Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Высота плитных

Высота плитных пролетных строений в путепроводах балочных систем составляет (1/25 1/35) /, а в путепроводах рамной и комбинированной системы в виде неразрезной балки с подкосами (1/35 Ч- 1/50)/. При пролетах / > 35 м применяют плитные конструкции с переменной высотой.  [c.116]

И /а ОТ призмы до лап замеряются штихмасом и записываются в технологическую карту или карту замеров. После этого фрезеруется плоскость верха станин по разметке с выдерживанием общей высоты у первой станины. От направляющей колонны расточного станка до отфрезерованной плоскости замеряют размер /3 штихмасом и записывают его в карту замеров. Призмы, закрепленные на плитном настиле, не убираются с места до обработки следующей парной станины.  [c.192]


Обработка направляющих проема под подушки 8 и 10, а также фрезерование внутренних и наружных торцов 12 и 13 обычно производятся на расточных станках с диаметром шпинделя 180— 250 мм. Условие выдерживания соосности проемов под подушки требуется главным образом для того, чтобы растачивание комплектов подушек после баббитовой заливки производить вне клети. Для обработки направляющих проемов под подушки станина устанавливается основанием на призмы, высота которых обусловливается наименьшей величиной подъема шпиндельной бабки над плитным настилом станка.  [c.206]

Фрезерование контура с двух переустановок детали на специальном стенде, оборудованном двумя расточными головками модели ЛР-24 завода им. Свердлова, смонтированными и перемещающимися на направляющих станины станка глубокого сверления. Весь стенд размещается на плитном настиле размером 4,2 X X 35 м. Для установки и крепления детали стенд оборудован специальными литыми коробчатыми подставками соответствующей высоты.  [c.262]

Для изоляции барабанов котла применяются высокоэффективные теплоизоляционные материалы. Изоляция крепится к стяжным бандажам, устанавливаемым на барабане. Лючки барабана должны иметь съемную изоляцию Изоляция выполняется из плитных теплоизоляционных изделий. Толщина слоя должна быть больше, чем высота ребер жесткости стенки  [c.737]

Н — высота пролетного строения от низа конструкции до верха борта тротуара в плитных и ребристых пролетных строениях с ездой поверху, до верха главных балок при езде понизу, см  [c.200]

В более легких условиях при высоте волн до 0,7 м, скоростях течения воды не свыше 3 м/с и слабом ледоходе применяют сборные плиты (рис. 46) из бетона марки 200 размерами 1 х 1 м и толщиной 0,16—0,2 м. Такие плиты укладывают на щебеночную или гравийную подготовку в виде обратного фильтра. Правильное устройство обратных фильтров имеет очень важное значение для обеспечения длительной исправной работы различных плитных укреплений. Фильтр под плитами предохраняет от вымывания мелких частиц грунта водой, стекающей через швы и трещины под плиты по от-  [c.55]

Щитовые деревянные дома — одноэтажные сборные из готовых стеновых каркасных и бескаркасных щитов различных типов (глухих и с оконными и дверными проемами для наружных и внутренних стен). В соответствии с шириной листовых и плитных теплоизоляционных и облицовочных материалов планировочный модуль 600 мм. Ширина стеновых щитов 1200 мм, высоту щита делают на этаж.  [c.16]

При сварке листовых конструкций больших габаритов (обшивка судов, плитные настилы, полотнища для обечаек и т. п.) наиболее удобны сварочные тракторы, которые не требуют точной установки свариваемого изделия, не нуждаются в корректировке по высоте во время работы, так как при движении копируют все неровности поверхности изделия. Сварочные тракторы должны обладать малым весом и габаритами, чтобы их было легко переносить сварщику и его подручному. Но в то же время их вес не должен быть чрезмерно малым, так как при недостаточном весе ходовые ведущие колеса трактора не будут иметь достаточного сцепления с поверхностью свариваемого изделия, необходимого для пе-  [c.78]


Мосты, пере к р ы т ы е плитами. Плитное перекрытие применяется для мостов небольших отверстий до 5—6 м и для труб. Отличие моста от трубы заключается в том, что над плитой моста оставляется минимальное количество земли или балласта, требуемое для устройства по мосту пути. Высота засыпки над плитой трубы определяется исключительно высотой насыпи. Ширина моста зависит от ширины полотна, а длина трубы — от высоты насыпи. В обоих случаях единственным элементом пролетного строения является плита, имеющая часто утолщение в середине для отвода воды для той же цели при применении плиты одинаковой толщины на нее накладывается слой тощего бетона с уклоном к опорам. В поперечном направлении мостовые плиты имеют закраины для поддержания балласта и устройства тротуаров. Фундаменты под устоями трубы м. б. раздельными или сплошными последние застраиваются под трубами малых отверстий или при слабых грунтах тонкие фундаменты в этом случае д. б. армированы. Помимо разрезных плитных мостов и труб встречаются и неразрезные. Обычно плиты ар.мируются круглы.ми стержнями с1 = 8-  [c.381]

Рамные мосты. В рамных мостах опоры и пролетное строение составляют одно неразрывное целое, вследствие чего при за-гружении любого участка моста работают на изгиб не только балки (ригеля), но и опоры (колонны). По сравнению с мостами балочной системы (разрезными, неразрезными и консольными) изгиб балок пролетного строения рамных мостов будет меньше, что позволяет уменьшить их размеры. Колонны рамных мостов, работающие на сжатие от опорных давлений и изгиб от части изгибающего момента с пролетного строения, должны иметь достаточную жесткость в плоскости фасада моста. Рамные системы ва редкими исключениями оказываются экономичнее балочных систем, почему их следует применять во всех случаях, когда опоры можно устроить из колонн, напр, для путепроводов, эстакад, мостов на суходолах и ручьях. Если высота моста незначительна, то можно применять плитную раму, боковые сплошные стенки которой поддерживают землю берегов или насыпи. В случае слабых грунтов раму следует сделать замкнутой в виде четырехсторонней трубы плитные рамные мосты и трубы строятся малых пролетов при увеличении пролета переходят к ребристой раме.  [c.385]

В мостовых конструкциях, не представляющих в распоряжение проектировщика и архитектора большого набора средств архитектурной выразительности, удачные пропорции во многом определяют облик сооружения. Вид эстакады со стороны должен создавать впечатление легкости сооружения. Для этого стремятся конструктивно и зрительно уменьшить строительную высоту пролетных строений перильные ограждения выполняют с редко расположенными стойками, увеличивают вылет свесов верхней плиты пролетных строений, чтобы тень от них как бы уменьшала высоту главных балок, применяют плитные и коробчатые несущие конструкции малой высоты.  [c.27]

Пролетные строения эстакад можно подразделить по типу конструкции на плитные, ребристые и коробчатые. Плитные пролетные строения выполняют постоянной или переменной высоты, сплошного сечения, с продольными или поперечными пустотами. Ребристые пролетные строения имеют в поперечном сечении несколько ребер постоянной или переменной толщины, с нижним утолщением или без него. Коробчатые пролетные строения могут иметь одноконтурное, полуоткрытое или многоконтурное поперечное сечение.  [c.35]

Плитные пролетные строения могут иметь постоянную или переменную высоту как в продольном, так и поперечном направлениях. Кроме того, возможны плитные пролетные строения с переменной высотой только в поперечном направлении.  [c.39]

Плитные пролетные строения постоянной высоты опираются по всей ширине на ригели рамных опор (рис. 2.2, а), на опору-стенку или в отдельных точках на стоечные опоры (рис. 2.2,6). Пролеты монолитных плитных эстакад сплошного сечения с постоянной высотой назначают порядка I = 10ч-15 м при разрезной схеме и / = 12- 25 м при неразрезной. В разрезных конструкциях высоту h принимают равной  [c.40]

Рис. 2.2. Поперечные сечения эстакад с монолитными плитными пролетными строениями постоянной высоты Рис. 2.2. <a href="/info/7024">Поперечные сечения</a> эстакад с монолитными плитными пролетными строениями постоянной высоты

Рис. 2.3. Поперечные сечения эстакад с монолитными плитными пролетными строениями переменной высоты по ширине сооружений Рис. 2.3. <a href="/info/7024">Поперечные сечения</a> эстакад с монолитными плитными пролетными строениями переменной высоты по ширине сооружений
Рис. 2.4. Плитное пролетное строение переменной высоты (грибовидное) Рис. 2.4. Плитное пролетное строение переменной высоты (грибовидное)
Плитные пролетные строения переменной высоты в продольном и поперечном направлениях можно армировать радиально расположенной над столбом опоры верхней арматурой (рис. 2.8, а). Нижнюю арматуру можно располагать так же, как в пролетном строении с постоянной высотой (см. рис. 2.7, б).  [c.43]

По типу поперечных сечений коробчатые пролетные строения монолитных эстакад можно разделить на одноконтурные (рис. 2.23, а) и многоконтурные (рис. 2.23, б, в). Многоконтурные коробчатые пролетные строения при ширине поверху В > 20 м и при отношении высоты к ширине/i/В < 1/8 1/10 по условиям работы приближаются к многопустотным плитным конструкциям (рис. 2.23, г). В одноконтурных сечениях расстояние Ь между стенками, а также вылет консольных свесов верхней плиты принимают в пределах 4—7 м. Стенки коробчатых пролетных строений могут быть вертикальными (см. рис. 2.23, а) или наклонными (см. рис. 2.23,6). Обычно угол наклона стенок к вертикали составляет менее 30—40°. Высоту одноконтурных сечений назначают равной h = (1/15—1/20) /. При этом толщина стенок обычно составляет = 0,20-г0,50 м, толщина нижней плиты — не менее 0,12 м, а толщину плиты проезжей части принимают в зависимости от расстояния между стенками Лц = (1/12 Ч- 1/15) Ь. При увеличении толщины стенок до 0,5—2 м высота пролетного строения эстакады может быть  [c.60]

При втором способе после фрезерования лап станина устанавливается верхним основанием к шпинделю, выверяется и крепится. Сзади станины против профрезерованных лап устанавливаются две обработанные призмы, которые тщательно выверяются на параллельность относительно лап и крепятся (фиг. 96). Фактические размеры а и б от призмы до лап замеряются и записываются в карты обмера станины. После этого верхнюю плоскость станины фрезеруют по разметке, выдерживая общую высоту Н. От направляющей колонны расточного станка до профрезерованной плоскости замеряют размер в и записывают его в карту обмера. Призмы, закрепленные на плитном настиле, не убираются до обработтш второй станины.  [c.242]

Индустриальной конструкцией укрепления откосов являются сборные железобетонные плиты с арматурой в виде сварных сеток, ом оноличенные по контуру (рис. 45). Такое укрепление хорошо противостоит воздействию волн высотой до 3 м его применяют, как правило, для защиты вполне устойчивых откосов. Плиты 8 размерами 2,5 X2,5 2,5x3 и 2,5 X 3,5 м укладывают на обратный фильтр 7 из одного — трех слоев щебня или гравия частицы щебня или гравия в слое, на который непосредственно опираются плиты, должны, быть крупнее, чем в подстилающих слоях. По нижней кромке нижнего ряда железобетонных плит делают упорный зуб 5, которым плитное покрытие упирается в каменную упорную призму 4, отсыпанную на подготовку в виде обратного фильтра (слой / втрамбованного щебня или гравия толщиной 10 см, слой 2 щебня или гравия толщиной 15 см, слой 3 крупнозернистого песка толщиной 10 см).  [c.55]

Деревянные С. з. Щитовые (фиг. 1—4). Основную конструкцию составляют щиты, которые доставляются на постройку в законченном виде поэтому наибольшей сборностью обладает здание, все части к-рого состоят из щитов. При этих условиях сборка производится быстро. Щиты наружных стен должны нести нагрузку от перекрытий и ограждать помещения от холода поэтому делается рама из брусков достаточно прочная, чтобы нести на себе груз двух и даже трех этажей. С о беих сторон рама обшивается досками, а внутри заполняется утеплителем, слоем 6—10 см толщиною, в зависимости от качества утеплителя и от того, для какого климатич. пояса предназначено здание. Обычно утепление делается сфагнумом, а за неимением такового— древесными опилками. Против усадки засыпки внутри ее прокладываются диафрагмы (бруски и дощечки), удерживающие засыпку на небольшом участке (ок. 50 см по высоте). Возможно применение других утеплителей, в том числе плитного материала, но плиты (торфолеум, морозйн, соломит, камышит и т. п.) выгоднее использовать для обшивки каркасной конструкции. Следует считать как правило, что со стороны помещения щиты облицовываются гипсолитом, тонким фибролитом с затиркою  [c.83]

Мосты с тавровыми балка-м и. Плитное перекрытие выгодно применять в тех случаях, когда толщина плиты не превосходит примерно 0,5 м при Сбльших пролетах переходят на тавровые балки (ребристое перекрытие). В поперечном направлении ребристая плита, или тавровая балка, распадается на две части — ребра и плиту между ними. Плита помимо роли поперечного перекрытия принимает участие в сопротивлении изгибу ребер. Высота ребер в зависимости от нагрузки назначается в среднем /7 -н величины пролета, а ширина ребер 1/2. -Н их высоты. Балки должны иметь ширину, достаточную длп удобного размещения арматуры. В автогужевых мостах балки расставляются на расстоянии 1,5—3 м одна от другой. Балки следует расставлять т. о., чтобы толщина плиты была примерно 12—15 см, что наблюдается при расстояниях мешду ними в 2—2,5 м.  [c.382]

Плитные пролетные строения, опирающиеся на опоры-стенки или одностолбчатые опоры, в поперечном направлении во многих случаях имеют переменное сечение.Такое изменение сечения можно осуществлять ступенчато (рис. 2.3, а) или плавно (рис. 2,3, б, в). Относительную толщину свесов назначают такой же, как при точечном опирании, а относительную высоту пролетных строений в утолщенной части h/l= = 1/14Ч-1/25.  [c.40]


Условно можно принять, что пролетное строение относится к плитным, если В/Л > 8 ч- 10 и общая площадь пустот составляет менее половины площади брутто поперечного сечения. При пролетах / = = 30- 40 м нерационально оставлять высоту пролетного строения постоянной вдоль направления движения. Применяемые при таких пролетах конструкции имеют плавно изменяющуюся высоту. Опоры чаще всего выполняют одностолбчатыми, заделанными в пролетное строение и фундамент. Пролетные строения такого типа называют грибовидными (рис. 2.4). При заделывании столбов большого диаметра (3,0—4,0 м) в пролетное строение удается значительно уменьшить его высоту в середине пролета до /1 < (1/30 4- 1/50) /. В опорных сечениях высота такого пролетного строения составляет Н (2ч-5) к. Недостаток таких конструкций — сложность бетонирования плиты с переменной высотой во всех направлениях. Часто их сооружают в стандартной опалубке методом попролетного бетонирования. При большой длине и жестких опорах в грибовидных эстакадах могут развиваться значительные напряжения, вызванные температурным расширением или сжатием, поэтому не более чем через 50—60 м рекомендуется устраивать деформационные швы.  [c.41]

Вместо пролетных строений с переменной высотой в продольном и поперечном направлениях возможно использование плитной конструкции постоянной высоты, HO O столбчатыми опорами, снабженными ра-Диально расходящимися консолями. Эти консолн армируют верхней  [c.43]

В путепроводах комбинированной системы (см. рис. 5.2, ж) средние участки пролетов более 40 м иногда перекрывают пустотелой плитой постоянной высоты (см. рис. 5.4, б). В приопорных участках несущая конструкция имеет переменную высоту и многоконтурное коробчатое сечение (рис. 5.4, е), но по своей работе под нагрузками аналогична плитной конструкции.  [c.117]

Работы начались с подготовительного этапа, основными задачами которого являлись решение вопросов организационнотехнической и научно-методической подготовки, а также подбор, изучение и анализ технической и эксплуатационной документации,. материалов исследований прошлых лет, другой вспомогательной информации о состоянии МПК. В ходе изучения материалов Проекта МПК устанавливались конструктивные особенности участков типы прокладки, их распределение на участках и приуроченность к различным криогеосистемам, виды балластировки, схемы компенсации продольных деформаций и расположение компенсационных участков, углы поворота трассы, места расположения водопропус-ков, совмещение балочных переходов с компенсационными участками, конструктивные решения балочных переходов, типы и глубина погружения свайных опор по Проекту, местоположение плитных опор, линии эрозионного вреза и высоты половодий.  [c.105]


Смотреть страницы где упоминается термин Высота плитных : [c.239]    [c.214]    [c.390]    [c.86]    [c.806]    [c.137]    [c.37]    [c.143]   
Проектирование транспортных сооружений Издание 2 (1988) -- [ c.40 , c.41 , c.74 , c.116 ]



ПОИСК



Высота



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте