Электромеханика

Предлагаемая книга является первым учебным пособием по автоматизации проектирования, которое предназначено для студентов большой группы специальностей, получающих квалификацию инженера-электромеханика (0601, 0605, 0628 и др.). Это пособие будет полезно при постановке и изучении курсов по автоматизации проектирования различного рода электромеханических преобразователей (ЭМП), включая курсы по специализации в области САПР. [c.3]

Для подготовки инженеров-электромехаников, способных принимать активное участие в создании и эксплуатации САПР ЭМП, [c.3]

Знания в области САПР и путей их построения в общем плане даются в специальных курсах по основам САПР и автоматизации проектирования ЭМП, для которых, в первую очередь, предназначается данное учебное пособие. Учитывая то обстоятельство, что инженер-электромеханик не является специалистом в области математики, вычислительной техники и программирования, структура книги построена следующим образом. [c.4]

Вначале (гл. 1) даны общие представления о САПР как о сложной организационно-технической системе и перспективах ее развития. Затем анализируются традиционные процессы проектирования ЭМП и возможности их преобразований в САПР (гл. 2). В гл. 3 на основе анализа обобщенной модели ЭМП формализуются задачи проектирования и приводятся к виду, удобному для решения на ЭВМ. Показывается, что задачи проектирования ЭМП по сути являются оптимизационными. В гл. 4 дается краткий обзор методов расчетного моделирования ЭМП. Часть методов, особенно теоретического плана, достаточно подробно описывается в специальных учебных курсах по ЭМП. Однако здесь целесообразно изложить основные идеи методов по классам, чтобы показать имеющиеся широкие возможности для составления семейства моделей ЭМП в САПР. Значительное внимание уделяется новым, нетрадиционным для электромеханики методам (статистическим, кибернетическим и численным). [c.4]

В электромеханике планируемый эксперимент широко применяется для решения следующих задач моделирования ЭМП I) отыскание функциональных связей между показателями динамических процессов и постоянными параметрами для исключения дифференциальных уравнений из расчетных алгоритмов и повышения степени их однородности 2) замена сложных расчетных уравнений или их совокупностей простыми функциями 3) отыскание расчетных зависимостей для сложных процессов, не поддающихся математическому описанию с необходимой точностью и простотой. [c.97]

Более подробно методы планирования эксперимента и их применение в электромеханике изложены в [39]. Рассмотрим применение методов планирования эксперимента на простейших примерах, связанных с конструированием расчетных алгоритмов синхронных машин. [c.97]

Инженерный подход к конструированию опирается на накопленный опыт применения методов оптимизации в электромеханике, эвристические соображения и интуицию, а также глубокое изучение и понимание объектов проектирования. Обычно сначала конструируются несколько вариантов алгоритмов, которые по предварительным оценкам кажутся конкурентоспособными. Затем алгоритмы более детально исследуются при решении конкретных задач. После сравнительного анализа отбирается наилучший вариант (варианты). Из-за отсутствия гарантий оптимальности полученные таким путем алгоритмы непрерывно совершенствуются как на стадии разработки, так и в процессе эксплуатации. [c.145]

К числу первостепенных задач развития автоматизации проектирования ЭМП, в решении которых определяющая роль принадлежит специалистам в области электромеханики, можно отнести, например, следующие [c.263]

Предназначено для студентов-электромехаников, специализирующихся в качестве пользователей САПР, и может быть полезно инженерам-разработчикам. [c.2]

Во время широкой компьютеризации всех сфер человеческой деятельности подготовка инженеров-проектировщиков будет явно недостаточной, если ограничить ее лишь изучением и освоением пусть и достаточно разнообразных, но частных применений ЭВМ в решении проектных задач, хотя именно такой подход характерен для большинства из опубликованных к настоящему времени работ. Поэтому в данном пособии предпринята попытка дать систематизированное изложение всего круга вопросов создания, развития и применения САПР в конкретном приложении к ЭМУ, что, по мнению авторов, будет способствовать подготовке инженеров-электромехаников в соответствии с современными требованиями. [c.5]

Данное учебное пособие предназначается, в первую очередь, для студентов-электромехаников, специализирующихся как пользователи САПР. Это определило круг рассматриваемых вопросов, содержание и форму представляемого материала. [c.6]

Первоначально с помощью ЭВМ в электромеханике решались только отдельные трудоемкие расчетные задачи как исследовательского, так и проектного характера. Это прежде всего задачи анализа переходных и установившихся физических процессов, характеризующих преобразование энергии в ЭМУ. Применение ЭВМ позволило увеличить количество учитываемых факторов, использовать более точные (и, как правило, более сложные) расчетные зависимости и математические модели, повысить точность расчетов и, как следствие, степень адекватности результатов анализа. При этом многократно сократилось время решения задач в сравнении с неавтоматизированным выполнением расчетов. Так, например, поверочный электромагнитный расчет [c.9]

В качестве модели для решения поставленной задачи целесообразно принять известную Т-образную схему замещения асинхронной электрической машины. Эта схема замещения при известных значениях ее параметров (которые с учетом принятых допущений остаются постоянными в процессе разгона двигателя) позволяет определить интересующие характеристики. Математические выражения, связывающие значения искомых характеристик со значениями параметров схемы замещения, могут быть легко получены студентом-электромехаником. Проверить полученные результаты можно с помощью табл. 5.1, в которой представлены основные соотнощения, характеризующие унифицированную схему замещения. [c.57]

Конкретные вопросы построения алгоритмов расчета электромеханических характеристик ЭД приведены далее в 6.4. Для большинства типовых задач электромеханики погрешности поверочных расчетов ЭМ обычно не превышают 10—15%. Это в целом удовлетворяет требованиям, хотя задачи повышения адекватности моделей ЭМ продолжают оставаться актуальными. [c.117]

Но главное заключается в том, что, устанавливая строгие связи между характеристиками ЭМУ как системы в целом и составляющими ее компонентами при заданном спектре воздействий, рассмотренная модель представляет собой инструмент системного решения задач как по своей структуре и содержанию (учет совокупности взаимосвязанных влияющих процессов), так и по возможностям применения. Последнее позволяет решать задачи проектирования на всех трех взаимосвязанных уровнях формирования свойств объекта принцип действия и параметры (тип ЭМУ, его конструкция, параметры, режимы регулирования), условия производства, условия эксплуатации. Создание методов системного анализа в электромеханике дает возможность также уже на стадии разработки ЭМУ широко прогнозировать его показатели и управлять процессом их формирования. [c.142]

Все это позволяет положить рассмотренные методы и принципы в основу проблемно-ориентированного методического обеспечения системного автоматизированного проектирования объектов электромеханики. [c.142]

На рис. 110 показана установка вакуумно-аммиачной сушки модели УВС-2. Ее производительность составляет 100 блоков в 1 ч. Изготовитель - завод "Электромеханика (г. Ржев). [c.227]

Книга предназначена в качестве пособия для студентов, приобретающих специальность по автоматизации технологических процессов и электромеханике. Может быть использована также инженерно-техническими работниками предприятий и проектных организаций. [c.2]

Л е н с к и й А. Н. Электронное моделирование электромеханических систем с учетом упругости звеньев и зазоров в соединениях. — Изв. Вузов, Электромеханика, 1960, № 9, с. 11—20. [c.364]

Отсюда следовал важнейший вывод — инженер по автоматизации производства должен быть специалистом широкого профиля, владеющим не только узкопрофессиональными навыками прикладного расчета и конструирования, но и широким научным пониманием сущности процессов и путей автоматизации. Поэтому Г. А. Шаумян считал инженера по автоматизации не просто узким электромехаником, не специалистом по электрическим и электронным схемам управления, а прежде всего высококвалифицированным технологом и конструктором, владеющим умением решать задачи создания машин и систем машин в целом, начиная с выбора оптимальной степени их автоматизации, типа системы автоматического [c.98]

В пособии сделана попытка в сжатой форме изложить систематически те основные сведения, которые следует знать как пользователям, так и раз>работчикам САПР в области электромеханики. [c.3]

В основу этого пособия положены конспекты лекций по автоматизации проектирования и теории электрических машин, прочитанных автором для преподавателей, аспирантов и студентов в Московском авиационном институте (МАИ) им. С. Орджоникидзе, во Всесоюзном заочном политехническом институте (ВЗПИ) и Ереванском политехническом институте им. К. Маркса, Кроме того, приведены материалы научно-исследовательских и проектно-конструкторских работ, выполненных под руководством автора в МАИ и ВЗПИ в период с 1963 г. по настоящее время, материалы по систематизации и обобщению докладов руководимого автором всесоюзного семинара АН СССР и Министерства высшего и среднего специального образования СССР по проблеме Автоматизация проектирования электротехнических устройств и систем . Учитывая эти обстоятельства, можно предположить, что пособие будут использовать не только для подготовки в вузах разработчиков и пользователей САПР в области электромеханики, но оно будет также полезно слушателям факультетов повышения квалификации, преподавателям, научным работникам и инженерам соответствующего профиля. [c.5]

В области электромеханики проблема автоматизации проектирования стала актуальной сразу же, как только появились первые поколения ЭВМ. В нашей стране, так же как и за рубежом, первые работы по автоматизации проектирования ЭМП были начаты в 50-х годах. Под руководством Б. М. Кагана и Т. Г. Сорокера проектные расчеты асинхронных двигателей [c.6]

Завершение работ по созданию базовых САПР и их тиражирование позволит сократить сроки проектирования и общее число проектировщиков, занятых в проектных организациях страны, выполнять отдельные этапы новых разработок по безлюдной технологии, резко повысить качество проектов и связать воедино автоматизацию процессов проектирования и производства. Все это вместе внесет значительный вклад в решение поставленных XXVH съездом КПСС задач по развитию народного хозяйства в области электромеханики. [c.264]

В целом данное учебное пособие отражает широко применяемый в такой традиционной области инженерной деятельности, как электромеханика, эволюционный подход к ведению проектных работ, который сохраняется и в САПР первого поколения. Однако, по убеждению авторов, многие из рассматриваемых вопросов и предлагаемые пути их решения носят обпщй характер и не потеряют своей актуальности в подготовке инженеров-пользователей САПР по мере совершенствования этих систем. [c.7]

Пособие написано на основе многолетнего опыта работы авторов в Московском энергетическом институте первоначально по использованию ЭВМ для решения инженерных задач применительно к электромеханическим объектам, а затем и по расширению круга решаемых задач и созданию САПР ЭМУ. Этот опыт нашел отражение в.разработ-ке и широком использовании в учебном процессе в МЭИ учебно-исследовательской САПР ЭМУ, а также в курсах лекций, посвященных различным аспектам автоматизации проектирования и направленных на подготовку инженеров-пользователей САПР в области электромеханики. [c.7]

ЭВМ, являющиеся в настоящее время мощным средством сбора, обработки, хранения и выдачи разнообразной информации, первоначально были созданы и применялись в основном для повышения скорости и точности расчетов. Появление первых ЭВМ в середине 40-х годов стимулировалось потребностями в выполнении чрезвычайно больших объемов вычислений в таком бурно развивающемся научном направлении, как атомная физика. Очень скоро возможности этого автоматического арифмометра были по достоинству оценены и применены инженерами разных областей техники (и в частности, инжене-рами-электромеханиками). [c.9]

Пример 1. Создатели новой серии электродвигателей — завод имени Владимира Ильича и Всесоюзный научно-исследовательский институт электромеханики ВНИИЭМ — применили провод прямоугольного сечения вместо круглого, освоенный заводом Москабель . Совместно с хотьковским заводом Электроизолит создана новая пазовая изоляция. Улучшена геометрия магнитопроводов, снизившая расход металла. Конструкция подшипников щита позволяет заменять смазку без разборки этого узла. Двусторонняя радиальная вентиляция обеспечивает поддержание нормального температурного режима, а внешние формы электродвигателей отвечают современным эстетически.м требованиям. Улучшение конструкции и применение новых материалов позволили существенно уменьшить габаритные размеры и вес двигателей, улучшить их электрические характеристики. Вес двигателя новой серии на 20% меньше веса двигателей старой серии А, а коэффициент мощности и полезного действия выше. Экономия металла достигает меди—24%, электротехнической [c.125]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...