Местные Конструктивные параметры

Если относительная длина оболочки Х = /1/51>3, то изгиб ее имеет местное значение, т. е. отсутствует взаимное влияние опорных моментов оболочки на соседних диафрагмах. В реальных условиях в коротких цилиндрических оболочках конструктивные параметры их таковы, что [c.200]

Для двухслойных канатов, которые применялись с целью увеличения металлического сечения каната, характерным является преждевременное разрушение внутренних слоев прядей. В табл. 8 представлены основные конструктивные параметры и результаты испытаний для двухслойных канатов согласно опубликованным данным в упомянутых источниках. Здесь же представлены результаты вычислений усилий и условных средних напряжений по слоям прядей в двух крайних положениях каната (фиг. 11) для его концевых сечений. Участком каната, не переходящим через шкив, можно пренебречь. Усилия вычислены упрощенным методом. Под условными средними растягивающими напряжениями подразумевается частное от деления растягивающего усилия на суммарную площадь поперечного сечения проволок, без учета действительного распределения напряжений между проволоками. В канате № 1 через 28 дней эксплуатации было замечено местное сужение вблизи точки закрепления. В результате последующей разборки выяснилось, что в этом месте внутренний слой прядей полностью разрушен и концы его разошлись на 1,2 м. Во втором канате повторилось это же явление, но уже через 100 дней. Третий канат проработал обычный срок службы 2 года и после его снятия и разборки внутренних порывов проволок по всей длине не обнаружено. Эти результаты испытаний можно 146 [c.146]

Напряжения от местной нагрузки. Рассматриваемые резьбовые соединения, как было отмечено выше, относятся к такому типу соединений, в которых основные параметры резьбы являются величинами, в несколько десятков раз меньшими по сравнению с общими размерами соединения. Такие конструктивные особенности резьбовых соединений накладывают определенный отпечаток на характер их напряженного состояния, позволяя, исходя из общих соображений, сделать предварительные заключения о напряженном состоянии отдельных зон соединения. Это в первую очередь относится к напряженному состоянию окрестности впадин резьбы, где вследствие сложной геометрии и большой кривизны контура возникает значительная концентрация напряжений. [c.158]

Таким образом, борьба с коррозионно-эрозионным износом может осуществляться не только путем выбора соответствующих режимных параметров (скорости движения потока, температуры в ядре факела, определяющей абразивность частиц, состава газовой среды) и конструктивных решений, исключающих повышенные местные износы, но и с помощью некоторых методов защиты от износа. [c.124]

Существуют разные способы предотвращения эрозии турбинных лопаток. Поскольку причиной эрозии являются удары капель о поверхность лопаток, одним из наиболее эффективных способов ее предотвращения является отвод конденсата из проточной части турбины при помощи сепарационных устройств. Значительное снижение эрозии можно получить, производя поверхностное и местное упрочнение наиболее подверженных эрозии участков лопаток. Существенное значение для уменьшения эрозии имеет рациональный выбор конструктивных и газодинамических параметров при проектировании турбин. Наконец, имеются сведения об электрических способах защиты от эрозии. Рассмотрим все эти способы подробнее. [c.66]

Для уменьшения эрозионного износа турбинных лопаток используются различные методы отвод конденсата из проточной части турбины с помощью сепарационных устройств, местное упрочнение поверхности наиболее подверженных эрозии участков лопаток, рациональный выбор конструктивных и газодинамических параметров ступени. [c.361]

Прежде всего задача оптимизации должна решаться в общей постановке теоретическое исследование возможностей рассма три-ваемой конструкции — установление оптимальных параметров. Исследование не должно быть ограничено какими-либо условиями, не существенными для установления оптимальной конструкции. Например, масса вафельной или трехслойной оболочки определяется только из условия обеспечения общей потери устойчивости, местная же устойчивость стенки обеспечивается соответствующим конструированием без дополнительных затрат массы. Аналогично масса трехслойной оболочки зависит в основном от разноса несущих слоев, модуля упругости заполнителя на сдвиг и его плотности. Практические же условия реализации конструкций обычно накладывают ряд таких ограничений, как прочность материала, прочность соединения слоев, технологические и конструктивные [c.24]

Во избежание брака при токарной обработке заготовок неизбежные отклонения их от правильной геометрической формы должны быть также регламентированы. Ограничения отклонений геометрических параметров кольцевых заготовок, а также величин их местных поверхностных дефектов устанавливают в зависимости от особенностей геометрической формы заготовок, от применяемой технологии и от практически достижимой и экономически оправданной точности системы машина — орудие — заготовка — инструмент . При изготовлении кольцевых заготовок, независимо от применяемой технологии и конструктивных особенностей колец, технические условия на приемку заготовок предусматривают и регламентируют допускаемые отклонения на следующие геометрические параметры [c.308]

Пуск паровой турбины осуществляется согласно инструкции по эксплуатации, разработанной заво-дом-изготовителем или наладочной организацией. Режим пуска турбины зависит от типа турбоагрегата, его мощности, начальных параметров,, конструктивных особенностей, особенностей тепловой схемы станции, а также местных условий. С ростом единичной мощности и переходом на пар высоких и сверхкритических параметров процессы пуска и эксплуатации паровых турбин существенно усложнились. Определенными особенностями отличается пуск блочных установок, при котором блок котел — турбина — генератор пускается как единый агрегат. [c.29]

Вынос пыли из аспирационных укрытий. Унос пыли в аспирационную сеть определяется физико-механическими свойствами перерабатываемого материала, типом и конструктивным выполнением оборудования и укрытий, аэродинамическими параметрами местного отсоса. [c.280]

Определение часового количества тепла, отводимого через внутреннюю поверхность головки и стенок цилиндров (причем стенки цилиндров учитываются с их верхней частью), дает некоторые средние данные для приблизительных расчетов оребрения головки и верхней части цилиндра, В зависимости от конструктивных параметров (размер цилиндра, степень сжатия, рабочий объем, скорость поршня и т. д.) и режима работы эти средние данные лежат, как правило, между 160 ООО и 240 ООО ктл1м час или даже ниже. В местах меньшего обдува охлаждающим воздухом, а также за счет потоков газов могут возникнуть местные зоны тепловых нагрузок, для снижения которых потребуется отвод количества тепла 300 ООО—600 ООО KKaAlu час. Последние величины являются уже пределом, достигнутым на высокофорсированных бензиновых авиационных двигателях и иредкамерирлх дизелях. [c.517]

Унифицированный контейнер имеет следующие размеры ширину и высоту 2,4 м, длину 3—12 м, что позволяет перевозить контейнеры на грузовых автомобилях. Конструкция контейнеров этого типа показана на рис. 10. Идеальной считается объемная масса контейнера, равная 16 кг/м . Изучались различные конструктивные решения панелей [4]. Установлено, что традиционные изотропные материалы обладают рядом недостатков, поэтому логичным является выбор композиционных и слоистых материалов пример их использования показан на рис. 21. Слоистые конструкции обладают низкой плотностью, высокими значениями параметра прочность/масса, позволяют использовать местное упрочнение, т. е, усиливать слабые места, в результате чего внутренний объем контейнера получается наибольшим. Все панели контейнера, за исключением двери, изготовляются из упрочнеыного стеклом пластика типа Стратоглас с сердце- [c.229]

Для предотвращения эрозии турбинных лопаток используются отвод конденсата из проточной части турбины с помощью сепарационных устройств, местное упрочнение поверхности наиболее подверженных эрозии участков лопаток, рациональный выбор конструктивных и газодинамических параметров турбины. Высокая эффективность влагоудаления за рабочим колесом достигается за счет выполнения широкого и короткого влагоотводящего канала при минимальной иерекрыше и некотором открытии межлопаточных каналов рабочего колеса на периферии. Влагоотводящее устройство перед рабочим ко.яесом целесообразно выполнять с плавным входом (рис. 46). Эффективность этого устройства растет с увеличением осевого зазора между сопловым аппаратом и рабочим колесом. В современных паровых турбинах с высокими окружными скоростями по концам лопаток наиболее эффективной мерой борьбы с эрозией лопаток последних ступеней является экспериментально проверенная система влагоудаления в сочетании с упрочнением поверхности лопаток вблизи передних кромок электроискровым способом или установкой накладок из твердых сплавов (например, из стеллита). [c.87]

Однако в связи е нарастанием единичных мощностей современного оборудования при одновременном сокращении их металлоемкости все более очевидной становится необходимость развития наряду с указанными выше методами традиционных расчетор на прочность новых методов расчетов на сопротивление малоцикловому разрушению, поскольку в экспериментальных условиях эксплуатации элементов машин в наиболее нагруженных зонах возникают местные упругопластические деформации. Последние в силу периодичности большинства рабочих процессов машин оказываются повторными и, как правило, знакопеременными даже при пульсирующих циклах изменения номинальных параметров нагруженности. Такие условия деформирования вызывают появление в рассматриваемых высоконагруженных зонах элементов конструкций (как правило, это зоны конструктивной концентрации напряжений) эксплуатационных повреждений в виде трещин малоцикловой усталости и выход тем самым из строя наиболее ответственных узлов машин. [c.3]

Местные возмущения процесса горения служат причиной возникновения случайных пульсаций давления. Эти возмущения обусловлены неоднородностями топливной смеси и конструктивными особенностями смесительной головки. Каждая форсунка смесительной головки работает по существу независимо [30], как устройство для распыливания и смешения компонентов топлива. Достигаемая степень смешения зависит от гидравлических параметров на входе в форсунки и механических характеристик, которые разнятся от форсунки к форсунке. Существует весьма относительная связь между событиями, происходящими в разных участках внутрикамерного объема. Влияние случайных пульсаций давления можно свести к минимуму асимметричными профилями соотношения компонентов и расходонапряженности, а также путем изменения конструкции форсунки. Однако исключить их полностью в реальных ЖРД невозможно. [c.174]

Устойчивость круговых замкнутых подкрепленных оболочек. Прн определении критических нагрузок и несущей способности подкрепленных оболочек и выборе оптимальных соотношений между размерами обшивки и подкрепляющих элементов возможны два подхода. Если ребра находятся на большом расстоянии одно от другого, то их рассматривают как дискретные элементы в этом случае задача об устойчивости оболочки рассматривается в строгой постановке с учетом взаимодействия между оболочкой и подкреплениями. Если ребра расположены достаточно часто, то используют другую расчетную схему, когда путем размазывания жесткости ребер переходят к модели конструктивно анизотропной оболочки. При определении расчетной схемы часто исходят из соотношения между длино11 волны, образующейся при выпучивании подкрепленной оболочки, и шагом ребер. Полагают, что в тех случаях, когда шаг ребер в несколько раз меньше длины волны, может быть принят второй путь, основанный на переходе к модели анизотропной оболочки. Но, по-видимому, такой критерий является недостаточным. Его необходимо дополнить требованием, чтобы критическая нагрузка, соответствующая местной потере устойчивости обшивки, была больше величины критической нагрузки при общем выпучивании подкрепленной оболочки. Если геометрические параметры оболочки и подкрепляющих ребер таковы, что местная потеря устойчивости предшествует общей, то даже в случае образования значительных по своим размерам вмятин, захватывающих несколько ребер, замена подкрепленной оболочки анизотропной моделью может привести к существенной погрешности. [c.153]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...