Газовое регулирование вторичного перегрева пара

ГАЗОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ВТОРИЧНОГО ПЕРЕГРЕВА ПАРА [c.162]

В первом котельном агрегате проектом предусмотрена также возмол<ность перераспределения газовых потоков с помощью поворотных заслонок, установленных перед воздухоподогревателями во всех газоходах, и перемычки между газоходами (см. рис. 5-20). При этом учитывалось, что подчинение работы дымососа задаче регулирования вторичного перегрева пара может усложнить регулирование разрежения в топке и поддержание высокой температуры воздуха. [c.173]

Достоинствами парового перегрева по сравнению с газовым являются сохранение нормальной более надежной конструкции котельного агрегата и обычных систем паропроводов станции и регулирования котла и турбины простота регулирования вторичного перегрева с помощью вентиля на подводе свежего пара значительное уменьшение опасности разгона турбины и отсутствие опасности пережога вторичного перегревателя при сбросе нагрузки незначительные потери давления и тепла перегреваемого пара. [c.97]

Этот способ регулирования нашел довольно широкое распространение в котлах высокого давления ФРГ. По имеющимся литературным данным (Л. 5-8, 5-9] регулированием с помощью перераспределения газового потока удается достаточно точно поддерживать заданную температуру перегретого пара, прибегая к тонкой подрегулировке перегрева впрыском лишь в отдельных случаях. Этот способ обладает также приемлемыми динамическими свойствами, что можно иллюстрировать приведенными ниже данными опытов на двух прямоточных котлах Бенсона (котлы А и Б) высокого давления с вторичным перегревом пара. [c.163]

Регулирование температуры вторичного перегрева пара — газовое, посредством уменьшения пропускаемой через газоход экономайзера доли газов, которая при номинальной нагрузке [c.97]

Однако, газовый перегрев обладает следующими серьезными недостатками. Его тепловая экономичность в реальных условиях снижается вследствие потери давления пара и рассеяния тепла трубопроводами вторично перегреваемого пара и во вторичном перегревателе. Усложняются конструкция и регулирование котельного агрегата из-за введения добавочного элемента—вторичного перегревателя усложняются и удорожаются паропроводы станции, так как к паропроводам свежего пара добавляются паропроводы вторичного перегрева из машинного зала в котельную и обратно. При аварийном сбросе нагрузки возникает опасность разгона турбины массой пара, находящегося в промежуточных емкостях (в перегревателе и прямых и обратных паропроводах), а также опасность пережога трубок вторичного газового перегревателя. [c.96]

Проектом Предусмотрено регулирование температуры пара вторичного перегрева путем изменения его расхода через теплообменник. С этой целью на каждом корпусе установлено два клапана паровых байпасов (по числу подводящих паропроводов). Предусмотрена также система аварийного впрыска питательной воды в паропроводы перед газовой ступенью. [c.224]

Рациональное решение вопроса о регулировании температуры пара за первым и за вторым промежуточными пароперегревателями может быть найдено, исходя из необходимости регулирования обеих температур по условиям надежности, учитывая вероятные отклонения фактических температур по газовому тракту от расчетных, а также по экономическим соображениям. При этом обоснованные диапазоны нагрузок котельного агрегата, в которых температуры обоих промежуточных перегревов пара должны оставаться на заданном уровне, могут быть определены из экономических расчетов. Следует учитывать, что двукратный промежуточный перегрев пара со всеми связанными с ним усложнениями котлотурбинной установки будет применяться, как правило, для дорогого топлива. При этом экономически нецелесообразно перерасходовать топливо вследствие недогрева пара во вторичном или третичном тракте при небольших снижениях нагрузки котла или использовать впрыск при нагрузках, близких к номинальной. [c.309]

Рис. 4-31. Принципиальные схемы регулирования перегрева пара с помощью газовых поворотных заслонок. а —с холостым газоходом б— с заполненным газоходом и —с заполненным байпасным и двумя регулируемыми газоходами I — вторичный перегреватель 2 — основной -перегреватель 3 — экономайзер.

Для экспериментального исследования комбинированного промежуточного перегрева и его регулирования была разработана и осуществлена на одном корпусе (корпус А) специальная схема измерений. Она включает измерения температур пара в паропроводах и отдельных элементах вторичного перегревателя, давлений и перепадов давлений по всему тракту перегревателя, расходов пара в ОДНОМ теплообменнике, температур металла выходных участков труб газовой ступени и избытков воздуха в дымовых газах перед этой ступенью. Кроме того, были использованы штатные измерения мощности блока, расходов первичного пара за котлом, питательной воды и топлива, температур питательной воды и дымовых газов перед газовой ступенью. Опыты проводились при работе котла отдельно на попутном нефтяном газе и мазуте [Л. 52]. [c.225]

Котельные агрегаты типа ПК-39, как указывалось выше, рассчитаны на сжигание экибастузского угля и выполнены по Т-образной компоновке с несимметричными конвективными газоходами в одном размещен осно в-ной, а в другом — вторичный перегреватели пара. Регулировочные поворотные заслонки установлены после водяного экономайзера в зоне невысоких температур газов (Л, 30]. Исследования, выполненные Восточным фи- лиалом ВТИ (С. И. Казаринов, А. С. Корецкий и др.), показали, что при наличии на данном котле паропарово-го теплообменника с большим теплосъемом и переброса ниток первичного водопарового тракта из одной шахты в другую воздействие. на газовые заслонки. приводит к значительным перекосам температур пара по ниткам. Температура вторичного перегрева, например, отклонилась в одном из опытов на 39° С по итке А и на 75° С — но нитке Б. В связи с этим на котле ПК-39 газовое регулирование промежуточного перегрева практически не используется, несмотря на его хорошие динамические свойства. [c.168]

На этих газомазутных котлах блоков 200 Мет проектная схема регулирования вторичного перегрева бай-пасированием теплообменников не может быть использована. Она ориентирована только на снижение температуры промежуточного перегрева, а в эксплуатации данных котлов ощущается постоянная необходимость в обратном —в повышении указанной температуры. Эта Необходимость. вызвана тем, что вторичный перегреватель работает в режиме, резко отличном от расчетного. Отличия сводятся в теплообменниках к наличию нерегулируемого расхода пара через байпасную линию, а в газовой ступени — к отклонению температуры газов от расчетной. [c.203]

Байпасирование теплообменников в отличие от байпасирования газовой ступени е является автономным средством (регулирования вторичного перегрева. Оно затрудняет регулирование температуры первичного перегрева пара t e- В самом деле, гтрактически все внешние возмущения действуют на / е и t"n.n в одном направлении, а бай паси рован ие пара — в противоположном. Следовательно, по отношению к первичному перегреву ( пе) байла-сирование пара действует однозначно с внешними возмущениями, т. е. как бы усиливает их. Так, например, при возмущении топливом в сторону увеличения его расхода конечные температуры первич1ного и вторичного перегрева t e и t" ,n повышаются. Для вос-236 [c.236]

На котле ТПП-ПО предусмотрено паровое и газовое регулирование температуры перегрева вторичного пара. Основное регулирование осуществляется с помощью газопаропарового теплообменника (см. гл. 4). Схема ре- [c.215]

Паропаровые теплообменники включены по первичному тракту после поверхностей нагрева с суммарной радиационной характеристикой, поэтому при снижении нагрузки котла температура греющего пара на входе в теплообменники возрастает и удельный теплосъем в них увеличивается. Это увеличение теплосъема согласно проекту компенсирует уменьшение тепловосприятия газовой ступени практически без регулирования расхода пара через теплообменники коэффициент байпасирования в диапазоне нагрузок 100—70% от номинальной изменяется всего на 0,04. Другими словами, суммарная расчетная статическая зависимость t"u.n=f D) в данном диапазоне нагрузок близка к стабильной и номинальная температура вторичного перегрева обеспечивается в основном за счет саморегулирования. При таких условиях байпасирование пара является средством поддержания температуры вторичного перегрева в динамике, т. е. при различных возмущениях на блоке. В некоторой степени оно может служить также средством корректировки ста-224 [c.224]

Прежде всего это означает замену паровой ступени промежуточного перегревателя (паропароаого теплообменника) конвективной газовой ступенью (в соответствии с п. 2 7-2). Но при ликвидации твплооб-меника, в котором определенная доля тепла первичного пара передавалась вторичному, поверхность нагрева тракта высокого давления оказывается избыточной. Ее надо сократить, чтобы в котле без регулирования промежуточного перегрева при полной нагрузке и расчетных условиях работы сохранить ту же темпера- [c.267]

Горизонтальный соединительный газоход экранирован I ступенью перегревателя. Регулирование перегрева пер-внчного пара осуществлено по схеме впрыска собственного конденсата в рассечку перегревателя между II и III ступенями. На выходе из конвективной шахты в каждом газоходе установлены газовые шибера для регулирования температуры перегретого пара и для защиты вторичного перегревателя при пуске. [c.223]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...