Эксплуатация безремонтная

В настоящее время назрела задача перехода на безремонтную эксплуатацию, под этим понимают [c.16]

Перевод на безремонтную эксплуатацию является комплексной задачей. Предпосылками решения этой задачи являются [c.16]

Однако предложенные различными научно-исследовательскими институтами покрытия, использующие свинец, эмали, орга-но-силикатные покрытия, оказались не стойкими к длительному воздействию дымовых газов. Был принят пассивный метод защиты— ограничение количества конденсирующейся иа поверхности кислоты путем уменьшения разности температур газ—стенка до величины, обеспечивающей безремонтную работу в течение нормативного срока службы. Была выбрана тепловая защита многоствольных труб путем тепловой изоляции их наружной поверхности, обеспечивающая среднюю скорость коррозии около 0,1 мм/год. Исходя из нормативного срока эксплуатации (25 лет) и расчетной средней коррозии (0,1 мм/год) увеличение толщины на коррозию сверх конструкционной составляло 3 мм. Таким образом, в случае соответствия фактического уровня сернокислотной коррозии при эксплуатации МГС расчетным значениям, принятым на стадии проектирования, должна быть обеспечена и нормативная долговечность газоотводящей трубы. [c.222]

В настоящее время становится на очередь задача перехода на безремонтную эксплуатацию. [c.12]

Под безремонтной эксплуатацией понимается [c.12]

Расчетная долговечность насоса равна произведению срока службы в часах на коэффициенты сменности и выходных дней (ставя себе целью обеспечить безремонтную эксплуатацию, коэффициент ремонтных простоев не вводим). Следовательно [c.82]

Необходимо отметить, что отечественные нормы проектирования, наиболее прогрессивные по методам расчета, предусматривают меньшие, чем в нормах ряда зарубежных стран, толщины защитного слоя, в особенности при воздействии на конструкции агрессивных сред. Это позволяет получать более легкие конструкции, т. е. экономить материалы при изготовлении их. При этом прогрессивному проектированию должна соответствовать прогрессивная технология изготовления конструкций, обеспечивающая высокую однородность бетона по плотности и минимальные (в пределах допуска) отклонения в положении арматуры, т. е. необходимые условия длительной сохранности арматуры и, соответственно, безремонтной эксплуатации конструкций. [c.187]

В условиях интенсивного развития экономики главным резервом отраслей машиностроения является повышение ресурса машин, что в будущем должно привести к переходу практически на безремонтную эксплуатацию. Именно этот путь наиболее экономичен для народного хозяйства, а его реализация может дать огромный материальный выигрыш. [c.103]

Безремонтная эксплуатация при бессменной смазке дизелей [c.133]

В дизель-генераторе N3 после 45417 ч безремонтной эксплуатации трущиеся поверхности поршня и все поршневые кольца [c.136]

Экономия материалов 1. 609, 610 Эксплуатация безремонтная 1. 16 Экстраплоскости 1. 172 Экструзия - Влияние на Ma v конструкции 1. 122 [c.354]

Расчетная долговечность к насоса равна произведению срока службы на коэффициенты сменности и выходных дней (предполагая безремонтную эксплуатацию, коэффициент ремонтных простоев Не вводим). Следовательно, к = Лсн 1вых 10-365-24 87600 ч — [c.87]

Покрытие труб Вентури, выполненное с помощью кислотоупорной плитки находится в многолетней безремонтной эксплуатации на Верхне-Тагильской, Безы-мянской, Алма-Атинской, Фрунзенской, Читинской, Се- [c.123]

Бункерные вад оны. Коррозия кузова бункерных вагонов усилилась при переходе на бестарный способ транспортирования минеральных удобрений. Применения стали 09Г2Д для каркаса кузова и стали ЮХНДП для обшивки при перевозке минеральных удобрений недостаточно для длительной безремонтной эксплуатации вагона. Минеральные удобрения, имеюш ие в составе активирующие ионы (хлориды, сульфаты и др., а также сложные удобрения), стимулируют коррозию питтингами и язвами. Наиболее интенсивная коррозия наблюдается на внутренней поверхности элементов обшивки, подвергающихся попеременно воздействию коррозии и коррозионно-механическому изнашиванию во время погрузки и выгрузки. [c.181]

Тепловая защита достигается применением усиленной изоляции металлических газоходов и газоотводящих стволов дымовых труб, при этом обеспечивается минимальный перепад температур между стенками и газами (менее 5°С). Этот способ опробован на многоствольной трубе энергоблока 300 МВт [21]. В промышленном эксперименте общей длительностью 13185 ч исследована кор розия газоотводящего ствола дымовой трубы высотой 250 м Энергоблок, подключенный к этому газоотводящему ство лу, работал 50% времени с полной нагрузкой 300 МВт 25% времени с нагрузкой 150 МВт. Температура уходя щих газов иэменялась цри это(М в диапазоне 145—1127 °С При среднем содержании серы в мазуте 2,4% концентрация серного ангидрида в дымовых газах в зависимости от режимных параметров энергоблока изменялась от 0,6-10 до 1,2-110 %. Скорость коррозии, оцределенная по истечении 3600 ч, составила 0,15 мм/год. При такой скорости коррозии возможна длительная безремонтная эксплуатация дымовой трубы. [c.216]

Для моноблока ВВЭР-1000 разработаны стальные унифицированные вентиляционные трубы типа труба в трубе с отметкой 100, 120 и 150 м, установленные на крыше обстройки реакторного отделения, на отметке 47,4 м (рис. 13.2). Трубы предназначены для выброса в атмосферу технологических сдувок и воздуха из помещений обстройки и оболочки реакторного отделения. Внутренний ствол (№ 1) трубы имеет диаметр 1,6 м, наружный ствол (№ 2)—3 м. По проекту ствол № 1 предусматривается эксплуатировать постоянно, без перерыва, в течение всего срока службы АЭС. Ствол № 2 должен эксплуатироваться периодически, в среднем 1 мес в году, во время перегрузки топлива и приуроченного к ней ремонта оборудования, а также в послеаварийный период. Основное технологическое требование к вентиляционным трубам — обеспечить безремонтную эксплуатацию ствола № 1 в течение всего срока службы АЭС (30 лет). [c.253]

С учетом высокой стоимости ремонтных работ и новых дизелей в период сложной экономической ситуации руководство рыболовецких колхозов "Север" и "Сояна" рещили ориентироваться на безремонтную эксплуатацию при бессменной смазке дизелей на базе трибохимического режима смазки (аппарат ТВМ-С со спецприставками автора). [c.136]

Таким образом, приведенные опытные данные свидетельствуют о том, что аппараты ТВМ-С со спецприставками автора обеспечивают безремонтную эксплуатацию при бессменной смазке дизелей 64 Н 25/34. [c.138]

В более явной форме проявился "эффект безызносности" в виде безремонтной эксплуатации, что подтверждается исключением восьми плановых моточисток (текущих ремонтов) и двух средних ремонтов двух дизелей. При этом получен резерв на эксплуатационный износ более, чем в два раза. За такой длительный период эксплуатации произведена только одна замена маслосъемных колец на дизель-генераторе № 1 (колхоз "Сояна"), что вызвано длительной работой дизеля без центрифуги. Проведенное последнее освидетельствование пяти цилиндров обоих дизель-генераторов дает основание для дальнейшей их эксплуатации с возможным исключением предстоящих плановых капитальных ремонтов при наработке 50000 ч. [c.138]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...