Расчет допускаемых контактных напряжении

Допускаемые контактные напряжения. Расчет допускаемых контактных напряжений ведется по формуле [c.140]

Для ориентировочных расчетов допускаемое контактное напряжение т в кГ/мм в зависимости от термообработки и твердости поверхности зубьев принимают в следующих размерах [c.216]

РАСЧЕТ ДОПУСКАЕМЫХ КОНТАКТНЫХ НАПРЯЖЕНИЙ [c.121]

Коэффициент режима нагрузки аналогично тому, как это сделано при расчете допускаемого контактного напряжения, можно определить по формуле [c.253]

При расчете зубчатых передач цилиндрических косозубых, шевронных и конических с круговым зубом в расчетную формулу подставляют при II варианте Т. О. допускаемое контактное напряжение [c.14]

Допускаемые контактные напряжения при расчете на усталость. [c.145]

Допускаемые контактные напряжения пр расчете на выносливость [c.131]

Допускаемые контактные напряжения при расчете на выносливость определяются по формуле [6] [c.192]

Допускаемые контактные напряжения определяются для шестерни и колеса и расчет производится по меньшему из них. [c.193]

Допускаемые контактные напряжения поверхностей зубьев при расчете их предела выносливости определяют, используя связь между числом N циклов напряжения и разрушающим напряжением Он (рис. 19.5). На участке 7У < У,5 (меньше базового числа нагружений) справедлива приближенная зависимость [c.204]

Здесь — приведенный модуль упругости, МПа р —приведенный радиус кривизны для конических колес, мм [з/,]—допускаемое контактное напряжение, МПа для стальных колес всухую [з//] = (12. .. 15) НВ для стальных колес в масле [з//] == = (25. .. 30) НВ для чугунных колес [зя] = 1,5зв.1,, где Зв.н — предел прочности при изгибе. Коэффициент полезного действия фрикционных передач г = 0,9. .. 0,95. Сведения по расчету фрикционных передач на выносливость даны в литературе [15]. [c.258]

Максимальные сжимающие напряжения в этих точках равны указанным давлениям эти напряжения обозначают o . Для обеспечения достаточной прочности рабочих поверхностей катков напряжения (т не должны превыщать допускаемых контактных напряжений [сг] таким образом, окончательно получим следующую формулу для проверочного расчета фрикционной передачи [c.341]

Расчет на контактную выносливость рабочих поверхностей деталей ведется по допускаемым контактным напряжениям. [c.13]

Так как контактная усталость передач существенно зависит от взаимного скольжения катков, а критерии контактной прочности не разработаны, то расчет передач ведут из условия прочности по допускаемым контактным напряжениям [он], обобщающим предшествующий опыт эксплуатации (испытаний) фрикционных передач. [c.314]

Допускаемые контактные напряжения. Допускаемые напряжения при расчете на контактную выносливость [а//] определяют по формуле [c.359]

Так как при вычислении допускаемых контактных напряжений и диаметра шестерни принимали предварительные значения расчетных коэффициентов, то найденное значение 1 уточняют путем повторного расчета (одного или нескольких) с уточненными значениями коэффициентов Z/ , 1 нр рекомендации в справочной [c.371]

Расчет зубьев колеса на контактную прочность основывается иа условии прочности поверхностных слоев зубьев по допускаемым контактным напряжениям (см. с. 353). [c.381]

В случае, когда нагрузка распределяется по небольшой площадке (рис. 4.58, б), расчетом необходимо проверить напряжение сжатия на кольцевой площадке контакта и сопоставить его с допускаемыми контактными напряжениями. Расчетная формула, полученная на основании решения контактной задачи (см. 51) при действии на подшипник осевой нагрузки А, когда Д/ sin а 1 с П / 1 [c.458]

Что влияет на величину допускаемых контактных напряжений для расчетов на прочность зубьев при длительной работе [c.132]

Как определяется среднее допускаемое контактное напряжение для расчетов на прочность передач с непрямыми зубьями при разности средних твердостей рабочих поверхностей зубьев шестерни и колеса 70 НВ и средней твердости рабочих поверхностей зубьев колеса Н< <350 НВ [c.132]

Основной причиной выхода из строя фрикционных передач, работающих всухую, является нагрев передачи и износ катков. Однако из-за отсутствия разработанных методик расчетов на нагрев и износ расчет ведут по контактным напряжениям. Допускаемые контактные напряжения устанавливают с учетом отсутствия опасного нагрева. Для текстолита принимают [а]н = 80 ч- 100 МПа. [c.297]

В расчетах кулачковых механизмов рекомендуется принимать допускаемые контактные напряжения равными удвоенному или утроенному пределу текучести материала. Эта рекомендация недостаточно проверена, кроме того, ей трудно пользоваться при деталях с упрочнением поверхностного слоя. Поэтому до тех пор, пока не будут выполнены необходимые исследования, целесообразно использовать методику определения контактных напряжений и численные значения употребляемые в расчетах зубчатых передач [7]. При расчете по этой методике надо принимать равное допустимому напряжению на смятия при = 1, т. е. (2- -3)-45 кГ/мм . [c.241]

Определение допускаемых контактных напряжений при расчете на усталость. Напряжения рассчитывают для шестерни [а]//1 и колеса [а]н2 Допускаемые напряжения для передачи принимают для прямозубых передач меньшими из двух для шестерни или для колеса [c.272]

На практике при расчете передач, у которых наблюдается износ зубьев, понижают допускаемые контактные напряжения до значений, установленных на основе опыта эксплуатации подобных конструкций. [c.131]

Из всех перечисленных видов разрушения поверхности зубьев наиболее изучено выкрашивание. Это позволило выработать нормы допускаемых контактных напряжений, устраняющих выкрашивание в течение заданного срока службы. Расчеты по контактным напряжениям, предупреждающие выкрашивание, получили широкое распространение. [c.132]

Предельные допускаемые контактные напряжения для проверки червячных передач на прочность при действии кратковременных перегрузок, не учитываемых в основном расчете ]агЛ .,=4ат. [c.224]

Расчет на прочность косозубых и шевронных колес в основе своей аналогичен расчету прямозубых. Как только что упоминалось, косозубые и шевронные передачи по сравнению с пря.мозубыми имеют ряд оцобенностей, которые учитываются при расчете на прочность следующим образолм в формулах (7.5) и (7.7) вместо числового коэффициента 495 принимается 430 и вместо 10-10 применяется 8,5 10 расчетное допускаемое контактное напряжение определяется по формуле [c.456]

Допускаемые контактные напряжения [а]//. Экспериментом установлено, что контактная прочность рабочих поверхностей зубьев определяется в основном твердостью этих поверхностей. Допускаемые контактные напряжения для расчетов на прочность при длительной работе [c.129]

Коэффициент Kjrp определяют по рис. 239 в зависимости от Коэффициент формы зуба Yp определяют в зависимости от эквивалентного числа зубьев [см. стр. 265 и формулу (26.41)]. Расчет надо вести для зубьев того колеса, для которого величина [ст]р/У)г меньше. Допускаемые контактные напряжения и Напряжения изгиба зубьев определяют так же, как для цилиндрических зубчатых колес (см. с. 265). [c.273]

Допускаемые контактные напряжения для пластичных материалов [o]k (1,3ч-2)стг1 а для хрупких (а]к (0,25- - 0,3) НВ н1мм . Расчет опор, у которых угол конуса центра и угол зенковки подшипника равен 60°, ничем не отличается от расчета опор с конической рабочей поверхностью. [c.24]

Допускаемое контактное напряжение сжатия, возникающее в текстолите, по данным многочисленных источников может составлять [oJk. с = 00- 1000 кПсм . Г. А. Ревков (СССР) показал, что это напряжение избыточно велико, и привел примеры разрушения дисков в результате возникновения избыточно больших напряжений, а также привел результаты собственных исследований расчеты напряжения можно производить по эмпирической формуле [c.266]

Специальные методы расчета для предупреждения других видов разрушения поверхности зубьев или еще не разработаны (при пластическом сдвиге, отслаивании), или недостаточно разработаны (при юносе, заедании), а поэтому здесь не рассматриваются. Поскольку упомянутые нормы допускаемых контактных напряжений проверяют опытом эксплуатации передач, приближенно можно полагать, нто эти нормы учитывают кроме выкрашивания и другие виды повреждения поверхности зубьев. При этом рекомендуют выполнять указанные выше меры предупреждения повреждений. [c.132]

Допускаемые контактные напряжения при расчете на усталость. Расчет на усталость при циклических контактных напряжениях, так же как и при циклических нормальных или касательных напряжениях, базируется на кривых усталости. На рис. 8.39 кривая усталости построена в полулогарифмических координатах а л — максимальное напряжение цикла (предел ограниченной выносливости) N — число циклов перемены напряжений Олйт. — предел выносливости [c.175]

Соединения с цилиндрическими поверхностями. Формулы для расчета напряжений смятия некоторых соединений деталей с цилиндрическими поверхностями приведены в табл. 28. Оценка прочности по допускаемым контактным напряжениям а /Сс т и предельным напряжениям смятия а /Ссв в от заданной разрушающей нагрузки Рраар проводится по коэффициентам Кс< Ксву [c.327]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...