Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Транспортирование алюминия

В России для обработки воды выпускается также 23— 25%-ный раствор сульфата алюминия. При его применении отпадает необходимость в специальном оборудовании для растворения коагулянта, а также упрощаются и удешевляются погрузочно-разгрузочные работы и транспортирование.  [c.80]

Пневматические конвейеры также можно использовать для транспортирования сульфата алюминия в пылевидном или рыхлом (не слежавшемся) состоянии в бункере. Существуют три типа пневматических транспортирующих установок всасывающие, нагнетательные и смешанные. Всасывающие установки применяют для подачи реагента из разных мест разгрузки к одному месту, а нагнетательные — из одного места разгрузки в разные места потребления. Смешанные пневматические установки целесообразно применять для транспортирования реагента из разных мест (железнодорожных вагонов) в бункера.  [c.110]


Алюминий высокой чистоты имеет очень высокую коррозионную стойкость в азотной кислоте и используется для ее хранения и транспортирования, в уксусной кислоте, атмосферах, содержащих сероводород, сернистый ангидрид, пары серы.  [c.385]

Хорошие результаты дало использование электропечей сопротивления, расположенных непосредственно у литейных машин. Эти печи имеют различную вместимость, производительность расплавленного алюминиевого сплава составляет до 300 кг/ч, точность нагрева расплава 5 °С. При таких условиях плавки не образуются пары воды и, следовательно, окись алюминия и водород отсутствует турбулентность движения металла (так как нет операции транспортирования) снижаются потери металла (исключены два перелива). В одном из цехов отказ от централизованной плавки и установка электропечей у машин дал существенную экономию за счет уменьшения потерь металла на 75—80 %, снижения брака в среднем на 10%, улучшения обрабатываемости отливок вследствие отсутствия в них твердых мест и шлаковых включений, которые образуются в результате транспортирования и перелива металла [80].  [c.340]

Проблема хранения и транспортирования жидких удобрений приобретает большое значение в связи со значительной коррозионной активностью этих растворов. Защита от коррозии больших хранилищ с помощью лакокрасочных покрытий или футеровки, замена углеродистой стали алюминием или нержавеющей сталью нецелесообразна и экономически невыгодна. Добавка ингибиторов практически мало эффективна. Поэтому применение анодной защиты углеродистой стали в аммонийно-аммиачных средах является чуть ли не единственным эффективным методом защиты от коррозии, позволяющим использовать оборудование из дешевой углеродистой стали.  [c.36]

Стандарт распространяется на полуфабрикаты из алюминия и алюминиевых сплавов. Стандарт устанавливает требования к выбору средств временной противокоррозионной защиты и упаковки, а также к транспортированию, обеспечивающих их защиту от коррозии и механических повреждений на весь период транспортирования и хранения у потребителя в течение 15 сут в условиях, исключающих попадание атмосферных осадков  [c.621]

Для защиты от атмосферной коррозии при хранении, транспортировании и консервации изделий в нормальных условиях, повышенных влажности до 100 %) и температуре (до 50 °С) внутренних полостей механизмов, работающих в углеводородных средах. Может быть использован в виде присадок к минеральным маслам в концентрации 1. .. 3 % в виде присадки к бензинам в концентрации не более 0,05 %. Защищает сталь, чугун, цинк и его сплавы, медь и ее сплавы, алюминий и его сплавы. Срок защиты — от 1 года до 10 лет Для защиты от атмосферной коррозии при хранении, транспортировке и консервации. Срок защиты — от 1 года до 5 лет. Может быть использован в виде присадок к минеральным маслам в концентрации I. .. 2 %  [c.590]


Для фильтрования жидкостей и газов применяют фильтры из пористого проката. Пористый прокат изготовляют в виде листов и пластин из нержавеющей стали, монель-металла, платины, золота, титана, алюминия толщиной 0,25—1,0 мм. Нижний предел толщины определяется механической прочностью сырой ленты при ее транспортировании максимальная толщина зависит от диаметра валков и условий захвата ими порошка. Стандартные листы имеют пористость 40—60% при необходимости можно упрочнять эти листы (за счет уменьшения пористости) чередованием проката и отжига.  [c.332]

Бочки алюминиевые для химических продуктов (ГОСТ 21029—75). Алюминиевые бочки предназначены для транспортирования и хранения жидких, вязких и сьшучих химических продуктов, не действующих активно на алюминий.  [c.67]

Повышение химической устойчивости и механической прочности достигается увеличением в составе стекла оксидов АЬОз и СаО. Бутылочное и другие виды тарного стекла должны быть особенно устойчивы к различным химическим и механическим воздействиям, так как они подвергаются ударам при укупорке и транспортировании, а также испытывают давление газов. Поэтому для увеличения механической прочности и химической стойкости этого стекла в его состав вводится значительное количество оксида алюминия и оксида магния.  [c.414]

Дисковые конвейеры применяют для транспортирования нетяжелых грузов с небольшой опорной поверхностью. Для легких труб используют парные дисковые ролики (см. рис. 64, г). Дисковые ролики могут быть расположены в шахматном порядке на близких расстояниях друг от друга (см. рис. 66, в). Дисковые ролики изготовляют с закладными шариками (см. рис. 66, в). Кольца дисков соединяют вальцовкой или точечной сваркой. Изготовляют диски из стали, алюминия, пластмассы и чугуна. Известны также диски из капроновой смолы на подшипниках скольжения. При транспортировании хрупких изделий применяют резиновые диски.  [c.228]

Магистральные трубопроводы нефтяных заводов,работающие при высоких и низких температурах, а также трубопроводы для транспортирования жидких и газовых агрессивных веществ монтируют из цельнокатаных труб, изготовленных из легированных, жаропрочных и нержавеющих сталей. Для магистральных трубопроводов и трубопроводов нефтезаводов, предназначенных для сред,вызывающих коррозию,при меняют трубы из алюминия  [c.148]

Алюминий также является коррозионностойким металлом. Из алюминия изготовляют железнодорожные цистерны и бочки для транспортирования уксусной кислоты. Скорость коррозии алюминия в уксусной кислоте при комнатной температуре составляет 0,13 мм год, однако с повышением температуры на 10° С скорость коррозии возрастает до 0,25 мм год, а при 50° С достигает 0,37 мм/год. Такой же стойкостью обладают и некоторые алюминиевые сплавы (АМгЗ, АМц и др.).  [c.540]

Трубопроводы из алюминия и его сплавов применяют для транспортирования азотной, уксусной, муравьиной и жирных кислот, масел, некоторых синтетических продуктов и других веществ.  [c.14]

Сосуды со стенками средней толщины (до 40 мм) пт-роко используются в нефтегазохимическом аппаратостроении как технологические аппараты различных производстенных назначений, а также как емкости для хранения и транспортирования жидкостей и сжиженных газов. Нередко требуется защита рабочей поверхности аппарата от коррозионного воздействия среды, сохранения прочности при высоких температурах, вязкости и пластичности материала несущих конструктивных элементов при низкой температуре. Поэтому используемые материалы весьма разнообразны углеродистые, жаропрочные и высоколегированные стали, медь, алюминий и их сплавы. Так как для обеспечения необходимого срока  [c.20]

ВРЕМЕННАЯ ПРОТИВОКОРРОЗИОННАЯ ЗАЩИТА ГОСТ 9.011 - 79. ЕСКЗС. Полуфабрикаты из алюминия и алюминиевых сплавов. Обшие требования к временной противокоррозионной защите, упаковке и транспортированию.  [c.142]

Бумага ингибированная для защиты от коррозии изделий из черных металлов при транспортировании и хранении на складах, также на межоперационных переходах. Марки А — покрытая с двух сторон бензоатом натрия (пригодна и для защиты алюминия, хрома, никеля), Б — бензоатом аммония и В — смесью нитрита натрия с уротропином. Выпускают рулонами 600, 700 и 800 мм. Срок хранения бумаги марки А — до одного года, Б и В — до 6 месяцев. Вес 1 л бумаги-основы 35—70 г, водостойкого покрытия 85 г/м и ингибиторного — 22—25 г/м .  [c.298]


Сернокислый алюминий. Сернокислый алюминий [(АЬ (804)3 18Н2О)], обычно называемый квасцами, является наиболее широко применяемым коагулянтом благодаря его способности давать хорошее хлопьеобразование, относительной экономичности, стабильности и легкости транспортирования . Он изготовляется на некоторых установках из бокситов .  [c.214]

Растворы щелочей вне зависимости от концентрации сильно действуют на защитные лакокрасочные пленки и быстро их раз-рушают. Поэтому к щелочестойким лакокрасочным материалам предъявляются особенно жесткие требования. При защите металлических изделий от воздействия щелочных растворов следует учитывать, что щелочные растворы особенно сильно действуют на большинство цветных металлов и незначительно разрушают чугун и сталь. Щелочестойкие покрытия в основном применяют для защиты изделий, изготовленных из алюминия, меди, олова и эксплуатирующихся в щелочных растворах. Защита чугунных и стальных деталей, работающих в растворах щелочей, важна в основном для предохранения от коррозии в период хранения и транспортирования, до непосредственного соприкосновения с растворами щелочи.  [c.229]

Фаолитовые трубы. Фаолитовые трубы (приложение 4) применяют для транспортирования различных агрессивных жидкостей и реагентов, а также в системах промышленной канали-за ции. В Казани а водопроводной станции их применяют для транспортирования раствора хлористого железа, на Уфимском водопроводе по трубопроводам из фаолита передают раствор хлора и сульфата алюминия, а в Мурманске такие трубы используют в промышленной канализации в реагентном цехе (см. рис. 9).  [c.20]

Проволока сварочная из алюминия и алюминиевых сплавов. Стандарт содержит сортамент (размеры проволоки по диаметру с допускаемыми по ним откло1гениями), технические требования, методы испытаний, правила упаковки, маркировки, транспортирования и хранения.  [c.488]

Алюминий хлористый безводный технический. Формула Л1С1з. Стандарт содержит техтн1ческие требованпя, методы испытаний, правила упаковки, маркировки, транспортирования и хранения.  [c.493]

П. металла чрезвычайно благоприятствует сохранению металлов, т. к. оно парализует т. н. гальванокоррозию металлич. предметов (см. Коррозия). П. объясняется также устойчивость таких металлов, как алюминий и магний, против действия кислорода и воды слой окисла, образующегося на поверхности металла, предохраняет его от дальнейшего окисления так как окись алюминия и магния нерастворима в воде, то эти металлы в силу этого не разлагают воды с выделением водорода, как это они должны были бы делать по своему положению в ряду напряжений. Образованием оксидной пленки на поверхности алюминия объясняется также способность алюминиевого электрода пропускать ток только в одном направлении, что находит себе применение в устройстве электролитических выпрямителей (см.) переменного тока. Существование оксидной пленки дает возмолсность пользоваться некоторыми металлами в качестве нерастворимых электродов при электролизе (железо, никель при электролизе щелочных растворов, свинец при сернокислотных). Использование железных сосудов для транспортирования конц. серной к-ты, железных бал-  [c.468]

Газ транспортируют морским путем газовозы. Наиболее крупные газовозы вместимостью 100 тыс. м и более перевозят сжиженные нефтяные газы и сжиженные природные газы при очень низких температурах (менее — 163°) и при избыточном давлении 0,25 ат. Газовозы оборудованы сферическими танками из специальной десятипроцентной никелевой стали или из особых сортов алюминия с надежной изоляцией. В середине 70-х годов в эксплуатации находилось всего 35 танкеров для перевозки сжиженного газа общей вместимостью 1,7 млн. м . В 1976 г. судостроительные фирмы ряда стран получили заказ на постройку 43 танкеров для перевозки сжиженного природного газа вместимостью 120—130 тыс. и 418 судов для транспортирования лишь сжиженного нефтяного газа общей вместимостью 3,17 млш. м .  [c.115]


Смотреть страницы где упоминается термин Транспортирование алюминия : [c.263]    [c.208]    [c.300]    [c.44]   
Технические средства и оборудование для пакетирования продукции (1987) -- [ c.96 ]



ПОИСК



55—57 — Транспортирование



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте