Погрузочно-разгрузочные работы на складе цемента

Для механизации погрузочно-разгрузочных работ с пылевидными (цемент, молотая известь, известковая мука), нерудными и другими сыпучими материалами в ранее действующих проектах типовых складов, а также в модернизированных типовых проектах складов, рекомендуются машины и установки, приведенные в табл. 2, [c.17]

Крытый склад 2 — высокая платформа 3 — контейнерная площадка 4 — повышенный путь 5 — площадка навалочных грузов 5 — склад цемента 7 — санитарно-бытовой блок производственного участка погрузочно-разгрузочных работ 5 —товарная контура 5— помещение охраны /О — автомобильные весы 11, /2 — склад и крытая платформа для мелких [c.16]

ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ НА СКЛАДЕ ЦЕМЕНТА [c.157]

На рис. 91 представлена схема грузового двора тупикового типа. Грузовой двор имеет крытый грузовой склад для тарных и штучных грузов / контейнерную площадку 2, оборудованную мостовым краном площадку для тяжеловесных грузов, лесоматериалов и т. п. 5 площадку для навалочных грузов с повышенным путем 4] платформу для выгрузки автомобилей, тракторов и других самоходных единиц 5 склад вяжущих (цемент, алебастр, известь) строительных материалов 6] платформу для непосредственной перегрузки по варианту вагон—автомобиль 7. На данном грузовом дворе имеются выставочные пути 9 перед каждым районом выгрузки и погрузки, что облегчает выполнение операций по подаче вагонов на грузовые фронты и уборке с них, сокращает перерывы в работе погрузочно-разгрузочных механизмов, а также путь к месту выгрузки опасных грузов 8. [c.177]

В свою очередь соглашение с Всесоюзным объединением - Союз-сельхозтехника устанавливает, что железные дороги не осуществляют погрузочно-разгрузочные работы с ядохимикатами. На согласованных железнодорожных станциях, где у соответствующих местных объединений - Сельхозтехники имеются необходимые средства, погрузочно-разгрузочные работы выполняются этими объединениями. Штраф за простой вагонов на местах общего пользования стан-гщй и на прирельсовых земельных участках, предоставленных во временное пользование, в этих случаях не взыскивается. Грузополучатели цемента, негашеной извести, алебастра, отрубей, комбикорма, удобрений, требуюпщх хранения в крытых складах, обязаны обеспечивать своевременное предоставление тары или автотранспорта. В случае непредоставлення тары или автотранспорта, а также при необеспечении своевременного вывоза грузов со станции или оформлеш1Я перевозочных документов грузополучателем местные объединения ч Сельхозтехники несут ответственность за простой вагонов по истечении 12 час. с момента подачи вагонов под вьпрузку. Железная дорога должна обеспечить передачу им предварительной [c.91]

Выгрузка нерудных материалов и цемента наиболее эффективно производится при использовании саморазгружающихся транспортных средств автоцементовозов, железнодорожных вагонов-цемен-товозов, думпкаров. Состав комплектов машин для комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ на складах предприятий строительной индустрии и перегрузочных складах определяется при проектировании этих складов. Для массовых видов грузов (нерудных, цемента и др.) имеются типовые проекты складов, предусматривающие соответствующие комплекты машин. [c.62]

В зависимости от типа склада, вида материалов, технологии производства погрузочно-разгрузочных работ применяют различные типы машин и механизмов на складах цемента — специализированные погрузочно-разгрузочные машины пневматического принципа действия на складах заполнителей бетонов и растворов — специальные разгрузчики скребкового и черпающего типа, вибрационные и рыхлительные установки, ленточные конвейеры, одноковшовые экскаваторы, а также краны с грейферным ковшом и погрузчики на складах для штучных грузов —- краны башенные, мостовые, стреловые, козловые, портальные, штабелеры, авто- и электропогрузчики и другие средства напольного транспорта. [c.17]

Технология разгрузки цемента, хранения его и подачи вяжущего материала в расходные бункера на складах этой группы аналогична технологии погрузочно-разгрузочных работ на прирельсовых складах вместимостью 240—720 т. Отличительной, особенностью является увеличенный грузооборот склада, что потребовало установки оборудования большей производительности. Эти склады также предусмотрены для приема цемента из всех видов железно-,дорожного транспорта (вагонов-цементовозов с пневмовыгрузкой,, вагонов бункерного типа и крытых вагонов общего назначения). Состав из железнодорожных вагонов с цементом подтягивается к приемному устройству маневровой лебедкой. Для точной установки 1вагонов над приемными рукавами маневровая лебедка автоматиче- ски отключается концевыми выключателями. Из вагона бункерного типа цемент разгружается непосредственно в приемный бункер. [c.176]

Технология разгрузки цемента, хра1нения и подачи в расходные бункера аналогична технологии погрузочно-разгрузочных работ на прирельсовых складах вместимостью 240—720 т. [c.15]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...