Экономия топлива и электроэнергии

Безлепкин В. П. Парогазовые установки со сбросом газов в котел. — Л. Машиностроение, 1984 (IV кв.). —17 л., ил.—Экономия топлива и электроэнергии). — В пер. 90 к. [c.221]

Результативность наладочных и экспериментальных работ может выражаться в повышении к. п. д. оборудования, т. е. в экономии топлива и электроэнергии, повышении надежности и готовности оборудования, снижении 34 [c.34]

Горячие спаи термопар должны быть защищены экранами от потерь на излучение. В широких дымоходах должно устанавливаться несколько термопар по ширине с просасыванием газов вдоль эжекторов. Место установки термопар должно хорошо уплотняться, чтобы не допустить присосов холодного воздуха. Анализ газов при наличии в них горючих должен производиться газоанализаторами с дожиганием (типа ВТИ-2 и др.). Для лабораторного анализа газы отбираются в аспираторы [Л. 3]. Поскольку ограждения печей не всегда достаточно герметичны и это оказывает большое влияние как на сам процесс, так и на работу вентиляционно-дымососной системы, рекомендуется составлять газовый баланс печной установки [Л. 8]. Изучение его позволяет находить места, где имеются неплотности, а также места с повышенным аэродинамическим сопротивлением. Устранение таких мест дает экономию топлива и электроэнергии. [c.261]

МЕРОПРИЯТИЯ ПО ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА и ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ [c.508]

Мероприятия по экономии топлива и электроэнергии [c.509]

Однако снижение эксплуатационных затрат за счет экономии топлива и электроэнергии окупает повышение капитальных затрат в 2,3 года. При этом приняты явно заниженные цифры по уменьшению присосов в парогенераторе под наддувом (всего 0,1) и, следовательно, 122 [c.122]

Чтобы правильно управлять тормозами при ведении поездов, необходимо не только знать их конструкцию и свойства, но и иметь практический опыт и навыки в применении тормозов при регулировании скорости поезда на участках с различным профилем пути, а также при остановках на станциях и перегонах перед запрещающими сигналами. Своевременное и правильное применение тормозов обеспечивает безопасность движения поездов, проследование их с установленной скоростью по участку и является одним из условий экономии топлива и электроэнергии на локомотивах и моторвагонных поездах. [c.103]

Одним из инициаторов социалистического соревнования за комплексную экономию топлива и электроэнергии был коллектив Березниковской ТЭЦ-2. [c.136]

В процессе социалистического соревнования за комплексную экономию топлива и электроэнергии на станции были разработаны и введены технические нормы по питательным и циркуляционным насосам, ранее отсутствовавшие. [c.138]

На основании данных первичного учета составляется суточный и месячный отчеты о работе котельной, которые имеют целью дать основные технико-экономические показатели для оценки выполнения плановых заданий, проведения анализа режима и экономичности работы котельной и обоснования размеров достигнутой экономии топлива и электроэнергии и выполнения заданных показателей для премирования персонала. Данные выработки и выполнения задания по всем показателям должны быть вывешены на рабочем месте не позже следующих суток. [c.303]

Применение автоматики на электростанциях дает экономию топлива и электроэнергии, повышает производительность и культуру труда, высвобождает значительное количество рабочей силы. [c.66]

Экономия топлива и электроэнергии, так как песчано-цементные формы не требуют сушки. [c.199]

Увеличение массы поезда повышает провозную способность железнодорожных линий, ускоряет продвижение грузов, повышает производительность локомотивов, дает экономию топлива и электроэнергии. Особенно велико значение повышения нормы массы поезда в условиях грузонапряженных линий с ограниченной пропускной способностью. Поэтому на железных дорогах широкое распространение получил опыт передовых машинистов по вождению большегрузных поездов. К этому призывает постановление ЦК КПСС Об опыте работы коллективов предприятий Московской железной дороги по ускорению перевозки грузов за счет увеличения массы и длины поездов . [c.358]

В нашей стране 16 июня 1930 г. декретом Советского правительства стрелки часов во всех часовых поясах на летний период были переведены вперед относительно поясного времени на 1 ч. Это время получило название декретного. Таким образом, декретным временем Гд называется поясное время, увеличенное на один час. Декретное время было введено с целью более полного использования населением в летний период солнечного света и экономии топлива и электроэнергии, расходуемых на искусственное освещение. [c.59]

Важной задачей технического обслуживания является обеспечение безаварийной работы, выполнения требований по скорости движения, установленным нормам массы составов, экономии топлива и электроэнергии на движение поездов. [c.85]

Дмитриевский А. В., Шатров Е. В. Топливная экономичность бензиновых двигателей. 15 л., ил. (Экономия топлива и электроэнергии). 80 к. [c.407]

Наряду с адресным управлением энергопотреблением со стороны Госснаба СССР и составлением энергетических балансов предприятий для проведения энергосберегающей политики необходимо всемерно активизировать хозрасчетные стимулы и отношения с тем, чтобы каждый коллектив, каждый работник был непосредственно заинтересован в экономии энергетических ресурсов. С этой целью цены на топливо и электроэнергию должны быть существенно повышены по сравнению с прежними и по ряду позиций практически доведены до уровня значений замыкающих затрат на соответствующие энергоресурсы. [c.66]

Магнитогидродинамический (МГД) способ получения электроэнергии по сравнению с традиционными паротурбинными энергоблоками аналогичной мощности обеспечивает значительную экономию топлива и сокращение расхода технической воды в системе водоснабжения примерно на 30%. МГД-энергоблок позволяет осуществлять регулирование мощности в широких пределах, в связи с чем может быть использован в качестве маневренного блока для покрытия полупиковой части графика электрических нагрузок энергосистемы, хотя ввиду высокой эффективности наиболее целесообразным является использование МГД-энергоблока в базовой части графика. [c.124]

Влияние стандарта на экономию применяемого сырья, полуфабрикатов, материалов, топлива и электроэнергии, экономия за счет снижения металлоемкости конструкции экономия при использова-вании технологической оснастки и оборудования, сокращении площадей и средств оргтехники. Экономия в связи с изменениями и упрощениями технологических процессов, заменой дефицитных материалов менее дефицитными, сокращением брака [c.315]

Большое потребление пара 12 ата не используется для выработки электроэнергии, что уменьшает общую возможную экономию топлива и увеличивает потреблю производительность котельной. [c.141]

Несколько повышенная стоимость сооружения котельных, оборудованных пылеугольными топками, по сравнению с котельными, сжигающими уголь в слое, повышенный расход электроэнергии на собственные нул<ды, обусловленный ее затратой на пылеприготовление, и необходимость установки пылеулавливающих устройств полностью окупаются значительной экономией топлива и удобством обслуживания, свойственными сжиганию топлива в виде пыли. [c.55]

Социалистическое соревнование за неуклонное повышение производительности и улучшение качества труда водосмотров, освоение новой техники и внедрение передовых методов труда, экономию материалов, топлива и электроэнергии, ликвидацию потерь на производстве. Внедрение в производство наиболее рациональных приемов работы и товарищеская взаимопомощь рабочих и инженерно-технических работников. [c.639]

Применяются и другие методы определения энергетической эффективности (экономии топлива) и показателей действующих ТЭЦ, например по удельным расходам топлива на отпускаемую электроэнергию тэц и теплоту ТЭЦ с учетом удельной выработки электроэнергии на тепловом потреблении э". [c.23]

В режиме использования номинального отбора (точка А) при номинальной мощности значительная часть ее развивается за счет выработки мощности потоком пара, идущим в конденсатор турбины. Это так называемая привязанная конденсационная мощность турбины с отбором, которая (см. гл. 2) снижает экономию топлива и увеличивает удельный расход топлива на выработку электроэнергии [c.229]

Тепловые насосы при высоких значениях рабочего коэффициента теплопроизводительности могут во многих случаях давать значительную экономию топлива ио сравнению с другими способами теплоснабжения. В то же время применение тепловых насосов требует добавочных капитальных затрат, а также эксплуатационных расходов, и в случае замены ими теплоснабжения от ТЭЦ уменьшает выработку теплофикационной электроэнергии на заменяемой ТЭЦ. Поэтому применение тепловых насосов должно быть экономически обосновано в каждом частном случае. [c.208]

До утверждения стандартов, устанавливающих значения показателей для вновь разработанной (модернизированной) или намечаемой к разработке (модернизации) продукции, к высшей категории качества должна относиться продукция, которая по технико-экономическим показателям находится на уровне лучших мировых достижений или превосходит их, обеспечивает значительное повышение производительности труда, экономию материалов, топлива и электроэнергии, удовлетворяет потребности населения страны, конкурентоспособная на внешнем рынке и отвечающая нормативно-техническим документам, по которым она выпускается. Продукция высшей категории качества должна характеризоваться безусловной стабильностью показателей качества, основанной на высоком техническом уровне производства, строгом соблюдении технологической дисциплины и высокой культуре производства. Для того чтобы обеспечить это условие, предприятия (объединения), комбинаты должны систематически контролировать качество изделий на всех стадиях их изготовления, состояние оборудования, технологической оснастки, измерительной техники, инструмента, соблюдение технологической дисциплины и стандартов, постоянно внедрять новые мероприятия,обеспечивающие дальнейшее повышение технического уровня производства и качества выпускаемой продукции. [c.507]

Эксплуатация оборудования электростанций контролируется при помощи системы показателей коэффициента использования, установленной мощности и коэффициента полезного действия оборудования, удельных расходов топлива и электроэнергии. Эти показатели служат орудием в борьбе за экономию топлива и лучшее использова- [c.93]

Результаты экономии или перерасхода топлива и электроэнергии вахтами цехов и сквозной вахтой корректируют в конце месяца для приведения их в соответствие с уточненными за этот период результатами работы станции по отчету. Корректировка не изменяет порядка мест в соревновании. [c.137]

Наряду с сокращением запасов, большие резервы экономии сырья и материалов кроются в их бережливом использовании. Экономия только 1 % потребляемых материалов, сырья, топлива и электроэнергии в 1965 г. снизила бы себестоимость промышленной продукции примерно на 1,4 млрд. руб. Сокращение отходов металла в стружку на 1 % дало бы возможность сэкономить за год 40 тыс. т металла, из которого можно изготовить около 8 тыс. тракторов 2 . По мере дальнейшего роста технической вооруженности труда, механизации и автоматизации производственных процессов удельный вес затрат прошлого овеществленного труда в совокупной продукции социалистической промышленности будет постоянно возрастать. Поэтому экономия материальных ресурсов приобретает все более важное значение. [c.50]

ПТО, в частности, устанавливает для всех электростанций годовые и квартальные планы мероприятий по внедрению передовой техники, по экономии топлива и электроэнергии, авто.матизации, ежедневно анализирует технические показатели работы электростанций и энергосистемы в целом разрабатывает проти-роаварийные мероприятия, организует и контролирует их выполнение разрабатывает вопросы реконструкции и расширения дает заключения по производственным заданиям, разрабатываемым плановым отделом, в части выработки и полезного отпуска электростанциями электрической и тепловой энергии, по основным технико-экономическим показателям рассматривает с плановым отделом вопросы перспективного развития системы. [c.480]

За последние годы инициатором социалистического соревнования за экономию топлива и электроэнергии выступил ряд электростанций. На каждой из них разрабатывались и внедрялись соответствующие формы борьбы за наилучшие результаты по главнейшк.м показателям эксплуатации. [c.136]

Одним из- первых па Оредне-Уральской ГРЭС внедрил новую форму социалистического соревнования за комплексную экономию топлива и электроэнергии топливоподаю-щий цех, охватив соревнованием 100% эксплуатационного песопала. Следующими были включены в соревнование по новой форме сквозные вахты во главе с дежурными инженерами станции и далее коллективы эксплуатационников котельного и турбинного цехов. [c.138]

Выше указанные примерьь лишь некоторые из путей экономии топлива и электроэнергии. В действительности же их значительно больше. Задача крановщиков — находить новые пути экономии топлива и электроэнергии. [c.271]

Назначение. Водонагревающий гелиоколлектор из полимерных материалов предназначен для преобразования энергии излучения солнца в тепловую. Может использоваться для нагрева воды солнечным излучением в целях экономии топлива и электроэнергии в отгонном животноводстве, на стационарных фермах, для бытовых нужд горячего водоснабжения жилых зданий и других объектов. В индивидуальном строительстве может использоваться также для отопления коттеджей. [c.38]

К высшей категории качества относится промышленная продукция, которая по показателям технического уровня и качества превосходит лушие отечественные и зарубежные достижения или соответствует им, определяет технический протресс в народном хозяйстве, обеспечивает значительное повышение производительности труда, экономию материалов, топлива и электроэнергии, удовлетворяет потребности населения страны и конкурентоспособна на внешнем рынке. [c.120]

В KOHiype источника теплоты учитываются все технологические и энергетические ограничения на ИТ. Здесь энергетическая эффективность, обеспечиваемая управлением по состоянию района теплоснабжения, реализуется в виде конкретной экономии топлива к электроэнергии. [c.144]

В то же время в ряде опубликованных работ (в частности, в СССР) экономическую эффективность использования вторичных тепловых ресурсов рекомендовалось определять не по отношению ко всему количеству сэкономленного в результате утилизации топлива, которое необходимо было бы затратить на выработку того же количества тепла, а уменьшать его на какую-то фиктивную величину. Расчет этой величины рекомендовалось производить следующим образом определить количество электроэнергии, которое. могло бы быть выработано на ТЭЦ, если бы тепло подавалось потребителю не от утилизационной установки, а от ТЭЦ это количество киловатт-часов умножить на разницу в удельных расходах топлива на выработку I кет - ч на ТЭЦ и на ГРЭС и тем самым выявить ущерб , который народное хозяйство якобы терпит от недоиспользования воз.можностей развития теплофикации вследствие использования вторичных ресурсов подсчитанный таким образом ущерб вычесть из действительно реализуемой утилизационными установками экономии топлива и только по этому остатку определить экономическую эффективность утилизации. Такого рода методические предпосылки, естественно, приводили к кажуще.муся снижению эффективности использования вторичных тепловых ресурсов. Не учитывалось при этом и то очевидное положение, что прямая экономия топлива всегда эффективнее, чем относительная. [c.126]

В связи с этим в ряде случаев при когенерации находит применение подход, при котором теплогенерируюшую установку (например, районную котельную) надстраивают энергетическим тепловым двигателем (газотурбинной установкой, двигателем внутреннего сгорания), и выходные газы этих двигателей сбрасываются в топку котла. Экономический эффект в такой установке определяется вытеснением части топлива, сжигаемого в котле, теплотой выходных газов. Экономия топлива и объясняет снижение себестоимости вырабатываемой электроэнергии (рис. 9.3). [c.385]

Составляющие эффекта экономия расходов топлива и электроэнергии, капзатраты на реконструкцию и увеличение амортизационных отчислений. При заводском изготовлении сепаратор предлагаемой конструкции имеет меньшую металлоемкость и стоимость, чем базовый, это обстоятельство в расчете не учитывается и идет в запас экономического эффекта. [c.309]

Для выявления причин различий в размерах потребления отдельных энергоносителей и эффективности их использования целесообразно провести сопоставление удельных расходов энергоносителей. Анализ удельных расходов по отдельным технологическим процессам может помочь в выявлении резервов экономии топлива и энергии на промышленном предприятии. Следует стремиться проводить такой анализ индивидуально по каждому процессу на основе технологических удельных расходов, которые должны включать все расходы топлива, теплоты или электроэнергии на неиосредственное выполнение технологического процесса производства того или иного вида продукции, а также и нормируемые потери топлива и энергии (механические, тепловые, химические, электрические), обусловленные характером технологического процесса и применяемого оборудования. Исполь- [c.159]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...