Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Свечи Изоляторы - Материалы

Устройство запальной свечи. Изолятор центрального электрода свечи. Изоляторы центральных электродов в запальных свечах изготовляются из различных материалов. Эти материалы должны обладать следующими качествами 1) сохранять механическую прочность и изоляционные свойства при нагреве, 2) иметь малые объемные изменения при повышении и понижении температуры и 3) иметь высокую теплопроводность.  [c.63]


В машиностроении высокоглиноземистая керамика (табл. 53) применяется главным образом как отличный высоковольтный изолятор в свечах зажигания двигателей внутреннего сгорания. Высокоглиноземистая керамика марки Уралит используется также как материал для изготовления мелющих тел при помоле зернистых материалов в шаровых мельницах.  [c.495]

Классификация свечей по материалу изолятора. Изоляторы свечи бывают керамические и слюдяные.  [c.306]

В табл. 8 приведены характеристики важнейших материалов, применяемых для изоляторов свечей.  [c.306]

Характеристики материалов, применяемых для изоляторов свечей  [c.306]

Почему фарфор не применяется для изготовления изоляторов свечи и из каких материалов они изготовляются  [c.68]

Неразборные свечи даже при отсутствии бокового электрода перед ремонтом подлежат очистке на пескоструйном аппарате с последующей проверкой на герметичность и отсутствие пробоя в изоляторе свечи. В этом случае наличие электрического разряда между центральным электродом и корпусом свечи проверяется при атмосферном давлении. При хорошей герметичности и отсутствии повреждения изолятора производят установку нового бокового электрода. Материалом для изготовления является центральный электрод, вынутый из свечи, не поддающейся ремонту.  [c.142]

Температура в камере сгорания колеблется от 70 до 2700 °С, а окружающий изолятор свечи воздух в подкапотном пространстве двигателя может иметь температуру от —60 до +100 °С. Из-за неравномерного нагрева отдельных участков свечи в ней возникают тепловые деформации, опасные тем, что в конструкции свечи использованы материалы с различными коэффициентами линейного расширения (металл, керамика). На поверхность свечи, ввернутой в камеру сгорания, действует давление до 10 МПа. Свеча подвергается, кроме того, действию импульсов высокого электрического напряжения (до 26 кВ) и химическим воздействиям продуктов сгорания.  [c.123]

Изолятор является основной деталью свечи и от свойств его материала зависят качество и характеристики всей свечи. Основные материалы, применяемые для изоляторов свечей, можно разбить на две группы  [c.160]

Основным материалом первой группы, применяемым в настоящее время для большинства типов автотракторных свечей отечественного производства, является высокоглиноземистая (т. е. с большим содержанием окиси алюминия) масса уралит, содержащая до 76% АЬОз. Применявшиеся ранее тальковые (стеатитовые) и глиноземистые изоляторы с меньшим содержанием окиси алюминия (от 45 до 55% АЬОз) имеют худшие характеристики и в настоящее время почти не используются.  [c.160]


Керамика, изготовленная из чистых оксидов, устойчивых по отношению к высокотемпературным воздействиям, находит широкое применение в различных областях техники. В большинстве случаев используются ее высокоогнеупорные свойства, необходимые для изготовления деталей печей, футеровки камер сгорания и т. д. В последние годы, однако, значительно расширился круг применений этих материалов для нужд электротехники и энергетики. Сюда относятся в первую очередь керамические детали, используемые в атомной энергетике в качестве замедлителей и тепловыделяющих элементов вакуумноплотные колбы для натриевых ламп изоляторы свечей зажигания в авиа- и автотракторостроении керамика, применяемая в электровакуумной технике, выпрямительных устройствах.  [c.360]

Свеча при работе двигателя подвержена высоким тепловым, электрическим, механическим и химическим нагрузкам. Температура газовой среды в камере сгорания колеблется от 343 до 2273—2973 К, а окружающий изолятор свечи воздух в подкапотном пространстве двигателя может иметь температуру от 213 до 358 К- Из-за неравномерного нагрева отдельных мест свечи в ней возникают тепловые деформации, особенно опасные в связи с тем, что в конструкции свечи использованы материалы с различными коэффициентами линейного расщирения (металл, керамика).  [c.80]

Материал. Для изоляторов свечей почти исключительно используются керамические материалы в редких случаях (для гоночных автомобилей) используется слюда.  [c.254]

Физические свойства некоторых материалов, используемых для изготовления изоляторов свечей, приведены в табл. 2.  [c.255]

К электроизоляционной керамике относятся фарфор, стеатит, корунд, высокоглиноземистые материалы, свойства которых приведены выше. Из нее изготовляют изоляторы для искровых зажигательных свечей карбюраторных двигателей внутреннего сгорания (табл. 67). Такого рода изоляторы выпускаются двух основных типов — нз корундовой керамики с содержанием AI2O3 более 90% и высокоглиноземистой корундо-муллитовой (Уралит) с содержанием AI2O3 около 75%.  [c.504]

Свеча ввёрнута в цилиндр, и нижннй конец её изолятора омывается попеременно то пламенем горящих газов, температура которых доходит до 1500—2000° С, то свежей холодной ( а50°С) смесью, засасываемой в цилиндр. В результате изолятор нагревается до некоторой средней температуры, доходящей на нижнем конце изолятора, обращённом в цилиндр, до 500 —700° С распределение температуры по высоте изолятора приведено на фиг. 25. Отсюда первым требованием к материалу изолятора является теплостойкость и сохранение достаточных механических и электрических свойств при указанной рабочей температуре.  [c.305]

Теплоотдачу можно изменять также применением различных материалов изолятора. Так, например, свечи с синтеркорундовым изолятором могут иметь юбочку длиннее, чем свечи со стеатитовым, так как стеатит имеет теплопроводность ниже, чем синтёр-корунд.  [c.64]

Для изготовления изоляторов отечественных свечей зажигания применяют керамические материалы с высоким содержанием окиси алюминия уралит, борокорунд, синоксаль и др. Для улучшения изоляционных свойств наружной части изолятора ее покрывают глазурью.  [c.115]

Самой ответственной частью свечи является изолятор. При работе двигателя он подвергается воздействию давления газов, доходящего до 40 кГ/см , и нагреву до температуры 700° С. Поэтому изоляторы изготовляют из прочных материалов, обладающих большой теплопроводностью боркорунда, уралита или кристал-локорунда. Тепло от нижней части изолятора 3 отводится на корпус 10 через  [c.115]

Для производства пирометрических трубок, изоляторов для запальных свечей, кислотоупорной лабораторной посуды и других изделий, которые должны иметь высокую механическую прочность, термическую стойкость и высокие диэлектрические показатели, используют природное высокоглиноземистое сырье и искусственное— технический глинозем и электроплавленый корунд. Глиноземистые материалы, применяемые в тонкой керамике, показаны в схеме (стр. 447).  [c.446]

В фарфоровых изоляторах наблюдается ионная электропроводность, обусловленная высоким содержанием в материале ионов натрия и калия, введенных в массу в виде полевого шйата. Ионная проводимость, резко возрастающая с повышением температуры, ограничивает возможность использования электрофарфора при высоких температурах, например в качестве изоляторов для запальных свечей.  [c.563]


В качестве сырьевых материалов для производства высокоглиноземистой тонкой керамики применяются природные минералы силлиманитной группы силлиманит, андалузит, кианит, а также каолин, окись алюминия и в качестве связки огнеупорная глина. Из указанных сырьевых материалов изготовляют изоляторы для запальных свечей авиамоторов, тигли, трубки, фильеры, химическую посуду, ступки, чехлы для термопар и многие другие специальные изделия. Изделия формуют методом прессования в металлических формах, шликерным литьем в гипсовых формах, горячим литьем в металлических формах из парафиновых суспензий с добавкой поверхностно-активных веществ (например, 1—2% олеиновой кислоты), выдавливанием тонкоизмельченных высокоглиноземистых масс с пластификаторами через мундштук и так называемым методом намораживания . Последний метод основан на погружении холодного металлического стержня в парафиновый шликер из диспергированной высокоглиноземисгой массы. Этот метод применяют, например, для производства трубок различного диаметра с открытым и закрытым концами.  [c.625]

По мере повышения качества изоляционных материалов, позволившего применять более тонкие изоляторы, возникла тенденция к использованию свечей уменьшенных диаметров, так как они занимают в голозке цилиндра мало места, что особенно ваЖно для двигателей малого литража. Имея меньший вес и объем эти свечи быстрее нагреваются до рабочей температуры следовательно, образование нагара в начальный период работы двигателя, когда свеча еще не успела прогреться, у них меньше. Вероятность калильного зажигания также меньше, и  [c.163]

Свеча зажигания автомобильного двигателя (рис. 98) имеет стальной корпус 3, которых ввертывается в головку цилиндра двигателя. На корпусе укреплен один или несколько боковых электродов 1 из стали, не окисляющейся при высоких температурах. В корпусе находится изолятор 4 с центральным электродом 6. Изоляторы, обычно изготовляемые из керамических материалов или из слюды, уплотняются прокладками 2 п 5 иг мягкого металла, после чего верхнюю часть корпуса завальцовывают. Провод высокого напряжения крепится к свече обычно с помощью быстросъемного соединения (вилки, гайки, пружинного контакта и т. п.). Для различных двиг 1телей применяются свечи зажигания с резьбой диаметром 10, 12, 14, 18 и 22 мм. Наиболее часто употребляются свечи зажигания с резьбой диаметром 14 и 18 мм.  [c.172]

Свечи зажигания (рис. 79) состоят из стального корпуса 6 с резьбой и боковым электродом 10. В корпусе завальцован изолятор 4 с центральным электродом 9. Изолятор изготовляют из уралита, борокорунда и других материалов. Эти керамические изоляторы обладают высокой механической и изоляционной стойкостью при высоких температурах. Электроды. свечи и центральный стержень 3 выполнены из никелевомарганцовой или хромоникелевой стали. За-5 Зак. 1636 129  [c.129]

Самой ответственной частью свечи является изолятор. При работе двигателя он должен выдерживать, не разрушаясь, дав-пение газов до 40 /сГ/слг и нагрев до температуры 700°С. При этой температуре материал изолятора не должен пробиваться током высокого напряжения. Изолятор должен обладать также хорошей теплопроводностью. В противном случае его часть, находящаяся в камере сгорания (юбка), будет нагреваться выше 800°С, и воспламенение рабочей смеси будет происходить не от свечи зажигания, а от соприкосновения с раскаленным изолятором (калильное зажигание). Перечисленным требованиям удовлетворяют изоляторы из борко-рунда, уралита или кристаллокорунда основной составной частью этих материалов является окись алюминия.  [c.123]

С, а окружающего изолятор свечи воздуха в подкапотном пространстве двигателя колеблется от —60 до + 85° С. Из-за неравномерного нагрева в свече возникают тепловые деформации, особенно опасные из-за того, что в конструкции свечи использованы материалы с различными коэффициентами линейногО расширения (металл, керамика). Свечи изготовляют с различной тепловой характеристикой (калильным числом), характеризующим способность свечи работать на двигателе без калцльного зажигания (двигатель продолжает неравномерно работать При выключенном зажигании).  [c.96]

В свече, ввинченной в головку цилиндра, предусматриваются три уплотнения (см. фиг. 40) одно уплотнение между корпусом свечи и головкой цилиндра, второе — между изолятором и корпусом свечи (в двух местах) и третье — между стержнем и изолятором. Уплотнение между корпусом свечи и головкой цилиндра, а также между изолятором и корпусом свечи выполняется в виде уплотнительных колец, изготовляемых из меди, медноасбестовых материалов или из мягкого железа при ввертывании свечи или при завальцовке края ее корпуса кольцо деформируется, прилегая к поверх-  [c.255]

А соответствует резьбе М14 х 1,25, а буква М — резьбе М18 х 1,5. Если тепловой конус выступает за корпус свечи, то в марке ставят букву В. Длину резьбовой части также обозначают буквами Н — соответствует длине И мм, а Д — длине 19 мм. Буква Т показывает, что по соединению изолятор — центральный электрод герметизация выполнена термоцементом. Если длина резьбовой части корпуса равна 12 мм, тепловой конус не выступает за корпус и герметизация выполнена другим материалом, то в маркировке свечи это не обозначено.  [c.176]

Керамические материалы еще не нашли широкого применения в форсажных камерах. Для каталитических пусковых устройств (см. рис. 9.21) применяют карбид или нитрид кремния, а для изоляторов свечей — синоксаль 49.  [c.470]


Смотреть страницы где упоминается термин Свечи Изоляторы - Материалы : [c.306]    [c.77]    [c.364]    [c.91]    [c.113]    [c.347]    [c.12]    [c.122]    [c.180]    [c.182]   
Машиностроение Энциклопедический справочник Раздел 4 Том 10 (1948) -- [ c.306 ]



ПОИСК



Изоляторы

Изоляторы высоковольтные Материалы для зажигательных свечей — Материалы 492, 495 — Характеристики

Изоляторы свечи

Свеча

Устройство свечей зажигания и материал изоляторов



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте