Местные сопротивления при ламинарном режиме течения

МЕСТНЫЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПРИ ЛАМИНАРНОМ РЕЖИМЕ ТЕЧЕНИЯ [c.162]

Для учета потерь напора в местных сопротивлениях (вход в трубку, колено ЭО и нормальный ве1 тиль) воспользоваться приведенными зависимостями относительных эквивалентных длин Jd этих местных сопротивлений от числа Рейнольдса Г е при ламинарном режиме течения в трубке. [c.263]

В области ламинарного течения значения коэффициентов местных сопротивлений зависят от числа Рейнольдса и геометрической формы местного сопротивления. При турбулентном режиме коэффициент зависит от характера местного сопротивления. В случае резких переходов коэф- [c.61]

Необходимо иметь в виду, что местные гидравлические сопротивления оказывают существенное влияние на работу гидросистем с турбулентными потоками жидкости. В гидросистемах с ламинарными потоками в большинстве случаев эти потери напора малы по сравнению с потерями на трение в трубах. В пределах данного подраздела будут рассмотрены местные гидравлические сопротивления при турбулентном режиме течения. [c.56]

При ламинарном режиме течения жидкости и линейных местных сопротивлениях (заданы их эквивалентные длины 1 ) суммарные потери [c.72]

Крутизна характеристик потребного напора зависит от сопротивления трубопровода и возрастает с увеличением длины трубы и уменьшением ее диаметра, а также зависит от количества и характеристик местных гидравлических сопротивлений. Кроме того, при ламинарном режиме течения рассматриваемая величина пропорциональна еще и вязкости жидкости. Точка пересечения характеристики потребного напора с осью абсцисс (точка А на рис. 7.1, б, в) определяет расход жидкости в трубопроводе при движении самотеком. [c.74]

Решение при ламинарном режиме течения и замене местных сопротивлений эквивалентными длинами задача решается просто. Используя уравнение (15.2), в уравнении (15.1) оставляют одну скорость, например, в конечном сечении. Затем по этой скорости определяют значение расхода. При турбулентном режиме течения задачу целесообразно решать методом простой итерации, преобразовав уравнение (15.1) следующим образом [c.142]

При ламинарном режиме течения и замене местных гидравлических сопротивлений трубами эквивалентной длины (см. 5.5) т = 1 и [c.121]

Приводятся графики результатов газодинамической продувки падающего груза вискозиметра в калиброванном канале, схема проводимых измерений в целях уточнения доли местных сопротивлений и сопоставления трения при ламинарном режиме течения газа в кольцевой щели. Даются рекомендации для учета соответствующих поправок и способ нахождения коэффициентов предлагаемой рабочей формулы отмечается необходимость использования рабочего диапазона чисел Рейнольдса от 300 до 600. [c.203]

Основными видами местных сопротивлений являются внезапное расширение, внезапное сужение, плавное расширение (диффузор), плавное сужение (кон-фузор), колено, диафрагма, равномерно распределенное по сечению сопротивление (сетка, фильтр). При турбулентном режиме течения величину коэффициента местного гидравлического сопротивления можно считать независящей от числа Рейнольдса. Для ламинарного режима течения целесообразно при расчете пользоваться понятием эквивалентной длины местного сопротивления, гидравлические потери на трение в трубе с этой длиной равны местным гидравлическим потерям. [c.139]

Решение выполняют в следующем порядке. По заданным й и V подсчитывают число Рейнольдса Не и определяют режим течения. При ламинарном режиме сопротивление трубопровода определяют по формуле (8.4), при турбулентном — по формуле (8.5), при этом коэффициенты местных потерь или эквивалентные длины экв оценивают по геометрическим характеристикам местных гидравлических сопротивлений. Далее по уравнению (8.7) находят потребный напор. [c.123]

При правильном выборе геометрических параметров и режимов работы дросселя линейная зависимость между расходом воздуха и разностью давлений до и после дросселя выдерживается с достаточной степенью точности. Вместе с тем имеется ряд факторов, под влиянием которых могут происходить отклонения от этой зависимости. Наибольшее значение для приборов пневмоники, работающих с малыми давлениями питания, имеют следующие из них нарушение ламинарного режима течения в канале дросселя (при превышении граничного значения числа Рейнольдса) увеличенные потери механической энергии потока на начальном участке формирования ламинарного течения местные сопротивления при входе потока в канал дросселя и на выходе из него. С увеличением перепадов давлений, под действием которых происходит истечение через дроссель, расходная характеристика дросселя оказывается уже нелинейной. Кроме того, с изменением давления на входе и на выходе, вследствие изменения плотности воздуха, становится неоднозначной зависимость между весовым расходом воздуха и разностью давлений до и после дросселя. При больших изменениях скорости воздуха по длине канала дросселя на характеристики процесса течения и в связи с этим на величину потерь, возникающих при дросселировании, может влиять и действие сил инерции, обусловленных ускорением потока воздуха в канале дросселя. [c.243]

Определенные особенности имеет расчет трения и теплообмена на шероховатой поверхности. Шероховатость поверхности может ускорить переход к турбулентному режиму течения и привести к увеличению поверхностного трения и интенсификации конвективного теплообмена. В переходной области теплообмен также усиливается. При анализе трения, введя так называемую песочную шероховатость, удалось исключить из рассмотрения форму элементов шероховатости. Отношение высоты эквивалентной песочной шероховатости к толщине ламинарного подслоя является параметром, характеризующим степень ее влияния на величину трения. Если высота шероховатости меньше толщины подслоя, она не влияет на трение. В этом случае поверхность считается гладкой. Когда высота шероховатости значительно превышает толщину ламинарного подслоя, определяющим становится сопротивление формы шероховатости при этом перестает зависеть от числа Re и определяется только высотой шероховатости. В промежуточной области зависит как от высоты шероховатости /г, так и от Re. С увеличением местного числа Маха влияние шероховатости на трение уменьшается. [c.50]

Режим течения масла характеризуется числом Рейнольдса Re (табл. 14, 15, рис. 13). Изменение режима течения происходит при критическом числе Рейнольдса поток ламинарный, если Re < Re p поток турбулентный, если Re > Re p. В магистралях гидравлических систем обычно наблюдается ламинарный поток, особенно при малых скоростях и высокой вязкости масла. Турбулентный режим чаще встречается у предохранительных клапанов, дросселей, золотников, а также у местных сопротивлений на трубопроводе. [c.27]

Графргческое представление в координатах Н— Q аналитической зависимости (7.2), полученной для данного трубопровода, в гидравлике называется характеристикой потребного напора. На рис. 7.1, б, в приведено несколько возможных характеристик потребного напора (линейные — при ламинарном режиме течения и линейных местных сопротивлениях криволинейные — при турбулентном режиме течения или наличии в трубопроводе квадратичных местных сопротивлений). [c.73]

Формула (4.7) в принципе справедлива для обоих режимов течения, однако при ламинарном режиме чаще используют формулу (4.1) с заменой в ней фактической длины трубопровода расчетной, равной /расч = /+/эк, где /эк — длина, эквивалентная всем местным гидравлическим сопротивлениям в трубопроводе. [c.70]

Формулы Вейсбаха постулируют, что коэффициент для данного вида местного сопротивления является постоянной величиной, которая не зависит от скорости течения и вязкости жидкости, т. е. от числа Рейнольдса. Многочисленные экспериментальные исследования показывают, что условие I = onst для данного вида местного сопротивления полностью оправдывается только при больших числах Рейнольдса (Re > 2 10 4 10 ). При небольших значениях Re, в особенности при ламинарном или близком к нему режиме течения, влияние числа Рейнольдса на становится заметным. В справочниках значения обычно даются без учета влияния Re, поскольку на практике последние. [c.187]

По данным рис. 38.4, б можно сделать заключение о том, что при ламинарном течении в условиях очень малых значений Re скругление участков поворота в каналах не представляется необходимым. Однако с увеличением Re в пределах области ламинарных режимов относительное уменьшение потерь, выражен- ное в эквивалентных единицах bl/d, возрастает при каждом данном RJd прямо пропорционально значению Re. При турбулентных режи1иах течения величина bljd мало зависит от Re при изменении Re от 2300 до 50 000 она увеличивается при фиксированном значении RJd менее чем в 1,5 раза. Из приведенных на рис. 38.4,6 характеристик следует, что с точки зрения уменьшения местных сопротивлений в коленах существенное значение имеет величина радиуса скругления лишь при значениях RJd<2-, дальнейшее увеличение относительного радиуса скруг ления практически не влияет на потери в колене и может быть целесообразным лишь в связи с уменьшением общей длины коммуникационного канала. [c.357]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...