Время готовности

Время готовности полное 49 [c.237]

Регулирование времени срабатывания осуществляется плавно изменением напряжения заряда конденсатора С при помощи потенциометра Ri. Время готовности реле определяется временем заряда конденсатора С и зависит от его емкости. Каждое реле снабжено шкалой уставок, деления которой не имеют числовых обозначений и служат только для ориентировки. Точное время срабатывания реле проверяется секундомером. [c.30]

От особенностей конструкции и теплового режима подогревателя зависит время готовности, отсчитываемое от момента включения до установления рабочих эмиссионных параметров катода. [c.126]

Время готовности к работе [c.62]

Основные параметры УЛ-101 средняя мощность излучения в режиме усиления 0,5-1 Вт, с оптическим резонатором 4-5 Вт, практический КПД 0,2-0,25%, минимальная наработка не более 300 ч, время готовности 100 мин. [c.33]

ОТ времени разогрева АЭ и определялось время готовности для трех АЭ с разной плотностью набивки волокна ВКВ-1. Время готовности ( гот) соответствовало моменту, когда мощность излучения достигала 80% уровня мощности в установившемся режиме (рис. 2.16). Для АЭ, в котором масса теплоизолятора ВКВ-1 была равна 2,1 кг (плотность набивки р = 0,32 г/см ), оптимальная потребляемая мощность от выпрямителя составляла 2,45 кВт, время готовности 48 мин, температура оболочки 220° С для АЭ с массой того же теплоизолятора 1,6 кг (р = [c.63]

Испытываемый АЭ в условиях свободной конвекции (без кожуха) при комнатной температуре (20 °С) в оптимальном режиме работы имел следующие параметры потребляемая мощность от выпрямителя источника питания 2,37 кВт, средняя мощность излучения 10,8 Вт, температура оболочки 250 °С и время готовности 50 мин. При размещении АЭ в коаксиальном металлическом кожухе, охлаждаемом водой, из-за увеличения температуры оболочки до 320 °С потребляемая мощность уменьшилась до 2,25 кВт, средняя мощность излучения — до 10,2 Вт, а время готовности увеличилось до 52 мин. Применение принудительного воздушного охлаждения позволило снизить температуру оболочки АЭ до 180 °С, при этом потребляемая мощность от выпрямителя была равной 2,5 кВт, мощность излучения — 11,7 Вт, время готовности — 48 мин. Изменение температуры вакуумноплотной оболочки АЭ от 180 до 320° С (на 140° С) приводит к уменьшению оптимальной потребляемой мощности примерно на 10%, средней мощности излучения — на 12% и к увеличению времени готовности на 9%. Обычно при эксплуатации прибора температура окружающей среды может меняться в диапазоне (25 15) °С. При этом изменения параметров АЭ минимальны и находятся в пределах 1,5%. [c.69]

Время готовности лазера Курс (ЛГИ-202) определяется скоростью выхода АЭ ГЛ-201 на стационарный тепловой режим, когда выходная мощность излучения устанавливается на определенном уровне. На рис. 7.9 представлены зависимости средней мощности излучения лазера от времени разогрева при оптимальной мощности, потребляемой [c.190]

В форсированном режиме разогрева, с превышением номинального уровня потребляемой мощности на 15%, время готовности лазера снижается примерно на 10%. [c.190]

Время готовности (при номинальной потребляемой мощности), мин 25 25 45 50 50 50 50 60 [c.203]

К недостаткам АЛТУ с ЛПМ можно отнести относительно большое время выхода на рабочий режим, что связано с разогревом разрядного канала теплоемких АЭ ГЛ-201 до 1600°С. Время готовности АЭ можно значительно уменьшить за счет форсированного режима разогрева. Время выхода на номинальный уровень по мош,ности излучения всегда меньше времени установления оси диаграммы направленности. [c.248]

Время готовности (разогрева) 62, [c.304]

При номерном способе учета составляются ведомости подачи и уборки вагонов, а при безномерном — ведомости безномерного учета ( 86—88 Инструкции по ведению станционной коммерческой отчетности). Они составляются на основании памяток приемосдатчика и натурных листов, где время подачи и уборки вагонов фиксируется с натуры и удостоверяется подписями приемосдатчика железной дороги и уполномоченного работника предприятия. При обслуживании подъездного пути локомотивом железной дороги время готовности вагонов к уборке указывается в уведомлениях, подаваемых предприятием станции. На станциях с небольшим объемом грузовой работы памятки приемосдатчика не ведутся. В этом случае ведомости подачи и уборки составляются непосредственно в момент подачи и уборки вагонов. Ведомости подачи и уборки в случае, когда ведутся памятки приемосдатчика, и ведомости безномерного учета подписываются работниками станции и предприятия ежедневно, но не позднее 10 час. следующих суток. При несогласии с данными, указанными в ведомостях, работник предприятия не вправе отказываться от их подписания, а должен сделать в них свои замечания ( 47 Правил эксплуатации подъездных путей). [c.190]

Время готовности ИПУ к работе после включе [c.115]

По окончании ремонта локомотива мастер должен записать в книгу серию локомотива и номер, вид ремонта, дату и время готовности по ремонту, удостоверяя это своей подписью. [c.23]

Моментом окончания ТО-3 считается время фактического окончания, указанное мастером в Книге формы ТУ-150. Время окончания ТО-3 и время готовности локомотива к работе сообщаются дежурным по депо дежурному по отделению дороги. [c.47]

Конечным моментом нахождения э.п.с. в запасе МПС или резерве Управления дороги считается время готовности его к работе, указанное в настольном Журнале дежурного по депо. [c.87]

Одним из наиболее существенных преимуществ автоэлектронных катодов по сравнению с традиционными источниками электронов является мгновенный отклик тока на изменение электрического поля. Однако на практике мгновенное включение напряжения сопровождается некоторым переходным процессом, в течение которого токоотбор достигает стабильного состояния. Время и вид этого переходного процесса способны дать важную информацию о состоянии эмиттирующей поверхности и работоспособности автокатода и фактически определяют время готовности прибора с автокатодом. В данном разделе не рассматриваются переходные процессы, связанные с чисто конструктивными особенностями, с взаимной емкостью подводящих проводов и т. д., а только с физическими особенностями работы автокатодов из углеродных материалов в реальных условиях электронных приборов. [c.123]

Авиагоризонты при техническом обслуживании подвергаются следующим видам проверок контролируется время готовности к работе, работа арретирую-щего устройства, скорости продольной и поперечной коррекции, действие отк-лючателей коррекции, устойчивость при выключенной коррекции и погрешности выдерживания вертикали, а также значения потребляемого постоянного и переменного тока. Кроме того, проверяются погрешности отработки углов рассогласования по крену и тангажу, несовпадение индексов указателей и работа схем сигнализации. [c.239]

Гироскопические чувствительные элементы существенно ограничивают ресурс и время готовности КА. В ракетной технике исследуются вопросы, связанные с заменой гироскопов -акселерометрами (безгироскопные системы). Для КА в ряде случаев такая замена может оказаться вполне оправданной. Принцип измерения углового положения космического аппарата при помощи акселерометров-описан в работе [30]. [c.16]

В высоковольтных лампах с катодами из торированного карбидированного вольфрама электрическая прочность выше, чем в аналогичных лампах с оксидными катодами. Время готовности прямонакальных катодов более чем на порядок ниже времени готовности подогревных оксидных катодов. [c.61]

Этот период начинается с НИР Кристалл (1979-1980 гг.), в которой в результате широких исследований были созданы три типа отпаянных саморазогревных АЭ на парах меди — Кулон , Квант и Кристалл со средней мощностью излучения от 1 до 15 Вт. Минимальная (гарантированная) наработка АЭ была повышена в 2-3 раза (до 500-1000 ч), время готовности и потребляемая мощность существенно снизились. НИР Кристалл стала основой для проведения ОКР Квант , Кристалл-1 и Кулон , в рамках которых были уже разработаны промышленные отпаянные АЭ нового поколения с металлокерамической оболочкой. При разработке АЭ и создании на их основе излучателей, лазеров и технологических и медицинских установок основное внимание уделялось повышению КПД, мощности, удельным характеристикам, качеству излучения, улучшению эксплуатационных параметров и их воспроизводимости в процессе длительной наработки. [c.23]

ЛПМ Криостат с условным обозначением ЛПМИ-75 в 1975 г. демонстрировался на Международной выставке в Мюнхене (Германия). Лазер использовался в основном для накачки перестраиваемого по длинам волн ЛРК типа ЛЖИ-504 (Л = 530-900 нм). Основные параметры ЛПМ Криостат следующие оптимальная ЧПИ 10 кГц, средняя мощность излучения 3-6 Вт, диаметр пучка излучения 12 мм, время готовности 60 мин, мощность, потребляемая от выпрямителя ИП-18, 2,3-2,5 кВт (питание от трехфазной сети), минимальная наработка АЭ не менее 200 ч, срок сохраняемости 5 лет, габаритные размеры АЭ диаметр и длина 80 и 1300 мм, масса 5 кг, для излучателя размеры 1680 х 240 х 300 мм и масса 50 кг, и для ИП-18 — соответственно 600 х 600 х 1700 мм и 350 кг. Излучатель включает в себя АЭ ТЛГ-5 с коаксиальным кожухом охлаждения, несущий алюминиевый двутавр и зеркала оптического резонатора с механизмами юстировки на торцах. Глухое вогнутое зеркало резонатора с многослойным диэлектрическим покрытием (коэффициент отражения превышает 99%) имеет радиус кривизны i = 5 м, выходное зеркало представляет собой плоскопараллельную пластину из стекла К8 с коэффициентом отражения 8%. Источник питания ИП-18 состоит из блока высоковольтного трансформатора и выпрямителя, блока регулировки напряжения, подмодулятора, высоковольного модулятора, блока вентиляторов и системы водяного охлаждения. Высокие удельные массогабаритные показатели (на единицу мощности) выходного излучения являются одним из заметных недостатков этого ЛПМ. [c.30]

У авиагоризонтов (АГИ-1, АГБ-2, АГБ-3, АГД-1), в первую очередь у дистанционных, при выполнении работ технического обслуживания следует контролировать время готовности к работе, работу арретирующего устройства, скорости продольной и поперечной коррекции, действие отключателей коррекции, устойчивость при выключенной коррекции и погрешности выдерживания вертикали, а также проверять величины потребляемого постоянного и переменного токов. [c.369]

При наличии резервной мощности в энергетической системе часть парогенераторов периодически выводят в резерв этим определяется резервное время Трез, в течение которого парогенератор в году не работает, но в любое время готов принять нагрузку. Полное время готовности парогенератора к несению нагрузки составляет [c.27]

В дизель-электрнческих станциях и агрегатах применена усовершенствованная схема автоматики, сокращено время готовности к нр)1ему полной нагрузки и обеспечена возможность поддержания дизеля в горячем резерве. [c.80]

Время готовности ламп к работе. Время готовности (/р) ПУЛ к работе оценивается временем разогрева катода. У прямонакальных ламп исчисляется долями секунды, а у ламп с косвенным накалом — десятками секунд. Для сверхминиатюрных ламп tr = 15-4--4-20 с, а для пальчиковых = 30- 40 с. Лампы серии Е имеют несколько большее Некогда необходимо существенно сократить /р. применяется [c.234]

Смотреть страницы где упоминается термин Время готовности : [c.7] [c.19] [c.62] [c.157] [c.14] [c.21] [c.97] [c.105] [c.190] [c.194] [c.198] [c.248] [c.260] [c.273] [c.277] [c.20] [c.20] [c.274] [c.274] [c.275] [c.41] [c.44]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...