Износ определение величины методом анализа

К интегральному методу относится также определение величины износа по содержанию железа в смазочном масле. Сущность этого способа заключается в том, что продукты износа в виде мельчайших металлических частиц остаются в масле во взвешенном состоянии. При работе машины периодически берутся пробы масла и по содержанию в нем железа (путём химического анализа) судят о величине износа. Данный способ позволяет судить о среднем износе всей машины или узла, а при лабораторных испытаниях — о среднем износе данной пары материалов. [c.109]

Сущность последнего метода заключается в анализе изменений рабочих характеристик машины и определении на основании этого интегральной величины износа. Величину износа, например поршневого кольца двигателя внутреннего сгорания, находят по увеличению расхода масла и уменьшению производительности. К недостаткам данного способа следует отнести большую длительность и трудоемкость испытания. Кроме того, невозможно судить о месте изнашивания и распределения износа по поверхности. Для оценки износостойкости покрытий такой метод применяется редко. [c.95]

Активационный анализ проб масла, впервые предложенный в СССР Ю. С. Заславским и Г. И. Шором [2] для косвенного измерения износов деталей машин, применяется з исследованиях изнашиваемости благодаря простоте и безопасности при высокой избирательной точности определения исследуемых величин. Важное преимуш,ество этого способа по сравнению с дифференциальным методом радиоактивных индикаторов — отсутствие ограничений продолжительности эксперимента и возможность работы при облучении нейтронами не с громоздкими деталями, а с малообъемными (до 20 мл) пробами масла. В местах испытаний и эксплуатации машин отсутствуют радиоактивные материалы, нет необходимости хранить их в течение длительного периода испытаний. Однако в двигателях внутреннего сгорания имеется много различных соединений, детали которых изготавливаются из близких по составу или одинаковых материалов. Определение износа таких соединений с помощью активационного анализа проб картерного масла требует специальных методических мероприятий, а нередко и целой методической системы. [c.44]

Высокую степень точности исследования износа деталей двигателя обеспечивает нейтронно-активационный анализ проб картерного масла. Сущность метода заключается в определении износа через концентрацию продуктов изнашивания деталей в масле после испытаний двигателя. Метод обеспечивает качественный и количественный анализ в связи с тем, что радиационная активность каждого из элементов химической таблицы Менделеева имеет свои характеристики и величина активности пропорциональна массе диспергировавшего в масло элемента. [c.53]

В сопряжении кольцо—цилиндр даже в условиях одного двигателя разница получается большой и непостоянной, если при проведении испытаний не учитывать конструктивной особенности д/вигателя, причины его износа. Например, цилиндр двигателя изнашивается неравномерно по длине и окружности. И положение и относительная величина максимального износа цилиндра в каждой плоскости, перпендикулярной оси цилиндра, не остаются постоянными по окружности. Результаты замера износа цилиндров и колец будут разными в зависимости от метода их замера. В связи с этим необходимо дать анализ существующих методов замера износа цилиндров и колец и возможных при этом ошибок в определении износа. [c.92]

Способ определения износа деталей по степени загрязнения масла продуктами изнашивания сводится к тому, что от смазочного масла через определенные промежутки отбирают пробы. Каждая проба сжигается и в оставшейся золе химическим, полярографическим или спектральным анализом определяют содержание различных, металлов (железа, меди, свинца и т. п.). Этим способом можно дать лишь общую оценку скорости изнашивания различных трущихся пар машины, но нельзя установить линейную величину и характер износа отдельных деталей или сопряжений. При этом возможны погрешности из-за того, что крупные частицы продуктов изнашивания оседают на дне резервуаров и в трубопроводах и могут не попасть в отбираемые для анализа пробы масла. Поэтому данный способ применяют в основном для контроля состояния деталей в нормальной эксплуатации, для о пределения ненормального (аварийного) изнашивания деталей как один из методов технической диагностики и в тех случаях, когда необходима сравни-56 [c.56]

Определение величины износа по содержанию продуктов износа в масле. Суть этого метода заключается н следуюп1см. Продукты износа деталей, представляющие собой мелкие металлические частицы, окислы металлов и продукты химического взаимодействия металлов с активными компонентами масла, увлекаются жидкой смазкой. Из смазочного масла отбирается проба, которая сжигается. С помощью химического анализа определяется содержание металла в золе. [c.203]

Прямое наблюдение периодичности образования и разрушения вторичных структур при граничном трении по интенсивности износа, величинам силы трения и ЭДС, возникающей при трении, было выполнено в работе [79]. Исследования проводились на прецизионной машине на образцах с минимально возможной площадью касания при непрерывной регистрации износа, силы трения и трибо-ЭДС. При установившемся режиме изнашивания отчетливо наблюдается периодическое изменение коэффициента трения и ЭДС. Длительность цикла образования и разрушения вторичных структур изменяется в зависимости от скорости скольжения и нагрузки. Влияние внешних параметров на количественные характеристики периодических кривых отмечается и в работах [76 — 78]. Анализ этих результатов свидетельствует о том, что изучение периодического характера структурных изменений является реальным путем для создания новых методов оценки износостойкости фрикционных материалов. С позиций представлений об усталостном разрушении поверхностей трения периодический характер структурных изменений открывает новые возможности для определения основных характеристик усталостного процесса числа циклов до разрушения и действующих на поверхности напряжений и деформаций. Этот сложный вопрос является весьма актуальным для дальнейшего развития усталостной теории износа, поскольку существующие методы оценки указанных параметров имеют определенные недостатки. Так аналити- [c.30]

Исследование напряжений второго рода и определение размеров областей когерентного рассеяния при износе роликов проведены методом гармонического анализа кривых интенсивности интерференционных линий рентгенограмм [8, 9]. Исследовались ролики из стали 18ХВНА. Рент-генографировались те же образцы, на которых определялись величины износа, микротвердость и изменение фазового состава при изнашивании. Исследования проводились на острофокусной трубке системы Б. Я. Пинаса. [c.141]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...