Хромирование матовое

Все кромки, кроме рабочих, притупить. Хромирование матовое. Впадины рисок и Размеры штрихов в гл. III на стр. 161. [c.317]

Все кромки, кроме рабочих, притупить. Хромирование матовое. [c.318]

Хромирование матовое Серебрение с пассивированием [c.210]

Характеристики динамические тела человека — Определение 379—383 Хромирование матовое 197 [c.528]

Хромирование матовое. Впадины рисок и цифр должны иметь темный тон. Размеры штрихов - см. гл. V, табл. 53. [c.807]

Материал - сталь 45. Все кромки, кроме рабочих, притупить. Хромирование матовое. Впадины рисок и цифр должны иметь темный тон. Размеры штрихов - см. гл. V, табл. 53. [c.808]

Никелирование глянцевое.......... Никелирование матовое.......... Хромирование блестящее. ......... Хромирование матовое............ 7-10 5-8 7-10 5-7 10—13 5—8 10—13 5—7 [c.20]

Покрытия Сатин раньше получали осаждением блестящего никеля на заранее огрубленную поверхность или введением в технологический процесс (между никелированием и хромированием) крацевания, так как на полированную поверхность они плохо осаждаются. Новый способ основан на использовании ванн блестящего никелирования, содержащих взвешенные частицы. Двухслойное покрытие Ni—Сг на основе Сатин — никель более коррозионностойко (близко, к нержавеющим сталям), чем покрытие на основе обычного блестящего или матового никеля. [c.129]

Матовое хромирование без подслоя меди уменьшает параметр шероховатости поверхности деталей. Детали, предназначенные под матовое хромирование, должны иметь параметр шероховатости поверхности J a = 0,6 мкм. Применять это покрытие на деталях с меньшими параметрами шероховатости поверхности нецелесообразно, так как в этом случае уменьшается прочность покрытия. [c.197]

Хромирование с подслоем. МХМ-П. очистка песком, матовая стального цвета с голубоватым оттенком. Толщина покрытия, как при МХБ-П [c.385]

Наружную поверхность подвергают матовому хромированию. Впадины рисок и цифр должны иметь темный тон. [c.804]

Свойства хромовых покрытий зависят от режима хромирования и прежде всего от плотности тока Дк и температуры электролита эл. Изменяя соотношение плотности тока и температуры электролита, можно получить три вида хромовых покрытий, отличающихся своими свойствами матовые (серые), блестящие и молочные (рис. III. 6.4.). [c.188]

Никелирование матовое Хромирование блестящее. ......... [c.6]

Маркируемую на лимбе цену деления устанавливают в зависимости от кинематической схе Наружную поверхность подвергают матовому хромированию. Впадины рисок н цифр дол Размеры штрихов — в гл. Ill, ва стр. 121. [c.252]

Для повышения долговечности окраски рекомендуется одни раз в три месяца покрывать кузов восковой пастой № 3. Паста наносится на чистую сухую поверхность кузова. После этого тугим тампоном из ветоши или ваты пасту втирают круговыми движениями в окрашенную поверхность до получения ровного зеркального блеска. Когда окрашенная поверхность кузова становится матовой и для восстановления блеска восковой пасты н полировочной воды оказывается недостаточно, применяют полировочную пасту № 290. Однако учитывая, что эта паста содержит абразивные материалы, снимающие некоторый слой краски, ее применять следует не чаще одного-двух раз в год. Хромированные детали кузова протирают чистой мягкой ветошью с предварительным покрытием их тонким слоем технического вазелина. [c.155]

Тетрахроматные электролиты вначале предназначались для хромирования стали, латуни и алюминия при комнатной температуре с образованием матовых покрытий, легко поддающихся полировке. Выход хрома по току достигает 28%. Автор совместно с Г. С. Пальмовой и А. Ф. Богачевым получил светлые и блестящие покрытия из тетрахроматных электролитов на постоянном и реверсированном токе (Гк = 10 сек.. Га = 2 сек) с выходом по току до 40%. Найдено, что на блеск покрытий значи тельно влияет концентрация в электролите серной кислоты и восстановителя хромовой кислоты. [c.179]

Иногда при несоблюдении установленного режима хромирования покрытия получаются матовыми или загорелыми . Такие покрытия удаляют и изделие вновь хромируют. Хром может [c.179]

Хромирование матовое. Впадииы рисок и цифр должны иметь темный тон. Размеры штрихов — в гл. 111, на стр. 121. [c.257]

Стальные вытяжные диски имеют твердохромироваНную полированную или матовую поверхность. Подшипниковые узлы смазываются методом распыления масла, которое автоматически впрыскивается через определенные промежутки времени. У каждого вытяжного диска установлены ролики 4 я 11 для, образования на диске обхвата нити с определенным шагом. Ролики имеют хромированную матовую поверхность. " [c.254]

Особое внимание следует обращать на расположение, внешний вид и отделку органов управления и контроля. Они должны быть установлены поблизости от поста оператора - в месте, удобном для манипулирования и обзора, по возможности на одной панели. Металлические детали целесообразно полировать, хромировать или покрывать цветными эмалугми. Следует избегать блестящих металлических покрытий (декоративное хромирование), утомляющих, а при ярком освещении слепящих глаза. Целесообразно применять матовое (молочное) хромирование. [c.51]

Особое влияние величина В оказывает на процесс хромирования. Высокие ее значения способствуют осаждению из стандартной ванны гидридов хрома, особенно при больших плотностях тока. С увеличением В уменьшается рассеивающая способность. При 5>30% отмечено резкое снижение трещиноватости, а при 5 = 50% покрытия уже не имеют трещин. В ванне для получения микротрещиноватого хрома, содержащей селен, при В — = 10% уже заметно его влияние на свойства покрытий, а при 5 = 30% осадки становятся некачественными. Покрытия хромом, полученные осаждением из стандартной ванны, питаемой от аккумуляторов, были блестящими, а осажденные током от выпрямителя типа ВСА-5 — матовыми, однако разницы в составе осадков обнаружить не удалось. [c.171]

Маркируемую на лимбе цену деления устанавливают в зависимости от кинематической схемы и указывают при заказе. Наружную поверхность понвергают матовому хромированию. Впадины рисок и цифр должны иметь темный тон. Размеры [c.313]

Процесс хромирования отличается от других гальваностеги-ческих процессов осаждения металла крайне низкой рассеивающей способностью электролита (см. стр. ИЗ), а также низким катодным выходом хрома по току. На катодный выход хрома-по току особенно заметное влияние оказывает температура ванны для хромирования и катодная плотность тока. Оба эти фактора оказывают влияние также и на качество осадка хрома он получается либо матовым, либо блестящим. [c.130]

При хромировании изделий широкое распространение получили многослойные монометаллические покрытия из одного раствора путем изменения режима электролиза. Для получения комбинированного хромового покрытия с высокими защитными свойствами предварительно при комнатной температуре получают матовый осадок хрома. Затем при более высокой температуре нанссят блестящий слой хрома. Процесс хромирования изделий можно осуществлять и в универсальном электролите по несколько измененной схеме. При температуре 35. . 40 °С и плотности катодного тока 25. .. 30 А/дм предварительно получают осадок матового хрома. Для обеспечения плотной мелкозернистой структуры осадка и увеличения адгезии его с основой Через каждые 2 мин ток отключают на 5. .. 10 с. Затем в течение 20 мин поддерживают плотность тока, равную 10. .. 15 А/дм . Второй слой юкрытия (отделочный) наносят при температуре 48. .. 50 Толщина двухслойного хромового пскрытия составляет 16. .. 20 мкм. [c.686]

Наружную поверхность Подвергают матовому хромированию. Впадины рисок и цифр должны иметь темный тон. Маркируемую на лимбе цену деления устанавливают в зависимости от кинематической схемы. На чертеже уквзывэют ваправление отсчетэ (по часовой стрелке илн против). Размеры штрихов — в гл. И . на fp. 12), [c.255]

Хромовые покрытия по стали катодпы и к тому же сильно пористы даже в толстых слоях. Поэтому при защитно-декоративном хромировании для обеспечения коррозионной стойкости вначале наносят подслои медь — никель или никель — медь — никель, а поверх никеля, поверхность которого тщательно полируют, — слой хрома толщиной 1—1,5 мк. Медные и латунные детали хромируют по подслою никеля. Если на хромированной поверхности есть матовые пятна, ее подвергают глянцеванию. [c.565]

Электролитом при хромировании служит хромовый ангидрид с добавкой небольшого количества серной кислоты, без которой удовлетворительных покрытий получить не удается. Процесс происходит при повышенной температуре (40—60° С). Несмотря на большую плотность тока, хром осаждается медленно, так как он восстанавливается из шестивалентного соединения. Электролиты обладают очень низкой рассеиваюш,ей способностью, поэтому при хромировании профилированных деталей для получения покрытий равномерной толш,ины приходится применять фигурные аноды, дополнительные аноды и катоды, а также неэлектронроводные экраны. В зависимости от состава и концентрации электролитов, плотности тока и температуры можно получить матовые, блестящие и молочные покрытия. [c.566]

Новый способ скоростного холодного хромирования в растворе тетрахромата позволяет получить без подогрева беспористые покрытия хромом, обладающие хорошей антикор- рознонной стойкостью. Покрытия, осажденные на полированный металл, получаются матовыми, окрашенными в серый цвет, но после полировки они приобретают блеск, присущий хрому. Твердость таких покрытий меньше, чем у обычных хромовых, и равна 350—400 кГ/мм . [c.566]

Наиболее производительным методом очистки поверхности от окалины является струйная обработка песком, стальной или чугунной дробью, которая выбрасывается на очищаемую поверхность потоком сжатого воздуха или дробеметным аппаратом. Пескоструйная очистка применяется при подготовке поверхностей для фосфатироваиия, матового хромирования, цинкования, а также для нанесения лакокрасочных покрытий. [c.12]

Пескоструйная очистка. Пескоструйная очистка деталей и изделий широко применяется перед покрытиями, придающими поверхности матовый вид, как, например, цинкование, свинцование, матовое никелирование, матовое хромирование и фосфатирование. [c.93]

Скоростное коррозиеустойчивое хромирование. В последнее время начинает успешно применяться в промышленности новый способ холодного хромирования с применением раствора тетрахромата (электролит Бронхаузе-ра), позволяющий получать практически беспористые покрытия хрома, отличающиеся высокой коррозионной устойчивостью. В отличие от обычного хромирования полученные из тетрахроматного электролита осадки хрома, осажденные непосредственно на полированный металл, имеют матовый серый цвет, однако легко полируются, приобретая блеск, присущий хрому. Твердость осадков хрома приближается к твердости электролитического никеля. [c.195]

Необходимость гальванической обработки белой жести возникает редко. Хозерсол и Лидбитер утверждают, что при никелировании или хромировании белой жести медный промежуточный слой не обязателен. Нанесенные непосредственно на белую жесть хромовые покрытия получаются матовыми, но обладают более высокими заш.итными свойствами, чем никелехромовые покрытия. [c.389]

Иногда при несоблюдении установленного режима работы ванны для хромирования покрытия получаются матовыми, или загорелыми . Чтобы исправить этот брак, необходимо удалить покрытие хромом, а изделие вновь подвергнуть хромированию. Снять старый хром необходимо также и при восстановлении изношенных деталей, так как на хромированной поверхности вновь получить удовлетворительный осадок хрома не удается. Хром может быть удален с поверхности железа и стали электролитически. Для этого завешивают изделие на анодную штангу в ванну с 8—10%-ным раствором NaOH, при температуре 60°. Катодами служит железо. С поверхности латунных или никелированных изделий хром легко снимается в подогретол до 40—50° растворе соляной кислоты. [c.286]

Тетрахроматные зле.ктрол.чты предназначаются для хромирования стали, латуни и алюминия при комнатной температуре. Покрытия образуются матовые, но легко поддаются полировке. Выход хрома по току достигает 28%. Автором совместно с Г. С. Пальмовой получены светлые, полублестящие покрытия из тетрахроматных электролитов при реверсивном токе (Гк =10 сек., Т а =1 сек.) и при >к = 400 а/дм и выше. [c.202]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...