Гидромагистрали

Трубопроводы (гидромагистрали) и их соединения [c.321]

Изменение объема участка гидромагистрали связано с таким ке изменением объема заполняющей его жидкости. Рассмотрим возможные пр ч яы изменения объема жидкости., [c.97]

Часть линии, по которой рабочая жидкость движется от насоса, гидроаккумулятора или гидромагистрали к гидродвигателю, называется напорной. [c.206]

Обратный клапан 19 предназначен для исключения обратного тока жидкости из напорной гидромагистрали через станцию при выключенных насосах 12 или при срабатывании клапана 18. [c.267]

На конце сливной гидромагистрали установлен блок фильтров грубой очистки 2 (два параллельно включенных пластинчатых фильтра). Количество жидкости в баке 1 контролируется уровнемером 3. Бак 23 подключается к насосной станции распределителем 5 только на время заполнения гидросистемы рабочей жидкостью. Давление в разных точках насосной станции измеряется манометрами 20. [c.267]

Иногда на одну гидромагистраль приходится включать две насосные станции. Объединение станций осуществляется соединением их баков специальным трубопроводом, при ввертывании которого открывается соответствующий обратный клапан 4. Кроме того, с помощью кранов, аналогичных 15, все насосы 12 подключаются параллельно к общей гидромагистрали. [c.267]

Первый признак классификации определяется типом объемной гидромашины, подающей рабочую среду в гидродвигатель. При этом под магистральным гидроприводом понимается гидропривод, в котором рабочая среда подается от гидромагистрали, не входящей в состав привода. В эксплуатационном нефтепромысловом оборудовании такой тип привода обычно не применяется. Наиболее распространенный привод — насосный, от автономного двигателя внутреннего сгорания. [c.7]

На рис. 143 изображен пневматический гидроаккумулятор. Он состоит из корпуса 2, заполненного частично сжатым газом, частично рабочей жидкостью. Диафрагма 3 служит для изоляции жидкости от газа, который может растворяться в ней. Штуцер 5 предназначен для подключения аккумулятора к гидромагистрали, штуцер 1 — для подзарядки аккумулятора газом. Металлическая шайба 4 предохраняет резиновую диафрагму 3 от продавливания газом при полной разрядке аккумулятора. [c.209]

При параллельном включении дросселя относительно гидро-двигателя (рис. 147, б) поток жидкости, идущей от насоса 1, разделяется на два к гидродвигателю 4 п к дросселю 3. Пренебрегая потерями давления в гидромагистрали, согласно 4 гл. V, можно записать [c.218]

Потери напора в гидромагистрали определяют по известным уравнениям Дарси — Вейсбаха [см. (85) и (89)]. [c.228]

Давление, развиваемое насосом, больше на величину потерь в гидромагистрали. Чтобы не повторять ранее приведенных расчетов по определению потерь давления в гидросети, зададимся ориентировочно, что при [c.229]

Контроль уровня при заливке жидкости обычно осуществляется визуально с помощью маслоуказателя, встроенного в бак. При заполнении гидросистемы следует обращать особое внимание на удаление проникшего в жидкость воздуха, так как наличие последнего нарушает нормальную работу гидропривода. Часто для удаления воздуха из гидромагистрали в наиболее высоких ее местах устанавливают специальные вентили (вантузы) или отверстия с заглушками. Однако, как правило, заполнить всю гидросистему жидкостью с первого раза не удается, поэтому после пробного включения жидкость доливают. [c.278]

Запрещается эксплуатировать гидропривод высокого давления без манометра или при его неисправности. Контроль за давлением в гидромагистрали крепей допускается осуществлять по манометру, установленному на насосной станции. [c.282]

Дроссельные устройства в гидросистемах горных машин применяются для ограничения поступления рабочей жидкости к тому или иному агрегату и тем самым регулируют скорость его движения. Принципиально дроссель представляет собой постоянное или регулируемое сопротивление, установленное в соответствующей гидромагистрали. [c.127]

Для ограничения скорости опускания стрелы, отвала бульдозера и поворотной колонки в соответствующие гидромагистрали их цилиндров встроены демпферы с обратными клапанами, которые обеспечивают беспрепятственное движение на подъем и создают подпор, т, е. дополнительное сопротивление при движении на опускание . Бак снабжен сапуном для выпуска воздуха и паров, а также фильтром для очистки рабочей жидкости. Фильтр установлен на линии слива. [c.108]

Одним из Недостатков пульсационного привода является перегрев рабочей жидкости в процессе эксплуатации. Перегрев рабочей жидкости в существующих гидравлических пульсационных приводах обусловлен а) замкнутостью объема рабочей жидкости на участках гидромагистрали и незначительными площадями теплообмена [c.289]

Для труб с недеформированным поперечным сечением изгиб с радиусом кривизны больше bd снижение предела усталости в сравнении с прямолинейной трубой практически не наблюдается. По этой причине на участках гидромагистрали, работающих в условиях высоких пульсирующих давлений, рекомендуется применять радиусы гиба > 3d, где и — внешний диаметр трубопровода и радиус гиба его оси. [c.481]

Энергия, требующаяся для компенсации ее потерь в испытательной установке, подводится либо к валам гидромашин, либо в соединяющие их трубопроводы. В первом случае подана энергии извне осуществляется путем подведения механической энергии к кинематически связанным между собой валам испытуемых гидромашин и во втором — через гидромагистрали, соединяющие испытуемые гидромашины путем подачи в них жидкости под давлением. Применяются также схемы, в которых энергия извне подводится одновременно обоими способами. [c.302]

Гидролинией называются устройства, предназначенные для прохождения рабочей жидкости от одного гидроаппарата к другому в процессе работы объемного гидропривода. В гидроприводе обычно имеются всасывающая гидролиния, по которой рабочая жидкость движется к насосу напорная гидролиния, где рабочая жидкость движется от насоса, гидроаккумулятора или гидромагистрали к объемному гидродвигателю сливная гидролиния — рабочая жидкость от объемного гидродвигателя движется в гидробак гидролиния управления — рабочая жидкость движется к устройствам управления и регулирования дренажная гидролиния, предназначенная для отвода утечек рабочей жидкости от гидроагрегатов в гидробак. [c.299]

Потери по длине гидромагистрали равны сумме потерь на каждом последовательно включенном сопротивлении. [c.18]

I — кузов 2 — механизм натяжения транспортера 5 — пульт управления 4 —колесо запасное 5 —насос Родник 6 —надрамник 7 — гидромагистрали в —диск разбрасывающий 9 —редуктор транспортера /О — бункер —рычаг шибера 12 — транспортер скребковый [c.58]

Гидропередача Г404 состоит из радиальных роторнопоршневых насоса 7 и гидромотора 5 и гидромагистрали 3. Насос 1 регулируемый реверсивный, поэтому для защиты гидропередачи от высоких давлений в каждой из ветвей магистрали установлен предохранительный клапан 4. [c.214]

В соответствии с этим при пульсируюшем давлении долговечность изогнутого трубопровода с овальностью поперечного сечения снижается с увеличением кривизны изгиба. Ввиду этого на участках гидромагистрали, работающих при высоких пульсирующих давлениях, рекомендуется применять радиусы изгиба Н >> 3 /, где й и R — внешний диаметр трубопровода и радиус изгиба его оси. [c.575]

Разработан ряд пульсаторных гидроприводов, обеспечивающих размыкание гидросистемы и создание принудительной циркуляции жидкости между объемами, заключенными на рабочих участках гидромагистрали в баке-теплообменнике. На базе серийно выпускаемого гидронасоса создан привод (рис. 3), в котором циркуляция рабочей жидкости обеспечивается за счет применения поршня пульсатора специальной конструкции. Гидропульсатор имеет эксцентриковый вал 1. В цилиндрических расточках корпуса в горизонтальной плоскости расположены поршни 2 специальной конструкции внутри каждого поршня имеется подпиточны клапан 3. Под действием пружины 4 клапан прижат к поверхности эксцентрикового вала, при крайнем правом положении эксцентрика левый подпиточный клапан открыт. Через образующуюся щель жидкость из внутренней полости пульсатора поступает в под-поршневое пространство и частично заполняет его. При вращении эксцентрика подпиточный клапан закрывается, и жидкость под давлением вытесняется в рабочую [c.289]

При значительной длине гидромагистрали в гидравлических вибровозбудителях пульсационного типа, кроме того что ухудшается тепловой режим, происходят большие потери энергии вследствие гидропульсации в трубопроводах, что, в свою очередь, вызывает увеличение сдвига фаз между перемеш.ением поршней насоса-пульсатора и вибровозбудителя. [c.290]

Наиболее подходящими типами гидравлического вибрационного привода для гидромагистралей значительной длины являются золотниковый и авроколеба-тельный. Указанные типы привода питаются от насоса постоянной производительности, который создает постоянный напор рабочей жидкости по всей длине гидромагистрали, что позволяет применять гидромагистрали значительной длины. [c.290]

На Ленинградском карбюраторно-арматурном заводе им. В. В. Куйбышева манипуляторы мод. АЛД1К (рис. 8.25, а) работают в комплексе с машиной литья под давлением типа 71108. Для повышения надежности рычажной системы были увеличены сечения тяг и оси поворота ковша (рис. 8.25, б). В гидромагистрали, соединяющей гидросистему машины и манипулятора, поставили аккумулятор давления. [c.326]

Условия эксплуатации УВ распределителей отличаются высоким давлением (обычно Ртах = 40 МПа иногда = = 65 N ria), значительной скоростью скольжения (г < 18 м/с) и S=—50.... .. + 150°С. Требования к герметичности умеренны, поскольку утечки происходят во внутренние полости машин и используются для смазывания и охлаждения пары трения (обычно 6 10 мм Дм-с), что соответствует классу негерметичности 5). РЖ обладают хорошими смазочными свойствами, не токсичны и не агрессивны. Основное требование к УВ — обеспечение наработки до (5...20) 10 ч без существенного увеличения утечек. Конструкция торцового распределителя показана на рис. 5.5. В неподвижном опорном диске 1 вьшолнены серпообразные каналы I и II, по которым РЖ отводится в гидромагистрали. Окна Б вращающегося блока цилиндров 2 последовательно перемещаются из полости I в полость II, проходя перемычку 3, на которой полость А рабочей камеры изолирована от полостей I, II. Утечки РЖ Qy происходят по торцовому зазору 6 между диском и блоком цилиндров. Задача расчета УВ сводится к определению сил, действующих на блок [4]. При этом давление пленки жидкости в зазоре на торец блока должно уравновешивать аксиальную нагрузку на блок и зазор должен быть ограничен (от долей микрометра до 2 мкм). При опре- [c.180]

Магистральный гидропривод — тилроартоа, в котором рабочая жидкость подается в гидродвигатель от гидромагистрали. Поток рабочей жидкости в гидромагистрали создается насосной станцией, питающей несколько гидроприводов (централизованная система питания). [c.257]

Магистральный гидропривод — гидропривод, в котором рабочая жидкость подается в объемный гндродвигатель от гидромагистрали не входящей с состав привода. [c.109]

В дальнейшем характеристики двигателей не рассматриваются. Поэтому под объемным гидроприводом понимается совокупность устройств, включающих объемные гидромашины (насос и гидродвигатель), а также гидроаппараты системы управления, гидроемкости, гидромагистрали и другие устройства, обеспечивающие нормальное функционирование гидропривода. [c.89]

Скорость передачи гидравлического импульса. При резком изменении управляющего сигнала регулятора возникает импульс, который начинает перемещаться вдоль трубы. Скорость передачи гидравлического импульса в жидкости равна примерно 1000 мм1сек. При такой малой скорости динамические характеристики гидроприводов могут ухудшаться, так как движение вала гидромотора начнется позже подачи импульса. Особенно это заметно в гидроприводах с длиной основной гидромагистрали более [c.15]

Дополнительные элементы весов в зависимости от исполнения а) при индивидуальном гидроприводе — гидроустановка б) при приводе от цеховой гидромагистрали — гидрозолотник в) при указателе с местной регистрацией — вторичный указатель г) при указателе с дистанционной регистрацией — дистанционный регистратор и шкаф аппаратуры дистанционной регистрации. [c.177]

Гидроустановка предназначена для подачи масла к цилиндрам механизма подъема грузоприемной платформы. Гидроустановка состоит из сварного бака, закрытого плитой, на которой установлены электродвигатель с насосом и аппаратура управления. Гидроустановка с механизмом подъема соединяется трубами и гибкими шлангами. Гидрозолотник устанавливается на фундаменте весов. Питание механизма подъема — от цеховой гидромагистрали. [c.188]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...