Резерв явный

Явным энергоресурсом можно считать энергию ветра, хотя, его ресурсную базу еще более сложно оценить, чем даже гидроэнергии. Гидравлический потенциал. можно измерить в отдельных районах, в то время как нет способа оценки эффективной энергии ветра, за исключением нескольких частных точек. Вот почему к этим ресурсам нельзя применить основные понятия резервов, пригодные для других ресурсов. Однако интерес к этому ресурсу возродился после сообщений об использовании ветра (см. гл. VI). [c.45]

Потери тепла с химической неполнотой сгорания редко являются явным резервом экспериментатора. Для всех видов топлива при избытках воздуха 1,1 —1,15 и выше химическая неполнота сгорания, как правило, отсутствует. Экономию дает только снижение оптимального избытка воздуха, а проблема ликвидации возникает уже при новом, более низком его избытке. Режимы с q , существенно большим нуля, как правило, не применяются, так как сдвиг в области более высоких избытков воздуха обычно сопровождается исчезновением q и ростом общего к, п. д. [c.42]

Неработающие, но готовые к работе резервные турбогенераторы составляют явный пли физический резерв. [c.246]

Однако их роль нередко явно переоценивается ...на среднем машиностроительном предприятии лишь 10% потенциального эффекта можно получить за счет его чисто внутренних резервов, а 90%—за счет упорядочения внешних связей [61, с. 42], [c.176]

Перед началом обработки следует составить график проведения анализов. Характерный график приведен в табл. 10.2, хотя для разных предприятий он может быть различным. В случае периодической подачи реагентов анализ котловой воды должен производиться непосредственно перед их введением, чтобы можно было судить о наличии достаточного резерва реагентов (который в этот момент достигает минимума) для поддержания требуемых характеристик котловой воды. Если же сделать анализы сразу после введения реагентов, то получится явно завышенное значение их содержания. При непрерывной обработке для батареи паровых котлов момент взятия пробы должен ежедневно несколько сдвигаться с тем, чтобы через определенное время вода оказалась проверенной за все периоды рабочего дня. [c.249]

Можно с уверенностью утверждать, что на настоящий момент явное преимущество МГЭ перед МКЭ будет иметь в задачах теории упругости для бесконечных и полубесконечных областей. Поскольку МГЭ еще сравнительно мало изучен, есть надежда, что у него имеются резервы по дальнейшему снижению вычислительной трудоемкости. [c.50]

Годовой план прокатной базы был несколько перевыполнен (61 600 УСП), но при наличии значительно большего объема комплекта элементов (496 000 единиц), т. е. почти в 2 /4 раза больше расчетного. Очевидно, что результат расчета по данной формуле получился явно заниженным из-за недоучета ряда важных факторов (наличия квалифицированных сборщиков, резервов малоходовых элементов и др.). [c.36]

Ни один элемент оборудования, которое находится в ведении или управлении диспетчера энергосистемы, не может быть выведен из работы или из резерва без его разрещения, кроме случаев возникновения явной опасности для людей и оборудования. [c.304]

Резервная мощность котельной складывается из явного и скрытого резерва. Скрытый резерв — разность между установленной и рабочей мощностью. Резервная мощность для котельных, как правило, составляет скрытый резерв, который используется при аварийном выходе из строя одного из котлоагрегатов путем догрузки остальных работающих. Явный резерв составляет суммарная номинальная мощность котлоагрегатов, не работающих в данный период времени и находящихся в холодном состоянии. [c.54]

В-третьих, для жидкого Не очень характерно температурное поведение теплоемкости Су(0) (рис. 180) — в нем имеется .-точ-ка с логарифмической особенностью. Несмотря на явное различие зависимостей /(0) и теоретической Сид(0), хочется думать, что Я-точка связана с температурой бозе-конденсации в системе, т. е. с исчезновением резерва частиц, не участвующих в тепловом движении. Характерно также, что на участке до 1 К теплоемкость имеет температурное поведение Су(0) 03 — как у фотонного газа (а не как у идеального бозе-газа из частиц Сид(0) 0 2), что сразу наводит на мысль о том, что энергия возбужденных состояний системы линейно (как и у фотонов) зависит от импульса Е(р) рс. [c.482]

На ТЭЦ с отопительной нагрузкой обогрев пиковых бойлеров производитсй обычно редуцированным паром из котельной. Это обосновывается малой продолжительностью пикового режима (несколько сот часов, редко более тысячи часов в году) и малой величиной годового расхода пара на пиковые бойлеры (1—7% годового отпуска пара на отопление). Поэтому целесообразно использование резервной котельной мощности для питания пиковых бойлеров. В периоды пиковой нагрузки котельная, следовательно, будет работать без резерва явного или вообще без резерва и при аварийном выпадении одного из котлов ее нагрузка должна быть снижена, главным образом, за счет снижения отпуска тепла на отопление. Кратковременное снижение отпуска тепла на отопление допустимо ввиду наличия тепловой инерции отапливаемых зданий. Во всяком случае при аварийном выходе одного котла должен быть обеспечен отпуск тепла на отопление не ниже средней его величины за наиболее холодный месяц года. [c.247]

Применение дифференцированных норм расхода топлива в рамках действующих государственных норм является дополнительным рычагом повышения эф ктивности использования автомобилей. Наиболее результативно применение дифференцированных норм при автобусных перевозках. Непосредственные измерения расхода топлива автобусами ЛиАЗ-677 на некоторых внутригородских маршрутах показали существенные отклонения фактических расходов от нормируемых, до 25%, причем по совокупности маршрутов для города средний расход топлива соответствует существующей норме. Может сложиться такое положение, когда на ненагруженных маршрутах единые нормы могут быть выполнены без какого-либо усилия со стороны водителя, а на напряженных маршрутах средств, имеющихся у водителя для экономии топлива, явно недостаточно. При этом зачастую изыскиваются не пути экономии, а способы покрытия недостачи топлива. В обоих случаях у водителей и технических работников АТП в значительной степени теряется стимул для изыскания резервов экономии топлива, повышения профессионального мастерства, использования прогрессивных приемов эксплуатации автомобилей. [c.97]

Одним из наиболее важных районов морской добычи нефти является Северное море, причем близость к западно-европейскому энергетическому рынку еще больше увеличивает его значение. Северо-Западная Европа, за исключением, СССР, располагает ресурсами сырой нефти (добываемой на суше) примерно 1,4 млрд. т. К 1965 г., когда природный газ впервые был обнаружен в южной части Северного моря (месторождение Вест-Сол), заинтересованные нефтяные компании начали всерьез рассматривать перспективы добычи нефти севернее, однако в то время они были весьма умозрительны. Нефть была впервые обнаружена в июле 1967 г. во второй пробуренной недалеко от побережья Норвегии скважине. Пригодная к коммерческой разработке нефть была найдена в 1970 г. (месторождение Экофиск) также в норвежских водах. В 1974 г. коммерческими считались уже три группы месторождений в породах различного возраста, и в июне 1975 г. [16] были опубликованы данные об установленных эффективных резервах южнее 62° с. ш. в секторе Великобритании — 1,9 млрд, т, в секторе Норвегии — 0,8 млрд, т и 5,72 млрд, т — как окончательные резервы . Как это будет описано позже, имелись мнения, что такие оценки явно занижены, и предлагались цифры в пределах 11—19 млрд. т. В отчете МИРЭК, 1974 г. не имелось [c.52]

Британская угольная промышленность придерживается весьма реалистического подхода к своим угольным резервам. В 1905 г. считалось, что в наличии имеется 144 млрд, т для промышленного использования (не было установлено никаких временных ограничений). В период второй мировой войны объем резервов, которые будут извлечены в ближайшие 100 лет, оценивался в 20,8 млрд. т. Специальный учет, проведенный в конце 50-х — начале 60-х годов, в качестве резервов для работы существующих уже шахт назвал 16 млрд. т. В то время предполагали, что средства на открытие новых шахт не понадобятся, поскольку уголь не мог конкурировать со все дешевеющим жидким топливом. В 1973 г. промышленные резервы угля оценивались в 3,9 млрд. т. Таким образом, величина эффективных резервов угля уменьшалась в среднем примерно на 2 млрд, т в год, которые в зависимости от потребностей и цен, а также при создании новых технологий в будущем могли вновь возбудить интерес. С ростом цен на нефть после 1974 г. возросшая конкурентоспособность угля позволила усовершенствовать технологии, а понимание того обетоятельства, что величина 3,9 млрд, т явно занижена и не отражает национального богатства Великобритании, заставило Национальное угольное управление пересмотреть эту цифру и оценить эффективные извлекаемые угольные резервы в 45 млрд, т, согласно отчету МИРЭК 1978 г. [89]. Это количество угля многие политичеекие деятели и епециалисты из Национального угольного управления считают достаточным для покрытия спроса на 300 лет вперед . Эта фраза ведет к излишнему благодушию, поскольку она не отражает ту проетую истину, что уголь имеет стоимость, лишь когда он добыт. Пересмотр оценок 1978 г. укрепил позиции также и Западной Европы в энергетическом отношении. [c.86]

Оборудование, находящееся в оперативном управлении или оперативном ведении диспегчера Теплосети, не может быть выведено из работы или резерва, а также включено в работу без разрешения диспетчера, кро.мё случаев явной опасности для людей и оборудования. [c.341]

В более явной форме проявился "эффект безызносности" в виде безремонтной эксплуатации, что подтверждается исключением восьми плановых моточисток (текущих ремонтов) и двух средних ремонтов двух дизелей. При этом получен резерв на эксплуатационный износ более, чем в два раза. За такой длительный период эксплуатации произведена только одна замена маслосъемных колец на дизель-генераторе № 1 (колхоз "Сояна"), что вызвано длительной работой дизеля без центрифуги. Проведенное последнее освидетельствование пяти цилиндров обоих дизель-генераторов дает основание для дальнейшей их эксплуатации с возможным исключением предстоящих плановых капитальных ремонтов при наработке 50000 ч. [c.138]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...