Расчет гидромуфт

В некоторых случаях необходим расчет гидромуфты по нагреву. [c.248]

Уравнение (57) является наиболее важным для расчета гидромуфты. Оно позволяет определить активный диаметр гидромуфты, если только известна соответствующая характеристика, из которой можно определить зависимость коэффициента момента от скольжения. [c.45]

ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ ГИДРОМУФТ Установление теплового баланса [c.94]

Рис. 36. Диаграмма теплового расчета гидромуфты

Как следует из диаграммы, представленной на рис. 36, б,. слева по оси абсцисс от точки О откладывается тепловой поток q, подсчитываемый по уравнению (158) в зависимости от скольжения е [следовательно, в зависимости от скорости v по уравнению (182) и времени М по уравнению (186)]. Величины д, взятые по этой диаграмме, переносятся на конечную диаграмму рис. 32, на основе которой проводится непосредственный тепловой расчет гидромуфты по вышеизложенной методике. [c.110]

Из уравнения (389) можно получить выражение для радиуса Ге насоса, необходимое для расчета гидромуфты системы ТМ варианта А [c.256]

Глава IV. РАСЧЕТ ГИДРОМУФТ [c.138]

Одним из самых простых, а поэтому и самых распространенных методов расчета гидромуфт является расчет по подобию. Этот метод предполагает наличие уже испытанных и хорошо отработанных моделей проточной части. О возможности такого расчета сказано ниже. [c.142]

Однако опыт расчета гидромуфт на основе подобия показывает, что изменение чисел Re в границах, охватываемых практикой применения гидромуфт (имеются в виду большие значения числа Re), не оказывает существенного влияния, и этими изменениями числа можно пренебречь. Формирование потока в этих условиях обеспечивает наступление режимов автомодельности. Сказанное не относится к гидромуфтам небольшой мощности, имеющим значение числа Re < 1000 они выходят из области автомодельности, и коэффициенты мощности у них меньше. [c.145]

Коэффициент мощности А, принятый при расчете гидромуфт, [c.147]

Часто при анализе характеристик и расчете гидромуфт удобнее вести расчеты не с передаваемой мощностью, а с передаваемым моментом. [c.147]

Расчет гидромуфты нужно вести так, чтобы при номинальном режиме к. п. д. ее составлял г = 0,97- 0,98, иначе говоря, чтобы гидромуфта работала со скольжением 5 = 2 3%. [c.157]

Глава III, построенная в основном на исследованиях, проведенных авторами в ЦНИИТМАШ, касается задач проектирования и расчета гидромуфт, управляемых путем изменения заполнения рабочей полости. [c.3]

Обращаясь к числовым значениям к. п. д., отметим, что расчет гидромуфты ведется так, чтобы при номинальном режиме к. п. д. гидромуфты равнялся т] =0,97-f-0,98, иначе говоря, чтобы гидромуфта работала со скольжением 5—Зч-2%. [c.29]

Таким образом, расчет гидромуфты слагается из следующих этапов. [c.30]

Метод расчета гидромуфты по характеристике потока [c.36]

Применение закона подобия для расчета гидромуфт облегчается благодаря простоте конструкции их рабочих колес, полной осевой симметрии проточной части, взаимному расположению колес и условиям их взаимодействия. [c.45]

Однако большой опыт расчета гидромуфт на основе подобия показывает, что изменение чисел Re в границах, охватываемых практикой применения гидромуфт, не оказывает существенного влияния, и этим изменением Re можно пренебречь. Принято считать, что система в таких случаях обладает свойством автомодельности 1. [c.50]

Подводя итоги сказанному, заключаем, что расчет гидромуфт с достаточной степенью точности можно вести по формуле (1.39), так как в тех условиях формирования потока, которые охватываются практикой применения гидромуфт, наступают режимы автомодельности. [c.51]

Во многих случаях анализа характеристик и расчета гидромуфт удобнее оперировать не с передаваемой мощностью, а с пере- [c.55]

Расчет гидромуфт по методу подобия, т. е. с использованием соотношений (1.39) и (1.44), является благодаря своей простоте наиболее распространенным. Вместе с тем он не лишен некоторых недостатков. [c.56]

Другим ограничением способа расчета гидромуфт по формулам (1.39) и (1.44) является то обстоятельство, что он устанавливает весьма жесткие границы при выборе типа проточной части. Этим и объясняется, что параллельно с методом пересчета по подобию существуют более трудоемкие, но более гибкие в смысле свободы выбора прототипа методы расчета проточной части гидромуфт. [c.57]

Расчет гидромуфты со складывающимися лопатками состоит из гидравлического расчета проточной части, выбора схемы, кинематического расчета механизма перестановки лопаток и, наконец, прочностного расчета основных деталей гидромуфты. Рассчитываемая гидромуфта согласно техническому заданию должна передавать 20 кет при 1000 об/мин насоса. [c.210]

В главе I, где рассматривались вопросы гидравлического расчета гидромуфт, изучались только режимы установившегося движения привода. Эти расчеты дают весьма удовлетворительные результаты при выборе основных размеров гидромуфт из условия обеспечения заданного скольжения при определенных передаваемой мощности и числе оборотов двигателя. [c.226]

Формула (17.7) связывает вращающий момент на валу лопастного колеса Af гидропередачи с его угловой скоростью со и наиболее важным геометрическим параметром D. Поэтому она является основной формулой при расчетах гидромуфт и гидротрансформаторов. [c.248]

Расчет гидромуфт по подобию. Зависимость (177) отражает только характер изменения момента от отношения угловых скоростей колеса. Реальные соотношения значительно сложнее и пока не имеют вполне точного аналитического выражения. Наиболее распространенным является расчет по подобию с уже изготовленными гидромуфтами, внешние характеристики которых определены экспериментально. [c.198]

Расчет гидромуфты ведется но заданным величинам оборотов электродвигателя щ = 1440 об/мин и его мощности N = 0,6 кет. [c.126]

РАСЧЕТ ГИДРОМУФТЫ МЕТОДОМ ПОДОБИЯ [c.187]

Расчет конструктивных размеров гидромуфты представляет значительные трудности [8]. Поэтому к проектированию гидромуфт прибегают лишь в тех случаях, когда нужен совершенно новый образец, принципиально отличающийся от уже известных. В остальных случаях при расчетах пользуются методом подобия (см. 14.2). При этом необходимо знать геометрические размеры и приведенную характеристику гидромуфты, принятой за модель (см. рис. 14.6, в). [c.247]

В учебном пособии изложены теоретические основы расчета и проектирования лопастных систем гидродинамических передач. Приведены классификация, элементы теории и особенности рабочего процесса гидродинамических передач, распределение в них Давлений и действующих сил. Рассмотрены основные свойства, характеристики, конструкции и регулирование гидромуфт. Приведены расчеты одноступенчатых, многоступенчатых, комплексных и многотурбинных гидротрансформаторов. [c.2]

Расчет лопастных систем гидромуфт можно производить на основе баланса энергии так же, как рассчитываются лопастные системы гидротрансформаторов по осредненным параметрам. Но следует [c.249]

На основании анализа католожных данных можно заключить, что при расчете гидромуфт исходят из предела изменения >-гм = 2 (рис. 26). Поэтому, между соседними размерами гидромуфт имеется соотношение [c.43]

Ниже приведены уже без доказате тьств формулы (в послидо-вательности расчета гидромуфты) для выбора размеров проточной части гидромуфты в соответствии с техническими условиями на проектируемую гидромуфту. [c.62]

При расчетах гидромуфты налоры выражены в м, скорости в м/с, силы в кгс, моменты в кгс-м, мощности в л. с. [c.86]

По принципу действия и назначению гидродинамические передачи разделяются на два основых вида гидромуфты и гидротрансформаторы. В гидромуфте (рис. П1.58, а) имеются два колеса с лопатками насосное 1, посаженное на ведущий вал, и турбинное 2—на ведомый вал. К ведущему (насосному) колесу крепится так называемая замыкающая чаша 5, образующая дополнительную полость гидромуфты , в которую перетекает часть жидкости из рабочей полости для изменения ее нагружающей характеристики. Колеса гидромуфты обычно делаются с прямыми (неизогнутыми) лопатками, а поэтому такие гидромуфты обратимы, т. е. ведущее (насосное) колесо может быть турбинным, и наоборот. Линней 5 показана так называемая средняя струйка , используемая при расчетах гидромуфт. [c.195]

Расчет гидромуфт по подобию. В завиги лости (192) учтены пе все особенности констру кции [c.167]

Расчет гидромуфты методом подобия благодаря своей простоте является наиболее распространенным. Его недостаток заключается в необходимости иметь экспериментальные данные геометрически подобной модели. Кроме того, метод подобия ограничивает выбор типа рабочих каналов гидромуфт. Окончательные параметры гидромуфгы устанавливают опытным путем. [c.289]

При расчете гидромуфты по подобию для определения ее актив-лого диаметра проф. Г. Феттингером был рекомендован коэффициент мощности Л, определяемый выражением [c.39]

Для расчета внешней статической характеристики предельней гидромуфты по уравнению Эйлера необходимо знать геометри потока и зависимости скорости циркуляции от передаточного отношения I. Исходным для расчета гидромуфты является уравн -ние (30) [c.87]

На рис. 2.89 рассмотрен разгон систзмы, показанной на рис. 2.82, при помощи гидромуфты. Характеристики двигателя Мд = / (ге ), потребителя М = / (щ) и гидромуфты к = f (i) представлены иа рис. 2,89, а, б и в. Они получены для установившихся режимов работы машин, т. е, являются статическими. Вследствие малой ине[1Т-ности жидкости II рабочих полостях гидропередач их статические характеристики можно применять и при динамических расчетах. [c.261]

Величина меридиональной скорости Ст зависит от разности напоров, создаваемых колесами гидромуфты в межколесном (осевом) зазоре 8. При малых скольжениях поле давлений во вращающейся полости гидромуфты весьма близко к распределению давления при относительном равновесии жидкости во вращающихся сосудах (см. 12). Поэтому перепад давления в межколесном зазоре и соответствующий ему напор можно определить по уравнению для относительного равновесия жидкости. Экспериментальные исследования, и расчеты показывают, что угловая скорость вращения жидкости сож между вращающимся колесом и параллельной ему неподвижной стенкой может быть принята равной половине угловой срюрости колеса со [c.298]

Следует отметить, что полученные выше формулы для определения Хмоо и справедливы для гидромуфт постоянного наполнения при нормальном скольжении s = 0,02ч-0,05, т. е. для расчета момента, передаваемого гидромуфтой постоянного наполнения при установившемся наивыгоднейшем режиме работы. Значение коэффициента момента Хм и мощности на других режимах при большом скольжении устанавливается экспериментально путем снятия характеристики гидромуфты в виде кривых = fi(0 и Xw = [2(1) [c.301]

Внешняя характеристика гидромуфты (рис. 129) стфоится на основании испытаний или расчета при постоянном числе оборотов насосного колеса и постоянной вязкости рабочей жидкости. Она представляет зависимость внешних факторов момента М, мощности N к. п. д. т] от числа оборотов турбины tij-. Иногда на эту же характеристику наносятся значения осевых сил. Часто ограничиваются нанесением значений крутящего момента и к. п. д. [c.241]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...