Электронные элементы автоматики

Захаров В. К. Электронные элементы автоматики. Учебник для вузов по специальности Автоматика и телемеханика .— 2-е изд., перераб. и доп. Л., Энергия, 1975. 1 р. 05 к. Имеется 90 экз [c.327]

В этот период времени среди различного рода элементов автоматики ведущее место заняли электронные и ионные элементы. По сравнению с другими элементами автоматики электронные и ионные элементы менее инерционны и обладают большей чувствительностью, точностью. Поэтому со времени второй мировой войны роль электроники при построении автоматических систем резко увеличивается. [c.244]

Операции, производимые описываемыми ниже элементами, аналогичны соответствующим операциям, выполняемым элементами электронной автоматики и вычислительной техники. Однако по своим функциональным возможностям рассматриваемые элементы пневмоники часто существенно отличаются от обычно применяемых электронных элементов. В результате, хотя способы выполнения операций в том и другом случае аналогичны, конечные схемы реализаций оказываются существенно различными. [c.28]

Быстродействие. Благодаря отсутствию механических подвижных частей и низким рабочим давлениям элементы пневмоники обладают высоким по сравнению с другими элементами автоматики (кроме электронных) быстродействием. При существующих размерах быстродействие струйных элементов уже сейчас составляет 1 кгц и выше. В лабораторных условиях достигнуто быстродействие выше 10 /сгц. [c.24]

Элементы промежуточной автоматики реагируют на сигналы, поступающие от приборов контроля параметров или из внешней цепи, и приводят в действие исполнительные элементы автоматики в нужной последовательности. При необходимости эти элементы усиливают мощность поступающих сигналов до уровня, требуемого для приведения в действие исполнительных элементов и дают последним соответствующие команды. В качестве элементов промежуточной автоматики для агрегатов с ДВС применяют различные реле, электромеханические программные устройства, а также некоторые электронные приборы. [c.59]

В состав промел уточного преобразователя импульсов могут входить самые разнообразные элементы автоматики и в первую очередь электронные лампы (вакуумные и газонаполненные), полупроводниковые диоды и триоды, электромагнитные реле и т. д. В настоящее время уже существует ряд типовых схем автоматики, решающих задачи преобразования измерительного импульса. Их строят на базе соответствующих элементарных запоминающих ячеек по заданным техническим условиям на контроль, включающим тип контрольной операции, число сортировочных групп, допустимую предельную погрешность контроля, способ восприятия контролируемого параметра (тип датчика) и др. [c.452]

ЭЛЕКТРОННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ СХЕМ АВТОМАТИКИ ВЫПРЯМИТЕЛИ И СТАБИЛИЗАТОРЫ НАПРЯЖЕНИЯ [c.733]

ГЛ. и. ЭЛЕКТРОННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ СХЕМ АВТОМАТИКИ [c.740]

Все элементы автоматики отличаются по физическим основам их действия. В САУ станков используются электрические, электромеханические, тепловые, ферромагнитные, пневматические, гидравлические, электронные элементы. [c.41]

В последние годы в связи с развитием электронной вычислительной техники и автоматики получили широкое применение магнитные материалы с прямоугольной петлей гистерезиса ППГ ( 17. 1). Элементы из материалов ППГ используют для хранения и переработки информации, поэтому важное значение имеют магнитные состояния, соответствующие точкам + -S/- и — Вг на предельной кривой гистерезиса (рис. 19.1). Сама информация представляется в двоичной системе в ней для кодирования любого числа используются только два символа [c.255]

Следует особо остановиться на электронных приборах, так как в устройствах автоматики и телемеханики они находят все более широкое применение. Основными их элементами являются электронные лампы, сопротивления, конденсаторы, трансформаторы, переключатели и другие приспособления. [c.322]

На рис. 16 и 17 показаны электронные моделирующие установки, выпускаемые промышленностью, а на рис. 18 — электронная модель, разработанная в Институте автоматики и телемеханики АН СССР в 1956 г. Последняя отличается тем, что не имеет жестко фиксированного числа элементов. [c.55]

Применение ультрафиолетовых и инфракрасных лучей в микроскопии открывает большие возможности для исследования клеточных структур живых организмов, позволяет получить количественную информацию об изучаемом объекте и отдельных элементах его структуры. С появлением новейших методов исследования в микроскопии (фазового контраста, интерференционного контраста, люминесцентного экспресс-анализа и др.) совершенствуются и сами микроскопы, создаются новые их типы с высококачественной оптикой, используются новейшие источники излучения (лазеры и др.), приемники. ФЭУ, ЭОП и другая аппаратура. Некоторые современные микроскопы представляют собой весьма сложные установки, снабженные электроникой, регистрирующими и электронными вычислительными устройствами, автоматикой и т. д. [c.3]

Наряду с электромеханическими контактными элементами автоматики в последнее время для автоматизации агрегатов с ДВС на- чинают использоваться бесконтактные, в частности, электронные элементы автоматики. Ниже приводятся описания некоторых из них. [c.66]

Исполнительные механизмы с электромеханическим или электромагнитным приводом вследствие их неудовлетворительных мае совых показателей применяются в основном для воздействия на такие агрегаты, управление которыми не требует создания боль ших усилий в приводе. Эти исполнительные механизмы, в част -ности, могут быть использованы для управления узлами топливо -подачи двигателей (например, дроссельной заслонкой карбюратора). Они также конкурентоспособны с исполнительными механизмами, имеющими пневматический или гидравлический привод, в системах переключения передач легковых автомобилей особо малого и малого классов. Наличие электромеханического привода в исполнительном механизме предопределяет и сис тему управле ния им, которую выполняют с электромагнитным, электрическими и электронными элементами автоматики. [c.4]

Само собой разумеется, что такой объем автоматизации сопряжен со значительными техническими и денежными затратами. Экономическая целесообразность этого пути, связанная со снижением удельного расхода тепла, повышением числа часов использования установки, уменьшением аварий, главным образом, зависит от эксллуатацион ной надежности всех элементов авто-матик . Сомнительно, что современные приборы полностью отвечают таким высоким требованиям. Дальнейшему улучшению должны быть подвергнуты не только электронные, но и все остальные элементы автоматики. [c.366]

Таким образом, у электронного реле так же, как и у электромагнитного реле, включая и выключая напряжение в цепи входа, можно осуществлять коммутацию в различных электрических схемах (в том числе, включать и выключать обмотки обычных элект-, ромагнитных реле и другие элементы автоматики). В отличие от, электромагнитных, электронное реле срабатывает почти мгновенно, (за миллионные доли секунды), имеет меньшие размеры, экономич-, нее по расходу тока и лучше выдерживает механические вибрации. [c.67]

Для краткости здесь приняты условные обозначеяня знаком прямой стрелки (- ), если следующий после стрелки элемент автоматики включается под напряжение, и знаком согнутой вниз стрелки ( ), если следующий элемент автоматики выключается. Так же для краткости указано не само реле или другой элемент автоматики, а -га пара контактов этого реле, которая в данном случае используется. Например, запись РПТ2->-РП2- -->ПН- -МВ означает, что выключилось реле РПТ, его контакты РПТ2 замкнулись и включили реле РП, которое своими контактами РП2 включило электронный преобразователь напряжения ПН, а он, в свою очередь, включил мультивибратор jMB. [c.84]

При использовании для управления исполнительн ыми механиз мами электронных систем автоматики связующими элементами между выходными цепями их электронных блоков и исполнитель нымиустройствами является командная электромагнитная или электромеханическая аппаратура управления различного вида. [c.4]

Весьма широкую область применений в автоматике получили фотоэлектронные приборы, т. е. чувствительные элементы, реагируюш ие на иэл1енение светового потока. Развитие этих приборов шло в направлении увеличения их чувствительности к видимому и инфракрасному спектру. От фотоэлементов с катодами из чистых щелочных металлов, через гидридно- и серно-калиевые фотоэлементы, пришли к весьма чувствительному современному фотоэлементу со сложным кислородно-серебряно-цезиевым катодом. Начиная с 1934 г. много внимания уделялось усилению фотоэлементов за счет вторич-но-электронных умножителей, а также произведено большое число исследований в области разработки эффективных вторично-электронных эмиттеров. Использование вторично-электронных умножителей было распространено на область усиления слабых световых потоков. [c.246]

На рис. 33 представлена схема автоматики горения топлива в парогенераторе и в камере сгорания. Схема авторегулирования выполнена на базе электронных регуляторов завода МЗТА, КДУ с регулирующими клапанами электроприводных задвижек. Новым элементом регулирования является воздухораспределительная заслонка (ВРЗ), разработанная ЦКТИ. Разработка новой конструкции ВРЗ вызвана необходимостью иметь воздухораспределительное устройство большого диаметра, позволяющее распределять воздух от компрессора между топкой парогенератора и камерой сгорания при их параллельной работе на частичных нагрузках, [c.60]

Поверхностные акустические волны в пьезоэлектриках. Акусто-электропика начиная с 60-х годов стала одним из наиболее бурно развивающихся направлений в технике преобразования и аналоговой математической обработки радиосигналов в широком диапазоне частот и реальном масштабе времени. Основные возможности акустоэлектроники обусловлены малой скоростью звука по сравнению со скоростью света и малым затуханием ультразвука в высокодобротных монокристаллических колебательных системах. Наибольшее развитие за последнее время получили акусто-электронные устройства, использующие ПАВ и находящие все более широкое применение в радиоэлектронике, автоматике, телевидении и связи. Вопросы техники и теории ПАВ подробно рассмотрены в [46, 49, 50, 52, 62—69]. В рамках настоящего изложения ограничимся, как и в предыдущих случаях, краткой характеристикой основных областей применения устройств па ПАВ, сводкой важнейших свойств преимущественно используемых материалов и оценкой вероятных тенденций дальнейшего развития. Наиболее приближенная к задачам практики классификация устройств па ПАВ дана в [49]. В согласин с нею основными элементами акустоэлектронных радиокомпонентов (АРК) являются преобразователи ПАВ и элементы акустического тракта. [c.149]

Близкое расположение отдельных элементов радиоэлектронного оборудования и электронной автоматики может быть причиной появления между ними паразитных емкостных и индуктивных связей, являющихся проводниками взаи-мопомех. [c.390]

Развитие аэродинамического принципа построения элементов и разработка способа изготовления пневматических приборов на основе печатных схем привели к созданию новой отрасли технических средств автоматики, которая у нас сейчас по аналогии с электроникой называется пневмоника (или струйная пневмоавтоматика ), а в ряде других стран известна под названием 11и1(31с5. К пневмонике привлекает внимание то, что на элементах аэродинамического действия могут строиться высоконадежные приборы управления, значительно более дешевые в изготовлении, чем пневматические приборы других типов. Новые функциональные возможности устройств пневмоники связаны с очень высокой (для пневмоавтоматики) скоростью выполнения операций управления на потоках воздуха, достигаемой исключением из приборов механических подвижных деталей. Существенно и то, что элементы и приборы пневмоники не только пожаро- и взрывобезопасны, как и другие устройства пневмоавтоматики, но при соответствующем их изготовлении в принципе работоспособны в особо тяжелых условиях эксплуатации, при которых не могут работать приборы других типов. Не заменяя элементов электронной автоматики и вычислительной [c.9]

Электрические контакты являются важнейшими элементами электрических машин, электрической и радиоэлектронной аппаратуры [1, 3, 8, 9, 11, 16, 17, 18]. Развитие электротехники и радиотехники, появление электронных схем, устройств автоматики и телемеханики привели к необходимости широкого использования разъемных, разрывных и скользяших контактов новых типов. Токи и напряжения, при которых эксплуатируются контакты, перекрывают рабочий диапазон на десять порядков и более, условия окружаюшей среды, включая космический вакуум, самые различные, температура достигает сотни градусов Цельсия. Требования по стабильности и надежности контакта также качественно различны достаточно сравнить надежность, например, бытового штепсельного разъема и коллектора микродвигателя в системе управления ракетой. [c.529]

Эффективность методов принудительного охлаждения отливок, как средства снижения остаточных напряжений и сокращения технологического цикла, существенно возрастает при автоматическом регулировании процесса охлаждения отливки. Одной из наиболее простых и надежно реализуемых является система, в которой регулирующим параметром автоматики служит разность температур между основными элементами отливки (тонкой стенкой и массивной направляющей), фиксируемая дифференциальной термопарой, образованной термопмами С и //, установленными соответственно в стенке и направляющей отливкн. Показания термопар С в Н фиксируются электронным потенциометром, а разность вх показаний подается на потенциометр с терморегулятором, установленным на ми- [c.550]

Наибольшее распространение в схемах автоматики получили электрические бесконтактные логические элементы. По физическим основам работы они могут быть подразделены на полупроводниковые, магнитополупроводниковые, электронные и электронно-диодные, магнитные (трансфлюксоры, биаксы и т. д.) и параметрические (параметроны, фер-рорезонансные и др.). [c.46]

I — чувствительные элементы 2 — регулирующий прибор 5 — выключатель автоматики 4 — ключ дистанционного управления 5 — магнитный пускатель —исполнительный механизм 7—регулирующий орган 8 — указатель положения выходного вала исполнительного механ1 зма. Л — т змери ельный блок — задатчик В — электронный блок Г — силовой блок Д — индикатор для контроля за работой регулятора. [c.553]

Режим работы автомобильного агрегата з ависит от того, какая система автоматики им управляет. Электронная система вследст вне возможности учета с ее помощью большого числа показателей, характеризующих состояние агрегата, должна обеспечивать паи более благоприятный режим его работы. Так, электро иные систе мы автоматического управления сцеплением по сравнению с меха ническими или гидравлическими системами обусловливают мень шую продолжительность работы сцепления с пробуксовыванием. Благодаря этому возрастает долговечность рабочих элементов сцеплен ия (фрикционных накладок, выжимного подшипника). В случае оборудования автомобиля электронной антиблокировочной системой увеличивается срок службы элементов тормозной системы и шин. [c.11]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...