, связанное с расслаиванием, оказывалось затрудненным. При больших же скоростях расслаивание возникало довольно легко. Полученные результаты указывают на то, что прочность рассмотренных материалов при ударных нагрузках оказывается больше, чем при статических, Снмамура [5.33], анализируя расчеты, проведенные [c.133]

Из-за недостатка места здесь не могли быть приведены схемы расчета и способы оценки эффективности противоударных амортизирующих креплений. Необходимо подчеркнуть, что всякое амортизирующее крепление, даже не противоударное, должно быть рассчитано на ударные нагрузки, если ожидается, что они возможны в условиях эксплуатации. Простейшие из применяемых расчетных схем даны в работах [10,. 60]. В ряде случаев передача ударных воздействий через двухкаскадное крепление более значительна, чем через однокаскадное. [c.332]

Результаты опытов, проведенных в режимах А6°, А7°, даются в табл. 5. При их анализе следует учитывать, что начальное сближение поверхностей направляющих, стабилизируемое АСССН, составляло 4—5 мкм. Они позволяют оценить жесткость К направляющих при динамических, ударных нагрузках. Разумеется, что при исходном сближении, равном 4—5 мкм, и работающей AG GH мгновенного закрытия макро- и микрополостей поверхностей трения не происходит. Это резко снижает собственную жесткость направляющих, которая в известной мере компенсируется действием АСССН. В табл. 5 даются изменения сближения по всем углам, из которых расчетом получена [c.67]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...