Устройства для изучения процесса сгорания

Устройства для изучения процесса сгорания [c.226]

Под названием приборы для индицирования двигателя понимаются устройства для определения давлений в цилиндре. Их задачей является запись изменения давления по ходу поршня для определения индикаторной мощности и запись давления по времени для изучения процесса сгорания. [c.226]

Теоретическими основами теплотехники являются термодинамика и теплопередача. Изучение их должно предшествовать изучению специальных практических курсов — паровых котлов, паровых турбин, паровых машин, конденсационных устройств, двигателей внутреннего сгорания и т. д., так как нельзя усвоить частные особенности устройства и работы отдельных установок, не зная общих законов, которым подчиняются все происходящие в них процессы. [c.3]

В подготовке инженерных кадров любой специальности следует всегда уделять внимание изучению основ энергетики и, прежде всего, изучению основ теории и конструкций оборудования теплосиловых установок. Настоящий курс теплотехники представляет собой учебное пособие для студентов неэнергетических вузов. В кни. ге в кратком изложении рассматриваются вопросы технической термодинамики, процессы сгорания и газификации топлива, а также основы теории и устройство котельных агрегатов, паровых и газовых турбин, паровых машин и двигателей внутреннего сгорания. [c.3]

Для изучения процесса впрыска у дизелей применяют скоростную киносъемку (фиг. 32). С цилиндром связана стеклянная камера сгорания, освещаемая дуговым фонарем. Струя топлива впрыскивается в камеру. Съемочное устройство имеет стробоскопический диск со щелями, затвор по типу обтюратора и барабанную кассету для пленки. [c.230]

Разрабатывая вопросы использования топливных эмульсий, мы не ограничивались только изучением их свойств и процессов горения эмульгированных топлив в лабораторных камерах сгорания. Необходимо было проверить работу топочных устройств при использовании эмульгированных топлив в различных отраслях промышленности и уже по результатам работы этих агрегатов сделать окончательные выводы о возможности и технико-экономической целесообразности применения топливных эмульсий в различных тепловых аппаратах. [c.230]

Далее был рассмотрен вопрос о способе применения экспериментально полученных теплотворных способностей к энергетическому анализу процессов горения вообще. С этой целью были описаны две различные формальные вычислительные процедуры, каждая из которых может быть использована в конкретных расчетах. Затем последовало детальное изучение зависимости температуры продуктов горения типичного углеводорода от количества избыточного воздуха, причем допускался отвод различных количеств энергии в виде тепла или работы от соответствующего устройства внутреннего сгорания. Построенный при этом график позволяет судить о типичных температурах продуктов горения для различных устройств внутреннего сгорания. [c.308]

Зондирование топки в разных ее сечениях дает возможность определить распределение пыли в топочной камере по структуре и элементарному составу массовые и тепловые нагрузки топки в различных ее точках значение и направление вектора скорости потока топочных газов степень сгорания топлива (отдельно серы) как по ходу факела, так и в отдельных точках топочной камеры работу горелок в части распыливания топлива, распределения его между отдельными горелками и использования топочного объема избытки воздуха и состав газов (включая окислы азота и серы) в любом участке топочной камеры влияние первичного, вторичного и дополнительного воздуха, а также рециркулирующих газов на процесс горения. Зондирование топки целесообразно проводить при испытаниях топок и горелок, наладке и освоении новых топочных устройств и изучении новых видов топлива с целью получения материала для проектирования [1]. [c.115]

Одним из инженерных методов проектирования сложных гидроаэродинамических, тепловых и диффузионных аппаратов и устройств (элементы и комплексы гидротехнических сооружений, суда, самолеты, топливосжигающие устройства, паровые котлы, турбомашины, теплообменные аппараты, ректификационные колонны и т. п.) является их изучение на моделях. В более простых случаях на моделях удается воспроизвести практически весь комплекс наиболее важных процессов, протекающих в образце (например, при моделировании течений несжимаемой жидкости в каналах, воздушных завес и т. п.). В более сложных случаях, в частности при проектировании мощного парового котла, моделируются отдельные элементы агрегата, причем зачастую в абстрагированном от реальных условий виде (изотермическое моделирование камер сгорания, моделирование облопачивания турбомашин путем продувки плоских решеток в аэродинамических трубах и т. п.). Поэтому практика моделирования требует от экспериментатора и проектировщика не только глубоких знаний по существу рассматриваемых проблем, но и специальных сведений по применению принципов физического подобия и правил моделирования физико-химических процессов. [c.3]

Исторически термодинамика сложилась в процессе изучения сравйительио узкого круга вопросов, связанных с работой тепловых двигателей, т. е. устройств, в которых за счет тепла, выделяющегося при сгорании топлива, получается механическая энергия. Отсюда и первоначальное название этой науки — механическая теория теплоты. [c.5]

В последнее время особый интерес проявляется к двухфазным средам. Двухфазные среды представляют собой смеси, в которых одно вещество присутствует в двух агрегатных состояниях, например газообразном и жидком (пар с каплями жидкости или жидкость с паровыми пузырьками). Изучение законов движения таких сред невозможно без привлечения молекулярной физики и, в частности, кинетики фазовых превращений. Жидкости и газы (или пары жидкостей) широко используются в качестве теплоносителей в энергетике. Процессы тепломас-сопереноса составляют важнейшую особенность движения жидкостей и газов в элементах энергетических установок. В теплоэнергетике существенную роль играют также процессы движения газовых смесей при горении (например, в камерах сгорания газотурбинных двигателей, в топочных устройствах котлов), сопровождающиеся изменением их физических свойств. [c.8]

В учебнике по сравнению с программой сокращено описание двигателей внутреннего сгорания. Рассматриваются только двигатели ЗИЛ-130 и ЯМЗ-236. Автор считает возможным ознакомление учащихся с другими моделями в процессе изучения курсов Техническое обслуживание кранов и Разборка и сборка кранов . В учебнике не рассматривается также устройство тракторов ТТ-4 и ТДТ-55, на базе которых изготовляются по-грузчйки-штабелеры ЛТ-72 и КЛ-4. Предполагается, что подготовка машинистов этих штабелеров в лесотехнических школах производится из числа трактористов, для подготовки которых имеется специальный учебник. [c.4]

Как уже отмечалось в первой главе, эрозионному воздействию горячих газов подвергаются цилиндры и кольца двигателей внутреннего сгорания авиационных (поршневых), автомобильных, тракторных. Изучение эрозии в этих случаях проводится как на натурных двигателях, так и на лабораторных установках. На двигателях чаще всего исследуются новые материал , и покрытия, используемые для повьинення износостойкости колец. При оценке результатов испытаний используются различные методы. В частности, величина эрозионного износа может быть определена методом радиоактивных изотопов, сущность которого состоит в следующем в исследуемый объект (например, хромовое гальваническое покрытие кольца) вводится вещество, содержащее радиоактивный изотоп, который может излучать энергию в виде электронов (Р-излучение) и электро.магнитных лучей (а-излучение). Наблюдение за .мечеными атомами позволяет характеризовать процесс износа, причем не только качественно, но и количественно, путем оценки излучений с помощью сцинтилляционных счетчиков, приборов Гейгера-Мюллера и других регистрирующих устройств [14 1. [c.97]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...