Допуски Нормы плавности работы

Соответственно, с учетом условий эксплуатации, в стандартах на допуски для зубчатых и червячных передач установлены три нормы точности норма кинематической точности, норма плавности работы и норма контакта зубьев. Каждую норму точности можно охарактеризовать комплексным показателем точности или дифференцированными (поэлементными) показателями точности. [c.194]

Определим допуски показателей кинематической точности. Находим F j = Fp+fj- (по табл. П79), где Fp = 63 мкм определяем по табл. П80 при = 100 и степени точности 8 / = 14 мкм по табл. П81 при степени точности 7 по норме плавности работы. В табл. П80 при степени точности 7, по длине дуги, равной 63 мм (zi/6 = 3,33 4 5я 63 мм), находим Fp = 50 мкм. По табл. П79 = F w = 28 мкм F, = 50 F" = 71 мкм. [c.179]

F = 50) =-120 (см. табл. П90, степень точности 7) Г =140 (табл. П91, вид допуска а, F, = 50) % = +/- = 25 (табл. П92 и П81, степень точности 7 по норме плавности работы) = -Тн= - 180 (табл. П92 и П87, вид допуска а, Fr = 50). [c.180]

Допуск наибольшей кинематической погрешности зубчатого колеса (применяется в степенях точности 3...8) F i = Fp+ff, численные значения Fp принимают по табл. П80, ff—no табл. П81 по степени точности, намеченной на норму плавности работы. [c.277]

Г кмт + И пл. где допуски, входящие в первое слагаемое (с индексом кмт), принимают по степени точности для норм кинематической точности, а допуск, входящий во второе слагаемое (с индексом ил), принимают по степени точности для норм плавности работы. [c.277]

Передачи зубчатые конические. Нормы плавности работы (допуски У/.,, мкм [c.290]

Червячные передачи. Нормы плавности работы. Допуски fp, fp,, f , мкм [c.297]

Червячные передачи. Нормы плавности работы. Допуск у,, [c.298]

Червячные передачи. Нормы плавности работы. Допуск/,, мкм ( о ГОСТ 3675-81) [c.300]

Долговечность работы передач, коэффициент трения, а следовательно, КПД зацепления зависят от шероховатости зубьев. Обычно рекомендуется сопряжение В, для реверсируемых передач — С и D. Степень точности можно выбирать, руководствуясь данными табл. 6.7 примеры условного обозначения точности передачи со степенью 8 — по нормам кинематической точности, степенью 7 — по нормам плавности работы, степенью 6 — по нормам контакта зубьев, с видом сопряжения В и видом допуска на боковой зазор а 8-7-6-Ва СТ СЭВ 641—77 и для конических передач 8-7-6-В СТ СЭВ 186—75. [c.106]

Для передач с модулем до единицы допуски и отклонения предусмотрены для степеней точности 4—10 и для силовых передач с модулем свыше единицы для степени точности 5—9. Стандартами установлены нормы точности червяка (табл. 45), нормы кинематической точности червячного колеса (табл. 46), нормы плавности работы червячных колес (табл. 47), нормы контакта и точности монтажа передач (табл. 48 и 49) н нормы бокового зазора (табл. 50—55). [c.680]

Пример условного обозначения точности передачи с нерегулируемым расположением осей со степенью 6 по нормам кинематической точности, со степенью 7 по нормам плавности работы, со степенью 7 по нормам контакта зубьев, с видом сопряжения колес G и видом допуска на боковой зазор / 6—7—7—Gf ГОСТ 9178 —72-, то же с регулируемым расположением осей и допуском на смещение исходного контура по виду допуска на боковой зазор / б—7—7—Pf ГОСТ 9178 —72. [c.121]

Допускается-ДЛЯ передач с параллельными и пересекающимися осями взаимное комбинирование норм кинематической точности колеса, плавности работы колеса и контакта зубьев из разных степеней точности. При комбинировании нормы разных степеней точности нормы плавности работы колеса могут быть грубее норм кинематической точности не более чем на одну степень, а точнее не более чем на одну степень для передач с пересекающимися осями и на две степени — для передач с параллельными осями. Нормы контакта зубьев не могут быть грубее степени плавности колеса. Для передач с измененной величиной гарантированного зазора и не соответствующей рекомендованным видам сопряжений буква, указывающая вид сопряжения, не ставится. [c.221]

Пример обозначения точности передачи со степенью 8 по нормам кинематической точности, со степенью 7 но нормам плавности работы, со степенью 6 по нормам контакта зубьев, с видом сопряжения колес В и видом допуска на боковой зазор а [c.278]

СО степенью 7 по нормам плавности работы и степенью 7 по нормам контакта зубьев, с видом сопряжения В и видом допуска а [c.302]

Допускается комбинирование норм кинематической точности зубчатых колес и передач, норм плавности работы и норм контакта зубьев различных степеней точности. [c.338]

Нормы точности. 1. Допуски и предельные отклонения по нормам кинематической точности, нормам плавности работы п нормам контакта зубьев для различных степеней точности зубчатых колес и передач устанавливаются по табл. [c.339]

Между собой и от слитно пишущихся букв цифры разделяются тире. Первая цифра означает степень по нормам кинематической точности, вторая — степень по нормам плавности работы, третья — степень по нормам контакта зубьев червячного колеса и витков червяка, первая из букв — вид сопряжения, а вторая — вид допуска на боковой зазор. [c.394]

Нормы точности. 1. Допуски и предельные отклонения по нормам кинематической точности, нормам плавности работы и нормам контакта зубьев червячного колеса и витков червяка для различных степеней точности червячной передачи и ее элементов устанавливают по табл. 113—117. Значения в скобках даны для справок. [c.394]

Нормы кинематической точности, кроме и F I, и нормы плавности работы, кро- , в зависимости от условий работы червяка и червячного колеса по правым и левым профилям допускается назначать из разных степеней точности. [c.394]

Для каждой степени точности зубчатых колес и зубчатых конических передач установлены нормы кинематической точности, плавности работы и контакта зубьев зубчатых колес в передаче. Допускается комбинирование этих норм для зубчатых колес н передач различных степеней точности. При комбинировании норм разных степеней точности нормы плавности работы зубчатых колес и передач могут быть не более чем на две степени точнее или одну степень грубее норм кинематической точности нормы контакта зубьев не могут назначаться по степеням точности более грубыми, чем нормы плавности. [c.265]

Стандартом допускается взаимное комбинирование указанных норм точности, что позволяет устанавливать повышенные требования к точности только тех параметров колес, которые важны ля удовлетворения эксплуатационных требований к данной зубчатой передаче. При комбинировании норм разных степеней точности нормы плавности работы колеса могут быть не более чем на две степени точнее или на одну степень грубее степени кинематической точности нормы контакта зубьев не могут быть грубее степени плавности колеса. [c.107]

В силу указанных причин, при назначении комбинированных допусков стандартами даны ограничения. Причем, эти ограничения различны для колес средних модулей и мелкомодульных колес. В частности, для зубчатых колес средних модулей (ГОСТ 1643—56) установлено, что нормы плавности работы зубчатых колес могут быть не более, чем на две степени точнее или на одну степень грубее степени кинематической точности. Нормы же контакта зубьев не могут быть грубее степени плавности работы колес, так как плавность работы передачи не может быть обеспечена при плохом контакте зубьев. Наоборот, ГОСТ 1643—56 допускает назначать более жесткие требования по показателям контакта зубьев, чем по плавности работы колес. Это зависит от нагруженности передачи для малонагруженных передач степени контакта и плавности должны иметь одну и ту же степень точности при тяжело нагруженных передачах нормы точности по показателям контакта могут быть на 2—3 степени точнее норм плавности. [c.275]

Нормы плавности работы. Показателями плавности работы зубчатого колеса, которые могут быть практически применены в ремонтной практике, являются следующие комплексы допусков, численные величины которых даны в табл. 148 а) и 3/ б) З. а в) Д о и 51 г) 81—для степеней точности 10 н 11. Нормы плавности, кроме З- а, допускается в зависимости от условий работы назначать для правых и левых профилей из разных степеней точности. [c.528]

Показателями плавности работы колес являются AF или один из следующих комплексов Д/ и Д/ Д/ и Д/ Д/ и At Д а. Нормы плавности работы, кроме Ьуа, в зависимости от условий работы по правым и левым профилям допускается назначать из разных степеней точности. [c.49]

Практически невозможно найти колесо, чтобы о него требовался одинаковый уровень точности в отношении всех норм точности. Обычно требование одной из норм является доминирующим. Поэтому в стандартах вводят комбинирование норм кинематической точности, норм плавности работы и норм контакта, т. е. допускается брать разными. [c.114]

Допуски и предельные отклонения по нормам кинематической точности, нормам плавности работы и нормам контакта зубь- [c.443]

Значения допусков всех погрешностей выбирают гю ГОСТ 1G43—72 и ГОСТ 9178—72 в зависимости от принятых степеней точности, модулей, делительных диаметров и других параметров зубчатых колес. При определении допуска иа кинематическую погрешность зубчатого колеса Fp назначают по степени точности, принятой для нормы кинематической точности, а /у — по степени точности, принятой д/1я нормы плавности работы. [c.198]

Передачи зубчатые цилиндрическле. Нормы плавности работы. Допуски или мкм (11<1 гост 1643-81) [c.280]

Червкчные передачи. Нормы плавности работы (допуски / , Д, fpx. [c.299]

Пример условного обозначения при комбинировании разпы степеней точности 8-7-6-Ва СТ СЭВ 31 I—76. Первая цифра обозначает степень по нормам кинематической точности, вторая — степей точности по нормам плавности работы, третья — степень точности по нормам контакта зубьев червячною колеса и витков червяка первая из букв — вид сопряжения, втсрая — вид допуска бокового зазора. [c.280]

При выборе степени точности учитывают опыт эксплуатации аналогичных передач и обязательно используют принцип комбинирования норм точности, т. е. для конкретной передачи в зависимости от ее иазиачеиия устанавливают различные степени точности по 1юр-мам кинематической точности, плавности работы и контакта зубьев. Комбинирование норм позволяет устанавливать повышенную точность только тех параметров колес, которые важны для удовлетворения эксплуатационных требований остальные параметры можно выполнять по более грубым допускам. Комбинирование целесообразно как с эксплуатационно , так и с технологической точки зре1п-1я. При комбиипровании необходимо учитывать, что нормы плавности работы колес и передач могут быть не более чем на две степени точнее или па одну степень грубее норм кинематической точности нормы контакта зубьев можно назначать по любым степеням, более точным, чем нормы плавности, а также на одну ступень грубее норм плавности. [c.320]

При комбинировании норм разных степеней точности и измепении Соответствия между видом соирягкения и видом допуска иа боковой зазор точ-. ность зубчатых реек и реечных передач обозначают последовательным написанием трех цифр и двух букв. Между собой и от слитно пишущихся букв цифры разделяются тире. Первая цифра обозначает степень по нормам кинематическо точности, вторая — степень по Нормам плавности работы, третья — степень по нормам контакта зубьев, первая из букв — вид сопряжения, а вторая — вид допуска на боковой зазор. [c.301]

При комбинировании кинемат1меской точности и плавности работы разных степеней точности допуск на колебание измерительного межосевого расстояния за оборот червячного колеса определяют по формуле [Р ] оуб = [ г1 степень кинем, точн+ + [f" — Fj TeneHb плавн. работы, где допуск, входящий в первое слагаемое, принимают по степени для норм кинематической точности, а допуски, входящие во второе слагаемое, принимают по степени для норм плавности работы. [c.395]

При комбинировании норм разных степеней точности и несоответствии между видом сопряжения и видом допуска на боковой вазор точность зубчатых реек и реечных передач обозначают последовательным написанием трех цифр и двух букв. Между собой и от слитно пишущихся букв цифры отделяются тире. Первая цифре обозначает степень точности по нормам кинематической точности, вторая — степень точности по нормам плавности работы, третья — степень точности по нормам контакта зубьев, первая из букв — вид сопряжения, вторая — вид допуска на боковой зазор. Пример условного обозначения точности реечной передачи, которая состоит из зубчатого колеса (имеющего степень точности 8 по нормам кинематической точности, степень точности 7 по нормам плавности работы и степень точности 7 по нормам контакта зубьев, вид сопряжения В и вид допуска а) и рейки (со степенями точности, видом сопряжения и видом допуска 9—8—8—На соответственно) [c.264]

При назначении комбинированных допусков из разных степеней гочности допуск на смещение исходного контура bh следует назначать в соответствии со степенью кинематической точности колеса, а наименьшее смеш,ение исходного контура A h в зависимости от вида сопряжения и степени точности — по нормам плавности работы колеса. Это обстоятельство объясняется тем, что допуск исходного контура зависит от радиального биения зубчатого венца Еа — параметра, входящего в нормы кинематической точности колеса. Смещение исходного контура из-за радиального биения будет различным на различных зубьях колеса. Наименьшее же смещение исходного контура зависит от погрешностей основного шага Д/о и профиля зубьев колеса Af — параметров, входящих в нормы плавности работы колес. [c.276]

Результат таблица, заполненная следующими данными модуль зуба, число зубьев, исходный контур, коэффициент смещения исходного контура, степень точности кинематической, по нормам плавности работы и контакту зубьев, нижнее предельное отклонение измерительного меж-центрового расстояния, наименьшее смещение исходного контура, допуск на колебание длины общей нормали, допуск на колебание измерительного межосе-вого расстояния за оборот зубчатого колеса, допуск на колебание измерительного межосевого расстояния на одном зубе, допуск на направление зуба, длина общей нормали, диаметр делительной окружности, максимальная окружная скорость, обозначение чертежа сопрягаемого зубчатого колеса. [c.97]