Электробензонасос

I—топливопровод двигателя, 2 — электромагнитные форсунки, — регулятор давления топлива, 4 — топливопровод отвода топлива в бак, 5 — топливный бак, 6, 9 — топливопроводы низкого и высокого давления, 7, 10—топливные фильтры грубой и тонкой очистки, 8 — электробензонасос [c.77]

Система питания двигателя ЗМЗ-4062.10 на автомобиле ГАЗ-3102 с системой непосредственного впрыска топлива (рис. 43) состоит из топливного бака 5, топливопроводов низкого 6 и высокого Сдавления, электробензонасоса и топливных фильтров 7и 10, установленных на автомобиле, а также литого топливопровода двигателя с регулятором давления топлива Зш электромагнитными форсунками 2, расположенными на двигателе. Управление моментом впрыска топлива форсунками осуществляется комплексной микропроцессорной системой, одновременно управляющей системой зажигания двигателя. [c.77]

Промывка системы питания через бензобак почти всегда вредна. Накопленные там смолистые отложения отслаиваются и, путешествуя по магистрали, забивают все, что только можно. Иногда мотор просто глохнет и больше не заводится из-за прекращения подачи топлива. Профессионалы промывают магистраль только на участке после топливного фильтра, подсоединив его отводящий шланг к специальной установке. По сути, она заменяет штатный бак, а ее электробензонасос аналогичен тем, что ставят на [c.186]

Система подачи топлива включает в себя электробензонасос, топливный фильтр, топливопроводы, топливную рампу с четырьмя форсунками и регулятором давления топлива. [c.218]

Электробензонасос турбинного типа, погружной, устанавливается в топливном баке. Напряжение питания 12 В подается на насос через реле электробензонасоса, управляемое контроллером. [c.218]

Рис. 6.51. Детали и узлы подачи топлива 1 - штуцер для контроля давления топлива 2 - рампа форсунок 3 - регулятор давления топлива 4 - электробензонасос 5 - топливный фильтр 6 - сливной топливопровод 7 - подающий топливопровод 8 - форсунки

Топливный фильтр установлен под днищем кузова около бензобака. Фильтр встроен в линию подачи топлива между электробензонасосом и топливной рампой. Корпус фильтра изготовлен из стали, и имеет резьбовые штуцеры для присоединения трубопроводов. Фильтрующий элемент изготовлен из бумаги и предназначен для улавливания содержащихся в топливе твердых частиц, которые могут привести к повреждению деталей форсунок. [c.219]

Для создания давления в топливной системе - включить зажигание (до момента отключения электробензонасоса). [c.219]

Если давление отсутствует - проверить электробензонасос (при повороте ключа зажигания должны быть слышны характерные щелчки срабатывания реле бензонасоса). Если бензонасос не включается необходимо проверить электрические цепи и сам бензонасос. [c.219]

Когда давление топлива превысит усилие пружины регулятора давления, клапан открывается для сброса избытка топлива в линию слива. При включенном зажигании, неработающем двигателе и работающем электробензонасосе регулятор поддерживает давление в топливной рампе в пределах от 280 до 325 кПа (от 2,8 до 3,5 кгс/см ). [c.220]

Неисправность регулятора давления топлива или электробензонасоса. [c.230]

Проверить давление топлива. При необходимости, заменить регулятор или электробензонасос. [c.230]

Проверить реле включения бензонасоса (подключить пробник между диагностическим контактом электробензонасоса и массой . Лампочка пробника должна включаться после включения зажигания приблизительно на 3 секунды). Неисправное реле заменить. [c.230]

Неисправность регулятора давления топлива или электробензонасоса. Проверить давление топлива. При необходимости, заменить регулятор или электробензонасос. [c.235]

Рис. 6.75. Общая схема газобаллонной установки на автомобиле с двигателем МеМз 3071/307 (1.3 Ы) 1 - воздушный фильтр 2 - предохранитель 3 - клапан низкого давления 4 - электромагнитный клапан редуктора 5 - редуктор-испари-тель 6 - форсунка 7 - эмулятор 8 - электромагнитный клапан высокого давления 9 - блок арматуры с системой вентиляции 10 - датчик газа 11 - баллон автомобильный газовый 12 -выносное заправочное выносное 13 - датчик положения дроссельной заслонки 14 - кислородный датчик (л - зонд) 15 -бензобак 16 - блок управления 17 - электробензонасос 18 -автомат перехода газ - бензин 19 - впускной коллектор 20 -смеситель

Электробензонасос (устанавливается на автомобиле) 0 580 464 027-0 580 464 044-ил и 18.3780000 [c.5]

Реле питания и электробензонасоса (устанавливается на автомобиле) 113.3747-10 или 90.3747 [c.5]

В систему питания двигателя топливом входят (рис. 25) бензобак, бензопроводы, электробензонасос, топливные фильтры, топливопровод двигателя, регулятор давления топлива и электромагнитные форсунки. [c.38]

Во избежание преждевременного выхода из строя электробензонасоса не допускается работа двигателя при малом количестве топлива в баке. [c.40]

Наличие в системе питания электромагнитных форсунок, электробензонасоса и регулятора давления топлива повысило требование к чистоте и последующей очистке бензина. [c.44]

При обслуживании системы питания следует помнить, что на участке от электробензонасоса до регулятора давления топлива система находится под давлением 3 кгс/см1 [c.44]

Заменить электробензонасос Отрегулировать привод. [c.51]

При включении зажигания на панели приборов загорается и гаснет контрольная лампа, это означает, что система исправна и готова к работе. Блок управления выдает команду на включение через реле электробензонасоса, который создает давление бензина в рампе форсунок. [c.206]

МОДУЛЬ ЭЛЕКТРОБЕНЗОНАСОСА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА [c.13]

Установить автомобиль на рабочее место. Снять подушку заднего сиденья, снять крышку люка в днище кузова и отсоединить от модуля электробензонасоса 1, рисунок 1, колодку 3 жгута проводов (отвертка крестообразная). [c.13]

Рисунок 1 - Снятие модуля электробензонасоса

Отсоединить трубки 7 и 8 от модуля электробензонасоса 1, нажав на фиксаторы трубок. [c.13]

Отвернуть восемь гаек 6 крепления модуля электробензонасоса, снять клемму провода 5, снять прижимное кольцо 4, дистанционное кольцо и модуль электробензонасоса 1 (головка сменная 10, вороток и удлинитель). [c.13]

Установить электробензонасос 1, рисунок 1, в топливный бак, установить дистанционное кольцо и прижимное кольцо 4, установить клемму провода 5 под гайку крепления модуля электробензонасоса. Завернуть и затянуть гайки 6. Момент затяжки гаек от 3,8 до 4,6 Н.м (от 0,38 до 0,46 кгс.м) (головка сменная 10, вороток и удлинитель, ключ моментный). [c.14]

После завершения обслуживания заполните топливную магистраль бензином, для чего подключите минусовой провод аккумуляторной батареи, ключом зажигания включите электробензонасос на 8-10 с. Проконтролируйте отсутствие подтеканий топлива. [c.45]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...