Предельные гидромуфты

Рис. 54. Номограмма для определения активного диаметра предельных гидромуфт типа Т и Tv

По способу автоматического удаления части жидкости эти гидромуфты делятся на гидромуфты с дополнительным объемом на стороне турбины (тяговые), использующие при опоражнивании рабочей полости статический напор жидкости, и на предельные гидромуфты, использующие при опоражнивании скоростной напор. [c.232]

Полное время разгона электродвигателя составляет 3 сек, из них в течение 2 сек двигатель потребляет значительный пусковой ток. При пусках крупных машин, имеющих в приводе гидромуфту с наклонными лопатками, продолжительность разгона электродвигателя возрастает по сравнению с приводом, включающим предельную гидромуфту. При больших сопротивлениях на рабочей машине пуск двигателя осуществляется в тяжелых условиях. [c.236]

Рис. 107. Сравнение характеристик предельных гидромуфт и гидромуфт с наклонными лопатками

Предельные гидромуфты работают с постоянным числом оборотов двигателя. При работе гидромуфты в пределах скольжения от номинального до критического, соответствующего моменту опоражнивания, заполнение рабочей полости постоянно и равно максимальному. При этом круг циркуляции охватывает только периферийную часть рабочей полости (см. рис. 112, а). С таким заполнением рабочей полости гидромуфта должна работать по характеристике / (см. рис. 112, в). [c.242]

Работа предельной гидромуфты с асинхронным [c.244]

На рис. 113 представлена характеристика совместной работы предельной гидромуфты с асинхронным короткозамкнутым двигателем. [c.244]

Рис. 113. Характеристика совместной работы предельной гидромуфты с асинхронным короткозамкнутым электродвигателем

Работа предельной гидромуфты с двигателем [c.245]

Предельная гидромуфта с дополнительным объемом улучшает пуск двигателя внутреннего сгорания. [c.245]

При пуске двигателя под нагрузкой предельная гидромуфта нагружает его постепенно до полного числа оборотов. Ввиду этого двигатель внутреннего сгорания при пуске под нагрузкой не глохнет. [c.246]

Однако в предельной гидромуфте при критическом скольжении значительное количество жидкости мгновенно сливается в дополнительный объем, при этом опоражнивается рабочая полость, что приводит к исчезновению момента на участке характеристики при скольжении 30—50%. [c.247]

Рис. 115. Промышленный образец предельной гидромуфты ГМП-700 конструкции ВНИИМЕТМАШа (jV = 400 квт rii — = 1480 об мин) для привода дробилок

Конструкция гидромуфты, имеющей свои опоры, облегчает частую сборку при испытаниях и наладке опытного образца. С переходом к серийному выпуску предельных гидромуфт можно рекомендовать конструкцию более компактной гидромуфты, подвешенную -на редукторе и эластично связанную с электродвигателем. [c.249]

За рубежом широко распространены предельные гидромуфты фирмы Фойт следующих основных типов Tv, Т и TD. [c.249]

Ряд мощностей предельных гидромуфт типа Tv-1 фирмы Фойт [c.249]

Применение предельных гидромуфт целесообразно в приводе машин, режимы работы которых характеризуются тяжелыми условиями пуска и резкими перегрузками. К числу этих машин относятся дробилки всех видов, барабанные, стержневые и шаровые мельницы, центрифуги, сепараторы, экстракторы, транспортеры всех видов и т. п. [c.250]

Эта задача решается применением предельной гидромуфты совместно с двигателем нормальной, не повышенной мощности. [c.251]

Другим примером применения предельной гидромуфты может служить установка их в конусных дробилках УЗТМ. [c.251]

Предельная гидромуфта, ограничивая момент определенной величиной, защищает двигатель, детали дробилки и привода от мгновенных перегрузок, которыми характерен режим работы дробилки. [c.252]

За рубежом распространены приводы ленточного конвейера от трех короткозамкнутых двигателей через предельные гидромуфты фирмы Фойт типа Tv-422. [c.254]

За рубежом также распространен привод центрифуг от быстроходного короткозамкнутого двигателя через предельную гидромуфту фирмы Фойт типа Тг и ременную передачу. Такая гидромуфта своей ведуш,ей частью консольно закреплена на валу вертикального двигателя. Ведомая часть гидромуфты жестко соединена со шкивом ременной передачи. [c.255]

Защитные или предельные гидромуфты [c.78]

Фиг. 39. Рабочие характеристики и схемы круга циркуляции защитных (предельных) гидромуфт.

Ф]иг. 42. Соотношение размеров защитных (предельных) гидромуфт с предварительной камерой. [c.83]

Таблица 5.9. Характеристика тяговых (предельных) гидромуфт

Характеристика тяговых (предельных) гидромуфт приведена в табл. 5.9. Уравнение моментов для гидродинамической муфты имеет вид [c.90]

Характеристика тяговых (предельных) гидромуфт приведена в табл. 5.8- [c.94]

ПАРАМЕТРЫ ТЯГОВЫХ (ПРЕДЕЛЬНЫХ) ГИДРОМУФТ [c.136]

В табл. 111-43 приведены параметры тяговых (предельных) гидромуфт по ТУ 24-8-563—70 Министерства тяжелого и транспортного машиностроения. [c.136]

Внешние характеристики гидромуфты с наклониьгми лопатками 2 — внешние характеристики предельных гидромуфт [c.237]

Из изложенного следует, что гидромуфты с наклонными лопатками, являясь ограничиваюш имн, не способны, однако, заш,и-щать полностью двигатель и машину от перегрузок так, как это делают предельные гидромуфты с внутренним самоопоражнива-нием. [c.238]

Предельная гидромуфта с минимальным заполнением или с дополнительным объемом при разгоне нагружает двигатель по кривой 3 до точки N статическим моментом. При предельной нагрузке на рабочей машине в точке N характеристики двигателя равновесное состояние нарушается (Мст>Л1де), и двигатель, снижая скорость, переходит на работу в точку А установившегося режима. В этом случае для разгона рабочей машины используется также момент, близкий к опрокидывающему моменту двигателя. Однако при этом двигатель при разгоне располагает большим динамическим моментом (на величину заштрихованной площади), что позволяет ему пройти быстрее зону больших пусковых токов. [c.245]

Наилучшей характеристикой предельной гидромуфты следует считать такую, у которой при любом скольжении выше критического момент педдерживается постоянным и равным Мкрит- Для получения такой характеристики дополнительный объем [c.246]

На рис. 115 показан первый промышленный образец предельной гидромуфты с N = 400 кет при п, = 1480 об1мин конструкции ВНИИМЕТМАШа для привода крупных конусных дробилок Уралмашзавода. [c.247]

Защитные или предельные гидромуфты работают при постоянном числе оборотов двигателя, если не считать период разгона последнего. Конструкция защитной гидромуфты Фойт-Синклер типа Tv-1 показана на фиг. 37. Здесь колесо насоса обозначено —1, колесо турбины—2, вращающийся кожух—3, ведущий вал—4 и ведомый вал—5. Лопатки турбины выполнены длиннее лопаток насоса непосредственно под кругом циркуляции расположена камера предварительного наполнения 6, сообщающаяся через небольшие отверстия с дополнительным объемом 7. Когда гидромуфта нагружена номинальным моментом, т. 8. работает при малом скольжении, вся жидкость сосредоточивается в рабочей полости, где устанавливается циркуляция, и не попадает в камеру 6. При возрастании нагрузки до определенной величины (назовем ее критической) часть потока жидкости, прил<а-того к направляющей стенке колеса вследствие падения числа оборотов турбины, с большой скоростью направляется в предварительную камеру. В результате такого внутреннего опоражнивания рост крутящего момента прекращается, так как гидромуфта теряет способность к дальнейшей перегрузке. После заполнения предварительной камеры опоражнивание гидромуфты замедляется, так как [c.78]

Защитные гидромуфты работают автоматически. Срабатывая и переходя на режим 100%-ного скольжения, они защищают приводимую машину и двигатель, но сами при этом попадают в тяжелые условия работы, так как при 100%-ном скольжении вся подводимая к гидро.муфте мощность превращается в тепло. При длительном пребывании в таком состоянии нагрев масла в гидромуфте может достигнуть опасных пределов, поэтому необходимо, чтобы конструкция предельных гидромуфт предусматривала их тепловую [c.82]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...