Прямило трехточечное

Устойчивость прогонки. Прямой и обратный ход прогонки осуществляют по рекуррентным соотношениям, и можно ожидать при достаточно больших п накопления погрешностей. В 3.3 для конкретного трехточечного уравнения типа (1.56) будет показана устойчивость прогонки. Здесь мы только сформулируем достаточные условия устойчивости. Запишем краевые условия в виде [c.21]

Испытания по определению сопротивления распространению усталостных трещин в биметалле № 1 (табл. 5.1) проводили по схеме трехточечного изгиба на образцах с боковой плакировкой (см. рис. 5.6). На рис. 5.25 представлены зависимости скорости роста трещины от амплитуды КИН для образцов толщиной 10, 20 и 40 мм с коэффициентом плакирования, равным 0,4, 0,2 и 0,12 соответственно. Результаты экспериментальных данных аппроксимированы прямыми линиями с точкой перелома примерно при df/dN = 10 мм/цикл. Плакированный материал имеет повышенное сопротивление разрушению при циклическом нагружении по сравнению с материалом основы, так как кривая для биметалла смещена в область более высоких значении АК в среднем на 8...20 %. Использование зависимостей (5.2) и (5.3) позволило получить диаграммы циклического разрушения отдельно для составляющих композиции (см. рис. 5.25, а, б). Кривая для плакирующего слоя (см. рис. 5.25, а) смещена вправо по оси АК в среднем на 40 %, чем и следует объяснить повышение трещиностойкости данного материала с наплавкой. Для образцов толщиной 20 мм (П = 0,2) данный эффект проявляется менее значительно (см. рис. 5.25, б) и при толщине 40 мм (П = 0,12) практически отсутствует (см. рис. 5.25, в). [c.142]

При исследовании устойчивости с целью выявления предельных циклов можно использовать описывающие функции или прямой метод Ляпунова. Для того чтобы определить описывающую функцию одной многоточечной нелинейной характеристики, например пятиточечной, необходимо соединить параллельно две трехточечные нелинейности (см. [5.14], гл. 52). Условием возникновения предельного цикла является наличие пересечений графиков функции, обратной и имеющей противоположный знак по отношению к частотной характеристике линейной части системы, т. е. —1/0(](о), и описывающей функции. [c.451]

Трехточечный шарикоподшипник. В подшипнике рассматриваемого типа шарик касается одного кольца в двух, а другого кольца — в одной точке (рис. 15.48, а). Для упрощения вывода целесообразно воспользоваться тем, что осью относительного вращения шарика 3 по отношению к кольцу I является прямая ММ. Предполагаем при этом, что в точках М и М касания шарика 3 с кольцом 1 скорость относительного движения шарика по отношению к кольцу 1 равна нулю, и вращение шарика вокруг оси 0 0, перпендикулярной ММ, не имеет места. [c.562]

Особенно резко сказывается это обстоятельство на трехколесных погрузчиках и погрузчиках с безрессорной шарнирной задней частью. Оба эти типа погрузчиков имеют трехточечную подвеску, и опрокидывание возможно вокруг одной из сторон треугольника, образованного колесами трехколесного погрузчика или двумя передними колесами и центром задней оси четырехколесного погрузчика с шарнирным сочленением задней оси. У других типов погрузчиков с четырехколесной схемой опрокидывание произойдет вокруг одной из боковых сторон трапеции, образованной передней и задней осями и двумя прямыми, соединяющими передние колеса с точками, расположенными между серединой задней оси и задними колесами. Точное расположение этих линий зависит от типов и размеров используемой подвески (рис. 68). [c.131]

На рис. 3.5.21, а показана конструкция, применяемая с 1977 г. фирмой БМВ с мод. 728 по мод. 7331, с наклонными, смещенными к колесу пружинами, которые упираются верхней частью на трехточечный подшипник. Боковые силы воспринимают нижние поперечные рычаги 1, а продольные силы — косые рычаги 2, направленные вперед подобно растяжкам (рис. 3.5.21, б, слева). Как показано на рисунках, точки и шарнирного крепления штанг 1 и 2 разнесены. Пересечение линий продолжения этих прямых дает мнимый полюс В, через который проходит в данном случае ось поворота колеса (см. рис. 4.10.2), что позволяет одновременно получить достаточно малое положительное плечо обкатки (Т о = 13 мм) и разместить вентилируемый тормозной диск большого диаметра, не располагая его глубоко во внутреннем пространстве колеса. В связи с этим диск колеса не требуется делать с большим вылетом, что позволяет сэкономить и материал, и средства. Как показано на рис. 3.5.21, б, справа, во время поворота колеса на угол 3 четырех-звенник с шарнирами Ог, и заставляет мнимую точку В [c.213]

Зависимость прочности в направлении волокон и в трансверсальном направлении углепластиков от степени вискеризации иллюстрируют данные рис. 7.10, полученные методом трехточечного изгиба образцов прямо- [c.214]

В Хютте дается метод для построения трехточечного прямила (рис. 211). Для этого к отрезку DDi (точка удалена от точки В на расстояние BjD) проводится ось симметрии, которая пересекает шатун АВ в искомой шатунной точке С. Если w в [c.123]

Описывается способ применения нанесенной на поверхность образца сетки сопротивления для измерений скорости трещины и расширение его применимости к хрупким телам в результате использования круговой развертки и камеры с открытым затвором при покадровой съемке сигнала с осциллографа. Для металлических образцов использован более прямой способ измерения скорости трещины и устанЬвлено, что снижение динамического потенциала в направлении, поперечном к направлению распространяющейся трещины, подчиняется уравнению вида Kdyn = Av , где V — скорость трещины, с — длина трещины и Л — эмпирическая постоянная, Приведены кривые скорости трещины для испытанных на трехточечный изгиб образцов полиметилметакрилата и инструментальной стали различной термообработки. [c.172]

Межслойиый сдвиг. Трехточечный изгиб прямых стержней и сегментов кольца является весьма распространенным методом определения характеристик межслойного сдвига. Однако этому методу свойственны существенные ограничения. Более подробно о возможностях и недостатках метода трехточечного изгиба см. в п. 7.5.1. [c.214]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...