Трехпроводная система

Рис. 6.15. Трехпроводная система компенсирующих проводов для термопары Р1—13 % НЬ/Р1 [17]. 1—горячий спай 2 — медные провода 3 — измерительный прибор 4 — холодный спай.

Мероприятия по улучшению симметрии в трехфазной трехпроводной системе должны выбираться на основании измерений коэффициента несимметрии напряжений и токовых нагрузок фаз. [c.204]

Матрица нормированных амплитуд Am для трехпроводной системы запишется через матрицы А и А, следующей структуры [c.28]

В цехах гальванических покрытий часты случаи, когда для ванн требуется разное напряжение для одних 6 а для других — 12 в. В этом случае питание ванн может быть осуществлено по трехпроводной системе. При таком [c.69]

На рис. 174 представлена схема питания ванн током от одного двигатель-генератора по трехпроводной системе. [c.449]

Фпг. 39. Схема включения ванн по трехпроводной системе. [c.97]

Ввиду того, что двигатель-генераторы имеют два коллектора, последовательное соединение якорей позволяет получать между крайними зажимами напряжение в 12 в, а между средним и крайним — 6 в. Это позволяет включать в некоторых случаях ванны по трехпроводной системе (фиг. 43), чем достигается экономия шин. [c.51]

Фиг. 43. Включение электролитических ванн по трехпроводной системе.

Так как низковольтные генераторы имеют два коллектора, соединение на 12 в достигается последовательным включением крайних якорных обмоток. При этом напряжение между крайними зажимами равно 12 в, а между каждым крайним и средним — 6 в. Это позволяет включать в некоторых случаях ванны по трехпроводной системе (фиг. 169), благодаря чему достигается экономия шин до 60—70%. Кроме этого, трехпроводная система дает [c.253]

При включении ванн по трехпроводной системе соединения неравномерность нагрузки по току не должна превышать 35—50%. [c.255]

Опишите принципы присоединения ванн по трехпроводной системе и ее преимущества. [c.285]

Иногда, чтобы избежать сложного и громоздкого переключателя, применяют схему с двумя напряжениями, соответствующую по принципу известной в электротехнике трехпроводной системе постоянного тока. В этом случае (фиг. 136, в) применяют стартер и генератор, рассчитанные на напряжение 24 в и работающие по двухпроводной схеме, т. е. с изолированными от корпуса обоими полюсами, и две аккумуляторные батареи, постоянно соединенные последовательно. Точку соединения батарей друг с другом соединяют с массой, а остальные потребители включают на напряжение 12 в между одним из проводов и корпусом и распределяют по воз- [c.270]

В трехпроводной системе питания напряжением 380 и 220 в используется защитное заземление корпуса оборудования (рис. 254). При пробое изоляции (например, [c.481]

Помимо мер, выполняемых на рельсовых путях, для снижения действия блуждающих токов имеет значение и применяемая схема питания электрической железной дороги или трамвая. Так, путем периодической смены полярности питающей схемы при продолжительности периода всего в одни сутки опасность коррозии, вызванная блуждающими токами, может быть снижена почти в два раза. Для уменьшения действия блуждающих токов может быть применена трехпроводная система питания трамвая или электрической железной дороги, как это показано на рис. 188, при которой рельсы являются нулевым проводом, а отдельные участки троллейного провода чередуются по знаку. [c.350]

При трехпроводной системе постоянного тока применимы эти же ф-лы, т. к. расчет сводят к расчету двухпроводной системы крайние П. рассчитывают так, как будто бы нулевого П. не было, т. е. при полном (двойном) напряжении и полной нагрузке, а для нулевого П. берут затем обычно вдвое меньшее сечение, чем полученное для крайних (см. Сети электрические). При однофазном токе п индукционной нагрузке сечение П. рассчитывают на потерю мощности по ф-ле [c.414]

Это обстоятельство можно использовать путем включения гальванических ванн по трехпроводной системе — для работы одних ванн при б, а других при 12 V. При этом неравномерность нагрузки отдельных плеч допускается до 100% (работает только один коллектор). [c.213]

Фиг. 4. Включение мотор-генератора по трехпроводной системе на 6 и 12 в.

Рис. 6-27. Трехпроводная система распределения постоянного тока.

Рассмотрим более сложную систему проводов, показанную на рис 2 4 Внешние провода 2—7 замкнуты между собой, совокупности образуют второй провод трехпроводной системы Коэффициенты фи и Ф12 определяют следующим образом Пусть на проводе 1 имеется заряд с линейной плотностью h, а система проводов [c.18]

На фиг. 202 приведена принципиальная схема трехпроводной системь потенцио метрической передачи, применяемой, например, в потенциометрических дистанционных компасах. [c.251]

Фиг. 70. Схема соединения двигатель-генератора и ванн по трехпроводной системе Ш — шунтовая обмотка ЦП — обмотка дополнительных полюсов.

Низковольтные двигатель-генераторы допускают параллельную работу и работу по трехпроводной системе при неравномерной нагрузке. [c.465]

Проектом предусматриваются выбор схемы электропитания, рода тока, питание приборов контроля регулирования и защиты с обеспечением необходимой надежности (закольцованные вводы, питание от нескольких источников электроснабжения), пределы колебаний напряжения, безопасность обслуживания, В настоящее время в ряде промышленных котельных находят применение четырехпроводные системы трехфазного переменного тока напряжением 380/220 В с глухой заземленной нейтралью и трехфазные трехпроводные системы переменного тока с изолированной нейтралью напряжением 380, 500 и даже 600 Б и напряжением ПО и 220 В постоянного тока. [c.180]

Подвод питания к светильникам выполняется неизолированным алюминиевыми проводами при двух-или трехпроводной системе ni тания (рис. 3.21), проложенными на изоляторах типа ТФ-12, закрег ленных на крюках, которые приварены к планкам. Планки на дву струнках подвешиваются к фиксирующему тросу. Светильники, пр< имущественно типа РСУ или ЖСУ, закрепляются на специальных скс бах, приваренных к тем же планкам. Таким образом, точки закрепл( ния токоведущих проводов совпадают с местами установки светильни ков, которые размещаются, как правило, над каждым междупутьем Независимо от шага подвески светильников расстояние между точ ками зекрепления токоведущих проводов не следует делать боле 6—6,5 м. [c.56]

БЭ ВЧ преобразует частотные сигналы от четырех БЭ ВВАН в двоичный код для передачи последнего по интерфейсу И41 процессору. Количество каналов в БВВНУ—16. Каждый канал может быть перестроен потребителем или на заводе-изготовителе на различные поддиапазоны преобразования по напряжению или сопротивлению. Причем напряжение измеряется по двух- или трехпроводной системе, а сопротивление — по четырехпроводной системе. [c.183]

Напряжение между главными проводами поддерлшвают постоянным во избежание колебаний силы света ламп или скорости вра-ш,ения электродвигателей [ ] напряжения у отдельных приемников разнятся друг от друга на величины падений напряжения в участках между ними. При расчете проводов не допускают больших падений напряжения, так как иначе при выключении отдельных приемников напряжение у остальных сильно повысится. Небольшое напряжение, обычно 110 или 220 V (требования безопасности не позволяют применять приемники для более высоких напряжений), ограничивает радиус района снабжения 500 м при 110 V и 1 км при 220 V (иначе получатся слишком толстые провода), б) Трехпроводная система (фиг. 2 К. п.—крайний провод, [c.56]

Н. п.—нулевой провод, L—лампа, М—двигатель) эквивалентна двум двухпроводным, у к-рых обратный провод одной системы и прямой провод второй заменены одним общим— т.н. средним, или нулевым. Преиму-ш,ество удвоенное обш ее напряжение (при том же напряжении у зажимов приемников), уменьшая сечение крайних проводов, увеличивает радиус района экономичного снабжения в два раза по сравнению с двухпроводной системой. Нагрузку распределяют по возможности поровну между двумя половинами трехпроводной системы [ , ] тогда ток в среднем проводе равен нулю сечение его берут от /д до V2 или Vi сечения крайних проводов (на случай неодинаковой нагрузки обеих половин, при к-рой ток в нулевом проводе будет равен разности токов в крайних проводах вероятность этого будет меньшей в районах с большой густотой потребления и с преобладанием мелких потребителей). в) Многопроводные системы хотя и дают значительную экономию материала на провода, но не применяются в виду сложности (изредка пятипроводная, где требуется регулирование скорости вращения электродвигателей в очень широких пределах). 2) Системы с последовательным включением применяются для Р. э. э. редко при неизменном числе включенных приемников (уличное освещение, временные установки). Напряжение у зажимов источника высокое (равно сумме напряжений у зажимов отдельных приемников и падений напряже- [c.56]

Т р е X ф а 3 н ы е системы в настоящее время наиболее распространены в силовых и осветительных установках (для тяги в виде исключения, главным образом в Италии) достоинства значительная экономия металла на провода (см. Распределение электрической энергии) и одинаковая пригодность для осветительных и силовых целей благодаря наличию весьма совершенных двигателей трехфазного тока, асинхронных и коллекторных представляют собой сочетание трех однофазных систем, в которых эдс и токи (см. Трехфазпий ток) сдвинуты друг относительно друга по фазе на 120° (треть пери- ода). Соединение обмоток генераторов и трансформаторов осуществляется цо одной цз следующих схем. 1). Три фазы не связаны между с о б О й на практике вследствие сложности и большого расхода металла на провода (6 проводов) не применяется. 2) Трехпроводные системы а) обмотки генераторов и трансформаторов соединены между собой треу г о л ь н и к о м (фиг. 4) [c.449]

Пробтейшим случаем применения аккумуляторной батареи в трехпроводной системе будет тот, при к-ром только батарея является и генератором и делителем напряжения. Более сложным будет случай совместной работы двух батарей и двух генераторов (фиг. 14). Здесь каждая батарея работает параллельно с соответствующей динамо, осуществляя деление напряжения пополам по системе Гоп-кинсона. Все необходимые переключения, имеющие место при двухпроводной системе, д. б. осуществляемы и при трехпроводной. Выполнением совместной работы генератора и батареи обеспечивается заряд батареи и одновременная отдача тока во внешнюю сеть. Для случая работы аккумуляторной батареи совместно с делителем напряжения (например До-ливо-Добровольского) батарея крайними элементами приключается к крайним н е шинам, а средней частью к нулевой средней шине (фиг. 15). Самым совершенным способом соединения машин с аккумуляторной батареей, служащей как резерв, используемой при параллельной работе и делящей напряжение. является схема, заключающая одно- [c.227]

Временно применение уравнителей напряже ния Томсона, вольтодобавочной машины, мон тируемой с ними на одном валу, и аккумуля торной батареи, включаемой, как обычно в установках трехпроводной системы (фиг. 16) В части аккумуляторной батареи необходимо предусмотреть такое соединение, к-рое давало бы возможность более экономичного заряда и позволяло бы производить все пять переключений, о к-рых говорилось выше. На больших трамвайных станциях постоянного тока, где требуется одновременный отпуск энергии для тяги и для освещения, к-рое необходимо сугубо изолировать от толчков, устанавли- [c.227]

Трехпроводная система распределения электроэнер была предложена в 1882 г. Дж. Гопкинсоном и незавиа от него Т. Эдисоном. При трехпроводной системе генера 352 [c.352]

Двухполюсного Генератора индукционной катушки-теля напряжения, в частности -получившего значит распространение делителя напряжения Доливо-Добр ского, включение аккумуляторных батарей (рис. 6-2 Трехпроводная система нашла широкое распрос ние. Крупные масштабы ее применения имели место липе. Две берлинские станции, построенные в се 80-х годов, были со временем включены на совместна боту, и сеть станций была перестроена с двухпровод трехпроводную Мощность потребителей, питавши [c.354]

В качестве примера конструктивного выполнения трехпроводной системы потенциометрической дистанционной передачи на постоянном токе рассмотрим ЭДП, применяемую для наблюдения на расстоянии за положением закрылков, заслонок, шасси самолета и т. п. и называемую соответственно указателем положения закрылков УЗП-47 указателем положения заслонок (водо-, маслорадиатора) УПЗ-48 и указателем положения шасси УШ-48. Электрокинемати-ческая схема этой передачи, одинаковая для всех трех приборов, изображена на фиг. 209. Конструкция датчиков и указателей (приемников) приборов УЗП-47, УПЗ-48 и УШ-48 одинакова, и габаритные и монтажные размеры этих приборов также одинаковы они отличаются только оформлением лицевой стороны указателей (фиг. 210, 211 и 212). [c.259]

Динамомашииы марки ЯЭМЗ имеют два коллектора, и соединение на напряжение 12 в достигается последовательным включением двух якорных обмоток. При этом напряжение между крайними болтами клеммной доски составляет 12 в, а между крайними и средними болтами — 6 в. При работе динамомащины с напряжением 6 в якорные обмотки включаются параллельно. Это позволяет включать ванны по трехпроводной системе (фиг. 70). Ванны электрохимического декапирования будут работать при напряжении 6 8, а ванны обезжи- [c.142]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...