Оружие минное

Изменение материально-технической базы военно-морских сил потребовало создания новой техники ведения боя броненосным флотом. Одним из первых фундаментальных трудов в этой области была книга русского адмирала Г. И. Бутакова Новые основания пароходной тактики (1863 г.) Крупный вклад в разработку основ тактики использования минно-торпедного оружия внес адмирал С. О. Макаров, написавший труд Рассуждения по вопросам морской тактики (1897 г.) [57, с. 163, 166, 304]. [c.423]

В последней четверти XIX в. развитие минного оружия заключалось в улучшении способов постановки мин с надводных кораблей (С. О. Макаров, В. А. Степанов и др.) и изобретении устройств для установки мин на заданной глубине (Н. Н. Азаров, Н. Ф. Максимов, С. О. Макаров). В русско-японской войне 1904—1905 гг. и к началу первой мировой войны русский флот располагал более совершенным минным оружием, чем флоты других стран. [c.423]

Быстрое развитие минного оружия потребовало создания нового типа военных кораблей — тральщиков. Уже в 1908—1912 irr. Россия приступила к постройке первых в мире тральщиков [65, с. 224—229, 328—329]. С развитием подводных сил получили распространение средства борьбы с ними — эскортные (конвойные) корабли и истребители подводных лодок. Появились также быстроходные торпедные катеры. Впервые нашла боевое применение гидроавиация. [c.427]

Таким образом, корабельный состав военных флотов к началу первой мировой войны включал все классы современных боевых кораблей, за исключением авианосцев, первые образцы которых появились только в ходе войны [57, с. 229, 304 67, с. 148]. После войны все эти классы кораблей, особенно авианосцы и подводные лодки, получили дальнейшее развитие. Подводные лодки оказались мощным средством борьбы на морских театрах войны. В период первой мировой войны из 81 крупного военного корабля воюющих держав (водоизмещением более 5 тыс. т каждый) 27 % было уничтожено артиллерией, а 73% — подводным оружием, торпедами и минами [67, с. 192]. За этот же период только подводные лодки Германии потопили неприятельских коммерческих судов общим водоизмещением свыше 19,4 млн. т. [66, с. 173], в том числе за один год жесткой подводной войны (1917—1918 гг.) 2700 судов общим водоизмещением свыше 6,3 млн. т [66, с. 173]. [c.427]

В зависимости от практич. применения В. в. можно разделить на три класса 1) пороха — для стрельбы из огнестрельного оружия 2) бризантные В. в. — для подрывных работ и снаряжения артиллерийских снарядов, мин и прочих боевых припасов 3) инициирующие В. в. — для воспламенения и детонации других В. в. и 4) пиротехнические средства — для достижения зрительных или звуковых эффектов. [c.391]

Легкие силы флота выполняют самостоятельно ряд вспомогательных операций при линейном флоте или при флоте береговой обороны, озерном, речном, а именно а) обеспечивают линейные силы службой самолетов — а в и а-н о с ц ы б) ведут дозорную, ох[)анную и разведочную службу нри эскадре — легкие к р о й с е р а в) производят торпедные атаки в бою линейных сил — лидеры, > с к а д-репные миноносцы и у берегов — миноносцы, торпедные к а т е -р а г) защищают морскую торговлю и борются с ней, несут блокадную службу — крейсера д) устанавливают и снимают минные заграждения — минные з а г р а-д и т е л и и т р а л ь щ и к и е) ведут работу по обнаружению и борьбе с подводным флотом — сетевые заградители, сторожевые суда и катера. Все эти В. с. вооружены артиллерией, но у авианосца главным оружием являются самолеты, [c.93]

Уже на первых этапах разработки ядерного оружия СССР возникла задача создания атомного артиллерийского снаряда. Первоначально эта задача решалась для систем на принципе сближения, но затем был совершен переход к системе на принципе имплозии, что позволяло существенно сэкономить дефицитные делящиеся материалы. В результате этой разработки в 1956 году был испытан заряд для артиллерийского снаряда. Он предназначался для использования в артиллерийских системах калибра 406,4 мм на самоходных артиллерийских установках и в 420 мм минах на миномет- [c.106]

Опыты по созданию более совершенных носителей минного оружия для оснащения ими броненосцев и специальных транспортов велись после русско-турецкой войны и в России. [c.66]

Большая дальность и продолжительность полета на дозвуковых скоростях позволяли успешно применять самолет в качестве бомбардировщика и носителя минно-торпедного оружия. АЭРОДИНАМИЧЕСКАЯ КОМПОНОВКА [c.128]

Некоторые изделия, такие как мины, глубинные бомбы и торнеды, снециально предназначены для подводных условий и сохраняют взрывоопасность в морской воде очень длительное время. Их поведение исследовано и ожидаемые сроки сохранности в различных условиях известны. Другие изделия рассчитаны для использования в атмосфере и пе могут выдержать разрушительного воздействия условий погружения. Из боеприпасов, рассмотренных в данном докладе, наибольшей стойкостью к механическому повреждению и намоканию обладают бомбы, а далее в порядке убывания стойкости следуют снаряды, боеприпасы для легкого стрелкового оружия, боеприпасы для орудий малого калибра, маленькие ракеты, большие ракеты и артиллерийские выстрелы раздельно-гильзового заряжания. [c.506]

Большое влияние на строительство и тактику флота оказали развитие минного оружия и появление в 70-х годах XIX в. самодвижущейся мины— торпеды, изобретенной Р. Уайтхедом и М. Лупписом в 1866 г. Торпедное оружие было сразу же использовано на кораблях нового класса — миноносцах, впервые появившихся в начале 60-х годов, но превратившихся в подлинную боевую силу к концу 70-х годов XIX в. Первые малые миноносцы имели водоизмещение 20—75 т, скорость хода 16 узлов и были вооружены только одним носовым торпедным аппаратом. Дальнейшее развитие миноносцев заключалось в увеличении числа торпедных аппаратов и скорости хода. Первый в мире эскадренный миноносец Лейтенант Ильин ( минный крейсер ) был построен в 1886 г. в Петербурге. Он имел водоизмещение 650 т, скорость хода20узлов, вооружение 5 орудий калибром 47 мм, 10 орудий калибром 37 мм и 5 однотрубных торпедных аппаратов [57, с. 336]. [c.422]

Фосфатированные изделия покрывали лаками метальвин, на основе клея БФ-2 и изоляционным. Полученные покрытия показали высокие антикоррозионные, электроизоляционные и антифрикционные свойства. Ускоренное фосфатирование по нашему способу, применяется также для получения электроизоляционной фосфатной пленки и антикоррозионной защиты пружин из стальной проволоки малого диаметра [26]. Разработанный состав и технология ускоренного фосфатирования используется нри антикоррозионной защите частей стрелкового и охотничьего оружия [35—37]. При температуре раствора 90—96 °С Тобр = 15—20 мин, при этом Тн незначительно. Отмечается [38], что уменьшение концентрации соли мажеф до 20—22 г/л в растворе приводит к снижению защитных свойств образующейся фосфатной пленки. Проведенные исследования показали, что и в присутствии нитратов (в том числе и нитрата цинка) уменьшение концентрации соли мажеф приводит к снижению защитных свойств фосфатной пленки, а увеличение их концентрации повышает ее коррозионную стойкость (табл. 45). [c.142]

В отгружаемом (поступающем) металлоломе боеприпасы (снаряды, авиабомбы и т. п.) должны быть без взрывателя, с открытым очком или с вывинченным дном и пустой камерой. Внутренняя поверхность их должна быть очищена от взрывчатых и других веществ, в шрапнельных стаканах и реактивных минах внутренняя перегородка (диафрагма) должна быть удалена. Осколки должны быть совершенно чистыми, без налета грязи и остатков взрывчатых веществ. Предметы возбуждения взрыва (взрыватели, дистанционные трубки и т. п.) должны быть в разобранном виде (без капсюлей и детонаторов). Стволы ружейные, пулеметные, минометные и пушечные должны иметь открытые сквозные каналы, а магазинные коробки всего стрелкового и артиллерийского оружия должны быть открытыми и пустыми (магазинные коробки необходимо разбирать, так как в них могут быть патроны). Винтовочные и автоматные стволы должны быть без затворов. Орудийные стволы должны быть с открытыми замками или вообще без них. Артиллерийские и ружейные гильзы не должны иметь взрывчатых веществ и непростреленных капсюлей. Самолеты, танки, бронетранспортеры и другие объекты, отправляемые в лом в неразобранном виде, должны быть [c.57]

С распространением терроризма во всем мире должна особенно сильно развиваться антитеррориегическая диагносгика. Актуальнейшей проблемой стало обнаружение оружия, взрывчатых веществ, наркотиков, радиоактивных источников, многочисленных фальшивых документов и банкнот, охрана терршч>рий, наблюдение за персоналом, обнаружение миллионов противопехотных мин. К сожалению, на практике до сих пор эта проблема решается с помощью палки и собаки (глава 22). [c.6]

СОЗДАНИЕ СОВРЕМЕННЫХ СИСТЕМ И УСТРОЙСТВ АНТИТЕРРОРИСТИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ -ОДНА ИЗ ГЛАВНЕЙШИХ ЗАДАЧ БЕЗОПАСНОСТИ 21 ВЕКА. Антитеррористическая диагностика приобретает все большую актуальность для всех видов вооружения, в том числе ядерного, поиска мин, взрывчатых веществ, наркотиков, фальшивых докумет-ов и банкнот, защиты территорий и предприятий от проникновения, захоронения химического и ядерного оружия, определения остаточного ресурса изделий военной техники, начиная с боеприпасов и заканчивая крупнейшими ракетными комплексами стратегического назначения. Здесь также используются все известные физические методы измерения механические, сейсмические, оптические, тепловые, радиационные, химический анализ, радиолокационные, радио-волновые, биофизические, электрические, магнитные, электромагнитные и другие. [c.8]

Одной из серьезных проблем, ставящей на грань выживания все формы жизни на земле, является угроза экологической катастрофы, обусловленная в первую очередь бесконтрольным распространением оружия и взрывчатых веществ (ВВ), последствиями легкомысленных захоронений различных боеприпасов в морских глубинах, а также оставленными в земле и на ее поверхности в более 60-ти странах мира мин различного типа, особо опасными из которых являются противопехотные (Ш1). Обнаружение, Локализация и мониторинг экологически опасных объектов относятся к задачам военной экодиагностики, решаемым с использованием поисковых средств НК и Д. [c.627]

Автомат. Автоматом называется такая самострельная винтовка, которая имеет вместо постоянного вставной магазин на большее (около 25) количество патронов т. о. получается возможность вести непрерывный огонь, заряжая автомат вставными магазинами, наполненными патронами, т, е. приближаясь к стрельбе из пулемета. Автомат при вставке малого магазина на 5 или 10 патронов превращается в самостре гьную винтовку, а благодаря наличию переводчика — ив самозарядную, ведущую одиночный огонь, причем в случав применения автомата в виде самозарядной или самострельной винтовки заряжение производится обыкновенным способом — помощью обоймы. Т. о. автомат является универсальным индивидуальным оружием. Имея вес, одинаковый с весом винтовки, он может вести самую разнообразную стрельбу одиночную — при заряжении из обоймы, до 25 выстрелов в мин., как самозарядная винтовка, непрерывную — при заряжении из обоймы, до 40 выстрелов в мин., как самострельная винтовка одиночную — при заряжении вставными магазинами на 25 патронов, до 75 выстрелов в мин., и наконец непрерывную— при заряжении вставными магазинами на 25 патронов, до 150 выстрелов в мин. Непрерывная стрельба без упора никоим образом не м. б. разрешаема, т. к. слишком ясно, что такая стрельба не даст ничего кроме напрасной траты патронов. Нормальным видом непрерывной стрельбы м. б. лишь стрельба с упора, очередями по 3—4 патрона. По сравнению с неавтоматич. винтовкой автоматическая обладает следующими выгодами [c.113]

Американские специалисты считают повышение ремонтопригодности и надежности палубных самолетов еще одним направлением решения проблемы их технического обслуживания и ремонта. Например, у самолета F-14A обеспечен легкий доступ ко всем его системам, люки и двери,, предназначенные для осмотров, открываются с помощью стандартного инструмента, места обслуживания систем имеют четкое обозначение, двигатели взаимозаменяемые,, их можно заменить в сравнительно короткое время. Встроенная система проверки исправности электронной аппаратуры автоматически контролирует системы самолета н оружия. У самолета F-18 Хорнет морской авиации требования надежности, ремонтопригодности и простоты технического обслуживания включены в гарантированные характеристики. Например, среднее время налета на отказ должно составить 3,7 ч, а трудозатраты на 1 ч полета 18 ч. Эти показатели в 1,5—2 раза лучше, чем у находящихся на вооружении самолетов А-7Е и F-4J. Гарантируется, что три специалиста подготовят самолет к повторному вылету за 15 мин, а для замены двигателя четырем техникам потребуется 41 мин. [c.318]

Качество военных самолетов к началу войны 1914—1918 гг. было крайне низким. По существу принятые на вооружение самолеты не обладали специфически военными свойствами и даже не имели огнестрельного оружия в большинстве своем это были обычные спортивные машины из числа лучших типов, находившихся в эксплоатации. Летно-тактические, свойства самолетов того времени характеризуются следующими средними величинами мощность моторов—60—80 л. с., горизонтал1 нап спорость— 80 клг/час скороподъемность на 2 ООО м—от 30 мин. до 1 часа потолок— 2 500—3 ООО м нродолжнтельность полета—2—3 часа полная нагрузка— 300 кя боевой груз—0 экипаж—-летчик и наблюдатель. [c.55]

Было очевидно, что интересы безопасности страны требуют создания как отечественных торпедных катеров, так и заводов по их серийному выпуску. В 1921 году было организовано Остех-бюро, специализировавшееся по разработке морского оружия, в том числе торпед и мин. [c.69]

В качестве основного оружия использовалась 76,2-мм пушка ЗИС-3 образца 1942 года с длиной ствола 41,5 калибра, установленная в открытой сверху и с кормы броневой рубке, со смещением влево от продольной оси корпуса на 150 мм. Углы вертикальной наводки составляли от —5 до -Ы 2°, по горизонту — в секторе 10". Высота линии оп1я составляла всего 1100 мм. При стрельбе использовалась панорама Герца. Скорострельность — 8 выстр./мин. Дальность стрельбы прямой наводкой составляла 4000 м, наибольшая — 12000 м. В боекомплект входили 30 выстрелов. Кроме того, в боевом отделении укладывался один 7,62-мм пистолет-пулемет ППШ с боекомплектом 426 патронов (6 дисков). [c.54]

Основным оружием являлась 37-мм автоматическая зенитная пушка образца 1939 года с механическими приводами наводки, установлеьшая на тумбе. Длина ствола пушки составляла 63 калибра. Клиновой затвор обеспечивал практическую скорострельность 120-130 вы тp./ шн. и боевую скорострельность 50 выстр./мин. Устройство пушки позволяло вести как автоматический, так и одиночный огонь. Углы вертикальной наводки составляли от [c.61]

Для подводного кораблестроения периода до второй ми] вой войны и военных лет было характерно сравнительно слаС влияние развития оружия на носитель — подводную лодку, с объяснялось большим сроком службы оружия, значительно п вышающим срок службы подводных лодок. Так, в 1939 г. бо половины находящихся на вооружении английского флота с разцов торпед и мин было разработано еще до первой миров войны и в дальнейшем подверглось лишь небольшой модер зации - [c.52]

Системы оружия могут быть рассмотрены на различны уровнях. Так, упомянутая система Поларис входит в общуь систему ВМС США, объединяющую авианосные, подводные противолодочные, минно-тральные и другие силы. Вместе с тем каждый компонент ее в свою очередь составляет систему мень шего масштаба. Например, система атомная подводная лодка ракетоносец состоит из ряда подсистем корпуса с общекора бельными системами и устройствами, энергетической установку, стартовых устройств, приборов управления ракетной стрельбой навигационного комплекса и т. п. Процесс дробления этих под систем на более мелкие может быть продолжен. [c.53]

Величина его зависит от типа и состава принимаемого т лодку оружия. Вес отдельных образцов вооружения американских атомных подводных лодок следующий, т стартовая шахта 25—30 гидравлический торпедный аппарат — 4 баллистическая ракета—13—16 крылатая ракета —6—10 торпеда—1,0—1,8 мина—0,5—0,8 приборы управления ракетной стрельбой—24— 25. Кроме того, в состав этого раздела входят веса приборов управления торпедной стрельбой, стеллажей запасных торпед устройств перезарядки, торпедопогрузочных устройств и водъ кольцевого зазора торпедных аппаратов. [c.65]

Тактико-технические данные минного оружия подводных лодок ВМС США [c.266]

Новые образцы противолодочного оружия заставили конструкторов подводных лодок уделять большое внимание защите кориусных конструкций, механизмов, оборудования, аппаратуры и личного состава от подводных взрывов. На вооружении военно-морских флотов капиталистических государств имеются атомные глубинные бомбы с тротиловым эквивалентом 1—30 кт. Атомные боевые заряды могут применяться также в противолодочных ракетах, торпедах, минах и авиационных бомбах. Атомное оружие поражает подводную лодку на значительно больших расстояниях, чем заряды обычного взрывчатого вещества. Если взрыв глубинной бомбы, онаряженной 300 кг тротила, разрушает прочный корпус на расстоянии 7—12 м, то американская атомная глубинная бомба Лулу (тротиловый эквивалент [c.293]

Большие испытания по установлению пожаро- и взрывоопасности газобаллонных автомобилей были проведены французской фирмой "Газ де Франс". Для этих целей поджигались газобаллонный автобус с размещением баллонов из композитов на крьш1е и аналогичный автобус на дизельном топливе. При этом взрывов в обоих случаях не наблюдалось. Характерным является то, что автобус на дизельном топливе сгорел за 8 мин., а газобаллонный - за 14 мин. Баллоны из композитов, заполненные КПГ, также подвергались обстрелу из различных видов оружия (карабинов, винтовок и наганов). Как и при возгорании, взрывов не наблюдалось (газ вытекал моментально, не успев воспламениться). При [c.158]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...