Устройство складов строительных материалов

УСТРОЙСТВО СКЛАДОВ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ [c.140]

Склады материалов и изделий, предназначенных для ремонтно-строительных работ 1. На складах строительных материалов, предназначенных для ремонтно-строительных нужд машиностроительного завода, хранятся, как правило, те же материалы, которые применяются в промышленном и гражданском строительстве, но в крайне ограниченных количествах. Этим определяется многообразие складских помещений и устройств для хранения строительных материалов. [c.503]

Типы складов строительных материалов. Складские устройства, служащие для хранения различного рода строительных материалов, могут быть универсального вида (закрытые склады, навесы и открытые площадки) [c.150]

Для загрузки ленточных конвейеров, располагающихся в траншеях под штабелями складов строительных материалов, применяются передвижные загружающие устройства (питатели), которые представляют собой самоходные тележки со сбрасывающими механизмами, передвигающиеся по раме конвейера от одной боковой загрузочной щели галереи к другой. [c.338]

Подъёмно-транспортные машины и устройства применяются для механизированного перемещения грузов в пределах отдельных промышленных предприятий, складов, строительных площадей и реже для доставки грузов между несколькими взаимно связанными предприятиями, складами, погрузочно-разгрузочными пунктами и пр. Они обслуживают погрузочно-разгрузочные и транспортные операции по приёму и распределению сырья и исходных технологических материалов, топлива и пр., по межцеховому, внутрицеховому и межоперационному движению грузов, подаче готовой продукции и отходов на склады и в отвалы, к пунктам погрузки и отправки с предприятия и т. д. В последнее время в условиях поточного производства они всё больше используются для непосредственного обслуживания технологических процессов, облегчая их проведение, повышая производительность труда, обеспечивая соблюдение заданного ритма работы. [c.775]

Для удовлетворения потребностей в строительных материалах добывают в карьерах песок, гравий, а также гальку и взорванную скальную породу. Каменные материалы перерабатывают в щебень на дробильно-сортировочных заводах. В процессе добычи и переработки сыпучих и кусковых каменных материалов погрузчики загружают песок, гравий и другие материалы в транспортные машины (автомобили-самосвалы, вагонетки, железнодорожные платформы), подают материалы в приемные устройства моечных, дробильных, сортировочных и смесительных заводов и установок, укладывают материалы в штабеля на складах перерабатывающих заводов и установок, перегружают из штабелей в транспортные машины или на ленты конвейеров и т. п. [c.3]

Закрытые склады и навесы в большинстве своем устраиваются деревянные. Специальные складские устройства для хранения строительных материалов [c.143]

Электроталями называют компактные подвесные электрические лебедки, используемые в качестве стационарных или передвижных подъемных устройств. Электротали, подвешенные к монорельсовой тележке, перемещаемой вручную или от электродвигателя, называют электротельферами. Электротельферы получили широкое применение в цехах и складах заводов строительных материалов, в ремонтно-механических мастерских и др., где они используются как самостоятельные грузоподъемные машины или как элементы кран-балок, козловых кранов и др. [c.92]

На заводах строительных деталей —складах инертных материалов и на погрузочно-разгрузочных работах —широко применяются бункерные устройства, служащие для хранения и перегрузки сыпучих и кусковых материалов. Бункера обеспечивают бесперебойную подачу материала на транспортирующие и перерабатывающие машины, облегчают и ускоряют загрузку вагонов, платформ, средств автотранспорта, позволяют полнее использовать средства механизации транспортных и погрузочно-разгрузочных работ. Бункера используются также для обеспечения непрерывности движения материалов в технологическом процессе при совместной работе машины непрерывного и цикличного действия. [c.338]

Перед приготовлением горячих составов необходимо проверить исправность котлов, наличие плотно закрывающихся крышек и средств пожаротушения. Устанавливать котлы необходимо на расстоянии не ближе 50 м от деревянных строений и складов и не ближе 25 м от объекта производства работ на местах, согласованных с пожарной охраной. Над котлом в помещении обязательно устанавливают вытяжной зонт, а на открытой площадке — несгораемый навес. Хранить возле котла легковоспламеняющиеся и горючие материалы запрещается. Наполнитель перед засыпкой необходимо хорошо просушить. Запрещается заполнять котел более чем на объема. Обслуживающие котел рабочие должны быть в брезентовых костюмах, резиновых фартуках, сапогах, рукавицах, иметь противогаз. Брюки у рабочих должны быть выпущены поверх сапог, к рукавицам пришиты нарукавники и одеты поверх рукавов. Оставлять котел с огнем в топке без присмотра запрещается. Запрещается также подходить к топке котла в спецодежде, залитой бензином или другими легковоспламеняющимися материалами. В случае появления течи в котле необходимо немедленно погасить топку и очистить котел. Разносить горячие мастики следует в емкостях, имеющих форму усеченного конуса, расширяющегося книзу, с плотно закрытыми крышками, снабженными запорными устройствами, или в другой плотно закрывающейся таре. Проходы от котла к местам производства работ должны быть освещены, очищены от строительного мусора, а в зимнее время — от снега и наледи. [c.118]

К объектам, подлежащим теплоизоляции в зимнее время, относятся временные утепленные водопроводные и паропроводные линии, снабженные спускными приспособлениями, а также линии электроснабжения. Автотранспорт, строительные машины и механизмы должны быть отремонтированы и подготовлены к эксплуатации в зимних условиях, электромоторы машин защищены от атмосферных осадков. При наступлении холодов машины и механизмы, работающие на открытом воздухе или в неотапливаемых помещениях, должны быть переведены на смазку зимними сортами масел. Для защиты и утепления рабочих мест, а также для защиты отдельных узлов механизмов от атмосферных осадков должны быть подготовлены щиты и капоты. Склады материалов, а также площадки у мест производства работ должны быть подготовлены к приему материалов и защищены от заносов снега. Водопроводы растворомешалок, дозировочные бачки для воды должны быть утеплены и снабжены спускными устройствами. Монтажные участки должны быть снабжены термометрами для измерения температуры окружающего воздуха и растворов. [c.329]

Погрузочно-разгрузочные фронты на складах в зависимости от видов перерабатываемых грузов могут оснащаться стационарными механизированными установками (бункерами с ленточными конвен-ерами и разгрузчиками для разгрузки сыпучих материалов, пневматическими всасывающими и всасывающе-нагнетательными машинами для выгрузки цемента из крытых вагонов или бункерами с пневматическими насосами для приема порошкообразных материалов из бункерных вагонов-цементовозов и т. д.) передвижными погрузочно-разгрузочными машинами (строительными кранами, вилочными и ковшевыми погрузчиками) комбинированными системами, сочетающими применение стационарных устройств и передвижных погрузочно-разгрузочных машин повышенными путями, эстакадами и передвижными машинами. [c.22]

Сыпучие материалы, поступающие на склад в массовых количествах, например строительные вяжущие, шихтовые и другие, хранят насыпным способом без тары или с использованием иногда бункерных устройств. Для жидких и полужидких материалов, поступающих в цистернах, бункерах или бочках, применяют наливной способ хранения, при котором материалы хранят в резервуарах или в специальной таре. [c.133]

Для производства погрузочно-разгрузочных и внутрискладских работ на складах строительных материалов могут применяться различные тележкп, ковшовые и вилочные погрузчики, краны, конвейеры, пневматические установки и другие механизмы. Для хранения инертных материалов (песка, щебня и др.) обычно устраивают открытые склады с бункерными приемными устройствами. [c.150]

Одноковшовые погрузчики Д-388, Д-442, Д-443, ПГ-1, Д-518, Т-107, Д-157, Д-380 и Д-451 (табл. 123) предназначены для механизации погрузочно-разгрузочных работ и перемещения различных строительных материалов на территории стройплощадок, заводов стройдеталей. промышленных, лесных и строительных складов, грузовых дворов железных дорог, речных и морских портов. (Современные универсальные одноковшовые погрузчики применяют также для добычи нерудных материалов (песка и гравия) и используют для бульдозерных и планировочных земляных работ. По виду и кинематике рабочего оборудования, определяющих способы разгрузки, одноковшовые погрузчики подразделяют на фронтальные, полуповоротные и с разгрузкой через себя (фиг. 232 и 233). По конструкции ходового устройства одноковшовые погрузчики подразделяют на гусеннчные (с использованием модифицированных гусеничных тракторов) и колесные (на специальных короткобазных тягачах, обычно имеющих все ведущие колеса). [c.330]

Трехбункерное железнодорожное приемное устройство для щебня, песка, гравия (рис. 162) разработано институтом Промтрансниипроект в качестве типового на складах предприятий строительных материалов. Длина фронта выгрузки, равная 18 м, рассчитана на последовательную разгрузку каждого полувагона. Общая вместимость бункеров 93 т. Во избежание попадания крупных кусков груза и с целью [c.286]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...