Насосы Размеры

Электродвигатель Насос Размеры в мм [c.54]

Естественно, что чем грубее допущения, тем проще математический аппарат, используемый для исследования, но тем больше особенностей работы системы может ускользнуть от внимания исследователей, а в ряде случаев можно получить неверные выводы. В связи с этим сейчас одновременно используются методы расчета, при разработке которых сделаны разные допущения, например, о сжимаемости рабочей среды. Так, без учета сжимаемости для многих систем можно выбрать основные параметры расход и давление насоса, размеры гидродвигателя, типоразмер распределителей, устройств управления и трубопроводы. Для систем с дроссельным управлением можно также получить осред-ненные параметры движения и время срабатывания гидроустройств. [c.259]

При сборке ходовой части насоса размер А (рис. 14.32) проверяют калибром-шариком с точностью до 0,1 мм, размер В (расстояние от оси цапфы до торца вала) проверяют другим калибром с точностью до 0,1 мм. Этот допуск обеспечивается подбором компенсационных колец при действии осевой нагрузки до 500 кГ. Зазор С (0,15 + 0,5 мм для гидромотора № 5 под нагрузкой 75 кГ) также обеспечивается компенсационными кольцами и проверяется калибрами-приспособлениями. Желателен селективный подбор компенсационных колец, изготовляемых в механических цехах с исключением подшлифовки колец в процессе сборки. [c.465]

Изменение подачи и гидравлической мощности насоса размера 2 в зависимости от диаметра плунжера и числа ходов [c.289]

В табл. 18 показано, как в зависимости от диаметра плунжеров и числа ходов могут изменяться подача и гидравлическая мош,ность насоса размера 3, длина хода плунжеров которого составляет 101,6 мм. Определение числа ходов насоса обеспечивается путем подбора соответствующ,их зубчатых колес. Фирмой выпускаются агрегаты, имеющие следующие передаточные отношения 3,079 3,579 4,330 и 4,864. [c.289]

В последние годы фирма начала выпускать силовые насосы размера 3 мощностью в 60 л. с. [c.290]

Стандарт ИСО 3069-74 Центробежные насосы. Размеры камер под набивки и уплотнения распространяется на центробежные насосы до 1,6 МПа. Хотя стандарт сравнительно прост и регламентирует размеры (рис. 9.4, табл. 9.2) вала (втулки) и камеры, в которой устанавливается уплотнение, он оказал большое влияние на совершенствование конструкции торцовых уплотнений. [c.292]

В системах смазки с насосом для защиты его от перегрузок необходимо устанавливать предохранительный клапан, настроенный на максимальное рабочее давление насоса. Размер клапана выбирается в соответствии с производительностью насоса. [c.144]

Необходимость в ремонте привода можно определить не разбирая насоса. Для этого достаточно снять насос с двигателя и замерить размер А, как показано на фиг. 126. При замере следует полностью устранить свободный ход в приводе, нажав большим пальцем на рычаг привода. У нового насоса размер А должен быть не менее 32—33 мм у насоса, подлежащего ремонту, этот размер не более 27—28 мм. [c.211]

На втулку плунжера установлен зубчатый венец 6, в пазы которого входит ведущий поводок плунжера. В зацеплении с зубчатым венцом находится рейка 31, посредством которой механизм управления топливными насосами поворачивает плунжер. Максимальный выход рейки 31 насоса, замеряемый от торца рейки до болта 9, ограничивается винтом 30, который препятствует повороту зубчатого венца и перемещению рейки насоса. Размер А устанавливают при регулировании насоса на стенде изменением положения рейки и прокладок под болтом 9. [c.49]

Торцовый зазор между шестерней и корпусом насоса (размеры в мм) [c.184]

В корпус насоса 4 запрессовывается валик 5 ведомой шестерни 3, при этом должен быть выдержан размер 5 + 0,25 мм от торца валика до торца плоскости прилегания крышки масляного насоса. Размер проверяется шаблоном. [c.522]

Пневматический регулятор применяется преимущественно для малых, двигателей, в которых требуются незначительные перестановочные усилия для топливного насоса. Для крупных топливных насосов размеры камеры и мембраны пневматического регулятора выходят за пределы допустимых. Одним из серьезных недостатков пневматического регулятора является возможность двигателя пойти вразнос при негерметичности системы. [c.386]

Передаточное число от двигателя Корпус насоса (размеры в мм) [c.287]

Указанные разгрузчики работают по одной схеме и имеют в основном аналогичную конструкцию, отличаясь друг от друга типоразмерами вакуумных насосов, размерами осадительных камер и некоторыми другими второстепенными деталями. [c.325]

Во втулке плунжера имеются два отверстия В для подвода и отсечки топлива. На плунжере в верхней его части с обеих сторон расположены верхняя и нижняя спиральные отсечные кромки Г, обеспечивающие регулировку количества подаваемого топлива в цилиндры путем поворота плунжера. Спиральные отсечные кромки на плунжере расположены таким образом, что при движении рейки в корпус насоса подача топлива уменьшается, а при выдвижении увеличивается. На цилиндрической поверхности плунжера имеются две кольцевые канавки. Широкая канавка при любом рабочем положении плунжера по высоте соединена через отверстие Е во втулке с полостью всасывания насоса, что исключает протечку топлива по плунжеру в масляную систему. На втулке плунжера установлен зубчатый венец 6. В зацеплении с зубчатым венцом находится рейка 31, посредством которой механизм управления топливными насосами поворачивает плунжер. Максимальный выход рейки 31 насоса, замеряемый от торца рейки до болта 9, ограничивается винтом 30, который препятствует повороту зубчатого венца и перемещению рейки насоса. Размер М устанавливается при регулировании насоСа по производительности на стенде изменением положения рейки и прокладок под болтом 9. [c.44]

В гильзе плунжера имеются два отверстия для подвода топлива. Плунжер типа В имеет верхнюю и нижнюю спиральные отсеченные кромки, обеспечивающие регулировку количества подаваемого в цилиндры топлива с одновременным изменением углов начала и конца подачи. На цилиндрической поверхности плунжера имеются две кольцевые канавки. Широкая канавка при любом положении плунжера по высоте соединена с полостью низкого давления. На гильзу плунжера установлен зубчатый венец 5, в пазы которого входит поводок плунжера. В зацеплении с венцом находится рейка 6, которой механизм управления поворачивает плунжер. Максимальный выход рейки, замеряемый от торца рейки до болта 7, ограничивается винтом, который препятствует повороту зубчатого венца и перемещению рейки насоса. Размер выхода рейки устанавливают при регулировании насоса по подаче на стенде изменением положения рейки и прокладок под болтом 7. Снизу к корпусу насоса прикреплена направляющая втулка 2 толкателя. В нее запрессована втулка У, в которой размещен толкатель. Угол опережения подачи топлива по цилиндрам регулируют [c.115]

Насос ротационный лопастный (пластинчатый) — размер обозначения отражающего принцип действия элемента гидросистемы [c.322]

Рабочие органы насоса рассчитывают для определенного сочетания подачи, напора и частоты вращения, причем размеры и форму проточной полости выбирают так, чтобы гидравлические потери при работе на этом режиме были минимальными. Такое сочетание подачи, напора и частоты вращения называется расчетным режимом. При эксплуатации насос может работать на режимах, отличных от расчетов/ [c.167]

Характеристику вихревого насоса можно пересчитать на другую частоту вращения н другие размеры по формулам пересчета, полученным в п. 2.9. Это позволяет применить при проектировании новых вихревых насосов пересчет уже имеющихся насосов (см. и. 2.23). [c.228]

Это приводит к увеличению массы и габаритных размеров насоса. [c.293]

Запас прочности — Определение 539 Шестерённые насосы — Размеры 949 Шестерни — Коэфициент передаточных [c.1097]

Марка насоса Размеры патрубков, мм Диаметр рабочего ко.чеса, мм Диаметр вала под подшипники, мм Диаметр защитной втулки под сальни- ком, м Коли- чество колец сальни- ковой набивки Электродвига- тель [c.109]

На фиг. 57 приведен простейший пример приспособления для проверки глубины расточки в корпусе масляного насоса (размер 41 о о5 мм) и непараллельности соответствующих поверхностей Г и Гг в пределах 0,04 мм. [c.103]

При проведении исследований образец пористого материала высушивают до постоянной массы и переносят в капсюль дилатометра через нижнее отверстие, которое затем запаивают. Запаянный дилатометр взвешивают и помещают в цилиндр поромера. В поромере создают вакуум 0,0133 Па и дилатометр заполняют ртутью до специальной отметки. Затем в поромере за счет впускания атмосферного воздуха ступенчато повышают давление с шагом (13—15 кПа) и образец заполняется ртутью. При достижении атмосферного давления дилатометр с образцом переносят в корпус высокого давления, в котором дальнейшее повышение давления до 6—7 МПа осуществляют подачей сжатого азота, а свыше 6—7 МПа — подачей масла, нагнетаемого насосом. Размер пор, заполненных ртутью, вычисляют по формуле (1.13), а объем ртути, вдавливаемой в поры, вычисляют по уравнению [c.293]

Задача 1. Даны все размеры и расход и требуется пайтн абсолютное давление перед входом в насос. [c.130]

Теория подобия позволяет установить формулы пересчета пара- гетров лопастных насосов, определяющие зависимость подачи, напора, моментов сил и мощности геометрически подобных насосов, работающих па подобных режимах, от их размеров и частоты вращения. [c.176]

Выше было указано, что в настоящее время широко применяется проектирование нового насоса путем пересчета по формулам подобия размеров существующего пасоса. Для того 4to6i>i воспользоваться этим методом, следует выбрать среди всего многообразия существующих насосов, имеющих высокие техннко-экономические показатели, такой насос, у которого реншм, подобный заданному рел иму работы проектируемого насоса, был бы близок к оптимальному. Для этого необходимо найти параметр, который служил бы критерием подобия [c.180]

Величины q м. h одинаковы для подобных насосов, работающих в подобных режимах, и, следовательно, являются критериями подобия. Однако они НС могут быть определены для пр0ектируем010 насоса, так как неизвестен его размер L. [c.180]

Основной величиной, определяющей размер объемного насоса (объемного гидродБлгателя) является его рабочий объем. [c.274]

Частичную фильтрацию потока в разомкнутой гидросистеме можь о производить, устанавли зая фильтр на линии слива, а в замкнутой, устанавливая его на линии нагнетания вспомогательного насоса 4 (см. рис. 3.92). При этом очищается только часть потока и насосы не защищены от загрязнений, поступающих в гидробак, но ф льтры имеют малые размеры и массу. Поэтому способ фильтрации части потока наиболее распространен в гидропередачах самоходных машин. [c.415]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...