Определение склонности сплавов к коррозионному растрескиванию

Определение склонности сплавов к коррозионному растрескиванию [c.63]

Механизм коррозионного растрескивания, несмотря на большое число опубликованных отдельных исследований и монографий [22—28], до конца еще не ясен нет единого подхода к коррозионному растрескиванию различных сплавов. Однако можно считать, что основные причины этого процесса выявлены. При определении склонности сплава к коррозионному растрескиванию необходимо выяснить влияние на нее величины напряжений, режимов термической обрабо гки сплавов и продолжительности технологических операций, а также влияние сварки на склонность сплава к коррозионному растрескиванию в зоне плавления или на некотором расстоянии (2—15 мм) от нее. Для испытаний на коррозионное растрескивание необходимо выбирать такие среды, в которых избирательная коррозия протекала бы со. скоростью, значительно большей, чем скорость общей коррозии, причем коррозионная среда должна отражать условия эксплуатации. В табл. 9 приведены составы растворов для определения склонности сплавов к коррозионному растрескиванию. [c.64]

Рис. 27. Форма н размеры образца для определения склонности сплавов к коррозионному растрескиванию под напряжением

ОПРЕДЕЛЕНИЕ СКЛОННОСТИ СПЛАВОВ К КОРРОЗИОННОМУ РАСТРЕСКИВАНИЮ [c.267]

При определении склонности сплавов к коррозионному растрескиванию растягивающие напряжения в образцах создаются двумя способами а) путем приложения постоянной нагрузки б) путем сообщения образцу постоянной деформации (изгиб). [c.151]

При определении склонности сплава к коррозионному растрескиванию образцы испытывают обычно при одном значении растягивающего напряжения, создаваемого приложением постоянной нагрузки или заданной деформацией, чаще всего при 0,9 0s. Однако время до растрескивания, полученное при каком-то одном значении растягивающих напряжений, не является полной количественной характеристикой склонности сплава к коррозионному растрескиванию. В самом деле, если два сплава при растягивающем напряжении 00 в данной коррозионной среде обнаруживают коррозионное растрескивание через промежуток времени Ti и Тг, причем Т1>Тз, то при другом растягивающем напряжении время до разрушения второго сплава (т-) может оказаться больше, чем первого (ti). [c.155]

Если при ускоренных испытаниях, применяемых для выявления склонности сплавов к коррозионному растрескиванию, чрезмерное увеличение агрессивности коррозионной среды, по мнению многих исследователей, не желательно в связи с возможным искажением результатов, то при выборе величины напряжений обычно исходят из того, что в реальных условиях всегда возможны местные высокие напряжения, значительно превосходящие расчетные. Поэтому проведение испытаний для определения склонности к коррозионному растрескиванию при напряжениях, близких к пределу текучести материала (- 90% сг ), считается оправданным. [c.282]

Кинетику затухания экзоэлектронной эмиссии сплавов Fe—Ni определяли при локальном нагружении алмазной пирамидой (пластический укол) или нагреве в напряженном состоянии сплавов. На рис. 38 показано изменение времени до разрушения и величины Л шах. определенной как максимальная величина эмиссии, в зависимости от содержания никеля. Появление склонности к коррозионному растрескиванию сплава при снижении содержания никеля менее 30% сопровождается резким ростом экзоэлектронной эмиссии после локальной деформации. Аналогичная зависимость наблюдается и в случае измерения эмиссии после [c.107]

Ниже перечислены титановые сплавы, проявляющие определенную склонность к коррозионному растрескиванию под напряжением (порядок следования не соответствует степени склонности звездочками отмечены экспериментальные сплавы) [78]. Нелегированный Ti (с высоким содержанием кислорода, т. е. 0,317 7о) [c.123]

Для конкретного сплава изменение содержания малых легирующих добавок может иметь существенное влияние на склонность к коррозионному растрескиванию. Так как обычная техническая аустенитная сталь содержит много элементов, то определение роли изменения содержания одного из них связано с известными трудностями. Некоторые полученные результаты с успехом были подвергнуты анализу статистическим методом регрессии с использованием вычислительной машины [122]. Следует также учитывать взаимодействие элементов. Например, сплав повышенной чистоты 16% Ni — 20% Сг не склонен к коррозионному растрескиванию, но добавка 1,5% молибдена делает его склонным к этому виду кор-. розионного разрушения [123]. [c.187]

Деформируемые магниевые сплавы системы Mg—AI— d— Ag—Mn представляют большой интерес для машиностроения, так как при малом удельном весе обладают прочностью, равной прочности алюминиевого сплава марки Д16. При определенном составе и соответствующей термообработке прочность таких сплавов достигает 45—50 кг мм . Предварительные исследования показали, что указанные сплавы обладают исключительно большой склонностью к коррозии под напряжением, превосходящей склонность к коррозионному растрескиванию сплава МАБ. [c.150]

В связи с изучением механизма коррозионного растрескивания (КР) и определением склонности к этому виду разрушения алюминиевых сплавов существенное значение имеет вопрос о растворах для ускоренных испытаний на склонность к коррозионному растрескиванию (СКР). Такой вид разрушения, возникающий при одновременном действии растягивающих напряжений и коррозионной среды, нередко свойствен высокопрочным алюминиевым сплавам. Повышение прочности сплавов, например за счет легирования или старения, часто сопровождается и повышением СКР. [c.123]

Чистые металлы, как правило, во всех средах стойки к коррозионному растрескиванию. Существенную роль играют примеси, например углерод и азот в углеродистых сталях, азот в нержавеющих сталях аустенитного класса. Металл может также приобрести склонность к растрескиванию в результате легирования. К последней категории относятся такие сплавы, как латуни, сплавы Ag— Си, Си—Аи и Mg—А1, которые склонны к коррозионному растрескиванию в определенных средах независимо от их чистоты. [c.112]

По литературным данным при изменении внутреннего давления в трубопроводах может иметь место деформация стали со скоростью 10 —10 с 1, способствующая повышению склонности к растрескиванию. Испытания с постоянной скоростью деформирования, как уже отмечалось, широко используются для определения стойкости против коррозионного растрескивания различных металлических сплавов в атмосфере водорода, нейтральных, кислых и щелочных средах, при температурах от 20 до 570 °С. Эти испытания успешно применяются для получения экспрессной оценки влияния состава, термической обработки сплавов и характера напряженного состояния- образцов на их стойкость против коррозионного растрескивания, исследования механизма коррозионного растрескивания, а также для выбора защитных покрытий и определения величины коэффициента интенсивности напряжений. [c.104]

Наиболее простая и распространенная форма образца, применяющегося для определения склонности сплава к коррозионному растрескиванию под напряжением при массовых испытзни- [c.283]

При определении склонности сплавов к коррозионному растрескиванию растягивающие напряжения в образцах создаются двумя способами 1) приложением постоянной нагрузки и 2) сообщением образцу постоянной деформации (изгиб). Создание растягивающих напряжений путем приложения постоянной нагрузки производится на установках рычажний или пружинной конструкции. [c.56]

Для оценки склонности металлов к коррозионному растрескиванию предлагались различные критерии время, истекшее от начала испытания до определенной степени разрушения образца (трещина, разрыв), потеря прочности образца при заданном растягивающем напряжении и др. Однако такие методы оценки склонности металлов к коррозионному растрескиванию в ряде случаев являются условными, так как может оказаться, что при высоком уровне приложенных напряжений образцы одного сплава разрушаются раньше, чем образцы другого сплава, а при низких напряжениях tmo6opoT. [c.112]

Алюминий стимулирует образование гидрида и меняет характер расположения дислокаций в сплаве. Если титан имеет ячеистое распределение дислокаций, то его сплавы с алюминием— копланарное. Это приводит к расширению ступенек выхода полос скольжения и, следовательно, затрудняет их репассивацию. Кроме того, алюминий задерживает репассивацию из-за увеличения критического тока пассивации титана и вызывает его охрупчивание в результате образования упорядоченной фазы Т1зА1 после определенных термических воздействий. Вследствие этих причин алюминий как легирующий элемент увеличивает склонность титана к коррозионному растрескиванию (рис. 4.42) [434]. Содержание в титане более 5% алюминия и более 0,3% кислорода способствует усилению чувствительности к растрескиванию. Добавка элементов, стабилизирующих р-фазу, например молибдена, оказывает положительное влияние на сплавы Ti—Al, но не приводит к улучшению свойств титановых сплавов, содержащих кислород [434]. [c.174]

На рис. 34 показано изменение времени до разрушения и величины Nmsit, определенной как максимальная величина эмиссии по данным рис. 32, в зависимости от содержания никеля. Появление склонности к коррозионному растрескиванию сплава при понижении содержания никеля менее 30% сопровождается npwuM ростом зкзозлсктрокной амиссии после локальной деформации. Аналогичная зависимость наблюдается и в случае измерения эмиссии после нагрева сплава в напряженном состоянии, т. е. при определении по данным рис. 33. Как видно из рис. 34, [c.106]

В монографии излагаются научные принципы ускоренных коррозионных иапытаний и практическое их применение. Описываются различные методы испытаний металлов и сплавов и определения защитной способности покрытий, смазок, ингибиторов. Освещаются теория и практика определения склонности металлов к межкристаллит-ной коррозии, коррозионному растрескиванию, точечной коррозии, кавитации. Рассматриваются также методы испытаний реакторных материалов. [c.2]

Сплавы с суммарным содержанием цинка и магния не более 6% не склонны к коррозии под напряжением после любых видов термической обработки. При увеличении содержания этих элементов в сплавах склонность их к растрескиванию под напряжением резко возрастает. Как и другие алюминиевые сплавы, сплавы системы А1 — M.g — 2п приобретают склонность к коррозионному растрескиванию под напряжением при определенных видах термической обработки. Так как распад твердого раствора в этих сплавах наступает уже при комнатной температуре, то в отличие от дуралюмина они в естественно состаоенном состоянии обладают наибольшей склонностью к коррозии под напряжением. Повышение темпеоатуры старения приводит к улучшению коррозионной стойкости сплавов А1 —Mg —2п и А1 — — 2п — Си под напряжением. [c.270]

Для определения склонности к коррозионному растрескиванию магниевых сплавов испытания чаще всего проводят во влажных камерах при распылении 0,001-н. раствора хлористого натрия или при погружении в слабые растворы хлористого натрия, содержащие бихромат калия (0,5-м. Na l + 0,05-M. К2СГ2О7). [c.280]

В связи с этим полученные результаты можно рассматривать как определенное подтверждение излаженных выше представлений о роли этих-примесей в явлении коррозионного растрескивания сплавов железа в нитратах. Следует подчфкнуть, что специфика воздействия на склонность к коррозионному растрескиванию фосфора, углерода и других примесей, адсорбция которых на границах зерен играет важную роль при отпускной хрупкости, определяется составом электропита, поляризацией образца, а также условиями Т1 мичвской обработки и содержанием легирующих элементов, которые могут воздействовать на скорость процессов растворения и пассивации в вершине трещины. [c.171]

Для определения склонности к коррозионному растрескиванию алюминиевых сплавов проводят ускоренные испытания напряженных образцов при переменном нагружении в 3%-ный раствор МаС1, в камере с разбрызгиванием того же раствора, а также при полном погружении в 3%-ный раствор МаС с добавкой 0,1% перекиси водорода [8], Испытание напряженных образцов из [c.156]

Установлено, что основной компонент, необходимый для поддержания коррозионного процесса — кислород в виде окисла, либо в виде газа. Кроме того, увеличивающим склонность к коррозии фактором является наличие влаги в воздухе. В работе [133] определен круг титановых сплавов, подверженных и не подверженных горячесолевому растрескиванию. [c.42]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...