Размерная цепь вероятностный метод расчет

Расчет размерных цепей вероятностным методом (прямая задача). Определение размерных цепей вероятностным методом (см. пп. 1—4) совпадает с решением размерных цепей методом максимума-минимума по п. 5. Поэтому начнем решать размерную цепь вероятностным методом с п. 5. [c.233]

В качестве примера решения обратной задачи расчета размерных цепей вероятностным методом рассмотрим тот же случай, который рассматривался методом предельных отклонений. [c.237]

РАСЧЕТ ЛИНЕЙНЫХ РАЗМЕРНЫХ ЦЕПЕЙ ВЕРОЯТНОСТНЫМ МЕТОДОМ [c.376]

Расчет размерных цепей вероятностным методом [c.377]

Рекомендуемая последовательность расчета размерных цепей вероятностным методом рассмотрена на примерах в п. 6. [c.384]

ПРИМЕР РАСЧЕТА РАЗМЕРНОЙ ЦЕПИ ВЕРОЯТНОСТНЫМ МЕТОДОМ [c.389]

Расчет линейных размерных цепей вероятностным методом 51 [c.51]

Значения средних допусков на составляющие звенья при расчете размерных цепей вероятностным методом [c.565]

УПРОЩЕННЫЙ РАСЧЕТ ЛИНЕЙНЫХ РАЗМЕРНЫХ ЦЕПЕЙ ВЕРОЯТНОСТНЫМ МЕТОДОМ [c.590]

При расчете вероятностным методом учитывают действительные или прогнозируемые законы рассеяния погрешностей звеньев размерных цепей и случайный характер их сочетания в размерных цепях. Вероятностный метод позволяет, задаваясь некоторой допустимой долей риска выхода замыкающего звена за установленные пределы, получить расширенные поля допусков составляющих звеньев размерной цепи по сравнению с методом максимума-минимума. [c.94]

На каком принципе основан вероятностный метод расчета размерных цепей Рассмотрите суть этого метода на примере расчета простейшей размерной цепи. [c.102]

Как определяют при вероятностном методе расчета размерных цепей предельные отклонения и предельные размеры а) замыкающего звена б) составляющих звеньев [c.102]

Главный конструктор, конструктор объекта Внедрение теоретико-вероятностных методов расчета размерных цепей и допусков Ликвидация случаев несоответствия между заданной точностью и возможностями реальных технологических процессов Разработка технических условий на продукцию завода на основе статистического анализа результатов испытания опытных образцов [c.203]

Большое внимание при проектировании трактора уделяется оценке стабильности выходных параметров фрикционных узлов, обусловленной как принятой технологией изготовления и ее стабильностью, так и износами в условиях эксплуатации. В этом случае для определения деформации пружин и зазоров между дисками наряду с методом расчета по максимуму-минимуму широко используется теоретико-вероятностный метод расчета размерных цепей. Математическое ожидание деформации пружин и суммарного зазора и половина допуска на и.х величину рассчитываются по соответствующим формулам [21, 22]. Использование разработанных методик расчета позволяет еще при проектировании определять диапазон возможных изменений коэффициента запаса фрикционных муфт с учетом их конструктивных параметров, уровня технологии производства и условий эксплуатации. [c.30]

Теоретико-вероятностный метод расчета размерных цепей [c.209]

Вероятностный метод расчета размерных цепей применяется обычно при крупносерийном и массовом производстве деталей и машин. При этом методе учитывают, что совпадение действительных размеров деталей в цепи, выполненных равными предельным размерам, маловероятно. Поэтому, задаваясь некоторым допустимым процентом брака (который при этом. маловероятен), вычисляют возможное расширение полей допусков составляющих размеров, снижая этим стоимость изготовления деталей, что является существенным преимуществом этого метода расчета перед расчетом на максимум и минимум. [c.348]

Сравнивая результаты расчета размерной цепи методом максимума и минимума (рис. 142) с результатами расчета этой же цепи вероятностным методом, нетрудно заметить преимущества последнего. Для одних и тех же допусков составляющих размеров при вероятностном расчете получили примерно в 2 раза меньшее количество сменных компенсирующих деталей (6 вместо 10) или примерно в 1,5 раза меньший возможный съем металла в случае применения пригонки (0,54 мм вместо 0,88 мм), [c.394]

К аналогичным выводам приходят и при сравнении результатов расчета любых других размерных цепей. Следовательно, вероятностный метод расчета размерных цепей необходимо предпочитать расчету методом максимума и минимума. [c.394]

Какому условию дол 1кно удовлетворять соотношение допуска замыкающего (исходного) 1вена и допусков составляющих звеньев при расчете размерных цепей вероятностным методом Как обеспечивают требуемое соотношение между этими допусками [c.102]

Суи1сствуют методы расчета размерных цепей, которые при внедрении результатов расчета обеспечивают полную и неполную (огра-ничен)1ую) взаимозаменяемость. Кроме того, применяют теоретико-вероятностный метод расчета размерных цепей. [c.251]

Следовательно, допуск замыкающего размера получился значительно меньше, чем в первом случае, В этом, в частности, большое преимущество вероятностного метода расчета размерных цепей, ибо при использовании его мы получаем возможность увеличивать допуски составляющих размеров, что значительно облегчит и удешевит процесс п )оизводства. [c.237]

Радиальное перемещение е,- осей валов и перемещение Д яередпей опоры двигателя определяются с использованием теоретико-вероятностного метода расчета размерных цепей, позволяющего учитывать принятую технологию обработки детален н ее стабильность [18]. При этом в качестве замыкающего звена размерной цепи принимаются искомые величины Д и вг. Среднее значение перемещения Дер и половина допуска бд на величину этого перемещения подсчитываются по формулам, приведенным в работе [17]. [c.29]

Метод неполной взаимозаменяемости применяется, когда требуемая точность замыкающего звена размерной цепи достигается с некоторым риском путем включения в нее составляющих звеньев без участия других методов. В этом случае допускаются перекрывающиеся допуски, и сборка может проходить с помощью методов групповой взаимозаменяемости, регулирования, пригонки, опираясь на тео-ретико-вероятностный метод расчета. Теоретико-вероятностный метод ограничивает выпуск бракованной продукции до небольшого допустимого предела с применением системы перекрывающихся допусков на основе случайного отбора деталей. [c.76]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...