Прием введения добавочной силы

S 1031 ПРИЕМ ВВЕДЕНИЯ ДОБАВОЧНОЙ СИЛЫ 323 [c.323]

Прием введения добавочной силы [c.323]

Прогиб в статически определимой балке, нагруженной изгибающим моментом, перерезывающей силой и внешней нагрузкой, определяется с помощью уравнения (29). При этом нужно твердо помнить, что введение добавочного момента и перерезывающей силы относится к членам, характеризующим упругость самого бруса, а не опор. Поэтому коэффициенты и не умножаются на дополнительно вводимые величины изгибающих моментов и перерезывающих сил. Коэффициенты Д и Д , умножаются только на внешнюю нагрузку и причисленные к ней известные реакции эти силы не умножаются на коэффициент приведения жесткости. [c.82]

При маневровой работе, как правило, используется только первая половина позиций, а иногда на каждой секции отключается по одной паре тяговых электродвигателей, что позволяет ограничить мощность главного генератора (вследствие введения добавочного сопротивления в цепь независимой обмотки возбуждения возбудителя) и тем самым более плавно изменять силу тяги и скорость движения тепловоза. [c.186]

Ограничитель тока предохраняет генератор от перегрузки, ограничивает силу отдаваемого им тока путем введения в цепь обмотки возбуждения генератора добавочного резистора / 2 при силе тока выше заданной. Ограничитель тока состоит из ярма 14 с сердечником 12 и обмоток 6 и 13. [c.84]

Формула (14.38) применима для расчета теплоотдачи в прямых трубах. При течении жидкости в изогнутых трубах за счет центробежных сил возникает добавочное завихренное движение. С увеличением радиуса кривизны изогнутой части трубы влияние центробежного эффекта уменьшается и в пределе (при =сх5) оно исчезает (прямая труба). Наличие центробежного эффекта приводит к увеличению теплоотдачи. Расчет теплоотдачи в изогнутых трубах производится по формулам для прямой трубы с последующим введением в качестве сомножителя поправочного коэффициента который определяется следующим соотношением [c.309]

Реостаты. Для регулирования силы тока, поступающего для питания электролитической ванны, применяют специальные приборы — реостаты. Регулирование силы тока при помощи реостата производится в результате введения в цепь добавочного сопротивления определенной величины. [c.96]

Ф Аносов в. Я., Краткое введение в физико-химический анализ, М., 1959 Вол А. Е., Строение и свойства двойных металлических систем, т. 1—2, М., 1959—62 ВолА. Е., Каган И. К., Строение и свойства двойных металлических систем, т. 3, М., 1976 Петров Д. А., Тройные системы, М., 1953 Воловик Б. Е., 3 а-X а р о в М. В., Тройные и четверные системы, М., 1948 Па латник Л. С., Ландау А. И., Фазовые равновесия в многокомпонентных системах, Хар., 1961. ДИАМАГНЕТИЗМ [от греч. 1а — приставка, означающая здесь расхождение (силовых линий), и магнетизм], свойство в-ва намагничиваться навстречу направлению действующего на него внеш. магн. поля. Д. свойствен всем в-вам. При внесении тела в магн. поле в электронной оболочке каждого его атома, в силу закона эл.-магн. индукции, возникают индуцированные круговые токи, т. е. добавочное круговое движение эл-нов. Эти токи создают в каждом атоме индуцированный магнитный момент, направленный, согласно Ленца правилу, противоположно внеш. магн. полю (независимо от того, имелся ли у атома собств. магн. момент или нет и как он был ориентирован). [c.156]

Вывод уравнений равновесия элемента объема в координатах Лагранжа представляет значительные математические трудности. Решение этой задачи приводится в трудах Э. Треффтца [72], В. В. Новожилова [35] и др. Получаемая система уравнений имеет весьма громоздкий вид, несмотря на введение добавочных обозначений в целях сокращения письма. При решении задач нелинейной теории упругости принятие переменных Лагранжа за независимые аргументы оказывается неизбежным в силу того обстоятельства, что задать граничные условия этих задач в координатах Эйлера было бы весьма трудно и даже практически невозможно. [c.114]

Одним из преимуществ мапштных порошковых тормозов является простота и легкость управлс шя то])мозом регулированием сил л тока возбуждения. При введении в цепь возбуждения порошкового тормоза добавочного сопротивления можно создать любую степень плавности торможения, так как путем соответствующего изменения силы тока возбуждения можно нол чить любой закон изменения тормозного момС1]та. [c.187]

Расчет прочности при постанов к евдо к. Прочность корпуса коммерч. судов обычно оказывается вполне обеспеченной при постановке их в док даже по чисто мальтийскому способу , т. е. на одну лишь килевую дорожку, без добавочных боковых клеток. Для нек-рых, сравнительно более широких и имеющих более легкую конструкцию речных судов постановка их в док требует проверки общей и местной прочности корпуса с целью установить те или иные ограничения и требования, касающиеся принятой системы.постановки их в док. Для военных кораблей благодаря облегченной до предела конструкции подводной части их корпуса, а такзке большому весу механизмов вооружения или бронирования и сосредоточенному расположению этих весов расчет прочности корпуса при постановке в док является обязательным при постройке судна, имея целью установить наиболее простую систему постановки в док, пе затрудняющую производство обычных доковых работ и допускающую производство капитального и аварийного ремонта подводной части корпуса. Такой расчет часто приводит к необходимости устройства добавочных подкреплений нек-рых частей конструкции корпуса или даже целесообразности введения специальных конструкций, облегчающих постановку судна в док. При постановке в док корпус корабля претерпевает следующие деформации изгиб в продольном направлении (продольная прочность) изгиб (и срез) в поперечном направлении (поперечная прочность) деформацию связей корпуса, воспринимающих внешние силы, т. е. реакции дока (местная прочность). Величины перечисленных выше деформаций зависят от [c.107]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...