Профили прокатные уголковые

Сварка встык прокатных уголковых профилей не допуск ается, а их сварные соединения на накладках используют преимуще- [c.543]

При расчете стальных или алюминиевых балок обычно пользуют ся справочниками, где приведены характеристики и размеры стан дартных конструкционных профилей (например, [5.4, 5.5]). Однако для того чтобы избавить читателя от необходимости обращения к справочникам, в приложении В даны краткие таблицы с некоторыми данными о характеристиках стального фасонного проката, которые можно использовать при решении задач. Фасонный прокат обозначается соответствующей маркировкой, например швеллер № 10, и в соответствии с этой маркировкой в справочнике, содержащем описание сортамента прокатной стали, указывается его номинальная высота (100 мм), вес погонного метра (8,59 кГ) и остальные необходимые данные. Аналогичная маркировка используется для двутавровых и уголковых профилей. [c.153]

При изготовлении стальных конструкций широко применяются прокатные профили, изготовляемые на заводах по особому утвержденному сортаменту. В этот сортамент входят сечения двутавровое, тавровое, уголковое, корытное (или швеллерное) и некоторые другие, имеющие различные размеры -(или номера). Сочетая эти профили с листовой сталью путем склепки или сварки, можно составлять сколь угодно сложные и мощные сечения. Для облегчения подбора таких сечений составлены таблицы сортамента, содержащие, помимо точных геометрических размеров каждого профиля, готовые значения их площадей, весов, моментов инерции и моментов сопротивления (см. приложение 2). [c.161]

Опорные конструкции. Опорные станины для привода и натяжного устройства конвейера выполняют в виде отдельных металлических конструкций, сваренных из прокатных профилей. Среднюю часть опорной металлической конструкции (рамы) конвейера собирают из унифицированных секций длиной 4. .. 6 м (рис. 2.33, а). Направляющие пути 1 для катков изготовляют из уголковых профилей, а для тяжелых конвейеров — из швеллеров или узкоколейных рельсов. На вогнутых криволинейных участках (переход с нижнего горизонтального участка на наклон- [c.159]

Тонкостенным стержнем называется такой стержень, у которого один из линейных размеров сечения мал по сравнению с остальными. К числу тонкостенных стержней можно отнести, например, стержни прокатных профилей, имеющие сечения двутавровое, тавровое, швеллерное, уголковое и др. У таких стержней открытого (незамкнутого) профиля толщина стенок и полок мала по сравнению с высотой или шириной (рис. 11.10, а). Тонкостенные стержни закрытого (замкнутого) профиля представляют собой трубы с различной формой контура сечения (рис. 11.10,6). В дальнейшем мы ограничимся рассмотрением только тонкостенных стержней открытого профиля, имеющих наибольшее распространение в инженерной практике. [c.321]

Уголковые пояса пространственных составных стержней при изгибной форме потери устойчивости стержня в целом работают в условиях косого изгиба, сопровождающегося закручиванием сечения. Эффект кручения возрастает по мере увеличения вылета полки. При прокатных уголковых сечениях (включая и новый профиль с увеличенным выносом полок) приведенная гибкость может оцеппраться приближенной формулой (5-26). [c.197]

В поворотных кранах, у которых изменение вылета создается качанием стрелы в вертикальной плоскости, стрела представляет собой стержень, имеющий прямолинейную, ломаную или криволинейную продольную ось. Нижний конец стрелы крепится к поворотной части металлоконструкции, а верхний конец поддерживается полиспастом изменения вылета. Благодаря этому стрелу можно рассматривать как стержень с двумя шарнирно-опертыми концами. В поперечном сечении стрелы обычно представляют соббй четырехугольник или треугольник. Пояса стрел обычно изготовляют из открытого прокатного профиля, чаще уголкового типа или замкнутого профиля трубчатого типа. Элементы решеток стрел также выполняются из уголков или труб. Для уменьшения массы стрел их часто вьшолняют в виде стержней переменной жесткости по длине стержня. В этом случае продольную устойчивость стрелы проверяют по расчетной длине [д,цр/, где I — длина стержня и Хпр—коэффициент длины, зависящий от закона изменения мо- мент инерции стержня переменного сечения и от соотношения между минимальным и максимальным моментами инерции сечения стрелы. Определив и зная минимальный радиус инерции сечения, в котором переменный момент инерции достигает значения Ушах, определяют гибкость стержня переменного сечения [c.390]

Труба для выброса, в атмосферу нитрозных газов высотой от 100 до 180 м выполнена из нержавеющей стали Х18Н10Т. Для обеспечения прочности и устойчивости ее устанавливают в сквозном четырехгранном каркасе из прокатных элементов углеродистой стали. В последнее время элементы уголкового профиля заменяются элементами трубчатого сечения, в связи с чем уменьшается Вес конструкции и улучшаются условия ее антикоррозионной защиты. [c.287]

Материал мачт, располагаемых в районах с расчетной температурой выше—40 °С, — прокатная сталь уголкового профиля марки ВСтЗПС. Элементы лестниц и ограждения прожекторных площадок могут быть изготовлены из стали марки ВСтЗкп. С целью снижения расхода металла рекомендуется изготавливать пояса тяжелых блоков из низколегированных сталей. [c.47]

Опорные конструкции. Опорные станины для привода и натяжного устройства конвейера выполняют в виде отдельных металлических конструкций, сваренных из прокатных профилей. Среднюю часть опорной металлической конструкции собирают из унифицированных секций длиной 4—6 м. Направляющие для катков изготовляют из уголковых профилей, а для тяжелых конвейеров — из швеллеров или узкоколейных рельсов. На криволинейных участках (переход с горизонтального участка на наклонный) над направляющими устанавливают контршины, препятствующие подъему пластинчатого полотна. Контршины устанавливают на прямолинейных участках крутонаклонных конвейеров в качестве предохранительных устройств, препятствующих складыванию цепей при обрыве и беспорядочному их падению. Радиусы криволинейных участков выбирают по зависимости (22). При отсутствии контршин радиус вогнутых криволинейных участков определяют по формуле (46). [c.101]

Что касается оцинкованых опор с уголковой решеткой, то здесь следует реко.мендовать применение гнутых профилей с углом гиба 60°. Использование обычных прокатных уголков при рассматриваемой ориентации главных осей сечения приведет к существенному утяжелению конструкции. [c.148]

Балки двутавровые широкополочные по ГОСТ 26020—83 или ТУ 14-2-24—72, выпускаемые высотой 200—1000 мм с параллельными гранями полок (рис. 1.4,а,б), используют как для балок, так и для колонн. Отношение ширины полок к высоте /А в балочных профилях принято 1/1,65—1/2,5, а в колонных профилях—около 1/1. Кроме прокатных широкополочных двутавров подобные профили изготовляют также сварными по МРТУ7-4—66 (рис. 1.4,в). Длина двутавров до 12 м. Широкополочные двутавры в сочетании с решеткой из уголковых или гнутых сварных профилей применяют также для поясов стропильных ферм промышленных зданий. [c.31]

Трубчатые фермы можно проектировать из круглых цельносварных прокатных труб из гнуто-сварных труб прямоугольного или квадратного сечений комбинированными (пояса из труб, а элементы решетки из прокатных или гнутых уголковых профилей, или элементы решетки из труб, а пояса из широкополочных двутавров и др.). Далее приведены компоновки и расчет фермы из круглых труб, а также вариант расчета сечений элементов из гнутосварных профилей (ГСП). [c.257]

На дорогах СССР эксплуатируются в основном три типа полувагонов четырехосные грузоподъемностью 63 т шестиосные 94 т восьмиосные 125 т. Несущие элементы полувагонов последних лет постройки выполнены из низколегированной стали марки 09Г2. Стойки, раскосы и верхний пояс боковых стен кузова изготовлены из гнутых профилей, нижняя обвязка — из прокатного уголка. Кузов оборудован увязочными кольцами для крепления длинномерных и штучных грузов, наружными лестницами, поручнями и подножками. Рама состоит из балок сварной хребтовой, двух шкворневых коробчатого сечения, концевых из гнутого уголкового профиля и нижнего листа и поперечных двутаврового профиля. Крышки разгрузочных люков штампо-сварной конструкции кронштейнами и валиками шарнирно прикреплены к двутавру хребтовой балки. Крышки имеют индивидуальные запоры — закидки и оборудованы устройством для облегчения подъема. В открытом по южении они образуют угол в средней части вагона 40° и над тележками 32°. [c.175]

Основные несущие элементы бащни, стрелы, поворотной платформы, ходовой рамы и т. д. вьшолнены из низколегированной стали ЮХСНД уголкового и листового прокатного профиля. Раскосы стрелы трубчатые из стали марки 20. [c.423]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...