Рабочие процессы лопаточных машин

РАБОЧИЕ ПРОЦЕССЫ ЛОПАТОЧНЫХ МАШИН [c.187]

Используя соотношения, приведенные в разделе рабочих процессов лопаточных машин, подбором находят такое значение давления перед турбиной ртр, которое обеспечивает пропуск расчетного количества газов О через сечение Рс- [c.207]

Обычно в практике проектирования базой для определения конструктивных форм и габаритных размеров лопаточных машин являются осевые и поперечные размеры проточной части. Поперечные (диаметральные) размеры, определяемые значениями d и L, могут быть получены в процессе течения рабочего агента (см. 1). [c.13]

Лопаточные машины (турбины и компрессоры), в которых процессы расширения и сжатия рабочего агента происходят в потоке, по массовому расходу рабочего агента существенно отличаются от поршневых машин. В последних процессы расширения и сжатия определяются движением поршня в цилиндре, т. е. целиком зависят от конструкции и условий работы машины. Объемы, описываемые поршнем, определяют, в основном, и массовые расходы рабочего агента. В лопаточных машинах массовый расход определяется термодинамическим параметром MF и целиком зависит от хода процесса расширения или сжатия, поэтому конструкция машины должна быть подчинена этой зависимости. [c.21]

Каждый специалист в области лопаточных машин прежде всего должен усвоить физический процесс обмена кинетической энергией между ротором и потоком. Указанный обмен происходит в проточной части машины и газодинамика должна вскрыть физическую суш,ность данного процесса. Здесь весьма существенно установить влияние физических свойств рабочего агента, особенно его вязкости и текучести, на характер энергообмена, определить активное и реактивное взаимодействие потока с лопаточным аппаратом, вскрыв роль того и другого, выяснить смысл и физическое влияние на энергообмен степени реакции в ступени турбины и компрессора. [c.159]

Даются материалы по теории реактивных двигателей, лопаточных машин, рабочего процесса поршневых двигателей, вопросам механики. Включено описание жизненного и творческого пути академика. [c.1]

Созданная Н. Е. Жуковским схема рабочего процесса на расчетном режиме лопаточной машины в главном отражает действительные явления и потому не претерпела существенных изменений и до настоящего времени. [c.833]

Окончательно определение лопаточной машины можно сформулировать так лопаточная машина — это машина, в которой происходит изменение энергии потока жидкости или газа в процессе обтекания лопаток вращающегося рабочего колеса. [c.27]

В связи с тем, что некоторые процессы в лопаточных машинах не поддаются теоретическому расчету, важное значение приобретает экспериментальное исследование лопаточных машин. Часто испытания лопаточных машин проводятся на модельных рабочих телах, на модельных режимах, а иногда испытываются модели лопаточной машины, в основном это вызвано невозможностью использования натурного рабочего тела вследствие его агрессивности и токсичности и нежелательностью использования сложного и дорогостоящего оборудования при испытании натурных образцов большой мощности на натурных режимах. Обработка экспериментального материала, выбор модельного рабочего тела, модельного режима и размеров модели проводятся в соответствии с теорией подобных явлений. [c.93]

Внутренние потери. При осуществлении рабочего процесса в реальной лопаточной машине имеют место необратимые потери механической энергии. Потери механической энергии можно разделить на четыре группы а) внутренние потери б) скоростные выходные потери в) потери, связанные с утечками рабочего тела г) механические (внешние) потери. [c.101]

Практически для расчетов лопаточных машин чаще используют диаграммы энтальпия—энтропия (i—s-диаграммы), хотя в них не показаны все составляющие баланса работ, в частности не показана дополнительная работа объемного расширения. Во многих случаях использование i—s-диаграмм позволяет наиболее просто и наглядно изображать процесс в лопаточных машинах. Для таких рабочих тел, как пары, реальные газы и жидкости, применение [c.115]

Напомним, что в процессе дросселирования работа не совершается. В обратном цикле Карно расширение хладагента происходит в детандере (поршневой или лопаточной расширительной машине), где от рабочего тела отводится энергия в механической форме (совершается полезная работа). Эта работа (энергия) затрачивается на привод компрессора и составляет только часть результирующей работы, затрачиваемой на привод компрессора, так как большая часть результирующей работы подводится к компрессору извне. [c.50]

В турбокомпрессоре мощность, развиваемая турбинным колс-сом, расходуется на сжатие воздуха в компрессоре. Уравнение баланса мощности турбины и компрессора будет Ыт—Ык. Используем это уравнение для установления связей между давлением газа перед турбиной и давлением воздуха после компрессора. Выразим значения Ыг и Ык из соотношений рабочих процессов лопаточных машин при секундных расходах воздуха Ск и продуктов сгорания От [c.181]

Возможность избавиться от сложных математических операций при расчетах всегда желательна для проектировщика и расчетчика проточной части лопаточных машин. Но тогда надо особенно внимательно отнестись к экспериментальным результатам изучения процесса течения рабочего агента через проточную часть. К числу таких экспериментов прежде всего следует причислить опытное исследование в газодинамических лабораториях процесса обтекания потоком плоских решеток лопаточных профилей. При этом обычно рабочим агентом является атмосферный воздух, потоком которого продувается неподвижная плоская решетка. Такая воздушная продувка решеток сразу решает основные теоретические задачи процесса обтекания. Во-иервых, мы имеем реальный сжимаемый рабочий агент (воздух). Нам не приходится пренебрегать сначала сжимаемостью и вязкостью, чтобы потом вводить соответствующие поправки в результат эксперимента. Сам эксперимент прост и доступен, атмосферный воздух имеется всегда в любом количестве. Решетка во время иродувки неподвижна, следовательно, просто все продувочное устройство в нем движется только воздушный поток. [c.188]

ТУРБИНЫ паровые, ротационные двигатели с непрерывным рабочим процессом. По способу своего действия Т. паровая принадлежит. к классу ротационных двигателей и в отличие от двигателей поршневых (паровых машин и двигателей внутреннего сгорания) характеризуется основным признаком—непрерывностью рабочего процесса. При установившемся рабочем режиме по скорости и нагрузке в каждой определенной точке рабочих органов и полостей Т. все параметры процесса — скорости, статич. и динамич. усилия, давление,, темп-ра и теплосодержание—о с т а ю т с я постоянными по времени весь процесс является процессом непрерывным. Наоборот, в поршневой машине любого типа и назначения рабочий процесс представляет собою процесс периодический с непрестанно меняющимися элементами в каждой определенной, так сказать, координате рабочих органов процесс является пульсирующим, большей или меньшей частоты в зависимости от числа оборотов Всякий периодический процесс сопровождается появлением периодических, иногда меняющихся в весьма широких пределах, сопровождающих его динамич. эффектов. Этот неизбежный спутник всякого процесса поршневого-двигателя в. значительной мере усложняет-конструктивные формы и в конечном итоге-является отрицательным процессовым фактором, с которым особенно приходится считаться в современных быстроходных поршневых двигателях. В отличие от этого принцип непрерывности, характеризующий работу лопаточных двигателей, обладает ценным-, свойством—постоянством и устойчивостью рабочего процесса и отсутствием периодических, возмущающих усилий. Непрерывность процесса позволяет применять высокие скорости как рабочего тела, так и рабочих органов, превышающие во много раз соответственные скорости в поршневых двигателях и позволяю-пдие осуществлять нанвыгоднейшие кинематич. соотношения для получения возможно максимальной тепловой экономичности. В тепловом термодинамич. отношении ноирерывность процесса представляет выгоду в том отношении, что в большей море обеспечивает постоянство тепловых явлений, теплоотдачи, перехода одного вида энергии в другой, а вместе с этим, почти сводя колебания вышеуказанных явлений на-пет, улучшает условия работы машины в целом и позволяет надежнее учитывать влияние отдельных, постоянных для данной машины факторов. В Т. тепловая энергия преобразуется, вначале в промежуточную форму—и энергию кинетическую (истечения), а послед- [c.111]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...