Пневмокамера мембранная

Управление пневмокамерой осуществляется трехходовым краном. На фиг. 82 показано сверлильное приспособление с пневмокамерой, а на фиг. 83 — нормализованное приспособление со встроенной плоской резино-тканевой мембраной, обеспечивающей ход штока до 6—8 мм. Заменой верхней плиты и установочных элементов приспособление быстро переналаживается на обработку различных деталей. [c.175]

На рис. III. 10, а представлена схема комбинированного зажимного устройства с пневматическим приводом. При подаче сжатого воздуха в нижнюю полость пневмокамеры мембрана 8 прогибается и шток 7, жестко связанный с мембраной, поворачивая рычаг-уси- [c.45]

I Коэффициент 4 характеризует постоянство силы, развиваемой ЗМ. Для ЗМ с немеханизированным приводом, а также с пневмо- и гидроцилиндрами одностороннего действия /f4=l,3. Если на силу закрепления влияют отклонения размеров заготовки, что имеет место при использовании пневмокамер, пневмо-рычажных систем, приспособлений с упругими элементами (мембран- [c.383]

Шестерня 7 коробки отбора мощности находится в зацеплении с промежуточным зубчатым колесом 14, которое приводится во вращение от промежуточного вала коробки передач. Шестерня закреплена на одном конце оси 8, другой конец которой входит в полость пневмокамеры и через фланцы 2 связан с мембраной 3. Полость пневмокамеры закрыта крышкой 1 с отверстием для подвода воздуха. [c.39]

В нейтральном положении масло от насоса по трубопроводам через отверстие штуцера 19 попадает в кран управления и, проходя через открытый клапан 18, направляется на слив через штуцер 21. При подводе воздуха через отверстие в крышке 14 в полость пневмокамеры над мембраной 13 последняя перемещается, сжимая пружину 12, и клапан 18 закрывается. Одновременно воздух через отверстие в корпусе крана управления подводится в полость пневмокамеры под мембрану 6, которая перемещается, сжимая пружину и открывая клапан 5. Масло проходит через клапан 5 и штуцер 2, уплотненный кольцом 3, в полость гидроцилиндра. При выпуске воздуха из полостей пневмокамер пружина 12 перемещает мембрану 13, а пружина 9 возвращает мембрану 6 в первоначальное положение. Клапан 5 закрывается, а клапан 18 открывается. Так как клапан 5 закрыт, то магистраль гидроцилиндра перекрыта, и платформа удерживается в поднятом положении, а масло при работающем насосе идет от него на слив через клапан 18 крана управления. [c.42]

Пневматические реле давления применяют на автоматических линиях. На фиг. 75 показано пневматическое реле давления конструкции ЭНИМС, используемое на автоматическом заводе автомобильных поршней в системе управления бункером. Это реле отключает бункер от электросети при снижении давления сжатого воздуха в магистральной сети ниже определенного уровня. В качестве приводов пневматические устройства применяются на линиях в виде поршневых пневмоцилиндров и мембранных пневмокамер. На фиг. 76, а показан пневмоцилиндр 1 с поршнем 2, устанавливаемые в транспортных устройствах линии и в манипуляторах. На фиг. 76, б показана пневмокамера, состоящая из двух половин корпуса 1 и мембраны 2, которую применяют в приспособлениях и аппаратуре автоматических линий. Пример использования 6 [c.83]

Пневмоцилиндры и пневмокамеры могут быть встроены в кор-. нус приспособления, в результате чего габариты последнего уменьшаются. В качестве примера показано нормализованное приспособление со встроенным мембранным пневматическим устройством, имеющим ход штока порядка 6—8 мм (рис. 68). [c.118]

На рис. 6 показан мембранный привод логка. Шток 3, находясь нод действием пружины 2, плотно закрывает отверстие 4. Сжатый воздух под посгоянным давлением через воздухопровод 7 поступает в диафрагмо-вую камеру 6 давление в ней повышается, и жесткий центр 5, шток и лоток I движутся вверх. Жесткий центр подходит к неподвижным упорам 9 и останавливается. Лоток 1 по инерции продолжает Двигаться вперед, шток отходит от жесткого центра н открывает отверстие 4. В пневмокамере давлен1 е мгновенно уменьшается, пружипы 10 отбрасывают жесткий центр в исходное положение. Шток с лотком под воздействием пружины 2 начинает двигаться в обратном направлении, подходит к жесткому ценгру, закрывает отверстие давление в пневмокамере повышается, и цикл повторяется. Амплитуда и частота колебаний лотка плавно регулируются упорами 9 и дросселем 8. [c.296]

Рабочий зазор и подвижная обмотка охлаждаются водой. Подвижная обмотка 3 выполнена без каркаса для уменьшения ширины рабочего зазора. Витки обмотки имеют прямоугольное сечение. Они склеены и присоединены к несущей части подвижной системы специальными разъемными болтами. Несущая часть подпижной системы 4 изготовлена из магниевого сплава и представляет собой коническую оболочку с ребрами, Верхняя часть является столом стенда. Изделие крепится к столу стенда через специальные резьбовые втулки б из немагнитной стали. Подвижная система представляет собой весьма жесткую конструкцию, обеспечивающую проведение испытаний в широком диапазоне частот. Упругие элементы (подвеска) состоят из двух текстолитовых мембран 7 с пазами, расположенными по окружностям различного радиуса. Для компенсации прогиба от силы тяжести при испытаниях изделий различной массы применены пневмокамеры S. При повышении давления в пневмокамерах общая жесткость подвески увеличивается. Пневмокамеры также увеличивают демпфирование колебаний нижней мембраны, что имеет значение при испытаниях на низких частотах. [c.433]

Коэффициент характеризует постоянство силы закрепления в ЗМ. Для ЗМ с ручным приводом, а также с пневмо- и гидроцилиндрами одностороннего действия = 1,3. Если на силу закрепления влияют отклонения размеров заготовки, что имеет место при использовании пневмокамер, пневморычажных систем, приспособлений с упругими элементами (мембранные, гигфопласгмассовые и др.), = 1,2. При использовании пневмо- и гидроцилиндров двойного действия, электромеханических, магнитных и вакуумных ЗМ 4 = 1,0. [c.117]

В случае поступления воздуха только в полость пневмокамеры под мембрану 6 клапан 5 открывается, и масло из полости гидро-цилиндра направляется через этот клапан и клапан 18 на слив. В корпус крана управления ввернут предохранительный клапан 20, который при заворачивании буртиком В врезаегся в корпус крана управления и разъединяет напорную магистраль со сливной. [c.42]

Рычажный привод (фиг. 35, а) представляет собой пневмокамеру состоящую из корпуса 1, средней части 6 и крышки 2. Пневмокамера разделена на две полости двумя мебранами 5. Сжатый воздух через пусковой кран 7 поступает в верхнюю или нижнюю полость пневмокамеры, в зависимости от положения рукоятки. Между двумя мембранами расположен толкатель 4, шарнирно соединенный с длинным плечом рычага 3. При движении толкателя вместе с рычагом вниз или вверх короткое плечо, [c.57]

В качестве приводов пневматические устройства применяются на линиях в виде порщневых пневмоцилиндров и мембранных пневмокамер. На рис. 20, а показан пневмоцилиндр 1 с поршнем 2, устанавливаемые в транспортных устройствах линии и в манипуляторах. [c.284]

Задний конец стакана 26 также заканчивается резьбой, на которую наворачивается фасонная гайка 35. На стакан 26 надевается поводок 36, связанный со штоками пневмокамер 8. Пневматические тиски состоят из литого корпуса 37, имеющего в нижней части два гнезда, в которые проходят направляющие штанги 3. К боковым стенкам корпуса крепятся по одной пневмокамере 38, штоки 39 мембран пневмокамер связаны через ползуны 40 с губками тисков 41. Тиски могут перемещаться относительно шпинделя по двум направляющим штангам, консольно закрепленным на станииг станка. Перемещение тисков осуществляется с помощью специального рычага 42. Ось рычага 42 расположена в передвижном кольце 43, жоторое в нужном положении стопориться винтом с воротком 44. Кольцо 43 и корпус тисков связаны пружиной 45. На передней стенке станины установлены кнопочная станция 47 для пуска и остановки электродвигателя привода и пневмокран 48 последовательного включения пневмокамер трехкулачкового патрона шпинделя и пневмотисков. [c.132]

Навертывание на водогазопроводную трубу соединительной части (или выполнение другой операции) осуществляется следующим образом предварительно собранный узел (наживленная соединительная часть на трубу), соединенной частью вставляется в трехкулачковый патрон шпинделя, а трубой в пневмотиски. Поворотом рукоятки пневмокрана 48 в первое положение сжатый воздух поступает в мембранную полость пневмокамер 38, в результате чего под воздействием перемещающихся штоков 39 пневмокамер начинают сближаться ползуны 40 с губками 41, труба зажимается в тисках. Поворотом рукоятки пневмокрана 48 во второе положение сжатый воздух поступает в мембранную полость пневмокамер 8, в результате чего под воздействием перемещающихся штоков 49 пневмокамер поводок 36 начинает перемещаться вперед заставляя двигаться в ту же сторону, по шпонке 27 стакан 26. [c.132]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...