Гидропривод магистральный

Гидропривод бывает магистральный, аккумуляторный п насосный. [c.142]

Особую группу представляет гидропривод крепей добычных комплексов [7], который объединяет в себе первые две группы. Он состоит из насосной станции (одной или двух) и секций гидро-крепи (стоек, домкратов передвижки и вспомогательных гидроцилиндров), соединенных между собой магистральной линией. Кроме пульта управления станцией, каждая секция крепи имеет свой блок управления. Характерными особенностями гидропривода крепей являются [c.207]

Объемные гидроприводы классифицируют 1) по источнику подачи рабочей среды (насосный, аккумуляторный, магистральный) 2) по характеру движения выходного звена (гидроприводы поступательного, поворотного и вращательного движений) 3) по циркуляции рабочей среды (системы с замкнутой и разомкнутой циркуляциями) 4) по возможности регулирования (регулируемый и нерегулируемый). [c.7]

Первый признак классификации определяется типом объемной гидромашины, подающей рабочую среду в гидродвигатель. При этом под магистральным гидроприводом понимается гидропривод, в котором рабочая среда подается от гидромагистрали, не входящей в состав привода. В эксплуатационном нефтепромысловом оборудовании такой тип привода обычно не применяется. Наиболее распространенный привод — насосный, от автономного двигателя внутреннего сгорания. [c.7]

Монтаж насосно-аккумуляторных станций и трубопроводов систем гидроприводов начинают после приемки помещения насосно-аккумуляторной станции и траншей под магистральные трубопроводы. [c.173]

Если источник подачи рабочей жидкости находится ниже расположения магистральных трубопроводов системы гидропривода, целесообразно монтировать трубопроводы с уклоном 1 80 -Г 1 100 в сторону резервуара с рабочей жидкостью. Это обеспечивает полное удаление рабочей жидкости из трубопроводов и дает возможность в процессе наладки и эксплуатации отсоединять гидроаппаратуру от трубопроводов без потерь рабочей жидкости. [c.177]

Магистральный гидропривод — в этом гидроприводе рабочая жидкость поступает в гидросистему из централизованной гидравлической магистрали с заданным располагаемым напором (энергией). [c.147]

По источнику подачи рабочей жидкости гидроприводы подразделяются на насосные, безнасосные, аккумуляторные н магистральные. [c.109]

В строительных машинах аккумуляторный и магистральный гидро приводы не применяются. Применяются лишь объемные гидроприводы в состав которых входят гидроаккумуляторы. [c.109]

Гидропривод погрузочного оборудования состоит из масляного бака с магистральным фильтром, двух гидронасосов НШ-46, распределителя, исполнительных гидроцилиндров подъема стрелы и поворота ковша и соединительных магистралей, состоящих из трубопроводов и шлангов высокого давления с условным проходом 20 мм. Гидронасосы приводятся от редуктора отбора мощности. Секционный гидрораспределитель состоит из напорной секции с предохранительным клапаном, двух рабочих и сливной секций. Предохранительный клапан отрегулирован на давление ЭО кгс/см . [c.307]

Объемной гидропередачей называют часть объемного гидропривода, предназначенную для передачи движения от приводящего двигателя к машинам и механизмам и состоящую из гидромашин (насосов и гидродвигателей) и магистральных гидравлических линий. [c.296]

Объемные гидроприводы подразделяются следующим образом по источнику подачи рабочей жидкости (насосные, аккумуляторные, магистральные) по характеру движения исполнительного звена (поступательного, поворотного и вращательного движения) по возможности регулирования скорости или усилия на исполнительном органе (регулируемые и нерегулируемые) по циркуляции рабочей жидкости (замкнутые или разомкнутые). [c.296]

По схеме питания гидропривод классифицируется на три типа насосный, магистральный и аккумуляторный. [c.313]

В магистральном и аккумуляторном гидроприводах рабочая жидкость в гидродвигатель подается соответственно от магистрали и аккумулятора (предварительно заряженного от внешнего источника), не входящих в состав этих приводов. Такая классификация удобна для анализа гидросистем. [c.313]

Магистральный гидропривод — гидропривод, в котором рабочая жидкость поступает в гидродвигатель из гидромагистрали. Напор рабочей жидкости в гидромагистрали создается насосной станцией, состоящей из одного или нескольких насосов и питающей несколько гидроприводов (централизованная система питания). [c.290]

В магистральном (рис. 10.1, а) и ак1 умуляториом (рис. 10.1, 6) гидроприводах рабочая жидкость подается в гидродвигатель соответственно от магистрали и гидроаккумулятора (предва[)мтелы1о заряженного от внешнего источника), не входящих в состав этих приводов. [c.142]

Классификация пневмопривода имеет много общего с классификацией гидропривода (см. главу 10). Пневмопривод делится на магистральный, аккумуляторный и компрессорный. Структурные схемы пневмопривода и гидропривода (см. рис. 10.1) аналогичны, только вместо гидроэнергии используется пневмоэнергия, вместо гидродвигателя и насоса — соответственно пневмодвигатель и компрессор. [c.250]

Гидропередача является силовой частью гидропривода, в состав которой входят насос, гидродвигатель и магистральная линия (основная часть гидросети). В насосе (рис. 93) механическая энергия приводного двигателя преобразуется в энергию потока рабочей жидкости (гидравлическую энергию), а в гидродвигателе гидравлическая энергия преобразуется снова в механическую. Магистральная линия служит для передачи рабочей жидкости от насоса к гидродвигателю и обратно. Причем, она состоит из всасываюпдей (подводяш ей жидкость к насосу), напорной (передающей жидкость от насоса к двигателю) и сливной (отводящей жидкость от двигателя) линий. [c.141]

Монтаж гидроаппаратуры и соединение ее с цилиндрами. Большая часть гидроаппаратуры поставляется заказчиком блоками смонтированной на панелях, которые устанавливаются в удобном для наблюдения и обслуживания месте. В отдельных случаях аппаратура и распределител и устанавливаются на специальных, заделанных в бетон подставках или а приваренных к рамам кронштейнах, после их выверки она соединяется при помощи труб с источником питания и Потребления. Гидравлические распределители после монтажа соединяются с магистральными трубопроводами и при помощи труб или рукавов высокого давления с гидроприводом (цилиндром). [c.180]

Под объемным понимается такой гидропривод, основой которого является объемная гидропередача. Как уже было сказано, объемная гидропередача определяется как гидравлическая передача, составленная из объемного насоса, объемного гидродвига-теля и магистральной линии. В объемном насосе перемещение жидкости осуществляется путем вытеснения ее из рабочих камер вытеснителями, а в объемном гидродвигателе движение ведомого звена осуществляется в результате наполнения жидкостью рабочих камер и перемещения вытесняемых тел (поршней, плунжеров, пластин и т. п.). [c.13]

Корпус гидропривода 1 представляет собой отливку из алюминиевого сплава и выполнен совместно с силовым цилиндром 10. На внутреннем приливе корпуса крепится двухшестеренный насос 7 с плоским золотником 4, в который вмонтированы магистральный фильтр 5 и предохранительный клапан 6. [c.36]

Рис. 11. Схема гидропривода рабочего оборудования погрузчика ТО-18 I — бак для рабочей жидкости 2 — фильтр магистральный 3 — гидровыключатель 4 — слив из системы рулевого управления, 5 — маслопровод к насосу рулевого управления 6 — гндрораспределнтель 7 — насос аксиально-поршневой 8 — гидроцилиндры поворота ковша 9 — манометр 0 — гидроци-лнндры подъема стрелы // —маслопровод к цилиндрам сменного оборудования

Произвести верхний монтаж трубопроводов систем гидропривода, напорной сети подачи СОЖ, пневматики и амазки и подсоединить эти системы к магистральным коммуникациям. [c.218]

Магистральный гидропривод — гидропривод, в котором рабочая жидкость подается в объемный гндродвигатель от гидромагистрали не входящей с состав привода. [c.109]

Высокое давление жидкости особенно выгодно п жменять на ЛА, так как при этом уменьшаются размеры гидропривода и повышается его КПД. Главной причиной повышения давления до 56 МПа является уменьшение диаметра магистральных труботроводов. [c.8]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...