Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Компрессоры холодильных машин поршневые

Компрессоры холодильных машин поршневые 12 — 627  [c.107]

Цилиндры — Охлаждение 12 — 635 Компрессоры холодильных машин поршневые  [c.107]

Число оборотов 12 — 632 Компрессоры холодильных машин поршневые аммиачные прямоточные вертикальные  [c.107]

В настоящем разделе в дополнение к материалу, представленному в главе X Поршневые компрессоры , рассматриваются специфические вопросы конструирования наиболее распространённых типов поршневых промышленных компрессоров холодильных машин.  [c.627]


Компрессор — главная часть холодильной машины. В паровых холодильных машинах применяют компрессоры различных типов. Так, в машинах, имеющих холодопроизводительность С 2 = 0,15- 450 КВт, применяются в основном поршневые компрессоры, в холодильных машинах при Q2 > 450 КВт — центробежные или винтовые компрессоры. Поступающий из испарителя 3 пар хладагента сжимается в компрессоре 1 в теоретическом процессе адиабатно (линия 1—2) до давления рь при котором температура Т1 сжатых паров хладагента становится выше температуры окружающей среды То.ср. В результате в конденсаторе 5 создаются условия для отвода теплоты от сжатых паров хладагента и их конденсации. Процесс конденсации происходит по изобаре — изотерме (линия 2 —3). Далее жидкий  [c.177]

Кроме того, пароэжекторная машина позволяет использовать весьма низкие давления ря без значительного увеличения габаритов установки. Это последнее обстоятельство делает возможным применение в пароэжекторных холодильных машинах воды, являющейся наиболее дешевым и по ряду свойств достаточно совершенным холодильным агентом. Так, например, в пароэжекторной холодильной машине, работающей на водяном паре, без особых затруднений удается достигнуть температуры 0° С, при которой давление Ря составляет всего 0,0062 бар, а удельный объем сухого насыщенного пара 206,3 м 1кг. При таких давлениях ни турбокомпрессор, ни тем более поршневой компрессор использовать невозможно.  [c.484]

См. плаву Поршневые компрессоры" и раздел настоящей главы Малые холодильные машины".  [c.633]

Аммиак (NHg) — наиболее распространенный холодильный агент среднего давления (табл. 19), Область применения — промышленные холодильные машины с поршневыми компрессорами для температур кипения не ниже —70° С.  [c.98]

Сжатие газов исторически тесно связано с первыми попытками их сжижения. Проводя в 1840—45 гг. опыты по сжижению газов М. Фарадей уже располагал надежно действующими компрессорами для сжатия до 50 ч- 60 атм. В 1877 г. Р. Пикте построил первую двух каскадную холодильную машину, предназначенную для сжижения кислорода, в которой успешно применялись поршневые компрессоры.  [c.80]

Для холодильных установок применяются следующие конструкции компрессоров поршневые ротационные центробежные винтовые мембранные и струйные. Привод компрессоров обычно осуп ествляется от электродвигателей. В малых поршневых машинах применяется также электромагнитный привод. Данные о компрессорах холодильных установок приведены в гл. 6.  [c.419]


Циклы, у которых работа сжатия больше работы расширения, и, следовательно, на осуществление их затрачивается механическая энергия, называются обратными на основе таких циклов работают поршневые компрессоры и холодильные машины.  [c.63]

Машина работает следующим образом. Воздух (являющийся рабочим телом) из холодильной камеры (рис. 8.23) с параметрами, соответствующими точке 1, поступает в компрессор (лопаточную или поршневую машину). Здесь он сжимается (линия 1-8 рис. 8.24) до давления рг- Теоретически  [c.42]

Наиболее распространенным источником холода для непосредственного охлаждения и осушения воздуха или охлаждения промежуточного хладоносителя служат парокомпрессионные холодильные машины с поршневым, винтовым или центробежным компрессором  [c.103]

Холодильные машины с поршневым компрессором применяют в автономных кондиционерах и для создания холодильных станций общей холодопроизводительностью примерно до 1000 кВт. На холодильных станциях холодопроизводительностью примерно до 4000 кВт используют машины с винтовым компрессором, а при холодопроизводительности более 4000 кВт-холодильные машины с центробежными компрессорами (турбокомпрессорами).  [c.104]

Аммиачные холодильные машины с поршневым компрессором применяют в отдельных случаях для систем кондиционирования воздуха производственных помещений.  [c.104]

Выбор холодильных агентов для турбокомпрессорных агрегатов определяется главным образом требованием уменьшения числа колёс компрессора. При заданных температурах кипения 0 и конденсации число колёс тем меньше, чем выше молекулярный вес агента. Для высоких температур кипения (кондиционирование воздуха) широко применяется фреон-11, а также фреоны-21 и -ИЗ. При умеренных температурах находит применение фреон-114 [10]. В низкотемпературных турбокомпрессорных машинах применяются давления всасывания значительно более низкие, чем при поршневых компрессорах (фреон-12  [c.685]

Чем вызвано применение парового эжектора вместо компрессора Для получения в холодильных установках не слишком низких температур (примерно от 3 до 10° С) в качестве хладоагента может быть использован водяной пар. Однако при температурах вблизи 0° С удельный объем пара весьма велик (например, при Т=—5° С г/ = 147,2 м /кг).Поршневой компрессор, сжимаюш ий пар столь малой плотности, представлял бы собой весьма громоздкую машину. Именно поэтому в цикле холодильной установки, работающей на водяном паре, применяется значительно более компактный.  [c.443]

Существующая классификация машин по функциональным признакам исключает возможность осуществления конструктивной преемственности, например, в направлении унификации шатунно-кривошипных механизмов различных типов холодильных и воздушных компрессоров и двигателей внутреннего сгорания при совпадении величины максимально поршневого усилия Ртах Отнесение поршневых компрессоров и поршневых двигателей внутреннего сгорания к различным типам правильно лишь с функциональной точки зрения и неправильно с технологической, так как предопределяет резко различные их конструкции и, как следствие, изготовление на различных заводах мелкими сериями.  [c.138]

Применение. Используется в низкотемпературных установках, в поршневых машинах одноступенчатого (до —25° С) и двухступенчатого (до —80° С) сжатия, в каскадных холодильных системах [131, 132, 134, 201, 405]. Перспективен для создания низких температур в промышленности. По сравнению с Ф-12, позволяет уменьшить часовой объем пара, всасываемого компрессором на — 40%, а также существенно (на 10—15%) сократить вес теплообменной аппаратуры. Близость давлений насыщения у Ф-22 и аммиака позволяет использовать для них универсальные компрессорные машины [510]. Применяется-также для климатических установок ив качестве хладагентов в виде азеотропных смесей [63, 64, 202]. Используется для аэрозольных упаковок, в качестве растворителя [2, 4]. Служит исходным сырьем для получения тетрафторэтилена [455], Ф-23 и других фторорганических соединений.  [c.47]


Низкие значения коэффициентов полезного действия компрессоров и расширительных машин обусловили значительно большие энергозатраты воздушно-холодильного цикла, чем энергозатраты парокомпрессионных циклов. Низкая объемная холодопроизводительность воздуха не позволяла создать эффективный цикл умеренного охлаждения с поршневыми машинами. Только в 50-х годах нашего столетия были созданы турбокомпрессоры и расширительные машины с адиабатическим КПД, превышающим 80%. Это позволило создать ВХУ, которые по энергозатратам при выработке холода на температурном уровне 200—180 К конкурируют с парокомпрессионными установками.  [c.120]

К таким агрегатам относятся поршневые двигатели внутреннего сгорания, паровые машины, компрессоры, холодильные машины, поршневые воздуходувки, соломотряски, прессы и другие машины-орудия. Конструктивные формы и размеры коленчатых валов зависят от размеров и числа цилиндров, а также от величины давления на поршень.  [c.148]

При тип, стремящихся к нулю, уравнение Вукаловича— Кириллина обращается в уравнение идеального газа Клапейрона—Менделеева. Последнее возможно при достаточно больших температурах и невысоких давлениях. Так, воздух при р = == 1 ата и Т = 300° К имеет Z = 0,9999, а при р = 100 ата и Т — 1000° К 2 = 1,0217. Таким образом, сжимаемость воздуха в реальном диапазоне поршневого двигателя и воздушного компрессора не превосходит 3%. Поэтому для всех инженерных расчетов изменения состояния рабочего тела в д. в. с. и воздушных компрессорах можно использовать характеристическое уравнение Клапейрона—Менделеева. Напротив, для фтористохлористопроизводных предельных углеводородов (фреонов), являющихся рабочими телами поршневых компрессоров холодильных машин, последнее недопустимо. Так, для фреона-12 в состоянии, близком к состоянию насыщения (при Т == 273° К), Z = 1,0935. В этом случае для описания состояния рабочего тела целесообразно использовать уравнение Вукаловича — Кириллина как достаточно простое по своей структуре и в то же время количественно правильно отражающее взаимную связь параметров реального газа в умеренном диапазоне температур и давлений.  [c.13]

Поршневые машины — паровые машины, двигатели внутреннего сгорания, компрессоры, холодильные машины — представляли собой первые примеры практического применения термодинамики для превра-Шения тепла в механическую работу и наоборот. У компрессоров и холодильных машин превращение работы в тепло не является, конеч но, их основным назначением, но в соответствии со вторым законом это превращение является неизбежным сопутствующим явлением. Компрессоры производят сжатый газ, при этом подведенная работа пре-вращвется в тепло, которое в случае изотермического сжатия отводится, а в случае адиабатного сжатия остается газе в виде его внутренней энергии. Холодильная машин отбирает тепло от тела с низкой температурой и отдает его при более высокой температуре. С этим процессом по необходимости связан процесс превращения затраченной работы в тепло, которое также отдается при более высокой температуре.  [c.257]

Паровые компрессионные холодильные машины. В качестве рабочих веществ (холодильных агентов) в паровых холодильных машинах могут быть использованы вещества с технически допустимым давлением на-сьшщнных паров во всем диапазоне температур цикла. Хороший холодильный агент должен иметь большую величину теплоты парообразования и достаточно высокую критическую температуру. Наиболее часто используются в качестве холодильных агентов хлористый метил Hg l, углекислый газ СОз и особенно аммиак NHg, который применяется главным образом в холодильных машинах с поршневыми компрессорами для получения температур не ниже —65 С.  [c.621]

До последних лет в холодильной технике использовались в качестве холодильных агентов хлористый метил ( H3 I), углекислота (СО2) и наиболее часто аммиак (NH3). Аммиак применяется главным образом в холодильных машинах с поршневыми компрессорами для получения температур не ниже —65° С.  [c.478]

Отечественная промышленность выпускает холодильные установки в широком диапазоне температур конденсации Т и испарения Т с поршневыми или винтовыми компрессорами, а также с турбокомпрессорами, холодопроизводитель-ностью от нескольких ватт до 6500 кВт. Наряду с компрессорными машинами выпускаются теплоиспользующи(2 абсорбционные бромисто-литиевые и пароводяные эжекторные холодильные машины. Производятся холодильные установки для ожижения углекислоты и производства сухого льда, льдогенераторы, термобарокамеры, кондиционеры, тепловые насосы и другое оборудование. В нашей стране впервые были созданы оригинальные регенеративные воздушные холодильные машины с вакуумным циклом. Широкое применение получило использование холода на транспорте. Серийно выпускаются судовые, автомобильные, железнодорожные и другие транспортные холодильные установки. В большом количестве производятся бытовые холодильники и кондиционеры разнообразных типов.  [c.321]

Ярким примером служат трущиеся детали компрессоров домашних холодильных машин. Условия работы узлов трения комгфессора тяжелые (частые пуски и остановки), что приводит к возникновению на трущихся поверхностях граничного и полусухого трения. Однако, несмотря на то, что в узлах трения компрессоров работают пары сталь—сталь, задиров и схватывания не наблюдается. Причиной этого является то, что трущиеся пары (поршень—цилиндр, шатун—поршневой палец, шатун—шейка коленчатого вала, коленчатый вал—подшипники) работают в режиме ИП. Указанные узлы трения смазываются масло-фреоновой смесью, которая, проходя через трубки из медных сплавов, захватывает ионы меди, осаждающиеся на трущихся поверхностях стальных деталей. Эти поверхности в результате длительной работы покрываются тонким слоем меди, что и создает условия безызносного трения.  [c.170]


Горизонтальные двухступенчатые (крейц-копфные) компрессоры выполняются однорядными с диференциальным поршнем — по схемам а, б, в, г н д (фиг. 21) или с цилиндрами двойного действия — по схемам е и ж. Схема г часто применяется в аммиачных холодильных машинах. Вес поршня и утечка газа через поршневые кольца в цилиндрах двойного действия меньше, чем при диферен-циальном поршне. Поэтому для компрессоров средней и большой производительности сле-Лует отдавать предпочтение цилиндрам двойного действия. При выполнении по схеме 6 диаметр цилиндра I ступени больше, чем при схеме а, но зато коэфициент выравнивания  [c.493]

Аммиак — наиболее распространённый холодильный агент среднего давления. Область применения NH3 — промышленные холодильные машины с поршневыми компрессорами для температур кипения не ниже—70° С. В малых неавтоматизированных машинах производительностью выше 3000 ккал1нас NHg применяется лишь при отсутствии более совершенных агентов — фреонов.  [c.616]

Фреон-22 ( HF2 I). Область применения — низкотемпературные многоступенчатые (некаскадные) холодильные машины с поршневыми компрессорами и турбокомпрессорами. Фреон-22  [c.99]

Компрессор , изготовлявший холодильные компрессоры 2ВГ с диаметрами цилиндров 970 мм и 4АУ15 с диаметрами 150 мм. С технологической точки зрения эти компрессоры, кроме наименования, ничего общего между собой не имеют. Это лишний раз подтверждает естественную целесообразность специализации компрессоростроительных заводов на основе предварительной разработки размерно-нормализованных рядов типоразмеров компрессоров независимо от их функционального назначения. Так, например, если основным критерием ряда будет являться максимальное поршневое усилие Ртах, естественно, что в один и тот же ряд могут быть включены не только компрессоры самого различного назначения — воздушные, аммиачные, фреоновые, ио и двигатели внутреннего сгорания и различные насосы. Действительно, в один и тот же размерно-нормализованный ряд может быть включен компрессор холодильный 4АУ15 производительностью 200 ООО кал и воздушный компрессор 10/8 производительностью 10 ж при давлении 8 ат. В этом случае шатунно-кривошипный механизм, трудоемкость которого составляет 55—60% от общей трудоемкости, может быть унифицирован и, как следствие, суммирован для всех типов и типоразмеров машин. В результате этого, даже если каждый из этих компрессоров, двигателей или насосов будет выпускаться сравнительно небольшими сериями, серийность унифицированного шатунно-кривошипного механизма резко возрастает, и, как следствие, будут достигнуты повышение производительности труда, снижение себестоимости и т. д.  [c.139]

Компрессоры. Во фреоновых холодильных машинах применяются компрессоры поршневые, ротационные и центробежные (турбокомпрессоры). По конструктивному выполнению эти машины очень разнообразны герметичные, сальниковые, бессальнико-вые и др.  [c.269]

Машина работает следующим образом воздух из холодильной камеры ХК с параметрами, соответствующими точке 1, поступает в компрессор КМ (поршневой или турбинный). Здесь он сжимается до давления pj , теоретически сжатие происходит по адиабате 1-2. После компрессора в охладителе ОЛ воздух охлаждается, теоретически при р = onst, до температуры точки 3, которая соответствует температуре охлаждающего тела (вода, воздух).  [c.149]

Подобно теплосиловой установке, холодильная установка включает в себя устройство для сжатия рабочего тела (компрессор или насос) и устройство, в котором происходит расширение рабочего тела (рабочие тела холодильных установок называются хладоагентами) расширение рабочего тепа может происходить с совершением полезной работы (в поршневой машине или турбомашине) и без совершения полезной работы, т. е. принципиально необратимо (путем дросселирования) . Машины, применяемые в холодильных установках для охлаждения рабочего тела (хладоагента) в процессе его расширения с совершением работы, называются детандерами. Из рассмотрения Т, s-диаграммы следует, что при расширении от давления до давления наибольшее понижение температуры будет достигнуто в том случае, когда расширение происходит по изоэнтропе. Поэтому детандеры снабжаются тщательной теплоизоляцх1ей с тем, чтобы процесс расширения был по возможности близок к адиабатному. Детандеры подразделяются на поршневые и турбинные (турбодетандеры). Принципиальная схема поршневого детандера сходна со схемой поршневого двигателя, а схема турбодетандера — со схемой турбины.  [c.427]


Смотреть страницы где упоминается термин Компрессоры холодильных машин поршневые : [c.558]    [c.156]    [c.209]    [c.222]    [c.163]    [c.545]   
Машиностроение Энциклопедический справочник Раздел 1 Том 1 (1947) -- [ c.0 ]



ПОИСК



КОМПРЕССОРЫ ПОРШНЕВЫ

КОМПРЕССОРЫ ХОЛОДИЛЬН. МАШИН

Компрессорий

Компрессоры

Компрессоры поршневые

Компрессоры холодильные

Компрессоры холодильных машин поршневы

Компрессоры холодильных машин поршневы

Компрессоры холодильных машин поршневые аммиачные прямоточные

Компрессоры холодильных машин поршневые аммиачные прямоточные вертикальные

Компрессоры холодильных машин поршневые горизонтальные аммиачные двойного действия

Машина поршневая

Холодильная машина



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте